トヨタ マークIIワゴン 1988年式モデル マイナーチェンジ一覧
1996年8月~1997年4月生産モデル
安全性の向上を目指す
グレード・モデル情報(マークIIワゴン 1988年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 LG グランデエディション AT | 2.0 LG グランデエディション MT | 2.0 LG AT | 2.0 LG MT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
231.7万円
|
223.4万円
|
214.3万円
|
206万円
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| 中古車価格 | 219万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 1996年08月01日 | 1996年08月01日 | 1996年08月01日 | 1996年08月01日 | |
| 排気量 | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | MT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm |
| 全幅 | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | |
| 全高 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 車両重量 | 1310kg | 1290kg | 1300kg | 1280kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[135]/5,600 | -[135]/5,600 | -[135]/5,600 | -[135]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[18.00]/4,400 | -[18.00]/4,400 | -[18.00]/4,400 | -[18.00]/4,400 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 |
1995年8月~1996年8月生産モデル
細部の変更
グレード・モデル情報(マークIIワゴン 1988年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 LG グランデエディション AT | 2.0 LG グランデエディション MT | 2.0 LG AT | 2.0 LG MT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
231.7万円
|
223.4万円
|
214.3万円
|
206万円
|
|
| 中古車価格 | 99.9万円
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価格情報収集中
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119.8万円~136.5万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | |
| 排気量 | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | MT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm |
| 全幅 | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | |
| 全高 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 車両重量 | 1310kg | 1290kg | 1300kg | 1280kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[135]/5,600 | -[135]/5,600 | -[135]/5,600 | -[135]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[18.00]/4,400 | -[18.00]/4,400 | -[18.00]/4,400 | -[18.00]/4,400 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 |
1993年2月~1995年8月生産モデル
機能性を向上
グレード・モデル情報(マークIIワゴン 1988年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 LG グランデエディション MT | 2.0 LG グランデエディション AT | 2.0 LG MT | 2.0 LG AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
211.2万円
|
219.4万円
|
195.4万円
|
203.6万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
158万円~199万円
|
価格情報収集中
|
109.9万円~133万円
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| 発売日 | 1993年02月01日 | 1993年02月01日 | 1993年02月01日 | 1993年02月01日 | |
| 排気量 | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | MT | AT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm |
| 全幅 | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | |
| 全高 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 車両重量 | 1290kg | 1310kg | 1280kg | 1300kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[135]/5,600 | -[135]/5,600 | -[135]/5,600 | -[135]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[18.00]/4,400 | -[18.00]/4,400 | -[18.00]/4,400 | -[18.00]/4,400 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 |
1988年10月~1993年2月生産モデル
内外装とエンジンの変更
グレード・モデル情報(マークIIワゴン 1988年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 LG MT | 2.0 LG AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
187.4万円
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196.1万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
140万円~229万円
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| 発売日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | |
| 排気量 | 1,988 cc | 1,988 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm |
| 全幅 | 1,690 mm | 1,690 mm | |
| 全高 | 1,440 mm | 1,440 mm | |
| 車両重量 | 1220kg | 1240kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[135]/5,600 | -[135]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[18.00]/4,400 | -[18.00]/4,400 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/70R14 | 185/70R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/70R14 | 185/70R14 |
トヨタ マークIIワゴン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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トヨタ マークIIワゴン 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
| 年式 | 1997年 (H9) |
1996年 (H8) |
1995年 (H7) |
1994年 (H6) |
1993年 (H5) |
1992年 (H4) |
1991年 (H3) |
1990年 (H2) |
1989年 (H1) |
1988年 以前 (S63) |
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| 価格 | 物件数 | 2 | 3 | 1 | 4 | 1 | 2 | ||||
| 450万円~ | |||||||||||
| ~450万円 | |||||||||||
| ~400万円 | |||||||||||
| ~350万円 | |||||||||||
| ~300万円 | |||||||||||
| ~250万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||||
| ~200万円 | 4 | 1 | 2 | 1 | |||||||
| ~190万円 | |||||||||||
| ~180万円 | |||||||||||
| ~170万円 | |||||||||||
| ~160万円 | 1 | 1 | |||||||||
| ~150万円 | 1 | 1 | |||||||||
| ~140万円 | 2 | 2 | |||||||||
| ~130万円 | |||||||||||
| ~120万円 | 1 | 1 | |||||||||
| ~110万円 | 1 | 1 | |||||||||
| ~100万円 | 1 | 1 | |||||||||
| ~90万円 | |||||||||||
| ~80万円 | |||||||||||
| ~70万円 |
トヨタ マークIIワゴン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 1997年 | - | 73.7万円 ~ 216.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1996年 | 119.8万円 ~ 219万円 | 31.6万円 ~ 119.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1995年 | 99.9万円 ~ 136.5万円 | 80.4万円 ~ 117.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1994年 | 199万円 ~ 199万円 | 114万円 ~ 134.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1993年 | 109.9万円 ~ 198万円 | 56.4万円 ~ 107.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1992年 | 199万円 ~ 199万円 | 7.4万円 ~ 133.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1991年 | 140万円 ~ 229万円 | 3.9万円 ~ 44.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1990年 | - | 78万円 ~ 91.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1989年 | - | 45.6万円 ~ 53.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1988年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ マークIIワゴンの買取相場
更新日2026年04月25日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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トヨタ 査定依頼日:2026年04月16日マークIIワゴン 2.0 LG年式:1997年 | 走行:~11万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 60 .9万円~ 66万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年02月08日マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション年式:1995年 | 走行:20万1キロ~ | 色:銀系MOTA車買取査定額 30 万円~ 60万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年02月03日マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション年式:1995年 | 走行:20万1キロ~ | 色:黒系MOTA車買取査定額 28 .5万円~ 32万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年02月02日マークIIワゴン グレード不明年式:1989年 | 走行:~20万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 21 万円~ 40万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年01月10日マークIIワゴン 2.0 LG年式:1992年 | 走行:~17万キロ | 色:金系MOTA車買取査定額 79 .9万円~ 89.9万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月20日マークIIワゴン 2.0 LG年式:1990年 | 走行:20万1キロ~ | 色:銀系MOTA車買取査定額 84 .5万円~ 94.5万円
トヨタ マークIIワゴンのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


