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ルノー メガーヌのレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4395×1815×1485 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: 11.3~11.4km/L

新車価格
328万円 659万円 最新モデル(4代目)2017/11/01~販売中
中古車価格
34万円 671万円 中古車の掲載台数:194台
買取価格
0.3 万円 369.1 万円 (グレードによって異なります) ※買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
人気ランキング
3
(ハッチバック)
評判・口コミ
- pts
(0人)
ガイド記事数
42記事
 
モデル概要

「ルーテシア」より一回り大きな5ドアハッチバック。シンプルで飽きの来ないデザインとクセのない走り、ルノーらしい長距離走行時の快適性が持ち味で、長く乗るほどに味が出る一台と言える。「ルノー・スポール」の名を冠するスポーツモデルも設定されており、こちらは3ドアハッチバックとなる。長きに渡るモータースポーツ参戦で培った技術を惜しみなく投入し「世界最速のFFモデル」としてその名を知らしめた伝説的な一台だ。

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ルノー メガーヌ レビュー・口コミ評価

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  • T.Tさん(納車されたよ)
    -
    地域: 千葉県
    投稿:2012年6月21日
    コメント

    先代モデル(メガーヌ2)1.6 ATのインプレッション。デビュー当時から特長的なデザインが好きで、いつか購入したいと考えていた。3年落ち・走行2.8万キロの中古車を110万円程度で購入。同クラスのゴルフなどに比べ割安感があった。 一番のお気に入りはやはり外観のデザイン。未だに新鮮な印象で、人からもお褒めの言葉を頂くのは、我が事のように嬉しい(笑)。 走行性能も不満はない。時代遅れの4速ATも慣れれば扱いやすい。適度にエンブレも効き、レスポンスも良いのでMT車のように乗れるのは燃費性能重視の国産ATとの違いで、好みが分かれるところかもしれない。耐久性については不明。

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