中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
三菱 アイ 660 リミテッド ナビ テレビ キーレス ETC 大阪府
リサイクル料金も込みでお支払総額以外の費用は一切不要です！！
大阪府以外の方も他府県登録料金一切必要なし！（離島除く）
納車整備をしてのお渡しで安心♪
納車前にはエンジンオイル・オイルエレメントは交換致します！
点検の際にブレーキパッド・バッテリー・ベルトなどの消耗品は状態を見て交換致し費用もいただきません!
小キズありますが外装ツヤもありきれいです♪
中古車には年数相応の劣化・走行距離相応の小傷等がありますので現車確認をオススメいたします！
内装きれいです♪
全席オート機能付パワーウィンドウスイッチ♪
シートきれいです♪
留守にしているときもありますので、ご来店の際は必ず前日までにご連絡をください。特に遠方よりご来店のお客様は宜しくお願い致します！！
リクライニング機能付きリアシートでラクラク♪
ABS/運転席エアバッグ/助手席エアバッグの安全装備！
タイミングチェーン式エンジンでタイミングベルト交換の必要無し♪
オートエアコン＆カーナビ♪
フルセグテレビ＆CD再生♪
メモリーナビ！
フロア4速オートマチック！
ETCも付いてお買得♪
ナビ フルセグテレビ キーレス ETC 車検付いて登録込支払総額26万円
メールでこの物件にお問合せ
三菱 アイの新車カタログを見る
--
希望ナンバープラン
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
なんと言っても独特で何ものにも似ていないスタイル、リアエンジン、それらからくる運転感覚、軽く素直に曲がるハンドリング、しかしリアのスタビリティはしっかり、知らない人に黙って乗せれば軽だとは思わないはず。発表時は軽の高級車と言えるものだったので、装備もオプションではあるがスマートキーやシートヒーターなど、今に通用する装備を備える。軽だし、スタイル優先で室内は狭いんじゃないかと思う人もいると思うが、4人が無理なく座れて荷室もそれなりに積める広さがある。リアエンジンなので床は高いが。最近の軽の無意味に座席間隔を広くとって荷室の狭いものよりよっぽど使い勝手が良い。
やはり雪国でリアエンジンは不安なので、4WDを選んだが、ビスカスだがけっこう深い雪でもハマらずに進んでいく。雪道の発進でホールスピンはしたことがない。冬は高価なFFやFRの車より速い。最近の車は安全性のためにAピラーが太くて前方視界が犠牲になってることが多いが、これまたスタイル優先で視界も悪いと思われるかもしれないが、思いの外視界は良い。右左折時の確認はやりやすい。エンジンは三菱自慢のMIVECエンジンなので、7000のレブまで何事もなく吹け上がる。ブレーキもタッチはしっかりしてるし効きも良い。
4ＷＤはトラクションは良いが、主に雪道での横滑りなどには無力なので注意が必要。エンジン自体は良いが、いかんせんあの車体に660のNAは非力で、全体的に車の動力性能が上がった今では、流れに乗るにはフルスロットルにする場面も多くなってくる。しかし、ターボ仕様では燃費が悪いだろうし、これは車が悪いというより軽自動車の規格のせいと言ったほうが良い。ターボでなくても軽としてはイマイチの15km/lという燃費。1000ccくらいのエンジンのほうが絶対燃費が良くなるはず。あと、タイヤサイズはターボ仕様のための太いもので、NAには太すぎてエンジンパワーが食われる。もうちょっと細いほうが軽快な乗り味になるはず。できればテレスコピックまでとは言わないがチルトステアリングくらいは欲しかった。
三菱 アイのレビューをもっと見る(19)
現在1人がこの車を検討中です。
三菱 アイ 660 リミテッド ナビ テレビ キーレス ETC
支払総額：26万円 | 本体価格：20万円 | 諸費用：6万円 | 年式：2006年式 | 走行：7万km
このクルマが気になりましたか？
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい！
お問合せ内容をお選びください
