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三菱 アイ 660 G アルミホイール 大分県
遠方だから買えないかなと思ってもまずは一度ご連絡下さい。陸送費・県外登録費を含めたお見積りはFAX・メール・郵送で対応可能です。トラブル防止の観点で出来る限り現車確認をお願いしております。
全車自動車税なども含んだ総額表示価格でお乗り頂けます。※県外登録費と陸送費は別途必要となります。
比較的通りやすいローンもご用意しております、リースなど様々な購入方法がございますので不安な方もご相談ください。低金利ローンもございますので、審査だけでもされてみませんか？※自社ローンはございません。
小傷の目立ちにくいシルバーカラーとなります★
商談につきましては来店された方優先となりますのでご了承ください
不在の可能性もございますので来店の際はお電話いただけると幸いです
スタッフ一同心よりお待ちしております
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三菱 アイ 660 G アルミホイール 大分県の詳細画像 その20
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なんと言っても独特で何ものにも似ていないスタイル、リアエンジン、それらからくる運転感覚、軽く素直に曲がるハンドリング、しかしリアのスタビリティはしっかり、知らない人に黙って乗せれば軽だとは思わないはず。発表時は軽の高級車と言えるものだったので、装備もオプションではあるがスマートキーやシートヒーターなど、今に通用する装備を備える。軽だし、スタイル優先で室内は狭いんじゃないかと思う人もいると思うが、4人が無理なく座れて荷室もそれなりに積める広さがある。リアエンジンなので床は高いが。最近の軽の無意味に座席間隔を広くとって荷室の狭いものよりよっぽど使い勝手が良い。
やはり雪国でリアエンジンは不安なので、4WDを選んだが、ビスカスだがけっこう深い雪でもハマらずに進んでいく。雪道の発進でホールスピンはしたことがない。冬は高価なFFやFRの車より速い。最近の車は安全性のためにAピラーが太くて前方視界が犠牲になってることが多いが、これまたスタイル優先で視界も悪いと思われるかもしれないが、思いの外視界は良い。右左折時の確認はやりやすい。エンジンは三菱自慢のMIVECエンジンなので、7000のレブまで何事もなく吹け上がる。ブレーキもタッチはしっかりしてるし効きも良い。
4ＷＤはトラクションは良いが、主に雪道での横滑りなどには無力なので注意が必要。エンジン自体は良いが、いかんせんあの車体に660のNAは非力で、全体的に車の動力性能が上がった今では、流れに乗るにはフルスロットルにする場面も多くなってくる。しかし、ターボ仕様では燃費が悪いだろうし、これは車が悪いというより軽自動車の規格のせいと言ったほうが良い。ターボでなくても軽としてはイマイチの15km/lという燃費。1000ccくらいのエンジンのほうが絶対燃費が良くなるはず。あと、タイヤサイズはターボ仕様のための太いもので、NAには太すぎてエンジンパワーが食われる。もうちょっと細いほうが軽快な乗り味になるはず。できればテレスコピックまでとは言わないがチルトステアリングくらいは欲しかった。
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三菱 アイ 660 G アルミホイール
支払総額：35万円 | 本体価格：20万円 | 諸費用：15万円 | 年式：2006年式 | 走行：6.3万km
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