トヨタ クラウンコンフォート 1995年式モデル マイナーチェンジ一覧
2014年4月～2017年9月生産モデル
消費税の変更により価格を修正
グレード・モデル情報（クラウンコンフォート 1995年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 デラックス AT | 2.0 デラックス Aパッケージ AT | 2.0 スタンダード AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
255.9万円
新車購入問合せ
|
249.3万円
新車購入問合せ
|
231.7万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | その他 | その他 | その他 | |
| 燃費 | － | － | － | |
| 燃料 | ガス | ガス | ガス | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | |
| 車両重量 | 1400kg | 1400kg | 1390kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 83[113]/4,800 | 83[113]/4,800 | 83[113]/4,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 186[19.00]/3,600 | 186[19.00]/3,600 | 186[19.00]/3,600 | |
| 過給機 | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
| タイヤサイズ（後輪） | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
2013年10月～2014年4月生産モデル
安全装備が充実
グレード・モデル情報（クラウンコンフォート 1995年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 デラックス AT | 2.0 デラックス Aパッケージ AT | 2.0 スタンダード AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
255.9万円
新車購入問合せ
|
249.3万円
新車購入問合せ
|
231.7万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2013年10月01日 | 2013年10月01日 | 2013年10月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | その他 | その他 | その他 | |
| 燃費 | － | － | － | |
| 燃料 | ガス | ガス | ガス | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | |
| 車両重量 | 1400kg | 1400kg | 1390kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 83[113]/4,800 | 83[113]/4,800 | 83[113]/4,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 186[19.00]/3,600 | 186[19.00]/3,600 | 186[19.00]/3,600 | |
| 過給機 | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
| タイヤサイズ（後輪） | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
2012年7月～2013年10月生産モデル
グレード・モデル情報（クラウンコンフォート 1995年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 デラックス AT | 2.0 デラックス Aパッケージ AT | 2.0 スタンダード AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
250.4万円
新車購入問合せ
|
243.8万円
新車購入問合せ
|
226.2万円
新車購入問合せ
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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| 発売日 | 2012年07月01日 | 2012年07月01日 | 2012年07月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | その他 | その他 | その他 | |
| 燃費 | － | － | － | |
| 燃料 | ガス | ガス | ガス | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | |
| 車両重量 | 1390kg | 1390kg | 1380kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 83[113]/4,800 | 83[113]/4,800 | 83[113]/4,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 186[19.00]/3,600 | 186[19.00]/3,600 | 186[19.00]/3,600 | |
| 過給機 | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
| タイヤサイズ（後輪） | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
2008年8月～2012年7月生産モデル
新エンジンを搭載し燃費が8.8％向上
グレード・モデル情報（クラウンコンフォート 1995年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 スタンダード AT | 2.0 デラックス AT | 2.0 デラックス Aパッケージ AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
222.2万円
新車購入問合せ
|
246.4万円
新車購入問合せ
|
239.8万円
新車購入問合せ
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2008年08月01日 | 2008年08月01日 | 2008年08月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | その他 | その他 | その他 | |
| 燃費 | － | － | － | |
| 燃料 | ガス | ガス | ガス | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | |
| 車両重量 | 1370kg | 1380kg | 1380kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 85[116]/4,800 | 85[116]/4,800 | 85[116]/4,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 189[19.30]/3,600 | 189[19.30]/3,600 | 189[19.30]/3,600 | |
| 過給機 | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
| タイヤサイズ（後輪） | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
2004年6月～2008年8月生産モデル
LPGエンジンの燃費が向上
グレード・モデル情報（クラウンコンフォート 1995年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 デラックス MT | 2.0 デラックス AT | 2.0 デラックス AT | 2.0 デラックス Aパッケージ MT | 2.0 デラックス Aパッケージ AT | 2.0 デラックス Aパッケージ AT | 2.0 スタンダード MT | 2.0 スタンダード AT | 2.0 スタンダード AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
202.4万円
新車購入問合せ
|
202.4万円
新車購入問合せ
|
202.4万円
新車購入問合せ
|
195.8万円
新車購入問合せ
|
195.8万円
新車購入問合せ
|
195.8万円
新車購入問合せ
|
178.2万円
新車購入問合せ
|
178.2万円
新車購入問合せ
|
178.2万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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| 発売日 | 2004年06月01日 | 2004年06月01日 | 2004年06月01日 | 2004年06月01日 | 2004年06月01日 | 2004年06月01日 | 2004年06月01日 | 2004年06月01日 | 2004年06月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | |
| 燃費 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| 燃料 | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 6名 | 6名 | 5名 | 6名 | 6名 | 5名 | 6名 | 6名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | |
| 車両重量 | 1320kg | 1330kg | 1330kg | 1320kg | 1330kg | 1330kg | 1310kg | 1320kg | 1320kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 58[79]/4,400 | 58[79]/4,400 | 58[79]/4,400 | 58[79]/4,400 | 58[79]/4,400 | 58[79]/4,400 | 58[79]/4,400 | 58[79]/4,400 | 58[79]/4,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 160[16.30]/2,400 | 160[16.30]/2,400 | 160[16.30]/2,400 | 160[16.30]/2,400 | 160[16.30]/2,400 | 160[16.30]/2,400 | 160[16.30]/2,400 | 160[16.30]/2,400 | 160[16.30]/2,400 | |
| 過給機 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 |
| タイヤサイズ（後輪） | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 |
2002年10月～2004年6月生産モデル
安全装備の充実を図る
グレード・モデル情報（クラウンコンフォート 1995年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 デラックス MT | 2.0 デラックス AT | 2.0 デラックス AT | 2.0 デラックス Aパッケージ MT | 2.0 デラックス Aパッケージ AT | 2.0 デラックス Aパッケージ AT | 2.0 スタンダード MT | 2.0 スタンダード AT | 2.0 スタンダード AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
202.4万円
新車購入問合せ
|
214.5万円
新車購入問合せ
|
215.6万円
新車購入問合せ
|
195.8万円
新車購入問合せ
|
207.9万円
新車購入問合せ
|
209万円
新車購入問合せ
|
178.2万円
新車購入問合せ
|
190.3万円
新車購入問合せ
|
191.4万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2002年10月01日 | 2002年10月01日 | 2002年10月01日 | 2002年10月01日 | 2002年10月01日 | 2002年10月01日 | 2002年10月01日 | 2002年10月01日 | 2002年10月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | |
| 燃費 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| 燃料 | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 6名 | 6名 | 5名 | 6名 | 6名 | 5名 | 6名 | 6名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | |
| 車両重量 | 1320kg | 1330kg | 1330kg | 1320kg | 1330kg | 1330kg | 1310kg | 1320kg | 1320kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 58[79]/4,400 | 58[79]/4,400 | 58[79]/4,400 | 58[79]/4,400 | 58[79]/4,400 | 58[79]/4,400 | 58[79]/4,400 | 58[79]/4,400 | 58[79]/4,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 160[16.30]/2,400 | 160[16.30]/2,400 | 160[16.30]/2,400 | 160[16.30]/2,400 | 160[16.30]/2,400 | 160[16.30]/2,400 | 160[16.30]/2,400 | 160[16.30]/2,400 | 160[16.30]/2,400 | |
| 過給機 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 |
| タイヤサイズ（後輪） | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 |
2001年8月～2002年10月生産モデル
アイドリングストップ機構を採用
グレード・モデル情報（クラウンコンフォート 1995年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 デラックス MT | 2.0 デラックス AT | 2.0 デラックス AT | 2.0 デラックス Aパッケージ MT | 2.0 デラックス Aパッケージ AT | 2.0 デラックス Aパッケージ AT | 2.0 スタンダード MT | 2.0 スタンダード AT | 2.0 スタンダード AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2001年08月01日 | 2001年08月01日 | 2001年08月01日 | 2001年08月01日 | 2001年08月01日 | 2001年08月01日 | 2001年08月01日 | 2001年08月01日 | 2001年08月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | |
| 燃費 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| 燃料 | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 6名 | 6名 | 5名 | 6名 | 6名 | 5名 | 6名 | 6名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | |
| 車両重量 | 1320kg | 1330kg | 1330kg | 1320kg | 1330kg | 1330kg | 1310kg | 1320kg | 1320kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 58[79]/4,400 | 58[79]/4,400 | 58[79]/4,400 | 58[79]/4,400 | 58[79]/4,400 | 58[79]/4,400 | 58[79]/4,400 | 58[79]/4,400 | 58[79]/4,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 160[16.30]/2,400 | 160[16.30]/2,400 | 160[16.30]/2,400 | 160[16.30]/2,400 | 160[16.30]/2,400 | 160[16.30]/2,400 | 160[16.30]/2,400 | 160[16.30]/2,400 | 160[16.30]/2,400 | |
| 過給機 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 |
| タイヤサイズ（後輪） | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 | 175/80R14 |
2000年1月～2001年8月生産モデル
衝突安全ボディGOAを採用
グレード・モデル情報（クラウンコンフォート 1995年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 スタンダード AT | 2.0 デラックス Aパッケージ MT | 2.0 デラックス MT | 2.0 スーパーデラックス AT | 2.0 スーパーデラックス Qパッケージ AT | 2.0 スーパーデラックス AT | 2.0 スーパーデラックス Qパッケージ AT | 2.0 スタンダード AT | 2.0 デラックス AT | 2.0 デラックス Aパッケージ AT | 2.0 デラックス Aパッケージ AT | 2.0 スタンダード MT | 2.0 デラックス AT | 2.0 デラックス AT | 2.0 デラックス Aパッケージ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
179.3万円
新車購入問合せ
|
184.8万円
新車購入問合せ
|
191.4万円
新車購入問合せ
|
224.4万円
新車購入問合せ
|
245.3万円
新車購入問合せ
|
224.4万円
新車購入問合せ
|
245.3万円
新車購入問合せ
|
180.4万円
新車購入問合せ
|
204.6万円
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
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|
198万円
新車購入問合せ
|
167.2万円
新車購入問合せ
|
203.5万円
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|
価格情報収集中
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|
196.9万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2000年01月01日 | 2000年01月01日 | 2000年01月01日 | 2000年01月01日 | 2000年01月01日 | 2000年01月01日 | 2000年01月01日 | 2000年01月01日 | 2000年01月01日 | 2000年01月01日 | 2000年01月01日 | 2000年01月01日 | 2000年01月01日 | 2000年01月01日 | 2000年01月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | |
| 燃費 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| 燃料 | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | MT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 6名 | 6名 | 5名 | 6名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | |
| 車両重量 | 1290kg | 1290kg | 1290kg | 1330kg | 1330kg | 1330kg | 1330kg | 1290kg | 1300kg | 1300kg | 1300kg | 1280kg | 1300kg | 1300kg | 1300kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[110]/5,600 | －[110]/5,600 | －[110]/5,600 | －[110]/5,600 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[15.50]/2,400 | －[15.50]/2,400 | －[15.50]/2,400 | －[15.50]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | |
| 過給機 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 |
| タイヤサイズ（後輪） | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 |
1998年1月～2000年1月生産モデル
LPGエンジンの基本性能を向上
グレード・モデル情報（クラウンコンフォート 1995年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 スーパーデラックス Qパッケージ AT | 2.0 スーパーデラックス Qパッケージ AT | 2.0 スーパーデラックス AT | 2.0 スーパーデラックス AT | 2.0 デラックス MT | 2.0 デラックス AT | 2.0 デラックス AT | 2.0 デラックス Aパッケージ MT | 2.0 デラックス Aパッケージ AT | 2.0 デラックス Aパッケージ AT | 2.0 スタンダード MT | 2.0 スタンダード AT | 2.0 スタンダード AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
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|
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|
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|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
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|
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|
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|
|
| 発売日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | |
| 排気量 | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | |
| 燃費 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| 燃料 | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 6名 | 5名 | 6名 | 5名 | 6名 | 6名 | 5名 | 6名 | 6名 | 5名 | 6名 | 6名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | |
| 車両重量 | 1340kg | 1340kg | 1340kg | 1340kg | 1290kg | 1300kg | 1300kg | 1290kg | 1300kg | 1300kg | 1280kg | 1290kg | 1290kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | －[110]/5,600 | －[110]/5,600 | －[110]/5,600 | －[110]/5,600 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | －[15.50]/2,400 | －[15.50]/2,400 | －[15.50]/2,400 | －[15.50]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | |
| 過給機 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 |
| タイヤサイズ（後輪） | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 |
1997年1月～1998年1月生産モデル
安全装備の充実を図る
グレード・モデル情報（クラウンコンフォート 1995年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 スタンダード MT | 2.0 スタンダード AT | 2.0 スタンダード AT | 2.0 デラックス Aパッケージ MT | 2.0 デラックス Aパッケージ AT | 2.0 デラックス Aパッケージ AT | 2.0 デラックス MT | 2.0 デラックス AT | 2.0 デラックス AT | 2.0 スーパーデラックス AT | 2.0 スーパーデラックス AT | 2.0 スーパーデラックス Qパッケージ AT | 2.0 スーパーデラックス Qパッケージ AT | 2.0 スーパーデラックス AT | 2.0 スーパーデラックス Qパッケージ AT | 2.0 スタンダード AT | 2.0 スタンダード MT | 2.0 デラックス AT | 2.0 デラックス MT | 2.0 デラックス Aパッケージ AT | 2.0 デラックス Aパッケージ MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
166.1万円
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|
179.3万円
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|
178.2万円
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|
183.7万円
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|
196.9万円
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|
195.8万円
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|
190.3万円
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|
203.5万円
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|
202.4万円
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|
221.1万円
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|
221.1万円
新車購入問合せ
|
242万円
新車購入問合せ
|
242万円
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|
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|
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|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
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|
|
| 発売日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | |
| 燃費 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| 燃料 | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 6名 | 5名 | 6名 | 6名 | 5名 | 6名 | 6名 | 5名 | 6名 | 6名 | 5名 | 6名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | |
| 車両重量 | 1280kg | 1290kg | 1290kg | 1290kg | 1300kg | 1300kg | 1290kg | 1300kg | 1300kg | 1340kg | 1340kg | 1340kg | 1340kg | 1340kg | 1340kg | 1290kg | 1280kg | 1300kg | 1290kg | 1300kg | 1290kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[110]/5,600 | －[110]/5,600 | －[110]/5,600 | －[110]/5,600 | －[110]/5,600 | －[110]/5,600 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[15.50]/2,400 | －[15.50]/2,400 | －[15.50]/2,400 | －[15.50]/2,400 | －[15.50]/2,400 | －[15.50]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | |
| 過給機 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 |
| タイヤサイズ（後輪） | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 |
1995年12月～1997年1月生産モデル
ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル
グレード・モデル情報（クラウンコンフォート 1995年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 スタンダード MT | 2.0 デラックス Aパッケージ MT | 2.0 デラックス MT | 2.0 スーパーデラックス AT | 2.0 スーパーデラックス Qパッケージ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
166.1万円
新車購入問合せ
|
183.7万円
新車購入問合せ
|
190.3万円
新車購入問合せ
|
218.9万円
新車購入問合せ
|
239.8万円
新車購入問合せ
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|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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|
| 発売日 | 1995年12月01日 | 1995年12月01日 | 1995年12月01日 | 1995年12月01日 | 1995年12月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | |
| エンジン区分 | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | |
| 燃費 | － | － | － | － | － | |
| 燃料 | ガス | ガス | ガス | ガス | ガス | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | MT | MT | MT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | |
| 車両重量 | 1280kg | 1290kg | 1290kg | 1340kg | 1340kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[79]/4,400 | －[110]/5,600 | －[110]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[16.30]/2,400 | －[15.50]/2,400 | －[15.50]/2,400 | |
| 過給機 | － | － | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 |
| タイヤサイズ（後輪） | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 |
トヨタ クラウンコンフォート レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- ビジネスユース
- ユッコ
- 投稿日 2023年2月17日
1995年式モデル グレード：- -
総評良かった点
歴代のクラウンコンフォートは、その名の通り、ビジネス用途を中心に開発された車種である。初代モデルは1955年に登場し、その後、数々の改良が施され、現在に至るまで生産が続けられている。クラウンコンフォートの開発目的は、ビジネスパーソンの移動手段として最適な車を作ることだ。そのため、室内空間は広く、快適な乗り心地が重視されている。また、高速道路での走行を前提に、安定した走行性能も追求された。当たり前の性能を高次元に提供している車です。
気になった点試乗してみると、確かにクラウンコンフォートは室内空間が広く、足元もゆったりとしている。また、エンジンの出力も十分であり、高速道路でも安定した走行をすることができた。
ただし、スポーティな走りや加速は求められておらず、むしろ安定した走りを重視しているため、コーナリングなどはやや不安定さを感じることもあるだろう。
クラウンコンフォートは、ビジネスマンにとっては優れた移動手段となることだろう。しかし、スポーツカーのような走りを求める人には向いていないかもしれない。 -
1人
トヨタ クラウンコンフォート 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
| 年式 | 2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 (H20) |
2007年 (H19) |
2006年 (H18) |
2005年 (H17) |
2004年 (H16) |
2003年 (H15) |
2002年 (H14) |
2001年 (H13) |
2000年 (H12) |
1999年 (H11) |
1998年 (H10) |
1997年 (H9) |
1996年 (H8) |
1995年 以前 (H7) |
|
| 価格 | 物件数 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| 190万円～ | ||||||||||||||||||||||||
| ～190万円 | ||||||||||||||||||||||||
| ～180万円 | ||||||||||||||||||||||||
| ～170万円 | ||||||||||||||||||||||||
| ～160万円 | ||||||||||||||||||||||||
| ～150万円 | ||||||||||||||||||||||||
| ～140万円 | ||||||||||||||||||||||||
| ～130万円 | ||||||||||||||||||||||||
| ～120万円 | ||||||||||||||||||||||||
| ～110万円 | ||||||||||||||||||||||||
| ～100万円 | ||||||||||||||||||||||||
| ～90万円 | ||||||||||||||||||||||||
| ～80万円 | ||||||||||||||||||||||||
| ～70万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| ～60万円 | ||||||||||||||||||||||||
| ～50万円 | ||||||||||||||||||||||||
| ～40万円 | ||||||||||||||||||||||||
| ～30万円 | ||||||||||||||||||||||||
| ～20万円 | ||||||||||||||||||||||||
| ～10万円 |
トヨタ クラウンコンフォート買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2017年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 65.9万円 ～ 65.9万円 | 30.4万円 ～ 65.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | - | 51.3万円 ～ 60.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | - | 20.3万円 ～ 23.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2008年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2007年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2006年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2005年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2004年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ クラウンコンフォートの買取相場
更新日2024年04月25日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
トヨタ 査定依頼日：2023年10月11日クラウンコンフォート 2.0 スタンダード年式：2014年 | 走行：～5万キロ | 色：白 | 状態：MOTA車買取査定額 40 万円～ 60万円
-
トヨタ 査定依頼日：2021年11月26日クラウンコンフォート グレード不明年式：2015年 | 走行：～2万キロ | 色：青 | 状態：目立った傷なしMOTA車買取査定額 120 万円～ 150万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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今回私が試乗するのは、トヨタが1995年に発売したビジネスセダン「クラウンコンフォート」だ。どこか懐かしくもあるこの車両は、昔ながらのクラシカルなデザインが特徴である。
エンジンは2リッター直列4気筒エンジンで、最高出力は145馬力、最大トルクは18.5kgmを発揮する。4速オートマチックトランスミッションを組み合わせ、全長4915mm、全幅1720mm、全高1505mmというサイズである。車両重量は1575kgであり、燃費は10.2km/Lとなっている。