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三菱 アイ 660 M ターボ スマートキー 修復歴無 埼玉県
■クレジット取り扱いプレミア(株)■審査に必要な書類が有ります、事前にお問い合わせ下さい■有料保証プレミアの故障保証取り扱い中■
◆お店を留守にすることが有りますので、ご来店前にフリーダイヤルなどから、ご来店の連絡をしてもらえると助かります◆
リアプライバシーガラス♪
リアワイパー付き♪
■お問い合わせ急ぎの場合は携帯電話 090-2490-6429 までご連絡下さい!■
運転席♪内装キレイです♪
リアシートです♪内装キレイです♪
トランク広いです♪
リアシート格納時のトランクです♪
エアバック付純正ステアリング♪
禁煙車です♪
助手席エアバック付き♪
電動ミラー♪スマートキー♪キーレス♪スペアキーも御座います♪
運転席窓操作部です♪
4速オートマ♪人気のターボです♪
新車保証書、記録簿、取扱説明書、スマートキー♪キーレス♪スペアキー♪
三菱 アイ 660ターボ オートマ スマートキー 車検整備付のお車ですご来店前に電話、メール等でご予約をお願いします。別途有料保証もご用意できます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
なんと言っても独特で何ものにも似ていないスタイル、リアエンジン、それらからくる運転感覚、軽く素直に曲がるハンドリング、しかしリアのスタビリティはしっかり、知らない人に黙って乗せれば軽だとは思わないはず。発表時は軽の高級車と言えるものだったので、装備もオプションではあるがスマートキーやシートヒーターなど、今に通用する装備を備える。軽だし、スタイル優先で室内は狭いんじゃないかと思う人もいると思うが、4人が無理なく座れて荷室もそれなりに積める広さがある。リアエンジンなので床は高いが。最近の軽の無意味に座席間隔を広くとって荷室の狭いものよりよっぽど使い勝手が良い。
やはり雪国でリアエンジンは不安なので、4WDを選んだが、ビスカスだがけっこう深い雪でもハマらずに進んでいく。雪道の発進でホールスピンはしたことがない。冬は高価なFFやFRの車より速い。最近の車は安全性のためにAピラーが太くて前方視界が犠牲になってることが多いが、これまたスタイル優先で視界も悪いと思われるかもしれないが、思いの外視界は良い。右左折時の確認はやりやすい。エンジンは三菱自慢のMIVECエンジンなので、7000のレブまで何事もなく吹け上がる。ブレーキもタッチはしっかりしてるし効きも良い。
4WDはトラクションは良いが、主に雪道での横滑りなどには無力なので注意が必要。エンジン自体は良いが、いかんせんあの車体に660のNAは非力で、全体的に車の動力性能が上がった今では、流れに乗るにはフルスロットルにする場面も多くなってくる。しかし、ターボ仕様では燃費が悪いだろうし、これは車が悪いというより軽自動車の規格のせいと言ったほうが良い。ターボでなくても軽としてはイマイチの15km/lという燃費。1000ccくらいのエンジンのほうが絶対燃費が良くなるはず。あと、タイヤサイズはターボ仕様のための太いもので、NAには太すぎてエンジンパワーが食われる。もうちょっと細いほうが軽快な乗り味になるはず。できればテレスコピックまでとは言わないがチルトステアリングくらいは欲しかった。
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三菱 アイ 660 M ターボ スマートキー 修復歴無
支払総額:29万円 | 本体価格:17.8万円 | 諸費用:11.2万円 | 年式:2006年式 | 走行:7万km
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