ボルボ V60 2018年式モデル マイナーチェンジ一覧
2024年7月~生産モデル
グレード・モデル情報(V60 2018年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | プラス B4 AT | ウルトラ B4 AT | ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD AT |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
649万円
|
709万円
|
909万円
|
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2024年07月01日 | 2024年07月01日 | 2024年07月01日 | |
排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,780 mm | 4,780 mm | 4,780 mm |
全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,430 mm | |
車両重量 | 1690kg | 1710kg | 2050kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 145[197]/5,250 | 145[197]/5,250 | 186[253]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/4,500 | 300[30.60]/4,500 | 350[35.70]/5,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/40R19 |
2023年7月~2024年7月生産モデル
グレード・モデル情報(V60 2018年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | プラス B4 AT | アルティメット B4 AT | リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD AT | アルティメット B4 ダーク エディション AT | リチャージ ポールスター エンジニアード 4WD AT |
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新車価格 |
619万円
新車購入問合せ
|
679万円
新車購入問合せ
|
909万円
新車購入問合せ
|
659万円
新車購入問合せ
|
999万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 448万円~499.5万円
|
471万円~698万円
|
579万円~760万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
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発売日 | 2023年07月01日 | 2023年07月01日 | 2023年07月01日 | 2023年07月01日 | 2023年07月01日 | |
排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,780 mm | 4,780 mm | 4,780 mm | 4,780 mm | 4,780 mm |
全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,430 mm | 1,435 mm | 1,430 mm | |
車両重量 | 1690kg | 1710kg | 2050kg | 1710kg | 2050kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 145[197]/5,250 | 145[197]/5,250 | 186[253]/5,500 | 145[197]/5,250 | 233[317]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/4,500 | 300[30.60]/4,500 | 350[35.70]/5,000 | 300[30.60]/4,500 | 400[40.80]/5,400 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/40R19 | 235/45R18 | 235/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/40R19 | 235/45R18 | 235/40R19 |
2023年1月~2023年7月生産モデル
グレード・モデル情報(V60 2018年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | プラス B4 AT | アルティメット B4 AT | アルティメット B4 ダーク エディション AT | リチャージ プラス T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD AT | リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD AT | リチャージ ポールスター エンジニアード 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
559万円
新車購入問合せ
|
659万円
新車購入問合せ
|
659万円
新車購入問合せ
|
769万円
新車購入問合せ
|
889万円
新車購入問合せ
|
999万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 390万円~414万円
|
363.7万円~548万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
568万円~669万円
|
価格情報収集中
|
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発売日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | |
排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,780 mm | 4,780 mm | 4,780 mm | 4,780 mm | 4,780 mm | 4,780 mm |
全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | |
車両重量 | 1690kg | 1710kg | 1710kg | 2010kg | 2050kg | 2050kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 145[197]/5,250 | 145[197]/5,250 | 145[197]/5,250 | 186[253]/5,500 | 186[253]/5,500 | 233[317]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/4,500 | 300[30.60]/4,500 | 300[30.60]/4,500 | 350[35.70]/5,000 | 350[35.70]/5,000 | 400[40.80]/5,400 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/40R19 | 235/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/40R19 | 235/40R19 |
2022年7月~2023年1月生産モデル
グレード・モデル情報(V60 2018年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | プラス B4 AT | アルティメット B4 AT | アルティメット B4 ダーク エディション AT | リチャージ プラス T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD AT | リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD AT | リチャージ ポールスター エンジニアード 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
539万円
新車購入問合せ
|
639万円
新車購入問合せ
|
639万円
新車購入問合せ
|
739万円
新車購入問合せ
|
859万円
新車購入問合せ
|
969万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
378万円~538万円
|
440.9万円~528万円
|
価格情報収集中
|
505万円~704万円
|
価格情報収集中
|
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発売日 | 2022年07月01日 | 2022年07月01日 | 2022年09月01日 | 2022年07月01日 | 2022年07月01日 | 2022年09月01日 | |
排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,780 mm | 4,780 mm | 4,780 mm | 4,780 mm | 4,780 mm | 4,780 mm |
全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | |
車両重量 | 1690kg | 1710kg | 1710kg | 2010kg | 2050kg | 2050kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 145[197]/5,250 | 145[197]/5,250 | 145[197]/5,250 | 186[253]/5,500 | 186[253]/5,500 | 233[317]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/4,500 | 300[30.60]/4,500 | 300[30.60]/4,500 | 350[35.70]/5,000 | 350[35.70]/5,000 | 400[40.80]/5,400 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/40R19 | 235/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/40R19 | 235/40R19 |
2022年4月~2022年7月生産モデル
グレード・モデル情報(V60 2018年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | B4 モメンタム AT | B5 インスクリプション AT | B5 Rデザイン AT | リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション AT | リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
514万円
新車購入問合せ
|
639万円
新車購入問合せ
|
639万円
新車購入問合せ
|
709万円
新車購入問合せ
|
824万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 338万円~339.9万円
|
364.4万円~418万円
|
373.4万円~441.3万円
|
519万円
|
449.8万円~585万円
|
|
発売日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | |
排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm |
全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
車両重量 | 1690kg | 1760kg | 1760kg | 2020kg | 2070kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 145[197]/5,250 | 184[250]/5,700 | 184[250]/5,700 | 186[253]/5,500 | 186[253]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/4,500 | 350[35.70]/4,800 | 350[35.70]/4,800 | 350[35.70]/5,000 | 350[35.70]/5,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/40R19 |
2022年1月~2022年4月生産モデル
グレード・モデル情報(V60 2018年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | B4 モメンタム AT | B5 インスクリプション AT | B5 Rデザイン AT | リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション AT | リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
499万円
新車購入問合せ
|
624万円
新車購入問合せ
|
624万円
新車購入問合せ
|
694万円
新車購入問合せ
|
809万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 322万円
|
352.8万円~416.4万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
598万円
|
|
発売日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | |
排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm |
全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
車両重量 | 1690kg | 1760kg | 1760kg | 2020kg | 2070kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 145[197]/5,250 | 184[250]/5,700 | 184[250]/5,700 | 186[253]/5,500 | 186[253]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/4,500 | 350[35.70]/4,800 | 350[35.70]/4,800 | 350[35.70]/5,000 | 350[35.70]/5,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/40R19 |
2020年10月~2021年12月生産モデル
グレード・モデル情報(V60 2018年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | B4 モメンタム AT | B5 インスクリプション AT | B5 Rデザイン AT | リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション AT | リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション AT | T8 ポールスター エンジニアード 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
499万円
新車購入問合せ
|
624万円
新車購入問合せ
|
624万円
新車購入問合せ
|
684万円
新車購入問合せ
|
799万円
新車購入問合せ
|
919万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 219.9万円~375万円
|
250万円~399万円
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342万円~428.6万円
|
価格情報収集中
|
398万円~429.8万円
|
価格情報収集中
|
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発売日 | 2020年10月01日 | 2020年10月01日 | 2020年10月01日 | 2020年10月01日 | 2020年10月01日 | 2020年11月01日 | |
排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm |
全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
車両重量 | 1710kg | 1760kg | 1760kg | 2030kg | 2050kg | 2050kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 145[197]/5,400 | 184[250]/5,700 | 184[250]/5,700 | 186[253]/5,500 | 186[253]/5,500 | 245[333]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/4,200 | 350[35.70]/4,800 | 350[35.70]/4,800 | 350[35.70]/5,000 | 350[35.70]/5,000 | 430[43.80]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/40R19 | 235/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/40R19 | 235/40R19 |
2020年1月~2020年10月生産モデル
グレード・モデル情報(V60 2018年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | T5 モメンタム AT | T5 インスクリプション AT | T6 ツインエンジン AWD モメンタム 4WD AT | T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD AT | T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
514万円
新車購入問合せ
|
614万円
新車購入問合せ
|
674万円
新車購入問合せ
|
779万円
新車購入問合せ
|
849万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 198万円~319.9万円
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229.9万円~390万円
|
358万円~424万円
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288.9万円~368万円
|
価格情報収集中
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発売日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | |
排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 12.90km/L | 12.90km/L | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm |
全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
車両重量 | 1700kg | 1700kg | 2030kg | 2030kg | 2050kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 187[254]/5,500 | 187[254]/5,500 | 186[253]/5,500 | 186[253]/5,500 | 233[318]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/4,800 | 350[35.70]/4,800 | 350[35.70]/5,000 | 350[35.70]/5,000 | 400[40.80]/5,400 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/40R19 |
2019年10月~2020年1月生産モデル
グレード・モデル情報(V60 2018年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | T5 モメンタム AT | T5 インスクリプション AT | T6 ツインエンジン AWD モメンタム 4WD AT | T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD AT | T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
508.2万円
新車購入問合せ
|
610.1万円
新車購入問合せ
|
671.2万円
新車購入問合せ
|
773.1万円
新車購入問合せ
|
844.4万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 258.9万円~328万円
|
258.5万円~366.7万円
|
価格情報収集中
|
259.9万円~379.8万円
|
価格情報収集中
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発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 12.90km/L | 12.90km/L | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm |
全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
車両重量 | 1700kg | 1700kg | 2030kg | 2030kg | 2050kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 187[254]/5,500 | 187[254]/5,500 | 186[253]/5,500 | 186[253]/5,500 | 233[318]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/4,800 | 350[35.70]/4,800 | 350[35.70]/5,000 | 350[35.70]/5,000 | 400[40.80]/5,400 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/40R19 |
2019年6月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(V60 2018年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | T5 モメンタム AT | T5 インスクリプション AT | T6 ツインエンジン AWD モメンタム 4WD AT | T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD AT | T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
508.2万円
新車購入問合せ
|
610.1万円
新車購入問合せ
|
671.2万円
新車購入問合せ
|
773.1万円
新車購入問合せ
|
844.4万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 223.6万円~270.5万円
|
268万円~333.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | |
排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 12.90km/L | 12.90km/L | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm |
全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
車両重量 | 1700kg | 1700kg | 2030kg | 2030kg | 2050kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 187[254]/5,500 | 187[254]/5,500 | 186[253]/5,500 | 186[253]/5,500 | 233[318]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/4,800 | 350[35.70]/4,800 | 350[35.70]/5,000 | 350[35.70]/5,000 | 400[40.80]/5,400 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/40R19 |
2018年9月~2019年6月生産モデル
グレード・モデル情報(V60 2018年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | T5 モメンタム AT | T5 インスクリプション AT | T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD AT | T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
508.2万円
新車購入問合せ
|
610.1万円
新車購入問合せ
|
762.9万円
新車購入問合せ
|
834.2万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 169.8万円~305万円
|
199.8万円~398万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
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発売日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | |
排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 12.90km/L | 12.90km/L | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm |
全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
車両重量 | 1700kg | 1700kg | 2030kg | 2050kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 187[254]/5,500 | 187[254]/5,500 | 186[253]/5,500 | 233[318]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/4,800 | 350[35.70]/4,800 | 350[35.70]/5,000 | 400[40.80]/5,400 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 |
ボルボ V60 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- BenzからVOLVO乗換
- BenzからVOLVO
- 投稿日 2024年8月14日
2018年式モデル グレード:B5 インスクリプション -
総評良かった点
・想像以上に乗り心地が良い(19インチ40扁平タイヤ装着です)C-CLASSは17インチ50扁平でした(ランフラットから通常タイヤに変えての感想です)。
おそらく車両重量が150KG程度違うので「バネ下重量」が車重に比べて小さいのだと思います。ゴツゴツ感もなく結構快適です。
・エンジンは250馬力+マイルドハイブリッドのおかげで極めて強力です。
・Harman&Kardonの音質がとても素晴らしいです。BENZ標準は貧弱でした。
・安全へのこだわりが半端なく感じられます。特にボディ剛性はすごいです。C-CLASSはねじれやキシミを感じました。RSP(レーダーセーフティパッケージ)をオプションにするBENZの姿勢には安全への取り組みに疑問を感じます。(標準装備、オプション扱いと時期によって違います)
・各種操作系は慣れてきたせいか一部を除いて不満はありません。タッチパネル主体の操作系も慣れの問題だと思います。但しエアコン系は機械式スイッチの方が自然ですね。
・燃費も8KM~10KM/L前後は通勤で走りますし、エコモードにすると10KM~12KM/L以上になります。但しアイドリングストップからの発進はひそやかになります。
・シートは優れものです。マッサージ機能も重宝していますし、ベンチレーション機能も他車にはない魅力です。
・左足用のフットレストが付いています。ベンツはAMGラインじゃないと付きません。
・360度カメラがあるのでめったに使用しませんがバック時にドアを開けて後方確認できます。BENZはドアオープンで「P」にシフトされ動きません(安全配慮なのか?)
・AppleCarPlay対応(最新はgoogle)なのでナビが最新アプリ&マップで利用できます。標準ナビは地図更新が古くちょっとおバカです。(ただし通信料がかかりますよ)気になった点・スイッチがプラスチック感丸出しなのはちょっと残念。特にウインドウスイッチ周り。
ピアノブラック塗装のハンドルスイッチは慣れましたが、ソフト材質のベンツスイッチの感触は秀逸でした。更に表面に凹凸がありブラインドでスイッチがわかりました。
・外車あるあるなのかも知れませんが「R」ギア選択時にアラームが鳴りません。無音なので常にシフトポジションを確認しています。FORD、BENZは鳴っていました。
・ハザードランプのクリック音がエンジンを切ると無音になります。点灯していることを忘れて降車することが今でも時々あります。
・トノカバーが自動で昇降しない(あると意外と便利です、閉め忘れで後ろが見えないことがありません)
・カーゴルームと乗員室の間のセーフティネットがない(オプションで柵みたいなのを取り付けるしかない)急ブレーキ時等で荷室から荷物が飛んでくるのを防ぐ役目なのでVOLVOには付けてほしかったですね。
・アンビエントライトが寂しい(BENZは三色、後期型は64色以上)さらにカーテーシランプ(ドア下を照らす)にベンツマークが投影されていました(9年目に気づきました)
スッカフプレートのロゴも光りますがVOLVOは刻印だけです。(結構目立ちます)
・バイザーの質が貧弱(ベニヤ板に表面材を貼っただけの感触)ベンツは厚みがあり、触った感じもソフトな感じでした。
・グローブボックスは大きくて使いやすいですが、センターコンソールボックスは小さいしUSBケーブル使うので意外と使えない。ベンツはティッシュボックス丸々入りました。
ドアの収納スペースも全体的に狭くて小さい。
・スピードリミッター機能がない。ACCでスピード設定できるが下り坂では5%程度速度がオーバーする。ベンツは律儀にピッタリ保持してくれた。取締りの多い市街地を走る際に重宝していたので、ちょっと残念。 -
1人
-
- デザインが素晴らしい
- チッチ
- 投稿日 2021年10月4日
2018年式モデル グレード:B4 モメンタム -
総評
デザインに一目惚れをして購入しました。
知人に格好良いと言ってもらえることが多いです。
今まで乗っていたミニバンでは1回もなかったので、嬉しいです。
外装、内装共に高級感があって、それでいて車両価格は抑えてくれているのがありがたい。
大人4人がゆったり座れる上に、荷物もしっかり積み込めます。
正直燃費はあまりよくありませんが、250psを超えるエンジンは加速も素晴らしく、高速道路、山道どこでも気持ちよく走れます。良かった点外観デザイン
内装
エンジン
荷室気になった点燃費
路面からの突き上げが多少固い(好みによる) -
5人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
-
豊かなトルクで悠々ドライブ
2018年9月発売となっているが新型V60にディーゼルは設定されていない。よってこの試乗記は先代型V60。新型と比較してみると全長が短いのでその分、狭い駐車場での取り回しは楽といえば楽。が、ボンネット先端が下がっているので見切りが悪く神経を使った。新型のスクエアなボディの方が見切りは断然良い。室内はプラスチック感があって質感、デザイン共に洗練度はいま一歩だが、視認性は全く問題なし。特にエアコン操作は新型がナビ画面と一緒になって操作性が悪くなってしまっているが、この車は独立しているのでとても操作しやすい。エンジンは暖気が済むまでやや室外騒音は気になるレベルでしたが、水温が上がってしまえばほとんど....続きを読む
-
ミドルレンジのスタイリッシュワゴン
やや丸っこいデザインだった先代より往年のボルボを彷彿させるカクッとシャキッと直線的になった外装は、筋肉質のアスリートみたいで彫刻的な美しさがあります。頑丈そうだしね。ボルボ最近とても販売が伸びていますが、同じサイズのライバル達より価格は安いのに立派に見えるしカッコいいので、これディーラーで実車をみるとホントわかりますね。試乗に来てるお客さんたくさんいるし。充実した予防安全装備が標準で装備されてるのもとても良い。某メーカーのように一見安価な価格のようにみせて実は安全装備はオプションですよなんてケチなことはしないボルボは良心的。試してみたかったパイロットアシストを作動させてみると国産車では車線を維....続きを読む
-
ボルボの中でもオススメ
ボルボの理想を形にしたエステートというV60に試乗した。V60のフロントはトールハンマーのヘッドライトに高級感のあるグリルで、V40と比べると一気に高級感がアップしている。サイドは全長が約4.7mなので、大きく見えて存在感がある。後ろ姿はVOLVOのエンブレムがカッコよくスタイリッシュな感じになっている。インテリアはV40とは全く違うデザインで、縦長のディスプレイが特徴的で、エアコン吹き出し口やシフトレバーがデザイン性が高いと思った。ダッシュボード中央にはツィーターが付いていて音響も臨場感があって、いい音だった。走行性能は、直進性が高くどっしりと安定感のある走りで、エンジンのパワーも十分だった....続きを読む
ボルボ V60 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 以前 (H30) |
|
価格 | 物件数 | 58 | 51 | 38 | 31 | 32 | 45 | 39 | |
1,000万円~ | |||||||||
~1,000万円 | |||||||||
~900万円 | |||||||||
~800万円 | 7 | 6 | 1 | ||||||
~700万円 | 27 | 18 | 8 | 1 | |||||
~600万円 | 52 | 20 | 19 | 13 | |||||
~500万円 | 35 | 14 | 17 | 4 | |||||
~450万円 | 21 | 4 | 8 | 7 | 2 | ||||
~400万円 | 40 | 2 | 10 | 15 | 9 | 1 | 3 | ||
~350万円 | 40 | 2 | 7 | 12 | 17 | 2 | |||
~300万円 | 40 | 1 | 4 | 21 | 14 | ||||
~250万円 | 17 | 1 | 4 | 6 | 6 | ||||
~200万円 | 4 | 1 | 3 | ||||||
~190万円 | 2 | 2 | |||||||
~180万円 | 1 | 1 | |||||||
~170万円 | 1 | 1 | |||||||
~160万円 | 4 | 4 | |||||||
~150万円 | 1 | 1 | |||||||
~140万円 | 1 | 1 | |||||||
~130万円 | 1 | 1 |
ボルボ V60買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2024年 | 459.9万円 ~ 760万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2023年 | 363.7万円 ~ 704万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2022年 | 338万円 ~ 699万円 | 257.3万円 ~ 345.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 219.9万円 ~ 429.8万円 | 207.4万円 ~ 305.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 198万円 ~ 424万円 | 186.8万円 ~ 344.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 223.6万円 ~ 379.8万円 | 168万円 ~ 321.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 128万円 ~ 398万円 | 84.4万円 ~ 249.1万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ボルボ V60の買取相場
更新日2025年01月31日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
V60 T5 インスクリプションMOTA車買取査定額 268 .8万円~ 273万円
-
V60 B5 インスクリプションMOTA車買取査定額 311 .8万円~ 318万円
-
V60 D4 タック ディーゼルターボMOTA車買取査定額 26 .8万円~ 40万円
-
V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボMOTA車買取査定額 41 万円~ 55万円
-
V60 T5 インスクリプションMOTA車買取査定額 265 万円~ 270万円
-
V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプションMOTA車買取査定額 280 万円~ 305万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
FORD->E-CLASS->C-CLASSとトータルで30年以上ワゴンを乗り継いできました。
C-CLASSが10年12万km超になったので乗り換えました。
以前から気になっていたVOLVOですがサイズが大きくて躊躇していましたが思い切って乗り換えです。
デザインは好みがありますがサイドのキャラクターラインが素敵です。
C-CLASSもサイドキャラクターラインが好きでした。なぜか両車とも上位のV90,E-CLASSは単一面構成でのっぺりした感じです。
細かな造りに不満な点もありましたが2か月乗ってみて感じたことをレビューします。
一言で言って「安心できる良い車」です。
ステーションワゴンならではの良い点や、だからこそ欲しい機能をレビューしました。