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三菱 アイ 660 T 4WD インタークーラーターボ ナビ Bカメラ 広島県
支払総額に管轄外登録費用は含まれておりません。その為管轄外からのご購入の場合、支払総額に加え【管轄外登録費用】が必要となります。※福山ナンバーでご登録の場合は必要ありません。
創業以来、当社ではたくさんのお車の整備をまかせて頂き、より豊かなかーライフをお客様に過ごしていただけるよう日々技術の向上に努めてまいりました。
当店では価格、品質、装備等、お客様のご要望に合わせた最適な一台を、現車のご確認をいただいた上で安心してご購入いただけます!
支払総額表示の場合は、『店頭納車に関わる際の全ての費用』です。県外(市外・遠い地域の方)のお客様には、県外登録費用、陸送費など別途費用がかかりますのでお気軽にお問い合わせ下さい。
当社にて内装クリーニング済み。綺麗にしておりますので、是非お客様の目でお確かめください!また納車時にはもう一度キレイに仕上げてお客様にお渡しいたします!
広島県自動車整備技術競技大会にて優勝実績のあるサービススタッフが、急なお車のトラブルにも迅速に対応致します。 2級整備士3名在籍しております。車検から修理、アフターパーツの取付もお気軽にご相談下さい。
中国運輸局長認証工場完備です!中古車のご購入からアフターメンテナンスまで、安心してお任せいただけます!
HV(ハイブリッド)車、EV車のお取り扱いも可能です!ご購入からご納車以降のご相談まで、幅広くご対応させていただけます!
MT車、4WD、ディーゼルなど、お客様のニーズにあったお車をご紹介させていただきます!お気軽にお問合せください!
軽自動車(軽トラックや軽ワゴンも)から普通車(コンパクト・SUV・ミニバン)まで多種多様な在庫を常時取り揃えて、お客様のご来店をお待ちしております!
ETCのセットアップからコンピュータ・システム診断まで、プロフェッショナルとしてお客様のご希望に可能な限りお応えしております!
お客様に当店と末永くお付き合い頂ける様にしっかりと車両状態を確認し、納車いたします!
アフターもお任せください!車検・板金・整備・修理やナビ・ETC・タイヤ交換など丁寧に対応いたします!
自社HPあります。ブログもやってますので是非見てみてください!http://cs-ogawa.com/または「カーサービスオガワ」で検索してください!
現金・オートローン・各種クレジットカード払いにご対応しております。お客様にあった最適な内容でご購入いただく為にも、お支払方法のご相談もご一緒にさせていただけます。
お客様のニーズにあったご提案をさせていただき、お車の問題解決へ愚直に取り組みます!
近隣のかたでも遠方のかたでも安心して購入して頂けるように保証を取り扱っております。年式、走行距離に応じて保証をお付けできます。走行距離無制限・全国で対応しておりますので安心です。
お客様にリラックスしてお車のご相談をしていただけるようなお店作りをしております。お気軽にご来店ください。
当店では販売時に丁寧な車両状態のご説明を実施しています!分かりやすく、ご安心いただけるお車のご購入を常にを目指しています!詳しくはスタッフまでお問合せください!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
なんと言っても独特で何ものにも似ていないスタイル、リアエンジン、それらからくる運転感覚、軽く素直に曲がるハンドリング、しかしリアのスタビリティはしっかり、知らない人に黙って乗せれば軽だとは思わないはず。発表時は軽の高級車と言えるものだったので、装備もオプションではあるがスマートキーやシートヒーターなど、今に通用する装備を備える。軽だし、スタイル優先で室内は狭いんじゃないかと思う人もいると思うが、4人が無理なく座れて荷室もそれなりに積める広さがある。リアエンジンなので床は高いが。最近の軽の無意味に座席間隔を広くとって荷室の狭いものよりよっぽど使い勝手が良い。
やはり雪国でリアエンジンは不安なので、4WDを選んだが、ビスカスだがけっこう深い雪でもハマらずに進んでいく。雪道の発進でホールスピンはしたことがない。冬は高価なFFやFRの車より速い。最近の車は安全性のためにAピラーが太くて前方視界が犠牲になってることが多いが、これまたスタイル優先で視界も悪いと思われるかもしれないが、思いの外視界は良い。右左折時の確認はやりやすい。エンジンは三菱自慢のMIVECエンジンなので、7000のレブまで何事もなく吹け上がる。ブレーキもタッチはしっかりしてるし効きも良い。
4WDはトラクションは良いが、主に雪道での横滑りなどには無力なので注意が必要。エンジン自体は良いが、いかんせんあの車体に660のNAは非力で、全体的に車の動力性能が上がった今では、流れに乗るにはフルスロットルにする場面も多くなってくる。しかし、ターボ仕様では燃費が悪いだろうし、これは車が悪いというより軽自動車の規格のせいと言ったほうが良い。ターボでなくても軽としてはイマイチの15km/lという燃費。1000ccくらいのエンジンのほうが絶対燃費が良くなるはず。あと、タイヤサイズはターボ仕様のための太いもので、NAには太すぎてエンジンパワーが食われる。もうちょっと細いほうが軽快な乗り味になるはず。できればテレスコピックまでとは言わないがチルトステアリングくらいは欲しかった。
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三菱 アイ 660 T 4WD インタークーラーターボ ナビ Bカメ...
支払総額:69.8万円 | 本体価格:59.8万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2011年式 | 走行:7.5万km
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