ロールスロイス ゴーストの総合評価
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ロールスロイス ゴースト 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(ゴースト 2020年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 6.75 4WD AT | 6.75 4WD AT 左ハンドル | 6.75 4WD AT | 6.75 4WD AT 左ハンドル | エクステンデッド 4WD AT | エクステンデッド 4WD AT 左ハンドル | エクステンデッド 4WD AT | エクステンデッド 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
3,590万円
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3,590万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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4,200万円
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4,200万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 中古車価格 | 3,100万円~3,580万円
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2,980万円~4,938万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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5,300万円
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3,850万円
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| 発売日 | 2020年10月01日 | 2020年10月01日 | 2020年10月01日 | 2020年10月01日 | 2020年10月01日 | 2020年10月01日 | 2020年10月01日 | 2020年10月01日 | |
| 排気量 | 6,750 cc | 6,750 cc | 6,750 cc | 6,750 cc | 6,750 cc | 6,750 cc | 6,750 cc | 6,750 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,540 mm | 5,540 mm | 5,540 mm | 5,540 mm | 5,710 mm | 5,710 mm | 5,710 mm | 5,710 mm |
| 全幅 | 2,000 mm | 2,000 mm | 2,000 mm | 2,000 mm | 2,000 mm | 2,000 mm | 2,000 mm | 2,000 mm | |
| 全高 | 1,570 mm | 1,570 mm | 1,570 mm | 1,570 mm | 1,570 mm | 1,570 mm | 1,570 mm | 1,570 mm | |
| 車両重量 | 2540kg | 2540kg | 2540kg | 2540kg | 2580kg | 2580kg | 2580kg | 2580kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 420[571]/5,000 | 420[571]/5,000 | 420[571]/5,000 | 420[571]/5,000 | 420[571]/5,000 | 420[571]/5,000 | 420[571]/5,000 | 420[571]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 850[86.70]/1,600 | 850[86.70]/1,600 | 850[86.70]/1,600 | 850[86.70]/1,600 | 850[86.70]/1,600 | 850[86.70]/1,600 | 850[86.70]/1,600 | 850[86.70]/1,600 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/50R19 | 255/50R19 | 255/50R19 | 255/50R19 | 255/50R19 | 255/50R19 | 255/50R19 | 255/50R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/50R19 | 255/50R19 | 255/50R19 | 255/50R19 | 255/50R19 | 255/50R19 | 255/50R19 | 255/50R19 |
ロールスロイス ゴースト 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
| 価格 | 物件数 | 1 | 1 | 4 | 9 | 1 | 1 | 3 | 2 | 7 | 5 | 3 | 2 | 2 | 6 | |
| 1,000万円~ | 47 | 1 | 1 | 4 | 9 | 1 | 1 | 3 | 2 | 7 | 5 | 3 | 2 | 2 | 6 | |
| ~1,000万円 | ||||||||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||||||||
| ~700万円 | ||||||||||||||||
| ~600万円 | ||||||||||||||||
| ~500万円 | ||||||||||||||||
| ~450万円 | ||||||||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||||||||
| ~350万円 | ||||||||||||||||
| ~300万円 | ||||||||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 |
ロールスロイス ゴースト レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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まさにオバケ
ロールスロイス、ファントムに試乗しました。6メートル近い全長と2メートル近い全幅を目の当たりにすると、少し怖じ気付いてしまいました。とにかくその堂々とした佇まいは威厳とオーラで本当に圧倒されてしまいます。ボディーをまじまじと近くで見ると塗装が驚くほど綺麗なことに気付きます。素人目にも深みや輝きが他の車とは違うことがわかります。ドアを開け室内に入るとまるで工芸品のような内装が揃います。質感の低いところなど皆無です。ステアリングの裏側や人の目の届かない所覗いてみましたがスキが全くありません。エンジンはダブリュー型12 気筒エンジン。最大出力460馬力最大トルクは70キロを超えます。2.6トンも重量....続きを読む
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高級セダン
ゴーストを試乗しました。威厳に満ちたオーラが半端ないです。シンプルなデザインでもこれだけの威厳や個性が出せるのはプレス技術が高い証明です。フィンダーのプレス等には特殊な技術が使われ汎用巨大プレスで大量生産出来るモノではありません。航空機のプレス技術が使われているそうです。実車をみると量産車にはないエッジと滑らかで流麗なラインに惚れ惚れします。各パネルのチリも最少で全体のフォルムは一層のソリッド感、塊感が出ています。搭載エンジンはV8+ターボで6591cc。最大出力570ps/5250rpm、室内の音は殆ど無音ですがスポーティなエンジン音は遠くで聞こえます。道幅が許せばスポーティな面も見られドラ....続きを読む
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パーソナルセダン(超高級)
ロールスのパーソナルセダン。ベンツやBMWでは満足出来ない方向けです。クルマを知らない人でもこの威厳に満ちたオーラがイヤをなしに感じ取れると思います。某国産高級車は稲妻グリル等で注目を集めようとしていますが、シンプルなデザインでもこれだけの威厳や個性が出せる見本のようなクルマです。フィンダーのプレス等には特殊な技術が使われ汎用巨大プレスで簡単に打ち上がる物ではありません。航空機の技術が使われているそうです。写真でみても解り辛いですが実車をみると量産車にはないエッジと滑らかで流麗なラインが読み取れます。各パネルのチリも最少で全体のフォルムは一層の塊感が出ています。エンジンはV8+ターボで6591....続きを読む
ロールスロイス ゴースト買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 4,400万円 ~ 4,400万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 5,300万円 ~ 5,300万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 3,340万円 ~ 4,938万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 2,980万円 ~ 4,170万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 1,950万円 ~ 2,680万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ロールスロイス ゴーストの買取相場
更新日2025年12月16日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ロールスロイス 査定依頼日:2025年12月14日ゴースト 6.6年式:2018年 | 走行:~6万キロ | 色:金系MOTA車買取査定額 1,100 万円~ 1,250万円
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ロールスロイス 査定依頼日:2025年11月05日ゴースト 6.75 4WD年式:2024年 | 走行:~5,000キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 3,100 万円~ 3,200万円
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ロールスロイス 査定依頼日:2025年10月23日ゴースト エクステンデッド 4WD年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 3,350 万円~ 3,500万円
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ロールスロイス 査定依頼日:2025年10月17日ゴースト 6.75 4WD年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 2,920 万円~ 3,000万円
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ロールスロイス 査定依頼日:2025年10月01日ゴースト 6.6年式:2012年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 975 万円~ 1,035万円
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ロールスロイス 査定依頼日:2025年08月26日ゴースト 6.75 4WD年式:2024年 | 走行:~5,000キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 3,080 万円~ 3,230万円
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ロールスロイス 査定依頼日:2025年08月24日ゴースト 6.6年式:2016年 | 走行:~6万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 1,181 万円~ 1,300万円
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ロールスロイス 査定依頼日:2025年06月29日ゴースト 6.75 4WD年式:2025年 | 走行:~100キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 3,100 万円~ 3,250万円
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ロールスロイス 査定依頼日:2025年06月28日ゴースト エクステンディット ホイールベース年式:2013年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 1,350 万円~ 1,450万円
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ロールスロイス 査定依頼日:2025年05月24日ゴースト 6.75 4WD年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 800 万円~ 900万円
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ロールスロイス 査定依頼日:2025年04月15日ゴースト 6.6年式:2013年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 910 .9万円~ 925万円
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ロールスロイス 査定依頼日:2025年03月26日ゴースト 6.6年式:2016年 | 走行:~5万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 1,159 万円~ 1,300万円
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ロールスロイス 査定依頼日:2025年03月10日ゴースト 6.6年式:2020年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 2,450 万円~ 2,500万円
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ロールスロイス 査定依頼日:2025年03月04日ゴースト 6.6年式:2015年 | 走行:~5万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 1,201 万円~ 1,300万円
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ロールスロイス 査定依頼日:2025年02月15日ゴースト 6.6年式:2013年 | 走行:~4万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 955 万円~ 1,020万円
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ロールスロイス 査定依頼日:2025年01月07日ゴースト 6.75 4WD年式:2021年 | 走行:~3万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 2,213 万円~ 2,350万円
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ロールスロイス 査定依頼日:2024年12月23日ゴースト 6.6年式:2014年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 965 万円~ 1,065万円
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ロールスロイス 査定依頼日:2024年12月08日ゴースト 6.6年式:2010年 | 走行:~20万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 560 万円~ 710万円
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ロールスロイス 査定依頼日:2024年12月02日ゴースト エクステンディット ホイールベース年式:2013年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 488 万円~ 570万円
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ロールスロイス 査定依頼日:2024年10月28日ゴースト 6.75 4WD年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 3,200 万円~ 3,350万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。














