スバル レヴォーグ 2014年式モデル マイナーチェンジ一覧
2019年10月~2020年10月生産モデル
グレード・モデル情報(レヴォーグ 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 GT アイサイト 4WD CVT | 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD CVT | 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD CVT | 1.6 GT-S アイサイト 4WD CVT | 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD CVT | 2.0 GT-S アイサイト 4WD CVT | 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD CVT | 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD CVT | 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD CVT | 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD CVT | 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WD CVT |
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新車価格 |
291.5万円
新車購入問合せ
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300.3万円
新車購入問合せ
|
313.5万円
新車購入問合せ
|
313.5万円
新車購入問合せ
|
363万円
新車購入問合せ
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368.5万円
新車購入問合せ
|
412.5万円
新車購入問合せ
|
363万円
新車購入問合せ
|
412.5万円
新車購入問合せ
|
341万円
新車購入問合せ
|
346.5万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 189.7万円~222.2万円
|
169.9万円~224.9万円
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195.8万円~259.8万円
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187万円~242万円
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242.5万円~261.8万円
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159.9万円
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239.9万円~269.5万円
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183万円~278.9万円
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279.3万円~308万円
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209万円~248.8万円
|
149.6万円~259.9万円
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発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年11月01日 | |
排気量 | 1,599 cc | 1,599 cc | 1,599 cc | 1,599 cc | 1,599 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,599 cc | 1,998 cc | 1,599 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 16.00km/L | 16.00km/L | 16.00km/L | 16.00km/L | 16.00km/L | 13.20km/L | 13.20km/L | 16.00km/L | 13.20km/L | 16.00km/L | 13.20km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | ハイオク | レギュラー | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.4 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm |
全幅 | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | |
全高 | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,500 mm | 1,490 mm | |
車両重量 | 1540kg | 1540kg | 1550kg | 1560kg | 1560kg | 1570kg | 1570kg | 1560kg | 1570kg | 1560kg | 1570kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 125[170]/5,600 | 125[170]/5,600 | 125[170]/5,600 | 125[170]/5,600 | 125[170]/5,600 | 221[300]/5,600 | 221[300]/5,600 | 125[170]/5,600 | 221[300]/5,600 | 125[170]/5,600 | 221[300]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 400[40.80]/4,800 | 400[40.80]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 400[40.80]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 400[40.80]/4,800 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/50R17 | 215/50R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/50R17 | 215/50R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 |
2019年6月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(レヴォーグ 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 GT アイサイト 4WD CVT | 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD CVT | 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD CVT | 1.6 GT-S アイサイト 4WD CVT | 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD CVT | 2.0 GT-S アイサイト 4WD CVT | 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD CVT | 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD CVT | 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD CVT | 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD CVT |
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新車価格 |
291.5万円
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300.3万円
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313.5万円
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313.5万円
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363万円
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368.5万円
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412.5万円
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363万円
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412.5万円
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341万円
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中古車価格 | 198.8万円~209.9万円
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172.5万円~215万円
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132.8万円~239.8万円
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189.8万円~255.8万円
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208万円~281.4万円
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149.8万円~214.9万円
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195.8万円~218.8万円
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209.9万円~274.9万円
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190.7万円~329万円
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229.9万円~262.4万円
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発売日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年08月01日 | |
排気量 | 1,599 cc | 1,599 cc | 1,599 cc | 1,599 cc | 1,599 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,599 cc | 1,998 cc | 1,599 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 16.00km/L | 16.00km/L | 16.00km/L | 16.00km/L | 16.00km/L | 13.20km/L | 13.20km/L | 16.00km/L | 13.20km/L | 16.00km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | ハイオク | レギュラー | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm |
全幅 | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | |
全高 | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,500 mm | |
車両重量 | 1540kg | 1540kg | 1550kg | 1560kg | 1560kg | 1570kg | 1570kg | 1560kg | 1570kg | 1560kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 125[170]/5,600 | 125[170]/5,600 | 125[170]/5,600 | 125[170]/5,600 | 125[170]/5,600 | 221[300]/5,600 | 221[300]/5,600 | 125[170]/5,600 | 221[300]/5,600 | 125[170]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 400[40.80]/4,800 | 400[40.80]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 400[40.80]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/50R17 | 215/50R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/50R17 | 215/50R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 |
2018年6月~2019年6月生産モデル
グレード・モデル情報(レヴォーグ 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 GT アイサイト 4WD CVT | 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD CVT | 1.6 GT-S アイサイト 4WD CVT | 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD CVT | 2.0 GT-S アイサイト 4WD CVT | 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD CVT | 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD CVT | 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD CVT |
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新車価格 |
291.5万円
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298.1万円
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313.5万円
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363万円
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368.5万円
新車購入問合せ
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412.5万円
新車購入問合せ
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300.3万円
新車購入問合せ
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313.5万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 130.9万円~208.9万円
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価格情報収集中
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138.9万円~256.8万円
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173.9万円~258.5万円
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104.2万円~228.7万円
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161.9万円~299.8万円
|
148万円~204.9万円
|
173万円~243.7万円
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発売日 | 2018年06月01日 | 2018年06月01日 | 2018年06月01日 | 2018年06月01日 | 2018年06月01日 | 2018年06月01日 | 2018年06月01日 | 2018年11月01日 | |
排気量 | 1,599 cc | 1,599 cc | 1,599 cc | 1,599 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,599 cc | 1,599 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 16.00km/L | 16.00km/L | 16.00km/L | 16.00km/L | 13.20km/L | 13.20km/L | 16.00km/L | 16.00km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm |
全幅 | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | |
全高 | 1,495 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,495 mm | 1,500 mm | |
車両重量 | 1540kg | 1550kg | 1560kg | 1560kg | 1570kg | 1570kg | 1540kg | 1550kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 125[170]/5,600 | 125[170]/5,600 | 125[170]/5,600 | 125[170]/5,600 | 221[300]/5,600 | 221[300]/5,600 | 125[170]/5,600 | 125[170]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 400[40.80]/4,800 | 400[40.80]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/50R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 215/50R17 | 225/45R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/50R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 215/50R17 | 225/45R18 |
2017年8月~2018年6月生産モデル
グレード・モデル情報(レヴォーグ 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 GT アイサイト 4WD CVT | 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD CVT | 1.6 GT-S アイサイト 4WD CVT | 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD CVT | 2.0 GT-S アイサイト 4WD CVT | 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
288.2万円
新車購入問合せ
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298.1万円
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|
313.5万円
新車購入問合せ
|
363万円
新車購入問合せ
|
368.5万円
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|
412.5万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 118万円~209.9万円
|
168万円~219.9万円
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125.5万円~228.8万円
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148万円~290.5万円
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159.8万円~208.1万円
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129.9万円~303.3万円
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発売日 | 2017年08月01日 | 2017年08月01日 | 2017年08月01日 | 2017年08月01日 | 2017年08月01日 | 2017年08月01日 | |
排気量 | 1,599 cc | 1,599 cc | 1,599 cc | 1,599 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 16.00km/L | 16.00km/L | 16.00km/L | 16.00km/L | 13.20km/L | 13.20km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm |
全幅 | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | |
全高 | 1,495 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | |
車両重量 | 1540kg | 1550kg | 1560kg | 1560kg | 1570kg | 1570kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 125[170]/5,600 | 125[170]/5,600 | 125[170]/5,600 | 125[170]/5,600 | 221[300]/5,600 | 221[300]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 400[40.80]/4,800 | 400[40.80]/4,800 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/50R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/50R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 |
2016年6月~2017年8月生産モデル
グレード・モデル情報(レヴォーグ 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 GT アイサイト 4WD CVT | 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD CVT | 1.6 GT-S アイサイト 4WD CVT | 2.0 GT-S アイサイト 4WD CVT | 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD CVT | 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD CVT | 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
282.7万円
新車購入問合せ
|
295.9万円
新車購入問合せ
|
311.3万円
新車購入問合せ
|
363万円
新車購入問合せ
|
355.3万円
新車購入問合せ
|
401.5万円
新車購入問合せ
|
295.9万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 84万円~189.9万円
|
127万円~186万円
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105万円~186万円
|
98万円~184.4万円
|
100万円~252.7万円
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98万円~299.9万円
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115万円~175万円
|
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発売日 | 2016年06月01日 | 2016年06月01日 | 2016年06月01日 | 2016年06月01日 | 2016年06月01日 | 2016年06月01日 | 2016年12月01日 | |
排気量 | 1,599 cc | 1,599 cc | 1,599 cc | 1,998 cc | 1,599 cc | 1,998 cc | 1,599 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 17.60km/L | 16.00km/L | 16.00km/L | 13.20km/L | 16.00km/L | 13.20km/L | 17.60km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | ハイオク | レギュラー | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm |
全幅 | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | |
全高 | 1,485 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,485 mm | |
車両重量 | 1530kg | 1540kg | 1550kg | 1560kg | 1550kg | 1560kg | 1530kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 125[170]/5,600 | 125[170]/5,600 | 125[170]/5,600 | 221[300]/5,600 | 125[170]/5,600 | 221[300]/5,600 | 125[170]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 400[40.80]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 400[40.80]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/50R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 215/50R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/50R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 215/50R17 |
2015年4月~2016年6月生産モデル
グレード・モデル情報(レヴォーグ 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 GT アイサイト 4WD CVT | 1.6 GT-S アイサイト 4WD CVT | 2.0 GT アイサイト 4WD CVT | 2.0 GT-S アイサイト 4WD CVT | 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD CVT | 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD CVT | 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
282.7万円
新車購入問合せ
|
311.3万円
新車購入問合せ
|
341万円
新車購入問合せ
|
363万円
新車購入問合せ
|
291.5万円
新車購入問合せ
|
304.7万円
新車購入問合せ
|
297万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 87.8万円~179万円
|
105万円~205.7万円
|
76.9万円~185万円
|
66万円~199.8万円
|
109.9万円~188万円
|
124.5万円~199万円
|
115.5万円~172万円
|
|
発売日 | 2015年04月01日 | 2015年04月01日 | 2015年04月01日 | 2015年04月01日 | 2015年06月01日 | 2015年06月01日 | 2015年12月01日 | |
排気量 | 1,599 cc | 1,599 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,599 cc | 1,599 cc | 1,599 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 17.60km/L | 16.00km/L | 13.20km/L | 13.20km/L | 17.60km/L | 17.60km/L | 16.00km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm |
全幅 | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | |
全高 | 1,485 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,490 mm | |
車両重量 | 1530kg | 1550kg | 1550kg | 1560kg | 1530kg | 1530kg | 1540kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 125[170]/5,600 | 125[170]/5,600 | 221[300]/5,600 | 221[300]/5,600 | 125[170]/5,600 | 125[170]/5,600 | 125[170]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 400[40.80]/4,800 | 400[40.80]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/50R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 215/50R17 | 215/50R17 | 225/45R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/50R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 215/50R17 | 215/50R17 | 225/45R18 |
2014年6月~2015年4月生産モデル
グレード・モデル情報(レヴォーグ 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 GT 4WD CVT | 1.6 GT アイサイト 4WD CVT | 1.6 GT-S アイサイト 4WD CVT | 2.0 GT アイサイト 4WD CVT | 2.0 GT-S アイサイト 4WD CVT | 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
271.7万円
新車購入問合せ
|
282.7万円
新車購入問合せ
|
311.3万円
新車購入問合せ
|
341万円
新車購入問合せ
|
363万円
新車購入問合せ
|
294.8万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 108.5万円~155万円
|
68万円~169.5万円
|
59.8万円~187.8万円
|
79.8万円~141万円
|
73万円~199万円
|
129.3万円~185.4万円
|
|
発売日 | 2014年06月01日 | 2014年06月01日 | 2014年06月01日 | 2014年06月01日 | 2014年06月01日 | 2015年01月01日 | |
排気量 | 1,599 cc | 1,599 cc | 1,599 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,599 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 17.40km/L | 17.40km/L | 16.00km/L | 13.20km/L | 13.20km/L | 16.00km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm |
全幅 | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | |
全高 | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | |
車両重量 | 1520kg | 1530kg | 1550kg | 1560kg | 1560kg | 1540kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 125[170]/5,600 | 125[170]/5,600 | 125[170]/5,600 | 221[300]/5,600 | 221[300]/5,600 | 125[170]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | 400[40.80]/4,800 | 400[40.80]/4,800 | 250[25.50]/4,800 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/50R17 | 215/50R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/50R17 | 215/50R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 |
スバル レヴォーグ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- 燃費さえ我慢できたら・・・言うことなし
- スワン
- 投稿日 2022年5月18日
2014年式モデル グレード:1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD -
総評良かった点
疲れないクルマ。どこまでも走りたくなる。
荷室もサブトランクを使えるので、便利。
長年のワゴン作りが生きていると思われる。
他社では無いものを感じるところがいい。
個性あふれるところがいろいろ。
常時4輪駆動の安定感。
ベースはインプレッサなので、車格はインプ。
車体はWRX張りの補強バリバリの高剛性。
アイサイトは今でこそだが、7年前に発売してたことは驚異でもある。
スバルらしいクルマ。気になった点燃費。1560㎏の車重。内装のプラが安っぽいかな。
見えないところにお金を使っているので、
他人には伝わりにくいかも、
試乗すれば、ちがいがわかると思います。
ディーラ―の対応は大手の会社にかなわない。
販売拠点の少なさ、代車が少ない。
部品代が高い。
ディーラーオプションのマットは薄く安っぽい。
カーナビ、ドラレコの2世代ほど古く感じるので・・
あとスピーカーも物足りなく感じたので、早々にフロントだけ4万ほどの
パイオニア製に換装した。 -
18人
-
- スタイルが実に気に入っている。
- 大野節也
- 投稿日 2021年11月15日
2014年式モデル グレード:2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD -
総評
ハイオク仕様で300PSは素晴らしい。高速道路をドライヴするのが実に楽しい。アイサイトで視認性も良く、今まで乗った車の中では最も良いと思っている。
良かった点スタイル・加速性・安全性とどれをとっても最高点と言える。
気になった点止むを得ないとは思うが、今一燃費が良くない。これは300PSと言うパワーを考えれば致し方ないとは思うが。
-
2人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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日本が誇るステーションワゴン
欧州車のようなデザインと走り 高級感のあるインテリアが素晴らしいです。 インテリアのカラーはボルドーとブラックを中心にまとめられており落ち着きがあります。シートはボルドーの本革使用でSTIの型押しがされています。座り心地も適度に固く良い感じです。運転するたびに触れるステアリングとシフトレバーには感触の良い本革が使用されているのが好印象でした。D型のステアリングは違和感がありましたがなれると操作性が良いです。 気になるは荷室の広さですが、申し分ない広さです。特に便利なのが、後部座席が4;2;4の割合で分割して倒すことができるので、4人乗車してもアームレストが備わる中央の座席を倒すことに....続きを読む
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高性能スポーツワゴン
1.6sti sportに試乗しました。今時のクルマですが、ボンネットにはインタークーラー冷却用の穴が有ります。ここが好きで堪らない方も多いのでは。前後のブリスターフェンダーや、STIのバッヂなど、スバルファンでなくとも、クルマ好きなら誰もがカッコいいと言いそうです。運転席からの眺めは見切りがかなり良いです。 死角が少ないので予防安全に熱心なスバルらしい設計です。質感はクラス相応だと思います。 シートは細かく調整できるので、ベストポジションが探れます。ホールド性も良好です。エンジン性能は圧巻です。試乗は、 ほとんどIモードだけで走りましたが、十分良く走ります。街中では少し踏み込めばすぐに法定....続きを読む
-
最速ワゴン
デザイン、特徴) レヴォーグはキレキレのターボエンジンを搭載するスポーツステーションワゴンです。レガシィから始まった、ぶつからない車のコンセプトの元アイサイトをスバル独自で開発を始めて、一時的にはプリクラッシュセーフティーで世界で1番安全性な車にまで登り詰めました。そのコンセプトを日本国内専用にリニューアルしたのがレヴォーグです。レガシィよりも切り詰めたボディ寸法で、緻密さと凝縮感を演出して、スバリストだけでは無く、多くのカーファンに支持される、そんな車です。 走行性能) ターボエンジンを楽しむ為の車です。排気量2.0リッターで極限までパワーを搾り出しています。海外のグランドツーリングレ....続きを読む
みんなの口コミ
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コデラさん(成約したよ)1.6 GT 4WD地域: 埼玉県投稿:2014年9月30日
- 購入動機
- その他 安全性能
- コメント
-
アイサイトも魅力な装備ですが、担当の営業の方の対応も良く、安心できるのも決め手です。見た目も気に入ってこれからのドライブが楽しみです。
-
カトウさん(成約したよ)1.6 GT-S アイサイト 4WD地域: 三重県投稿:2014年11月9日
- 購入動機
- その他 外観・見た目
- コメント
-
決め手はエクステリア、今の日本車で一番かっこいいと思ったから
-
イガリさん(見積りしたよ)1.6 GT-S アイサイト 4WD地域: 埼玉県投稿:2014年11月8日
- 購入動機
- 安全性能 外観・見た目 購入価格
- コメント
-
子供が生まれたので安全性を考えて、軽から乗り換えを検討しております。外観も、落ち着いていて オシャレなのが気に入りました。
スバル レヴォーグ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 以前 (H26) |
|
価格 | 物件数 | 95 | 114 | 105 | 175 | 180 | 187 | 224 |
500万円~ | ||||||||
~500万円 | ||||||||
~450万円 | ||||||||
~400万円 | 4 | 4 | ||||||
~350万円 | 27 | 22 | 4 | 1 | ||||
~300万円 | 56 | 23 | 20 | 6 | 5 | 2 | ||
~250万円 | 212 | 37 | 66 | 39 | 57 | 12 | 1 | |
~200万円 | 41 | 3 | 10 | 6 | 12 | 7 | 1 | 2 |
~190万円 | 75 | 2 | 9 | 14 | 24 | 20 | 3 | 3 |
~180万円 | 94 | 1 | 2 | 18 | 28 | 17 | 24 | 4 |
~170万円 | 89 | 2 | 10 | 15 | 23 | 25 | 14 | |
~160万円 | 107 | 1 | 2 | 16 | 30 | 24 | 34 | |
~150万円 | 95 | 1 | 1 | 6 | 8 | 19 | 33 | 27 |
~140万円 | 95 | 1 | 2 | 4 | 18 | 27 | 43 | |
~130万円 | 67 | 3 | 11 | 20 | 33 | |||
~120万円 | 45 | 2 | 12 | 10 | 21 | |||
~110万円 | 36 | 1 | 6 | 9 | 20 | |||
~100万円 | 12 | 1 | 2 | 1 | 8 | |||
~90万円 | 8 | 1 | 3 | 4 | ||||
~80万円 | 17 | 6 | 11 |
スバル レヴォーグ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2020年 | 149.6万円 ~ 389万円 | 118.1万円 ~ 230万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 132.8万円 ~ 319.8万円 | 105万円 ~ 214万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 104.2万円 ~ 303.3万円 | 104.8万円 ~ 182.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 98万円 ~ 290.5万円 | 83.3万円 ~ 146.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 84万円 ~ 299.9万円 | 56.3万円 ~ 119.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 66万円 ~ 204.8万円 | 53.1万円 ~ 86.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 59.8万円 ~ 199万円 | 51.9万円 ~ 79.7万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | スバル レヴォーグの買取相場
更新日2024年11月21日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WDMOTA車買取査定額 50 万円~ 70万円
-
レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WDMOTA車買取査定額 113 .9万円~ 125万円
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レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WDMOTA車買取査定額 110 万円~ 135万円
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レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WDMOTA車買取査定額 119 .5万円~ 140万円
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レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WDMOTA車買取査定額 81 万円~ 85万円
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レヴォーグ 1.8 GT-H 4WDMOTA車買取査定額 210 万円~ 240万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
エンジンは静かだし、スムーズ、コンパクト。オイルは5リッター必要。
足回りは高速時、70キロ以上で超安定。低速は堅い印象拭えない。
リアサスの容量不足を感じるかも
1600でも十分な加速。直進性抜群。ステアもクイック。
中立付近は少し甘いかな?
荷室もフラットになるので、スマートだし、使いやすい。
ミニサイクル(買い物自転車)も載ります。
リアシートリクライニングも有りと無しとで大違い。