フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック 2015年式モデル マイナーチェンジ一覧
2020年5月~2021年4月生産モデル
グレード・モデル情報(ゴルフオールトラック 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | TSI 4モーション 4WD AT | TSI 4モーション マイスター 4WD AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
379.9万円
|
415万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
110万円
|
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| 発売日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | |
| 排気量 | 1,798 cc | 1,798 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 13.50km/L | 13.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,585 mm | 4,585 mm |
| 全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | |
| 全高 | 1,510 mm | 1,510 mm | |
| 車両重量 | 1540kg | 1540kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 132[180]/6,200 | 132[180]/6,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 280[28.60]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R17 | 225/45R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R17 | 225/45R18 |
2020年1月~2020年5月生産モデル
グレード・モデル情報(ゴルフオールトラック 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | TSI 4モーション 4WD AT | TSI 4モーション マイスター 4WD AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
376.9万円
|
411万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | |
| 排気量 | 1,798 cc | 1,798 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 13.50km/L | 13.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,585 mm | 4,585 mm |
| 全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | |
| 全高 | 1,510 mm | 1,510 mm | |
| 車両重量 | 1540kg | 1540kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 132[180]/6,200 | 132[180]/6,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 280[28.60]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R17 | 225/45R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R17 | 225/45R18 |
2019年10月~2020年1月生産モデル
グレード・モデル情報(ゴルフオールトラック 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | TSI 4モーション 4WD AT | TSI 4モーション マイスター 4WD AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
376.9万円
|
406.9万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
202.7万円
|
|
| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 1,798 cc | 1,798 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 13.50km/L | 13.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,585 mm | 4,585 mm |
| 全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | |
| 全高 | 1,510 mm | 1,510 mm | |
| 車両重量 | 1540kg | 1540kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 132[180]/6,200 | 132[180]/6,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 280[28.60]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R17 | 225/45R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R17 | 225/45R18 |
2019年6月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(ゴルフオールトラック 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | TSI 4モーション 4WD AT | TSI 4モーション マイスター 4WD AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
376.8万円
|
407.4万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | |
| 排気量 | 1,798 cc | 1,798 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 13.50km/L | 13.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,585 mm | 4,585 mm |
| 全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | |
| 全高 | 1,510 mm | 1,510 mm | |
| 車両重量 | 1540kg | 1540kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 132[180]/6,200 | 132[180]/6,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 280[28.60]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R17 | 225/45R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R17 | 225/45R18 |
2019年1月~2019年6月生産モデル
グレード・モデル情報(ゴルフオールトラック 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | TSI 4モーション 4WD AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
376.8万円
|
|
| 中古車価格 | 44.9万円~159万円
|
|
| 発売日 | 2019年01月01日 | |
| 排気量 | 1,798 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | 13.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,585 mm |
| 全幅 | 1,800 mm | |
| 全高 | 1,510 mm | |
| 車両重量 | 1540kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 132[180]/6,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 280[28.60]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R17 |
2018年1月~2019年1月生産モデル
グレード・モデル情報(ゴルフオールトラック 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | TSI 4モーション 4WD AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
372.7万円
|
|
| 中古車価格 | 98万円~118万円
|
|
| 発売日 | 2018年01月01日 | |
| 排気量 | 1,798 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | 13.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,585 mm |
| 全幅 | 1,800 mm | |
| 全高 | 1,510 mm | |
| 車両重量 | 1540kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 132[180]/6,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 280[28.60]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R17 |
2017年5月~2018年1月生産モデル
グレード・モデル情報(ゴルフオールトラック 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | TSI 4モーション 4WD AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
366.6万円
|
|
| 中古車価格 | 108万円~175万円
|
|
| 発売日 | 2017年05月01日 | |
| 排気量 | 1,798 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | 13.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,585 mm |
| 全幅 | 1,800 mm | |
| 全高 | 1,510 mm | |
| 車両重量 | 1540kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 132[180]/6,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 280[28.60]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R17 |
2015年7月~2017年5月生産モデル
グレード・モデル情報(ゴルフオールトラック 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | TSI 4モーション 4WD AT | TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
353.4万円
|
373.8万円
|
|
| 中古車価格 | 96.8万円~198万円
|
66.8万円~193.6万円
|
|
| 発売日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | |
| 排気量 | 1,798 cc | 1,798 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 14.70km/L | 14.70km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,585 mm | 4,585 mm |
| 全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | |
| 全高 | 1,510 mm | 1,510 mm | |
| 車両重量 | 1540kg | 1540kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 132[180]/6,200 | 132[180]/6,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 280[28.60]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R17 | 205/55R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R17 | 205/55R17 |
フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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質実剛健を貴方に
注目ポイント) ゴルフの質実剛健さはゴルフの魅力であり個性です。計算された設計に選び抜かれた素材やマテリアル。自動車文化の行く末を案じながら、次なる一手を考えて行動するのがフォルクスワーゲンです。そんな優良企業が誇るお勧め商品のゴルフを選ばない手は無いと普通は考えます。しかし答えはさに有らず。ヴァリアントを選ぶのも幸せへの第一歩ですが、ここはゴルフオールトラックを選択したいです。世界的なブームとなっているSUV車は、その派生車としてクロスオーバー車にもスポットライトが当たり人気となっています。ゴルフオールトラックは、そのど真ん中のクロスオーバー車です。大径タイヤを装着して、ロア部分はプロテク....続きを読む
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さり気なくSUVルック
ノーマルゴルフのフロントマスクにアンダーガード付きフロントバンパー、ハニカムグリル、ヘッドライトウォッシャー等の専用エクステリアでSUVルックに仕立てたモデルです。ドアミラーもシルバーになっていて良いアクセントになってますね。フルタイ4WD 4MOTINで悪路にも強そうですが最低地上高は165mmでゴルフとあまり変わらないので無理は禁物です。その点スバルのXVはエライと思います。カッコだけじゃないから。トルクフルな1.8Lターボエンジンと6速DSGトランスミッションのマッチングは良好で、伸びの良い加速を披露してくれました。ゴルフヴァリアントより若干路面へのアタリがソフトに感じる足回りですが、そ....続きを読む
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シンプルの極み
Golf Alltrack TSI 4MOTIONに試乗したが、2019/6にマイスターという集大成を謳ったモデルが発売されていた。安全装備の充実やパークアシストなど機能の充実が図られているとのこと。 エクステリアはゴルフらしさのある顔で上品さがあり、オフロード仕様になっているので悪路もいけるという強さも感じられる。シルバールーフレールが付いていたので、ルーフレールがあると見た目の印象が引き締まってかっこ良かった。ラゲッジスペースはステーションワゴンタイプで4位という微妙な順位だが、実際広くて使いやすそうだったので、荷物の搭載で困ることはないと思った。内装はシンプルなデザインで機能的という感....続きを読む
フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 以前 (H27) |
|
| 価格 | 物件数 | 1 | 2 | 4 | 17 | 12 | 12 | |
| 250万円~ | ||||||||
| ~250万円 | 1 | 1 | ||||||
| ~200万円 | 2 | 1 | 1 | |||||
| ~190万円 | ||||||||
| ~180万円 | 1 | 1 | ||||||
| ~170万円 | 2 | 2 | ||||||
| ~160万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||
| ~150万円 | 8 | 8 | ||||||
| ~140万円 | 4 | 3 | 1 | |||||
| ~130万円 | 4 | 1 | 3 | |||||
| ~120万円 | 4 | 1 | 2 | 1 | ||||
| ~110万円 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
| ~100万円 | 6 | 2 | 2 | 2 | ||||
| ~90万円 | 4 | 2 | 2 | |||||
| ~80万円 | 3 | 3 | ||||||
| ~70万円 | 1 | 1 | ||||||
| ~60万円 | ||||||||
| ~50万円 | 1 | 1 | ||||||
| ~40万円 | ||||||||
| ~30万円 |
フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2021年 | - | 113.2万円 ~ 133.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 110万円 ~ 110万円 | 81.1万円 ~ 101.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 159万円 ~ 202.7万円 | 95.2万円 ~ 115.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 44.9万円 ~ 100万円 | 62.7万円 ~ 73.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 108万円 ~ 193.6万円 | 57.8万円 ~ 69.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 81.5万円 ~ 198万円 | 50.3万円 ~ 61.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 66.8万円 ~ 139.8万円 | 34.5万円 ~ 45.3万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | フォルクスワーゲン ゴルフオールトラックの買取相場
更新日2026年10月14日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2026年10月12日ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD年式:2020年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 90 万円~ 95万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2026年10月10日ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD年式:2016年 | 走行:~11万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 17 .1万円~ 27.1万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2026年10月09日ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD年式:2018年 | 走行:~6万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 27 万円~ 47万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2026年10月08日ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 147 万円~ 170万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2026年10月05日ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD年式:2019年 | 走行:~9万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 35 万円~ 55万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2026年10月04日ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD年式:2020年 | 走行:~9万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 93 .9万円~ 100万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


