フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCCの総合評価
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 関連記事・ニュース・最新情報
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フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(フォルクスワーゲンCC 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.8 TSI AT | 1.8 TSI テクノロジーパッケージ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
546.1万円
新車購入問合せ
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574.2万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
179万円~189万円
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| 発売日 | 2015年01月01日 | 2015年01月01日 | |
| 排気量 | 1,798 cc | 1,798 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 13.40km/L | 13.40km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,815 mm | 4,815 mm |
| 全幅 | 1,855 mm | 1,855 mm | |
| 全高 | 1,425 mm | 1,425 mm | |
| 車両重量 | 1540kg | 1540kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 118[160]/6,200 | 118[160]/6,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/4,500 | 250[25.50]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/40R18 | 235/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/40R18 | 235/40R18 |
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
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| 価格 | 物件数 | 2 | 1 | 3 | ||||||||||||
| 400万円~ | ||||||||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||||||||
| ~350万円 | ||||||||||||||||
| ~300万円 | ||||||||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~180万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~170万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 | ||||||||||||||||
| ~120万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~110万円 | ||||||||||||||||
| ~100万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~90万円 | ||||||||||||||||
| ~80万円 | ||||||||||||||||
| ~70万円 | ||||||||||||||||
| ~60万円 |
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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バランスの良い車
フォルクスワーゲンCCに試乗。この手の4ドアハードトップタイプの車の中ではリーズナブルな価格帯であり、後ろの席にも3人乗車可能という点で他の車との商品戦略上の差別化を図ったものと思われるが、確かに実用性の面ではこの車の良さは際立つものがある。実燃費も比較的よく、今回は試乗しなかったがハイパワーモデルも用意しており、マーケットのニーズをしっかりと捉えている。 内装も500万円を切るプライスから購入可能なクルマの中では相当頑張っている方だと思う。パサートとの共通仕様も多いためかもしれないが、質を落とさずにうまくコストダウンに取り組めており良心的である。高速道路での安定性が良く、車自体のサイズも大....続きを読む
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スタイリッシュでいい車だけど古典的
もともとパサートCCという名前で販売されていましたが、モデルチェンジをきっかけにパサートの名前が外れたモデルです。パサートの4ドアクーペ的な雰囲気でパーソナルな雰囲気のするスタイリッシュなモデルです。今回試乗したのはV6の4motionという四駆モデルで最上級グレードに位置するものであり、馬力もトルクも感じられました。 内装もレザー系のシートは少し滑る感じはありましたが外観ともよくあった雰囲気でしたし、トランクルームの広さや後部座席のスペースも十分実用性を確保できていました。価格は新車で乗り出し600万円弱と日本車の高級車と比べても少し高めの価格ですが、中古車としてみると150万円程度でも購....続きを読む
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スタイリッシュ4ドアクーペ
発売当初はパサートCCという名称でしたが、その後フォルクスワーゲンCCという名に変わった パサートべースのスタイリッシュなクーペライクと言える4ドアセダンです。 全長、全幅共に大きく近くで見るとワイド&ロースタイルでスポーティです。ルーフが下がっているデザインですが後席ヘッドクリアランスもまあまあ余裕がありました。ダンパーの硬さをスイッチ操作で可変できるのですが、コンフォートモードにすれば同乗者にも優しいしなやかな乗り心地になり、スポーツモードではロールも少なく早い旋回スピードでカーブを曲がることが出来ます。欧州車って可変ダンパーの切り替えではっきり車の性格がかわるのが好ましいです。国産車....続きを読む
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 179万円 ~ 189万円 | 53.9万円 ~ 69.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | - | 60.5万円 ~ 74.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | - | 49.3万円 ~ 68.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 99.8万円 ~ 99.8万円 | 41万円 ~ 53.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | 118万円 ~ 178万円 | 41.6万円 ~ 61.8万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCCの買取相場
更新日2025年12月05日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年10月29日フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI年式:2012年 | 走行:~11万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 47 .9万円~ 51万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年10月16日フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ年式:2012年 | 走行:~11万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 35 .3万円~ 37万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年09月06日フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ年式:2012年 | 走行:~14万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 25 万円~ 40万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年09月04日フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI年式:2012年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 43 万円~ 73万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年08月20日フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI年式:2016年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 40 万円~ 60万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年08月10日フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI年式:2013年 | 走行:~15万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 3 .1万円~ 23万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年08月04日フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI年式:2014年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 50 .5万円~ 65.5万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年08月03日フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ年式:2013年 | 走行:~7万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 38 万円~ 68万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年08月02日フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI年式:2013年 | 走行:~20万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 22 万円~ 25万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年08月01日フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ年式:2014年 | 走行:~6万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 65 .8万円~ 70.8万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年07月14日フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI年式:2015年 | 走行:~8万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 56 .9万円~ 62.5万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年05月06日フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ年式:2013年 | 走行:~10万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 26 .5万円~ 35万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年04月29日フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI年式:2015年 | 走行:~7万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 35 万円~ 65万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年04月14日フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ年式:2013年 | 走行:~8万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 20 万円~ 40万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年04月13日フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ年式:2015年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 80 万円~ 93万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年02月10日フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ年式:2015年 | 走行:~10万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 45 .4万円~ 65.4万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2024年11月23日フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ年式:2013年 | 走行:~9万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 60 .5万円~ 70.5万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2024年10月01日フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ年式:2015年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 80 .8万円~ 103.8万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2024年08月31日フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ年式:2015年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 111 万円~ 132万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2024年08月30日フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ年式:2015年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 65 万円~ 85万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。










































