ダイハツ ハイゼットトラックにおすすめのカー用品・パーツ (PR)
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ダイハツ ハイゼットトラック 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(ハイゼットトラック 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 MT | 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 AT | 660 ジャンボ 3方開 MT | 660 ジャンボ 3方開 AT | 660 ハイルーフ SAIIIt 3方開 MT | 660 ハイルーフ SAIIIt 3方開 AT | 660 ハイルーフ 3方開 MT | 660 ハイルーフ 3方開 AT | 660 エクストラ SAIIIt 3方開 MT | 660 エクストラ SAIIIt 3方開 AT | 660 スタンダード SAIIIt 3方開 MT | 660 スタンダード SAIIIt 3方開 AT | 660 スタンダード 3方開 MT | 660 スタンダード 3方開 AT | 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 MT | 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 AT | 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD MT | 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD AT | 660 ジャンボ 3方開 4WD MT | 660 ジャンボ 3方開 4WD AT | 660 ハイルーフ SAIIIt 3方開 4WD MT | 660 ハイルーフ SAIIIt 3方開 4WD AT | 660 ハイルーフ 3方開 4WD MT | 660 ハイルーフ 3方開 4WD AT | 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD MT | 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD AT | 660 スタンダード 農用スペシャル SAIIIt 3方開 4WD MT | 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD MT | 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD MT | 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD AT | 660 スタンダード 3方開 4WD MT | 660 スタンダード 3方開 4WD AT | 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD MT | 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD AT | 660 多目的ダンプ SAIIIt PTO式 3方開 4WD MT | 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD MT | 660 多目的ダンプ SAIIIt 電動モーター式 3方開 4WD MT | 660 多目的ダンプ SAIIIt 電動モーター式 3方開 4WD AT | 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD MT | 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD AT | 660 ローダンプ SAIIIt 電動モーター式 3方開 4WD MT | 660 ローダンプ SAIIIt 電動モーター式 3方開 4WD AT | 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD MT | 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD AT | 660 土砂ダンプ SAIIIt PTO式 1方開 4WD MT | 660 土砂ダンプ PTO式 1方開 4WD MT | 660 清掃ダンプ SAIIIt 電動モーター式 1方開 MT | 660 清掃ダンプ SAIIIt 電動モーター式 1方開 4WD MT | 660 清掃ダンプ SAIIIt 電動モーター式 1方開 4WD AT | 660 清掃ダンプ 電動モーター式 1方開 MT | 660 清掃ダンプ 電動モーター式 1方開 4WD MT | 660 清掃ダンプ 電動モーター式 1方開 4WD AT | 660 垂直式テールリフト SAIIIt 3方開 MT | 660 垂直式テールリフト SAIIIt 3方開 AT | 660 垂直式テールリフト SAIIIt 3方開 4WD MT | 660 垂直式テールリフト SAIIIt 3方開 4WD AT | 660 垂直式テールリフト 3方開 MT | 660 垂直式テールリフト 3方開 AT | 660 垂直式テールリフト 3方開 4WD MT | 660 垂直式テールリフト 3方開 4WD AT | 660 コンパクトテールリフト SAIIIt 3方開 MT | 660 コンパクトテールリフト SAIIIt 3方開 AT | 660 コンパクトテールリフト SAIIIt 3方開 4WD MT | 660 コンパクトテールリフト SAIIIt 3方開 4WD AT | 660 コンパクトテールリフト 3方開 MT | 660 コンパクトテールリフト 3方開 AT | 660 コンパクトテールリフト 3方開 4WD MT | 660 コンパクトテールリフト 3方開 4WD AT | 660 カラーアルミ中温冷凍車 SAIIIt ハイルーフ MT | 660 カラーアルミ中温冷凍車 SAIIIt ハイルーフ AT | 660 カラーアルミ中温冷凍車 SAIIIt ハイルーフ 4WD MT | 660 カラーアルミ中温冷凍車 SAIIIt ハイルーフ 4WD AT | 660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ MT | 660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ AT | 660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ 4WD MT | 660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ 4WD AT | 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 SAIIIt ハイルーフ MT | 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 SAIIIt ハイルーフ AT | 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 SAIIIt ハイルーフ 4WD MT | 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 SAIIIt ハイルーフ 4WD AT | 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ MT | 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ AT | 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ 4WD MT | 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ 4WD AT | 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 SAIIIt ハイルーフ MT | 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 SAIIIt ハイルーフ AT | 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 SAIIIt ハイルーフ 4WD MT | 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 SAIIIt ハイルーフ 4WD AT | 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ MT | 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ AT | 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ 4WD MT | 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ 4WD AT | 660 カラーアルミ低温冷凍車 SAIIIt ハイルーフ MT | 660 カラーアルミ低温冷凍車 SAIIIt ハイルーフ AT | 660 カラーアルミ低温冷凍車 SAIIIt ハイルーフ 4WD MT | 660 カラーアルミ低温冷凍車 SAIIIt ハイルーフ 4WD AT | 660 カラーアルミ低温冷凍車 ハイルーフ MT | 660 カラーアルミ低温冷凍車 ハイルーフ AT | 660 カラーアルミ低温冷凍車 ハイルーフ 4WD MT | 660 カラーアルミ低温冷凍車 ハイルーフ 4WD AT | 660 カラーアルミ保冷車 SAIIIt ハイルーフ MT | 660 カラーアルミ保冷車 SAIIIt ハイルーフ AT | 660 カラーアルミ保冷車 ハイルーフ 4WD MT | 660 カラーアルミ保冷車 ハイルーフ 4WD AT | 660 カラーアルミ保冷車 ハイルーフ MT | 660 カラーアルミ保冷車 ハイルーフ AT | 660 カラーアルミ保冷車 ハイルーフ 4WD MT | 660 カラーアルミ保冷車 ハイルーフ 4WD AT | 660 カラー鋼板簡易保冷車 SAIIIt ハイルーフ MT | 660 カラー鋼板簡易保冷車 SAIIIt ハイルーフ AT | 660 カラー鋼板簡易保冷車 SAIIIt ハイルーフ 4WD MT | 660 カラー鋼板簡易保冷車 SAIIIt ハイルーフ 4WD AT | 660 カラー鋼板簡易保冷車 ハイルーフ MT | 660 カラー鋼板簡易保冷車 ハイルーフ AT | 660 カラー鋼板簡易保冷車 ハイルーフ 4WD MT | 660 カラー鋼板簡易保冷車 ハイルーフ 4WD AT | 660 パネルバン SAIIIt MT | 660 パネルバン SAIIIt AT | 660 パネルバン SAIIIt 4WD MT | 660 パネルバン SAIIIt 4WD AT | 660 パネルバン MT | 660 パネルバン AT | 660 パネルバン 4WD MT | 660 パネルバン 4WD AT | 660 パネルバン ハイルーフ SAIIIt MT | 660 パネルバン ハイルーフ SAIIIt AT | 660 パネルバン ハイルーフ SAIIIt 4WD MT | 660 パネルバン ハイルーフ SAIIIt 4WD AT | 660 パネルバン ハイルーフ MT | 660 パネルバン ハイルーフ AT | 660 パネルバン ハイルーフ 4WD MT | 660 パネルバン ハイルーフ 4WD AT |
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86.4万円
|
96.3万円
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106.2万円
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116万円
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91.9万円
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101.8万円
|
84.7万円
|
94.6万円
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69.3万円
|
79.2万円
|
133.1万円
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143万円
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127万円
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136.9万円
|
108.9万円
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118.8万円
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101.8万円
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111.7万円
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121.5万円
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131.4万円
|
110万円
|
102.9万円
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107.2万円
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117.2万円
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100.1万円
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110万円
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84.7万円
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94.6万円
|
154万円
|
149.6万円
|
143万円
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151.3万円
|
138.6万円
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146.9万円
|
132.6万円
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140.8万円
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128.2万円
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136.4万円
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151.3万円
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146.9万円
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148万円
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148万円
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156.2万円
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126.5万円
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143.6万円
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151.8万円
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134.2万円
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144.1万円
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149.6万円
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159.5万円
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129.2万円
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139.2万円
|
144.7万円
|
154.6万円
|
124.8万円
|
134.8万円
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140.2万円
|
150.2万円
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120.5万円
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130.3万円
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135.8万円
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145.8万円
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183.2万円
|
193.1万円
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198.6万円
|
208.5万円
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178.2万円
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188.1万円
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193.6万円
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203.5万円
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192万円
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201.9万円
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207.4万円
|
217.2万円
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187万円
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196.9万円
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202.4万円
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212.3万円
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199.1万円
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209万円
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214.5万円
|
224.4万円
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194.2万円
|
204.1万円
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209.6万円
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219.4万円
|
232.7万円
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242.6万円
|
248.1万円
|
257.9万円
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227.7万円
|
237.6万円
|
243.1万円
|
253万円
|
134.8万円
|
144.7万円
|
150.2万円
|
160.1万円
|
129.8万円
|
139.7万円
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145.2万円
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155.1万円
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135.8万円
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145.8万円
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151.3万円
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151.3万円
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130.9万円
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140.8万円
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146.3万円
|
156.2万円
|
119.3万円
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129.2万円
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134.8万円
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144.7万円
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114.4万円
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124.3万円
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129.8万円
|
139.7万円
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121万円
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130.9万円
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136.4万円
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146.3万円
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116万円
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126万円
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131.4万円
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141.3万円
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中古車価格 | 103万円
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113万円~149.8万円
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109万円
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113.8万円~129.8万円
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94万円
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130.9万円~256.8万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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89.8万円~95.8万円
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119.8万円~249.8万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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117万円~159.9万円
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115万円~164万円
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価格情報収集中
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112万円~119.8万円
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価格情報収集中
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119万円~120万円
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118.8万円~156.9万円
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96.8万円~108万円
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82.8万円~105.2万円
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92万円~119万円
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99.8万円~368万円
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94.8万円~104万円
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98万円~113.1万円
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価格情報収集中
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133万円
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138.8万円~139.8万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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115.8万円~119.8万円
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価格情報収集中
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124.8万円
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排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | 4WD | 4WD | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,975 mm | 1,975 mm | 1,975 mm | 1,975 mm | 1,975 mm | 1,975 mm | 1,975 mm | 1,975 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | |
車両重量 | 800kg | 810kg | 800kg | 810kg | 760kg | 770kg | 760kg | 770kg | 760kg | 770kg | 760kg | 770kg | 760kg | 770kg | 740kg | 750kg | 850kg | 850kg | 850kg | 850kg | 810kg | 810kg | 810kg | 810kg | 810kg | 810kg | 810kg | 810kg | 810kg | 810kg | 810kg | 810kg | 790kg | 790kg | 1010kg | 1010kg | 1010kg | 1010kg | 1010kg | 1010kg | 910kg | 910kg | 910kg | 910kg | 1000kg | 1000kg | 920kg | 970kg | 970kg | 920kg | 970kg | 970kg | 880kg | 890kg | 930kg | 930kg | 880kg | 890kg | 930kg | 930kg | 860kg | 870kg | 910kg | 910kg | 860kg | 870kg | 910kg | 910kg | 910kg | 920kg | 960kg | 960kg | 910kg | 920kg | 960kg | 960kg | 950kg | 960kg | 1000kg | 1000kg | 950kg | 960kg | 1000kg | 1000kg | 960kg | 970kg | 1010kg | 1010kg | 960kg | 970kg | 1010kg | 1010kg | 960kg | 970kg | 1010kg | 1010kg | 960kg | 970kg | 1010kg | 1010kg | 880kg | 890kg | 930kg | 930kg | 880kg | 890kg | 930kg | 930kg | 960kg | 970kg | 1010kg | 1010kg | 960kg | 970kg | 1010kg | 1010kg | 880kg | 890kg | 930kg | 930kg | 880kg | 890kg | 930kg | 930kg | 880kg | 890kg | 930kg | 930kg | 880kg | 890kg | 930kg | 930kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 | 34[46]/5,700 | 39[53]/7,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT |
タイヤサイズ(後輪) | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT |
ダイハツ ハイゼットトラック 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 (H20) |
2007年 以前 (H19) |
|
価格 | 物件数 | 117 | 633 | 168 | 117 | 102 | 124 | 153 | 167 | 123 | 102 | 80 | 108 | 92 | 82 | 597 |
190万円~ | 64 | 9 | 43 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
~190万円 | 8 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | ||||||||||
~180万円 | 11 | 7 | 2 | 2 | ||||||||||||
~170万円 | 25 | 3 | 12 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | |||||||
~160万円 | 23 | 12 | 1 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||||
~150万円 | 34 | 6 | 14 | 4 | 5 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||||||
~140万円 | 116 | 24 | 62 | 11 | 4 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||
~130万円 | 118 | 19 | 57 | 10 | 11 | 6 | 6 | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||
~120万円 | 151 | 22 | 61 | 12 | 17 | 9 | 9 | 11 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||
~110万円 | 168 | 6 | 84 | 23 | 9 | 10 | 9 | 10 | 5 | 2 | 5 | 1 | 4 | |||
~100万円 | 268 | 14 | 122 | 43 | 16 | 13 | 13 | 18 | 15 | 4 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 3 |
~90万円 | 268 | 10 | 98 | 27 | 21 | 19 | 15 | 32 | 26 | 8 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 |
~80万円 | 255 | 1 | 51 | 20 | 13 | 21 | 31 | 34 | 26 | 15 | 10 | 5 | 9 | 3 | 1 | 15 |
~70万円 | 224 | 1 | 8 | 5 | 10 | 12 | 21 | 21 | 38 | 24 | 21 | 12 | 8 | 9 | 10 | 24 |
~60万円 | 216 | 1 | 1 | 2 | 3 | 8 | 13 | 31 | 25 | 24 | 23 | 22 | 14 | 10 | 39 | |
~50万円 | 235 | 1 | 1 | 3 | 4 | 11 | 21 | 17 | 14 | 31 | 27 | 24 | 81 | |||
~40万円 | 255 | 7 | 13 | 13 | 12 | 21 | 21 | 25 | 143 | |||||||
~30万円 | 208 | 5 | 4 | 5 | 9 | 13 | 5 | 167 | ||||||||
~20万円 | 110 | 1 | 3 | 2 | 2 | 102 | ||||||||||
~10万円 | 8 | 1 | 1 | 6 |
ダイハツ ハイゼットトラックユーザー評価・レビュー
カーソムリエによる試乗レポート・評価
みんなのクチコミ
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アベさん(成約したよ)660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD地域: 福島県投稿:2015年8月23日
- 購入動機
- その他 購入価格
- コメント
-
オプションプレゼントキャンペーンがあったのでOP代が安くなった。
-
タバタさん(見積りしたよ)660 ジャンボ 3方開 4WD地域: 埼玉県投稿:2014年10月4日
- 購入動機
- 車体サイズ 外観・見た目 内装・居住性
- コメント
-
現在乗っている車もハイゼットトラックジャンボですが、二駆動のため農作業に支障が生じていました。今回見積もり依頼したタイプは四駆動で作業が捗ることと、ATが三速から四速になったことで、運転がスムーズになると思います。少し狭いですが座席がリクライニング出来るので居住性は良好です。
【カー用品通販】ダイハツ ハイゼットトラックのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

ダイハツ ハイゼットトラック買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 買取査定相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2019年 | 59.8万円 ~ 398.9万円 | 47.7万円 ~ 69万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 49.8万円 ~ 349.9万円 | 32.7万円 ~ 96.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 47万円 ~ 198万円 | 30.9万円 ~ 94.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 48万円 ~ 209万円 | 25.2万円 ~ 84.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 44.8万円 ~ 239.8万円 | 21.4万円 ~ 76.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 35.8万円 ~ 169.8万円 | 19.5万円 ~ 54.9万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ダイハツハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD年式:2002年 | 走行:80,001~85,000km | 色:白 | 状態:傷やヘコミありMOTA車買取査定額 32 .4万円~
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ダイハツハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD年式:2011年 | 走行:15,001~20,000km | 色:銀 | 状態:傷やヘコミありMOTA車買取査定額 26 万円~
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ダイハツハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開年式:2017年 | 走行:20,001~25,000km | 色:銀 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 53 .5万円~
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ダイハツハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開年式:2010年 | 走行:120,001~125,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 4 万円~
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ダイハツハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD年式:2010年 | 走行:40,001~45,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 30 万円~
-
ダイハツハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD年式:2005年 | 走行:55,001~60,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 10 万円~
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。