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スズキ MRワゴンのレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

3395×1475×1625 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 25.20~30.00km/L

WLTCモード: -km/L

スズキ MRワゴンの新車価格・取扱店

新車価格
123万円 168.2万円
最新モデル(3代目)2011/01/01~
販売店
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スズキ MRワゴンの中古車価格

中古車の掲載台数:1011台
0.1 万円 44.6 万円
(グレードによって異なります)
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-
(軽自動車)
評判・口コミ
3.2 pts
(2人)
ガイド記事数
17記事
 
モデル概要

スズキの軽トールワゴン。ヘッドライトの上端を一直線に均した個性的な顔立ちを持つ。ピンクやグリーンといった鮮やかなカラーリングが選べ、ボディカラーにこだわりのあるユーザーにおすすめ。インテリアはすっきりと機能的にまとめられている他、後席は左右独立スライド・リクライニング機能を設けるなど、細部の実用性も高い。タッチパネル式のオーディオは直感的に操作でき、使いやすい。天井が高く開放感があるのもポイント。

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スズキ MRワゴン レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.2 (2)
外観
3.0
内装
2.5
走行性
3.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
3.0
燃費・維持費
3.5
  • 投稿日が新しい順
  • 総合評価が高い順
  • 総合評価が低い順
  • 初めて購入した車です。
  • うめやでな
  • 投稿日 2022年5月31日
2011年式モデル  グレード:-
総合評価
3.8
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

運転に自信がないので、軽自動車希望で、燃費が良いものを訪ねたところ、ワゴンRを車屋さんに勧めて頂き購入しました。実際に走ってみるとフロント部分が短く、前が見やすいので初心者でも運転しやすかったです。燃費も良く、荷物を置くスペースも十分にあります。ですが一つ気になったのがブレーキの効きが弱い様に感じたこです。強く踏まないと、止まらないと思います。ブレーキについては両親にも指摘されましたが、ワゴンR全車なのか、たまたま私の車だけなのかは不明です。また女性であれば快適に乗っていられますですが、男性(180センチ近い方)が乗ると、かなり窮屈そうでした。それ以外は軽自動車の強みである小回りも効くこと、外観もかなり気に入っています。

良かった点

燃費の良さと初心者でも運転しやすい点です。車高の高さも丁度よく、乗り降りのし易さや、走行中のエンジン音、振動等不快に思ったことはありません。ワゴンRは街中でもよく見かけますが、運転している方の年齢層が広いように思います。荷物置きのスペースもしっかりあるので、荷物が沢山入ります。種類によりますが、折りたたみベビーカーを乗せると、後部座席が一人分潰れますが乗せることができます。外観や内装、機能性や実用性と値段など、総合的に見て万人受けする車だと思います。

気になった点

気になる点はブレーキの効きの甘さです。強く踏むと急に止まりそうなので、恐る恐る踏むとほとんど効かず止まりません。しばらく乗ると踏む強さのコツを掴めます。他の車に乗り、ワゴンRと同じようにブレーキを踏むと急に止まります。それくらい違います。そしてこの車はリコールが5回ありましま。他の方に聞いたら、リコールなどほとんど無いと言っており、スズキは多いと聞きました。遠出した時に急に不調にならないか少し心配です。

2人
  • MRワゴン
  • ヘルキャット
  • 投稿日 2022年5月12日
2006年式モデル  グレード:-
総合評価
2.5
外観
2
内装
2
走行性
2
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

総合的には悪くない方なのかなと……。
以前乗っていたクルマは、前後のタイヤの大きさが違ったので、タイヤ交換などいろいろと支障があったのですが、今回はそぉいった特別な事がないので、普通に無難に乗れる車だとおもいます。
4駆なので馬力もあり、大雪が降った時とかもふかせば問題なく動かせたのでその点はありがたいかな……。
燃費は計算してないのでわからないですが、そこまで悪くない方なのかとおもいます。

良かった点

総評にも書きましたが、燃費は悪くないとおもうので、近場に出かけたりしても、燃費の消費が気になったことはないです。
軽自動車なので高速代も普通車と比べれば安いですし、小回りもきいたりするので どこへいく時もラクな方なのかとおもいます。
車検代や車の税金も安いですし、女性が運転するにはオススメできる車だとおもいます。
あと、車体が低いので小さい子どもも乗り降りがあまり負担にならずにすみました。

気になった点

気になったのは、座席のシートヒーターが運転席にしかないのが気になりました。
助手席側にも着いていると、冬場に乗った時に寒くならずにすむのになぁとおもいました。
あとは、パワーウィンドウを2箇所同時に押しても片方しか反応しないのが難ですね(笑)
運転席側をオートにしても、他の方で使ってたら反応しなくなります……。
単独だといけるんですけど……
コレは車に問題があるのかどうか分からないのでなんとも言えないですが……

0人
  • イエムラさん(見積りしたよ)
    660 G
    地域: 大阪府
    投稿:2012年4月21日
    購入動機
    走行性能
    コメント

    普通車から軽自動車の乗換えを考え試乗した。 最近の軽自動車は性能が良くなった聞き、期待していた。 しかし、所詮軽自動車は我慢車。 静粛性、加速性能は我慢できるかできないかの瀬戸際。 夏場、エアコンを使用すれば我慢できなくなりそう。 高速道路を走る気になれない。 安全性も考え、時速80km以上で走るべきでないと思った。 この車種の問題では無く、軽自動車自体の問題である。 他車種と比べ、この車は、割とましなほうであった。

  • タグチさん(見積りしたよ)
    660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD
    地域: 北海道
    投稿:2012年4月7日
    購入動機
    維持費や燃費 外観・見た目 車体サイズ
    コメント

    外観は小さいが乗ってみるとキャビンスペースは十分、何よりも維持費が安い

  • 阪神タイガーースさん(見積りしたよ)
    660 エコ X
    地域: 大阪府
    投稿:2012年3月29日
    購入動機
    維持費や燃費 外観・見た目
    コメント

    燃費の良さ

  • タグチさん(成約したよ)
    660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD
    地域: 北海道
    投稿:2012年3月17日
    購入動機
    その他 維持費や燃費
    コメント

     多種の軽自動車の中でも各種装備が充実しており、特にキーレスプッシュスタートがお気に入りです

  • オカダさん(成約したよ)
    660 エコ L
    地域: 埼玉県
    投稿:2012年3月5日
    購入動機
    その他 内装・居住性
    コメント

    LはXに比べてわずかに狭くなっているが、高さもあるので十分に快適。収納もたくさんあるので女子としては大きな魅力だった。車選びの条件にしていた広さ&居住性と燃費の両方が満足できるものだったので購入を決めた。

  • タグチさん(見積りしたよ)
    660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD
    地域: 北海道
    投稿:2012年3月5日
    購入動機
    購入価格 維持費や燃費 荷室の広さ
    コメント

     期待している事は、飛躍的な維持費及び燃費の向上、不安な点は重心の高い事と事故時の衝撃による破壊がが大きい点

  • オカダさん(見積りしたよ)
    660 エコ L
    地域: 埼玉県
    投稿:2012年2月29日
    購入動機
    走行性能 荷室の広さ
    コメント

    燃費

  • タグチさん(見積りしたよ)
    660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD
    地域: 北海道
    投稿:2012年2月29日
    購入動機
    維持費や燃費 購入価格
    コメント

    年齢的に長距離ドライブは負担が多くなり、旅行はバス、JRに切り替えて、近まの買い物等、履物代わりとして、各種経費の節減からも軽乗用が最適と判断した結果、現在の普通乗用車からの乗り替えを考えたものです。

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