スバル ルクラ 2010年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  Black Rainさん

  3.3

  外観：

  3.2 |

  内装：

  3.3 |

  走行：

  3.7

  大人向けトールワゴン

  軽自動車の寸法規格でスペースを稼ごうとすると似た形になりやすいですが、ルクラは背が高い軽自動車の中でも一際個性があります。ヒンジドアを採用しているので、こういう形になったのだと思います。やはりヒンジドアをなので、ボディに抑揚をつける事が可能です。ハコっぽくならないで、本来の自動車らしいデザインがgoodです。インテリアは広々としていて良いです。トランクも後席を少し前にスライドさせれば日常でも使える広さです。エンジン性能は自然吸気ですが、街乗りには必要十分。 スピードが出ても静粛性は保たれていました。新しい舗装道路でも荒れた道でもロードノイズはうるさくないです。遮音性が良いです。アイドリングスト....続きを読む

• 

  とっきんさん

  3.5

  外観：

  3.2 |

  内装：

  3.5 |

  走行：

  3.7

  背高いヒンジドア車

  試乗したのはルクラLスペシャルです。オーソドックスな外観ですが、特筆できるのは、全高が1700mmを超える背高ボディですが、ヒンジドアとなっている所です。背が高い軽自動車は欲しいがスライドは不要なユーザー向けのコンセプトです。また、飽きがこなさそうなデザインで大人ぽいところもマルです。誰もが似合うプレーンなデザインです。インテリアは、グラスエリアが大きいので、明るいです。全方位見晴らしが良い着座位置の高さもルクラの長所です。エンジン性能は、街中の平地を走る限りは不満なく走れます。ハイト系の軽としては安定性は高いと思います。ロールはフロントにはスタビライザーが有るので、ある程度のロールは許しても....続きを読む

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  両手にカピバラさん

  3.2

  外観：

  3.2 |

  内装：

  3.2 |

  走行：

  3.3

  ルクラってネーミングが好き

  見た目と装備） L Limitedグレードに試乗しました。叔父のセカンドカーになります。少し年季が入っています。ドアを開けると先ず驚くのが、搭乗性のし易さです。腰を滑らせると、丁度シートがあり全高の高さもあって頭の移動もスムーズで楽に乗車できます。シート厚みもあって、軽自動車の中でも上級志向な味付けになっています。 走り味） パワーユニットは、直列3気筒エンジンとCVTの組み合わせです。吹き上がりも軽やかで、アイドリング音も安定しています。出足のもどかしさも無く、案外軽快に走ります。足回りは、徹底した当たりのソフトさとロールの制御が巧みで、乗り心地に対するエクスキューズは出ないはずてす。....続きを読む