スズキ MRワゴン 2006年式モデル マイナーチェンジ一覧
2009年6月~2011年1月生産モデル
グレード・モデル情報(MRワゴン 2006年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 G AT | 660 G 4WD AT | 660 X AT | 660 X 4WD AT | 660 ウィット GS AT | 660 ウィット GS 4WD AT | 660 ウィット XS AT | 660 ウィット XS 4WD AT | 660 ウィット TS AT | 660 ウィット TS 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
106.5万円
新車購入問合せ
|
121.5万円
新車購入問合せ
|
117.5万円
新車購入問合せ
|
129.8万円
新車購入問合せ
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115.3万円
新車購入問合せ
|
127.6万円
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121.9万円
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134.2万円
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131.2万円
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143.6万円
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| 中古車価格 | 7.8万円~33万円
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9.8万円~28万円
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10.4万円~18.2万円
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価格情報収集中
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12.8万円~24万円
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55万円
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12.8万円~35万円
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37.8万円
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9.9万円~23万円
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20万円
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| 発売日 | 2009年06月01日 | 2009年06月01日 | 2009年06月01日 | 2009年06月01日 | 2009年06月01日 | 2009年06月01日 | 2009年06月01日 | 2009年06月01日 | 2009年06月01日 | 2009年06月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 20.20km/L | 18.60km/L | 20.20km/L | 18.60km/L | 20.20km/L | 18.60km/L | 20.20km/L | 18.60km/L | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,620 mm | 1,630 mm | 1,620 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,620 mm | 1,610 mm | 1,620 mm | 1,610 mm | 1,620 mm | |
| 車両重量 | 820kg | 870kg | 820kg | 870kg | 830kg | 880kg | 830kg | 880kg | 850kg | 900kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 40[54]/6,500 | 40[54]/6,500 | 40[54]/6,500 | 40[54]/6,500 | 40[54]/6,500 | 40[54]/6,500 | 40[54]/6,500 | 40[54]/6,500 | 44[60]/6,500 | 44[60]/6,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 63[6.40]/3,500 | 63[6.40]/3,500 | 63[6.40]/3,500 | 63[6.40]/3,500 | 63[6.40]/3,500 | 63[6.40]/3,500 | 63[6.40]/3,500 | 63[6.40]/3,500 | 83[8.50]/3,000 | 83[8.50]/3,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 |
2006年1月~2009年6月生産モデル
グレード・モデル情報(MRワゴン 2006年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 G AT | 660 G 4WD AT | 660 X AT | 660 X 4WD AT | 660 T AT | 660 T 4WD AT | 660 XSリミテッド 4WD AT | 660 XSリミテッド AT | 660 ウィット GS AT | 660 ウィット GS 4WD AT | 660 ウィット XS AT | 660 ウィット XS 4WD AT | 660 ウィット TS AT | 660 ウィット TS 4WD AT | 660 XSリミテッドII AT | 660 XSリミテッドII 4WD AT | 660 ウィット リミテッド AT | 660 ウィット リミテッド 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
106.5万円
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118.8万円
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|
117.5万円
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|
129.8万円
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129万円
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141.3万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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124.1万円
新車購入問合せ
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136.4万円
新車購入問合せ
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126.3万円
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138.6万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 5万円~29.8万円
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9.8万円~29万円
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7.7万円~33万円
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12万円~32万円
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16万円~39.6万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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13万円~28万円
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9万円~40.1万円
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19万円~32.6万円
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8万円~34万円
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11万円~40.4万円
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12万円~27.5万円
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20万円~49.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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11.9万円~41.8万円
|
21.7万円~27万円
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| 発売日 | 2006年01月01日 | 2006年01月01日 | 2006年01月01日 | 2006年01月01日 | 2006年01月01日 | 2006年01月01日 | 2006年09月01日 | 2006年09月01日 | 2006年12月01日 | 2006年12月01日 | 2006年12月01日 | 2006年12月01日 | 2006年12月01日 | 2006年12月01日 | 2007年01月01日 | 2007年01月01日 | 2008年05月01日 | 2008年05月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,620 mm | 1,630 mm | 1,620 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,620 mm | 1,620 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,620 mm | 1,610 mm | 1,620 mm | 1,610 mm | 1,620 mm | 1,610 mm | 1,620 mm | 1,610 mm | 1,620 mm | |
| 車両重量 | 820kg | 870kg | 820kg | 870kg | 850kg | 900kg | 880kg | 830kg | 830kg | 880kg | 830kg | 880kg | 850kg | 900kg | 830kg | 880kg | 830kg | 880kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 40[54]/6,400 | 40[54]/6,400 | 40[54]/6,400 | 40[54]/6,400 | 44[60]/6,000 | 44[60]/6,000 | 40[54]/6,500 | 40[54]/6,500 | 40[54]/6,400 | 40[54]/6,400 | 40[54]/6,400 | 40[54]/6,400 | 44[60]/6,000 | 44[60]/6,000 | 40[54]/6,500 | 40[54]/6,500 | 40[54]/6,400 | 40[54]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 63[6.40]/3,500 | 63[6.40]/3,500 | 63[6.40]/3,500 | 63[6.40]/3,500 | 83[8.50]/3,000 | 83[8.50]/3,000 | 63[6.40]/3,500 | 63[6.40]/3,500 | 63[6.40]/3,500 | 63[6.40]/3,500 | 63[6.40]/3,500 | 63[6.40]/3,500 | 83[8.50]/3,000 | 83[8.50]/3,000 | 63[6.40]/3,500 | 63[6.40]/3,500 | 63[6.40]/3,500 | 63[6.40]/3,500 | |
| 過給機 | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 |
スズキ MRワゴン 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
スズキ MRワゴン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- MRワゴン
- ヘルキャット
- 投稿日 2022年5月12日
2006年式モデル グレード:- -
総評良かった点
総評にも書きましたが、燃費は悪くないとおもうので、近場に出かけたりしても、燃費の消費が気になったことはないです。
軽自動車なので高速代も普通車と比べれば安いですし、小回りもきいたりするので どこへいく時もラクな方なのかとおもいます。
車検代や車の税金も安いですし、女性が運転するにはオススメできる車だとおもいます。
あと、車体が低いので小さい子どもも乗り降りがあまり負担にならずにすみました。気になった点気になったのは、座席のシートヒーターが運転席にしかないのが気になりました。
助手席側にも着いていると、冬場に乗った時に寒くならずにすむのになぁとおもいました。
あとは、パワーウィンドウを2箇所同時に押しても片方しか反応しないのが難ですね(笑)
運転席側をオートにしても、他の方で使ってたら反応しなくなります……。
単独だといけるんですけど……
コレは車に問題があるのかどうか分からないのでなんとも言えないですが…… -
0人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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睨みを効かせた眼光
注目ポイント) MRと言いながらFFです。特別仕様車に試乗できました。フロントグリルが横バータイプのクロームメッキ仕上げでホワイトルーフにブラウンメタリックのツートンカラーで華やかな雰囲気です。インテリアも合皮レザーとファブリックのコンビシートでステアリングとシフトノブはステッチ付きのリアルレザーが装着されます。追加装飾で室内の質感は相当上がりました。 走り) 走りの第一印象はキビキビです。自然吸気エンジンの直列3気筒DOHCとCVT制御による走りは、軽自動車の定番です。ターボエンジンの設定は無く、スズキさんの自然吸気ユニットの出来の良さと自信を感じさせます。実際に走っても、スルスルと車....続きを読む
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少しだけ異端児
ワゴンRのデザインに対して少し異端児的なデザインを採用しています。グリルレスに近いフロントに、少し睨んだようなヘッドライトが印象的です。若い方には受けそうなデザインです。インテリアは、スマートな雰囲気で機能的な配置をしたインテリアだと思います。スイッチの位置も使いやすい位置にあり、普段使うスイッチが覚えやすい所に有ります。またインパネ上部がフラットなのでごちゃごちゃしてなくてとても好感が持てます。助手席後ろもテーブルになり便利です。また試乗して、ここが一番MRワゴンの良いところだと感じたのは、足回りが良いところです。ボディと足回りのバランスが優れているので、ユサユサと変な揺れがありません。揺す....続きを読む
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欠点のないバランスの取れた軽
「MRワゴンは顔が命」と個人的には思っている。このなんとも言えない表情の目元デザインがとっても印象的!もうこれだけで他にはない個性を確立している。 そしてMRワゴンのいいところは、出オチで終わらないところ。軽としてすごくバランスが良く、欠点らしい欠点がない。室内の印象はルーミーで広々。ドアパネルまで回った白いカラーパネルや黒いタッチパネルのコントラストもいい。シートカラーもお洒落。メーターもシンプルだけど見やすく色合いもいい。全体的にどこかモダンで柔らかみがあってセンスを感じる。 後席足元もやたら広い。頭上はもちろん足元の余裕もかなりある。シートアレンジでフルフラットの大きな積載スペースを....続きを読む
スズキ MRワゴン 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 (H20) |
2007年 (H19) |
2006年 以前 (H18) |
|
| 価格 | 物件数 | 109 | 25 | 30 | 31 | 35 | 30 |
| 190万円~ | |||||||
| ~190万円 | |||||||
| ~180万円 | |||||||
| ~170万円 | |||||||
| ~160万円 | |||||||
| ~150万円 | |||||||
| ~140万円 | |||||||
| ~130万円 | |||||||
| ~120万円 | |||||||
| ~110万円 | |||||||
| ~100万円 | |||||||
| ~90万円 | 1 | 1 | |||||
| ~80万円 | |||||||
| ~70万円 | 1 | 1 | |||||
| ~60万円 | 6 | 5 | 1 | ||||
| ~50万円 | 11 | 7 | 2 | 2 | |||
| ~40万円 | 46 | 32 | 4 | 4 | 2 | 4 | |
| ~30万円 | 96 | 41 | 11 | 10 | 11 | 11 | 12 |
| ~20万円 | 86 | 21 | 8 | 16 | 11 | 18 | 12 |
| ~10万円 | 13 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 2 |
スズキ MRワゴン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 10.4万円 ~ 85万円 | 0.4万円 ~ 14.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2010年 | 7.8万円 ~ 37.8万円 | 0.1万円 ~ 7.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2009年 | 9.9万円 ~ 55万円 | 0.3万円 ~ 16.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2008年 | 5万円 ~ 49.8万円 | 0.8万円 ~ 12.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2007年 | 8万円 ~ 35万円 | 0.1万円 ~ 9.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2006年 | 7.7万円 ~ 34.8万円 | 0.1万円 ~ 4.7万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | スズキ MRワゴンの買取相場
更新日2026年01月03日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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スズキ 査定依頼日:2026年01月02日MRワゴン 660 G年式:2011年 | 走行:~12万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 1 .2万円~ 3万円
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スズキ 査定依頼日:2026年01月02日MRワゴン 660 G年式:2011年 | 走行:~12万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 1 .2万円~ 5万円
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スズキ 査定依頼日:2025年12月26日MRワゴン 660 X年式:2008年 | 走行:~9万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 1 .9万円~ 3万円
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スズキ 査定依頼日:2025年12月24日MRワゴン 660 G年式:2011年 | 走行:~11万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 2 万円~ 7万円
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スズキ 査定依頼日:2025年12月22日MRワゴン 660 G年式:2011年 | 走行:~12万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 0 .5万円~ 1万円
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スズキ 査定依頼日:2025年12月21日MRワゴン 660 ウィット TS年式:2007年 | 走行:~12万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 1 .5万円~ 2.2万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。



総合的には悪くない方なのかなと……。
以前乗っていたクルマは、前後のタイヤの大きさが違ったので、タイヤ交換などいろいろと支障があったのですが、今回はそぉいった特別な事がないので、普通に無難に乗れる車だとおもいます。
4駆なので馬力もあり、大雪が降った時とかもふかせば問題なく動かせたのでその点はありがたいかな……。
燃費は計算してないのでわからないですが、そこまで悪くない方なのかとおもいます。