三菱 アイ660 ビバーチェ Bluetooth Fドラレコ  愛知県 (パープル(紫), ミスティックバイオレットパール) 詳細

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ Bluetooth Fドラレコ 愛知県

    三菱 アイ 660 ビバーチェ Bluetooth Fドラレコ 愛知県

★Bluetooth★Fドラレコ★ナビ★ワンセグTV★スマートキー★ETC★【創業47年】お客様の満足を第一に考え、県内に5店舗を展開しております。大型自社指定工場を完備!

支払総額(税込)
50.7万円
(諸費用 10.9万円含む)
本体価格(税込)
39.8万円
年式
2012
(H24)
走行
4.3
万km
排気量
660
cc
車検
R07.12
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 頭金 金魚三匹 (株)葉栗オートショップ 木曽川本社営業所
  • 住所:〒493-0007  愛知県一宮市木曽川町外割田字伊勢田116
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週火曜日

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状態 (三菱 アイ)

年式 2012(H24) ワンオーナー
走行距離 4.3万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.12
法定整備
法定整備付
自社中部運輸局指定工場にて熟練の整備士が法定点検を実施し納車させて頂きます。もちろん、点検整備記録簿も交付させて頂き、皆様のカーライフに『安心』をお届け致します。
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 無制限
【整備・保証付】熟練の整備スタッフが責任を持って整備いたします!さらに、安心の127項目にわたる無料保証もついています。保証期間はなんと3ヶ月間、走行距離無制限です!どんな些細なことでも、どうぞお気軽にご相談ください!
保証コメント
年式 2012(H24)
走行距離 4.3万km
法定整備
法定整備付
自社中部運輸局指定工場にて熟練の整備士が法定点検を実施し納車させて頂きます。もちろん、点検整備記録簿も交付させて頂き、皆様のカーライフに『安心』をお届け致します。
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 無制限
【整備・保証付】熟練の整備スタッフが責任を持って整備いたします!さらに、安心の127項目にわたる無料保証もついています。保証期間はなんと3ヶ月間、走行距離無制限です!どんな些細なことでも、どうぞお気軽にご相談ください!
保証コメント
車検 R07.12
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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頭金 金魚三匹 (株)葉栗オートショップ 木曽川本社営業所
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週火曜日

基本スペック (三菱 アイ)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
パープル(紫), ミスティックバイオレットパール ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 003 ミッション フロア  4 AT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 38 kW (52 PS) 最小回転半径 4.5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

三菱 アイの新車カタログを見る

装備仕様 (三菱 アイ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
頭金 金魚三匹 (株)葉栗オートショップ 木曽川本社営業所
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週火曜日

プラン (三菱 アイ)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    50.7万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    52.9万円

    安心整備プラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    51.8万円

    希望ナンバープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
安心整備プラン
Bプラン
希望ナンバープラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
50.7万円
支払総額(税込)
52.9万円
プランなし:52.9万円
支払総額(税込)
51.8万円
プランなし:51.8万円
補足 「せっかくなので、消耗品を新品に交換したい」という声にお応えします。ブレーキオイル・ブレーキパッド・エンジンオイル・オイルエレメント・各種ベルト(タイミングベルト以外)を新品に交換。 お客様のお好きなナンバーを取得いたします!
番号によってはご希望に沿えない場合がございます。ご了承下さい。

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
パープル(紫), ミスティックバイオレットパール
車台末尾番号 003
排気量 660cc
最大出力 38 kW (52 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  4 AT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.5m

新車時の基本スペック (三菱 アイ)

新車時の基本スペック (三菱 アイ)

発売年月 2010年(H22)/8月
車体寸法
3395 x 1475 x 1600 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1790 x 1270 x 1250 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
900kg
シート列数 2列
10・15燃費 21km/L
JC08燃費 19.00km/L
ホイールベース 2550mm
燃料 レギュラー
駆動方式 MR
最小回転半径 4.5m
発売年月 2010年(H22)/8月 ホイールベース 2550mm
車体寸法
3395 x 1475 x 1600 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
900kg
室内
1790 x 1270 x 1250 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 MR
JC08燃費 19.00km/L 10・15燃費 21km/L

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販売店情報

頭金 金魚三匹 (株)葉栗オートショップ 木曽川本社営業所

HPアドレスhttps://www.haguri-auto.co.jp メールアドレス kisogawa@haguri-auto.co.jp 総在庫300台OVER掲載車以外にも多数展示車有り!!厳しい国の基準をクリアした指定工場完備で安心です。

基本データ

  • 住所:〒493-0007 愛知県一宮市木曽川町外割田字伊勢田116 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週火曜日

基本データ

  • 住所:〒493-0007 愛知県一宮市木曽川町外割田字伊勢田116 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週火曜日

アフターサービス

★全車3ヶ月・距離無制限保証★ 葉栗オートが販売するお車には全車3ヶ月&距離無制限「127項目の保証」が付いています。 アフターサービス詳細を見る
頭金 金魚三匹 (株)葉栗オートショップ | アフターサービス
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各種サービス

★パーツの取り付けOK★ ご購入時のパーツの取り付けや移設などもお気軽に相談ください。国家資格を持った整備士が対応します。 各種サービス詳細を見る
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各種サービス詳細を見る

スタッフ紹介

店長の後藤です。高校生の子供を持つパパ。趣味は釣りと焼酎を飲むことです。一日の睡眠時間は9時間。子どもよりもよく寝ます。 スタッフ紹介詳細を見る
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三菱 アイ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 未来から来た車
  • 投稿者: じょー
  • 投稿日: 2022年5月18日
2006年式モデル グレード: 660 L 4WD
総合評価
4.0
総評

なんと言っても独特で何ものにも似ていないスタイル、リアエンジン、それらからくる運転感覚、軽く素直に曲がるハンドリング、しかしリアのスタビリティはしっかり、知らない人に黙って乗せれば軽だとは思わないはず。
発表時は軽の高級車と言えるものだったので、装備もオプションではあるがスマートキーやシートヒーターなど、今に通用する装備を備える。
軽だし、スタイル優先で室内は狭いんじゃないかと思う人もいると思うが、4人が無理なく座れて荷室もそれなりに積める広さがある。リアエンジンなので床は高いが。
最近の軽の無意味に座席間隔を広くとって荷室の狭いものよりよっぽど使い勝手が良い。

良かった点

やはり雪国でリアエンジンは不安なので、4WDを選んだが、ビスカスだがけっこう深い雪でもハマらずに進んでいく。
雪道の発進でホールスピンはしたことがない。冬は高価なFFやFRの車より速い。
最近の車は安全性のためにAピラーが太くて前方視界が犠牲になってることが多いが、これまたスタイル優先で視界も悪いと思われるかもしれないが、思いの外視界は良い。
右左折時の確認はやりやすい。
エンジンは三菱自慢のMIVECエンジンなので、7000のレブまで何事もなく吹け上がる。
ブレーキもタッチはしっかりしてるし効きも良い。

気になった点

4WDはトラクションは良いが、主に雪道での横滑りなどには無力なので注意が必要。
エンジン自体は良いが、いかんせんあの車体に660のNAは非力で、全体的に車の動力性能が上がった今では、流れに乗るにはフルスロットルにする場面も多くなってくる。
しかし、ターボ仕様では燃費が悪いだろうし、これは車が悪いというより軽自動車の規格のせいと言ったほうが良い。
ターボでなくても軽としてはイマイチの15km/lという燃費。1000ccくらいのエンジンのほうが絶対燃費が良くなるはず。
あと、タイヤサイズはターボ仕様のための太いもので、NAには太すぎてエンジンパワーが食われる。もうちょっと細いほうが軽快な乗り味になるはず。
できればテレスコピックまでとは言わないがチルトステアリングくらいは欲しかった。

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