ボルボ XC90 2016年式モデル マイナーチェンジ一覧
2025年2月~生産モデル
グレード・モデル情報(XC90 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プラス B5 AWD 4WD AT | ウルトラ B5 AWD 4WD AT | ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD AT | ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド ブライト エディション 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,019万円
|
1,099万円
|
1,294万円
|
1,339万円
|
|
| 中古車価格 | 699万円~879.8万円
|
729万円~1,040万円
|
690万円~1,050万円
|
1,030万円
|
|
| 発売日 | 2025年02月01日 | 2025年02月01日 | 2025年02月01日 | 2025年09月01日 | |
| 排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 6 m | 6 m | 6 m | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,955 mm | 4,955 mm | 4,955 mm | 4,955 mm |
| 全幅 | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | |
| 全高 | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | |
| 車両重量 | 2110kg | 2130kg | 2300kg | 2300kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 184[250]/5,700 | 184[250]/5,700 | 233[317]/6,000 | 233[317]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 360[36.70]/4,500 | 360[36.70]/4,500 | 400[40.80]/5,400 | 400[40.80]/5,400 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/45R20 | 275/45R20 | 275/35R22 | 275/40R21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/45R20 | 275/45R20 | 275/35R22 | 275/40R21 |
2024年6月~2025年2月生産モデル
グレード・モデル情報(XC90 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プラス B5 AWD 4WD AT | ウルトラ B5 AWD 4WD AT | ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
954万円
|
1,069万円
|
1,264万円
|
|
| 中古車価格 | 618万円~728万円
|
672.6万円~859.9万円
|
776万円~1,050万円
|
|
| 発売日 | 2024年06月01日 | 2024年06月01日 | 2024年06月01日 | |
| 排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 6 m | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm |
| 全幅 | 1,930 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | |
| 全高 | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | |
| 車両重量 | 2110kg | 2130kg | 2340kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 184[250]/5,700 | 184[250]/5,700 | 233[317]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/4,800 | 350[35.70]/4,800 | 400[40.80]/5,400 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/55R19 | 275/45R20 | 275/35R22 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/55R19 | 275/45R20 | 275/35R22 |
2023年8月~2024年6月生産モデル
グレード・モデル情報(XC90 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プラス B5 AWD 4WD AT | アルティメット B5 AWD 4WD AT | リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
924万円
|
1,039万円
|
1,264万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
586.5万円~830万円
|
618万円~804万円
|
|
| 発売日 | 2023年08月01日 | 2023年08月01日 | 2023年08月01日 | |
| 排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 6 m | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm |
| 全幅 | 1,930 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | |
| 全高 | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | |
| 車両重量 | 2110kg | 2130kg | 2340kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 184[250]/5,700 | 184[250]/5,700 | 233[317]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/4,800 | 350[35.70]/4,800 | 400[40.80]/5,400 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/55R19 | 275/45R20 | 275/35R22 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/55R19 | 275/45R20 | 275/35R22 |
2023年1月~2023年8月生産モデル
グレード・モデル情報(XC90 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プラス B5 AWD 4WD AT | アルティメット B6 AWD 4WD AT | リチャージ プラス T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD AT | リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
904万円
|
1,084万円
|
1,089万円
|
1,244万円
|
|
| 中古車価格 | 458万円~593万円
|
485万円~661万円
|
1,380万円
|
659万円~749万円
|
|
| 発売日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | |
| 排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 6 m | 5.9 m | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm |
| 全幅 | 1,930 mm | 1,960 mm | 1,930 mm | 1,960 mm | |
| 全高 | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | |
| 車両重量 | 2100kg | 2150kg | 2260kg | 2340kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 184[250]/5,700 | 220[300]/5,400 | 233[317]/6,000 | 233[317]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/4,800 | 420[42.80]/4,800 | 400[40.80]/5,400 | 400[40.80]/5,400 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/55R19 | 275/45R20 | 235/55R19 | 275/35R22 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/55R19 | 275/45R20 | 235/55R19 | 275/35R22 |
2022年7月~2023年1月生産モデル
グレード・モデル情報(XC90 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プラス B5 AWD 4WD AT | アルティメット B6 AWD 4WD AT | リチャージ プラス T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD AT | リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
884万円
|
1,064万円
|
1,059万円
|
1,214万円
|
|
| 中古車価格 | 417万円~525万円
|
565万円~668万円
|
価格情報収集中
|
628万円~699万円
|
|
| 発売日 | 2022年07月01日 | 2022年07月01日 | 2022年07月01日 | 2022年07月01日 | |
| 排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 6 m | 5.9 m | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm |
| 全幅 | 1,930 mm | 1,960 mm | 1,930 mm | 1,960 mm | |
| 全高 | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | |
| 車両重量 | 2100kg | 2150kg | 2260kg | 2340kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 184[250]/5,700 | 220[300]/5,400 | 233[317]/6,000 | 233[317]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/4,800 | 420[42.80]/4,800 | 400[40.80]/5,400 | 400[40.80]/5,400 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/55R19 | 275/45R20 | 235/55R19 | 275/35R22 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/55R19 | 275/45R20 | 235/55R19 | 275/35R22 |
2022年4月~2022年7月生産モデル
グレード・モデル情報(XC90 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | B5 AWD モメンタム 4WD AT | B6 AWD Rデザイン 4WD AT | B6 AWD インスクリプション 4WD AT | リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
854万円
|
1,024万円
|
1,024万円
|
1,169万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
599万円
|
472.1万円~585万円
|
468万円
|
|
| 発売日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | |
| 排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 6 m | 6 m | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm |
| 全幅 | 1,930 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | |
| 全高 | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | |
| 車両重量 | 2100kg | 2130kg | 2130kg | 2340kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 184[250]/5,700 | 220[300]/5,400 | 220[300]/5,400 | 233[317]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/4,800 | 420[42.80]/4,800 | 420[42.80]/4,800 | 400[40.80]/5,400 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/55R19 | 275/35R22 | 275/45R20 | 275/40R21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/55R19 | 275/35R22 | 275/45R20 | 275/40R21 |
2022年1月~2022年4月生産モデル
グレード・モデル情報(XC90 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | B5 AWD モメンタム 4WD AT | B6 AWD Rデザイン 4WD AT | B6 AWD インスクリプション 4WD AT | リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
834万円
|
1,004万円
|
1,004万円
|
1,149万円
|
|
| 中古車価格 | 425万円
|
価格情報収集中
|
469万円~588万円
|
618万円
|
|
| 発売日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | |
| 排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 6 m | 6 m | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm |
| 全幅 | 1,930 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | |
| 全高 | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | |
| 車両重量 | 2100kg | 2130kg | 2130kg | 2340kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 184[250]/5,700 | 220[300]/5,400 | 220[300]/5,400 | 233[317]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/4,800 | 420[42.80]/4,800 | 420[42.80]/4,800 | 400[40.80]/5,400 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/55R19 | 275/35R22 | 275/45R20 | 275/40R21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/55R19 | 275/35R22 | 275/45R20 | 275/40R21 |
2020年8月~2021年12月生産モデル
グレード・モデル情報(XC90 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | B5 AWD モメンタム 4WD AT | B6 AWD Rデザイン 4WD AT | B6 AWD インスクリプション 4WD AT | リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
834万円
|
1,004万円
|
1,004万円
|
1,139万円
|
|
| 中古車価格 | 326.8万円~538万円
|
437万円~573万円
|
438万円~578万円
|
457万円~519.2万円
|
|
| 発売日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | |
| 排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 6 m | 6 m | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm |
| 全幅 | 1,930 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | |
| 全高 | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,760 mm | |
| 車両重量 | 2100kg | 2130kg | 2130kg | 2370kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 184[250]/5,700 | 220[300]/5,400 | 220[300]/5,400 | 233[318]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/4,800 | 420[42.80]/4,800 | 420[42.80]/4,800 | 400[40.80]/5,400 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/55R19 | 275/35R22 | 275/45R20 | 275/40R21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/55R19 | 275/35R22 | 275/45R20 | 275/40R21 |
2020年4月~2020年8月生産モデル
グレード・モデル情報(XC90 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | B5 AWD モメンタム 4WD AT | D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD AT | D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD AT | T6 AWD インスクリプション 4WD AT | T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD AT | D5 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD AT | T8 ツインエンジン AWD エクセレンス 4WD AT | B5 AWD ノルディック エディション 4WD AT | B5 AWD テイラード ウール エディション 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
824万円
|
894万円
|
979万円
|
984万円
|
1,129万円
|
959万円
|
1,359万円
|
879万円
|
896万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
404.2万円~498万円
|
382.4万円~549万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年06月01日 | |
| 排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ハイブリッド | ディーゼル | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | 12.50km/L | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 4名 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 6 m | 6 m | 6 m | 5.9 m | 6 m | 6 m | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm |
| 全幅 | 1,930 mm | 1,930 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | |
| 全高 | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,760 mm | 1,775 mm | 1,760 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | |
| 車両重量 | 2100kg | 2090kg | 2090kg | 2080kg | 2370kg | 2090kg | 2370kg | 2120kg | 2120kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 184[250]/5,700 | 173[235]/4,000 | 173[235]/4,000 | 235[320]/5,700 | 233[318]/6,000 | 173[235]/4,000 | 233[318]/5,700 | 184[250]/5,700 | 184[250]/5,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/4,800 | 480[48.90]/2,250 | 480[48.90]/2,250 | 400[40.80]/5,400 | 400[40.80]/5,400 | 480[48.90]/2,250 | 400[40.80]/5,400 | 350[35.70]/4,800 | 350[35.70]/4,800 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/55R19 | 235/55R19 | 275/45R20 | 275/45R20 | 275/40R21 | 275/35R22 | 275/40R21 | 275/45R20 | 275/45R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/55R19 | 235/55R19 | 275/45R20 | 275/45R20 | 275/40R21 | 275/35R22 | 275/40R21 | 275/45R20 | 275/45R20 |
2020年1月~2020年4月生産モデル
グレード・モデル情報(XC90 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | T5 AWD モメンタム 4WD AT | D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD AT | D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD AT | T6 AWD インスクリプション 4WD AT | T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD AT | D5 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD AT | T8 ツインエンジン AWD エクセレンス 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
813.8万円
|
894万円
|
979万円
|
984万円
|
1,129万円
|
959万円
|
1,359万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
405.1万円~418万円
|
519.9万円~549万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
599.8万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | |
| 排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ハイブリッド | ディーゼル | ハイブリッド | |
| 燃費 | 12.90km/L | - | - | 12.50km/L | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 6 m | 6 m | 6 m | 5.9 m | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm |
| 全幅 | 1,930 mm | 1,930 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | |
| 全高 | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,760 mm | 1,775 mm | 1,760 mm | |
| 車両重量 | 2060kg | 2090kg | 2090kg | 2080kg | 2370kg | 2090kg | 2370kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 187[254]/5,500 | 173[235]/4,000 | 173[235]/4,000 | 235[320]/5,700 | 233[318]/6,000 | 173[235]/4,000 | 233[318]/5,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/4,800 | 480[48.90]/2,250 | 480[48.90]/2,250 | 400[40.80]/5,400 | 400[40.80]/5,400 | 480[48.90]/2,250 | 400[40.80]/5,400 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/55R19 | 235/55R19 | 275/45R20 | 275/45R20 | 275/40R21 | 275/35R22 | 275/40R21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/55R19 | 235/55R19 | 275/45R20 | 275/45R20 | 275/40R21 | 275/35R22 | 275/40R21 |
2019年10月~2020年1月生産モデル
グレード・モデル情報(XC90 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | T5 AWD モメンタム 4WD AT | D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD AT | D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD AT | T6 AWD インスクリプション 4WD AT | T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD AT | D5 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
813.8万円
|
885.1万円
|
971.7万円
|
981.9万円
|
1,124.4万円
|
951.3万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
385万円~478万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ハイブリッド | ディーゼル | |
| 燃費 | 12.90km/L | - | - | 12.50km/L | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 6 m | 6 m | 6 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm |
| 全幅 | 1,930 mm | 1,930 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | |
| 全高 | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,760 mm | 1,775 mm | |
| 車両重量 | 2060kg | 2090kg | 2090kg | 2080kg | 2370kg | 2090kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 187[254]/5,500 | 173[235]/4,000 | 173[235]/4,000 | 235[320]/5,700 | 233[318]/6,000 | 173[235]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/4,800 | 480[48.90]/2,250 | 480[48.90]/2,250 | 400[40.80]/5,400 | 400[40.80]/5,400 | 480[48.90]/2,250 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/55R19 | 235/55R19 | 275/45R20 | 275/45R20 | 275/40R21 | 275/35R22 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/55R19 | 235/55R19 | 275/45R20 | 275/45R20 | 275/40R21 | 275/35R22 |
2019年8月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(XC90 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | T5 AWD モメンタム 4WD AT | D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD AT | D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD AT | T6 AWD インスクリプション 4WD AT | T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD AT | D5 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
813.8万円
|
885.1万円
|
971.7万円
|
981.9万円
|
1,124.4万円
|
951.3万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
534万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年08月01日 | 2019年08月01日 | 2019年08月01日 | 2019年08月01日 | 2019年08月01日 | 2019年08月01日 | |
| 排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ハイブリッド | ディーゼル | |
| 燃費 | 12.90km/L | - | - | 12.50km/L | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 6 m | 6 m | 6 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm |
| 全幅 | 1,930 mm | 1,930 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | |
| 全高 | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,760 mm | 1,775 mm | |
| 車両重量 | 2060kg | 2090kg | 2090kg | 2080kg | 2370kg | 2090kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 187[254]/5,500 | 173[235]/4,000 | 173[235]/4,000 | 235[320]/5,700 | 233[318]/6,000 | 173[235]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/4,800 | 480[48.90]/2,250 | 480[48.90]/2,250 | 400[40.80]/5,400 | 400[40.80]/5,400 | 480[48.90]/2,250 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/55R19 | 235/55R19 | 275/45R20 | 275/45R20 | 275/40R21 | 275/35R22 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/55R19 | 235/55R19 | 275/45R20 | 275/45R20 | 275/40R21 | 275/35R22 |
2018年8月~2019年8月生産モデル
グレード・モデル情報(XC90 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | T5 AWD モメンタム 4WD AT | T6 AWD インスクリプション 4WD AT | T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD AT | T8 ツインエンジン AWD エクセレンス 4WD AT | T5 AWD ノルディック エディション 4WD AT | D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD AT | D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
803.6万円
|
971.7万円
|
1,104.1万円
|
1,333.2万円
|
854.5万円
|
874.9万円
|
961.5万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
381.3万円
|
370.2万円
|
価格情報収集中
|
338万円
|
価格情報収集中
|
398.6万円~498万円
|
|
| 発売日 | 2018年08月01日 | 2018年08月01日 | 2018年08月01日 | 2018年08月01日 | 2018年08月01日 | 2019年03月01日 | 2019年03月01日 | |
| 排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 12.90km/L | 12.50km/L | 13.70km/L | 13.70km/L | 12.90km/L | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 4名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 6 m | 6 m | 6 m | 6 m | 5.9 m | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm |
| 全幅 | 1,930 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,930 mm | 1,960 mm | |
| 全高 | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | |
| 車両重量 | 2060kg | 2080kg | 2360kg | 2360kg | 2080kg | 2090kg | 2090kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 187[254]/5,500 | 235[320]/5,700 | 233[318]/6,000 | 233[318]/5,700 | 187[254]/5,500 | 173[235]/4,000 | 173[235]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/4,800 | 400[40.80]/5,400 | 400[40.80]/5,400 | 400[40.80]/5,400 | 350[35.70]/4,800 | 480[48.90]/2,250 | 480[48.90]/2,250 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/55R19 | 275/45R20 | 275/40R21 | 275/40R21 | 275/45R20 | 235/55R19 | 275/45R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/55R19 | 275/45R20 | 275/40R21 | 275/40R21 | 275/45R20 | 235/55R19 | 275/45R20 |
2017年7月~2018年8月生産モデル
グレード・モデル情報(XC90 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | T5 AWD モメンタム 4WD AT | T6 AWD Rデザイン 4WD AT | T6 AWD インスクリプション 4WD AT | T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD AT | T8 ツインエンジン AWD エクセレンス 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
793.4万円
|
905.5万円
|
936万円
|
1,068.4万円
|
1,323.1万円
|
|
| 中古車価格 | 238.7万円~299万円
|
価格情報収集中
|
278万円~498万円
|
345万円
|
558万円
|
|
| 発売日 | 2017年07月01日 | 2017年07月01日 | 2017年07月01日 | 2017年07月01日 | 2017年07月01日 | |
| 排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 12.90km/L | 12.50km/L | 12.50km/L | 13.70km/L | 15.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 6 m | 6 m | 6 m | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm |
| 全幅 | 1,930 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | |
| 全高 | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,760 mm | |
| 車両重量 | 2060kg | 2080kg | 2080kg | 2340kg | 2340kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 187[254]/5,500 | 235[320]/5,700 | 235[320]/5,700 | 233[318]/6,000 | 233[318]/5,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/4,800 | 400[40.80]/5,400 | 400[40.80]/5,400 | 400[40.80]/5,400 | 400[40.80]/5,400 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/55R19 | 275/35R22 | 275/45R20 | 275/40R21 | 275/40R21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/55R19 | 275/35R22 | 275/45R20 | 275/40R21 | 275/40R21 |
2016年1月~2017年7月生産モデル
グレード・モデル情報(XC90 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | T5 AWD モメンタム 4WD AT | T6 AWD Rデザイン 4WD AT | T6 AWD インスクリプション 4WD AT | T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD AT | T8 ツインエンジン AWD エクセレンス 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
788.3万円
|
895.3万円
|
925.8万円
|
1,027.7万円
|
1,323.1万円
|
|
| 中古車価格 | 222万円~317.6万円
|
265万円~289.8万円
|
239.8万円~279万円
|
252.9万円~328.8万円
|
価格情報収集中
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| 発売日 | 2016年01月01日 | 2016年01月01日 | 2016年01月01日 | 2016年01月01日 | 2016年08月01日 | |
| 排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 12.80km/L | 11.70km/L | 11.70km/L | 15.30km/L | 15.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 6 m | 6 m | 6 m | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm |
| 全幅 | 1,930 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | |
| 全高 | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,760 mm | |
| 車両重量 | 2060kg | 2080kg | 2080kg | 2320kg | 2340kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 187[254]/5,500 | 235[320]/5,700 | 235[320]/5,700 | 235[320]/5,700 | 235[320]/5,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/4,800 | 400[40.80]/5,400 | 400[40.80]/5,400 | 400[40.80]/5,400 | 400[40.80]/5,400 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/55R19 | 275/35R22 | 275/45R20 | 275/40R21 | 275/40R21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/55R19 | 275/35R22 | 275/45R20 | 275/40R21 | 275/40R21 |
ボルボ XC90 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 値段相応??
- idsids
- 投稿日 2021年11月15日
2016年式モデル グレード:T5 AWD モメンタム 4WD -
総評良かった点
内外装
ポールスターチューニングでのパワーアップ
シートの座り心地
先進の安全装備
アウトドア使用での充実の荷室サイズ
自動車税が安い気になった点静粛性 この値段なんだからもっと…と思いました
Dでの維持費 とにかくなんでもいちいち高い
ナビが大型なのにCarPlayは全画面で使用できないこと。carplayメインで使用する人にとってはせっかくの縦型大画面が全くの無意味です。 -
2人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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インテリアが格別
XC90はボルボのSUV最高峰の車で、3列シートの7人乗りなので、車体の大きさを除けば大人数乗れて、オンオフどちらでも使える使い勝手がいい車だと思った。 XC90はそのボディの大きさゆえに、正面から見たときはどっしり構えた感じだが、そのデザイン性の高い顔によりもっさりとした感じはなく、スタイリッシュな顔になっている。サイドとリアは、SUVの強さや逞しさがでているデザイン。車内はどの席も広々していて、そこに北欧らしいインテリアなので、非常に居心地がいい。ボルボの内装は他社のどの車とも似ていない独自のデザインなところがいい。エンジンはパワーがあるので、重いボディもほぼ気にせずに走ることが出来てい....続きを読む
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新世代の大型SUV
これまで多くのブランドが参入してきた大型の高級SUVの中でもXC90はまさに真打ちだと感じた。まず印象に残ったのが、ヘッドライトのシャープなデザイン。ボルボのモデルは、これまでどちらかといえばおとなしそうなインテリジェントな雰囲気のモデルが多かったが、よりアグレッシブさを感じさせてくれるデザインは、このクラスのSUVとしてはより良いデザインの選択だと感じた。 内装もこれまでのボルボのモデル同様、レザーの質が素晴らしく、シートヒーターの装置の機能もよく効いている。インパネ回りもこれまでのモデルと比べて直感的に操作がしやすくなっており、輸入車に乗る機会の少ない方でもすぐに慣れるのではと感じた。総....続きを読む
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長年乗れるSUV
ついにボルボSUVのトップに君臨する90に乗ってみた。 外見はボディサイズによりかなり目立つ。顔が他シリーズ同様にトールハンマーのヘッドライトとグリルにより高級感がすごい。ヘッドライトが他社とは被らないデザインなのでパット見で分かり個性的で良いと思う。 インテリアも北欧的で長年乗っても飽きない感じの突き詰めたデザインになっている。室内は広々していてシートの質感や座り心地等も素晴らしいと思った。 エンジンは4気筒ターボでも特にパワー不足は感じなかったし、安定感がありしっかり走れるという印象を受けた。 ただし車幅が1930mmあるので、短い試乗では車幅感覚を掴むことは出来なかったが、慣れれ....続きを読む
ボルボ XC90 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 以前 (H28) |
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| 価格 | 物件数 | 92 | 45 | 37 | 37 | 36 | 12 | 8 | 5 | 14 | 12 | |
| 1,000万円~ | 12 | 12 | ||||||||||
| ~1,000万円 | 23 | 23 | ||||||||||
| ~900万円 | 52 | 40 | 12 | |||||||||
| ~800万円 | 43 | 14 | 23 | 6 | ||||||||
| ~700万円 | 42 | 3 | 9 | 23 | 7 | |||||||
| ~600万円 | 47 | 1 | 6 | 22 | 11 | 3 | 3 | 1 | ||||
| ~500万円 | 31 | 2 | 4 | 21 | 2 | 1 | 1 | |||||
| ~450万円 | 13 | 4 | 3 | 5 | 1 | |||||||
| ~400万円 | 6 | 1 | 1 | 3 | 1 | |||||||
| ~350万円 | 6 | 1 | 1 | 3 | 1 | |||||||
| ~300万円 | 18 | 2 | 7 | 9 | ||||||||
| ~250万円 | 5 | 1 | 2 | 2 | ||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||
| ~130万円 |
ボルボ XC90買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 690万円 ~ 1,380万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 586.5万円 ~ 870万円 | 439.9万円 ~ 517.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 458万円 ~ 778万円 | 336.6万円 ~ 544.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 417万円 ~ 699万円 | 240.6万円 ~ 466.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 370万円 ~ 578万円 | 256.8万円 ~ 380.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 326.8万円 ~ 549万円 | 141.2万円 ~ 434.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 338万円 ~ 599.8万円 | 121.7万円 ~ 394.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 240万円 ~ 409万円 | 108万円 ~ 379.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 238.7万円 ~ 558万円 | 94.5万円 ~ 386.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 222万円 ~ 328.8万円 | 80.4万円 ~ 454.1万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ボルボ XC90の買取相場
更新日2026年04月27日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ボルボ 査定依頼日:2026年04月24日XC90 B5 AWD モメンタム 4WD年式:2022年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 322 万円~ 328万円
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ボルボ 査定依頼日:2026年04月23日XC90 アルティメット B6 AWD 4WD年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 489 .5万円~ 509.5万円
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ボルボ 査定依頼日:2026年04月23日XC90 アルティメット B5 AWD 4WD年式:2024年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 555 万円~ 565万円
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ボルボ 査定依頼日:2026年04月22日XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD年式:2021年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 426 .7万円~ 431万円
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ボルボ 査定依頼日:2026年04月21日XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD年式:2021年 | 走行:~5万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 378 万円~ 400万円
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ボルボ 査定依頼日:2026年04月19日XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD年式:2018年 | 走行:~6万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 237 万円~ 250万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。



大変良い車です。
内外装共に高級感があり、ポールスターチューニングでは2000ccとは思えないほどのパワーで巨体を動かしてくれます。
安全装備も充実しており、三列目を倒せば荷室容量も十分にあります。
燃費は良いとはいえませんが、このサイズでガソリン車にしてはまずまずかなと思います。ただ、値段設定が高すぎる気がします。値段相応かと言われれば、もう少し上質なラグジュアリー感があるといいのかなと個人的には感じました。