トヨタ ピクシストラック 2011年式モデル マイナーチェンジ一覧
2014年4月~2014年9月生産モデル
消費税の変更により価格を修正
グレード・モデル情報(ピクシストラック 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 エクストラ 3方開 MT | 660 エクストラ 3方開 AT | 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 MT | 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 AT | 660 スペシャル 3方開 MT | 660 スペシャル 3方開 AT | 660 エクストラ 3方開 4WD MT | 660 エクストラ 3方開 4WD AT | 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD MT | 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD AT | 660 スペシャル 農用バージョン 3方開 4WD MT | 660 スペシャル 3方開 4WD MT | 660 スペシャル 3方開 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
96.4万円
新車購入問合せ
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103.2万円
新車購入問合せ
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76万円
新車購入問合せ
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85.4万円
新車購入問合せ
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61.8万円
新車購入問合せ
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73.3万円
新車購入問合せ
|
109.5万円
新車購入問合せ
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116.3万円
新車購入問合せ
|
91.7万円
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101.1万円
新車購入問合せ
|
94.8万円
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79.6万円
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89万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | |
| 車両重量 | 730kg | 740kg | 720kg | 730kg | 700kg | 710kg | 780kg | 790kg | 770kg | 780kg | 770kg | 750kg | 760kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT |
| タイヤサイズ(後輪) | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT |
2011年12月~2014年4月生産モデル
トヨタの軽自動車第2弾は、ハイゼットベースの商用車
グレード・モデル情報(ピクシストラック 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD AT | 660 スペシャル 農用バージョン 3方開 4WD MT | 660 スペシャル 3方開 4WD MT | 660 スペシャル 3方開 4WD AT | 660 エクストラ 3方開 MT | 660 エクストラ 3方開 AT | 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 MT | 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 AT | 660 スペシャル 3方開 MT | 660 スペシャル 3方開 AT | 660 エクストラ 3方開 4WD MT | 660 エクストラ 3方開 4WD AT | 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
101.1万円
新車購入問合せ
|
94.8万円
新車購入問合せ
|
79.6万円
新車購入問合せ
|
89万円
新車購入問合せ
|
96.4万円
新車購入問合せ
|
103.2万円
新車購入問合せ
|
76万円
新車購入問合せ
|
85.4万円
新車購入問合せ
|
61.8万円
新車購入問合せ
|
73.3万円
新車購入問合せ
|
109.5万円
新車購入問合せ
|
116.3万円
新車購入問合せ
|
91.7万円
新車購入問合せ
|
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| 中古車価格 | 38.5万円~65万円
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価格情報収集中
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39万円~63.9万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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38万円
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33.7万円
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43万円~56万円
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価格情報収集中
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36万円
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80万円
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価格情報収集中
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49.8万円~58万円
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| 発売日 | 2011年12月01日 | 2011年12月01日 | 2011年12月01日 | 2011年12月01日 | 2011年12月01日 | 2011年12月01日 | 2011年12月01日 | 2011年12月01日 | 2011年12月01日 | 2011年12月01日 | 2011年12月01日 | 2011年12月01日 | 2011年12月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | |
| 車両重量 | 780kg | 770kg | 750kg | 760kg | 730kg | 740kg | 720kg | 730kg | 700kg | 710kg | 780kg | 790kg | 770kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT |
| タイヤサイズ(後輪) | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT | 145R12LT |
トヨタ ピクシストラック レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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トヨタ ピクシストラック 中古車情報
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トヨタ ピクシストラック買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 59.8万円 ~ 79万円 | 3.9万円 ~ 48.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 33.7万円 ~ 80万円 | 2.3万円 ~ 35.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | 37万円 ~ 65万円 | 8.3万円 ~ 34.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2011年 | 36万円 ~ 45.1万円 | 3.9万円 ~ 17.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ ピクシストラックの買取相場
更新日2026年03月03日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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トヨタ 査定依頼日:2026年02月25日ピクシストラック 660 スペシャル 農用バージョン 3方開 4WD年式:2013年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 15 万円~ 25万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年01月07日ピクシストラック 660 スペシャル 3方開年式:2012年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 20 .2万円~ 29.9万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月30日ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開年式:2014年 | 走行:~2万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 40 万円~ 50万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月21日ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開年式:2014年 | 走行:~17万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 15 .5万円~ 22万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月02日ピクシストラック 660 スペシャル 3方開年式:2012年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 17 .2万円~ 22.2万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年08月24日ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD年式:2013年 | 走行:~17万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 4 万円~ 20万円
トヨタ ピクシストラックのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
