プジョー RCZの総合評価
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プジョー RCZ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(RCZ 2010年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.6 AT | 1.6 MT 左ハンドル | カーボンルーフパック AT | インテグラルレザーパック AT | カーボンルーフ インテグラルレザーパック MT 左ハンドル | R MT 左ハンドル | GTライン AT | GTライン MT 左ハンドル | R ファイナル バージョン MT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
441.5万円
新車購入問合せ
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468.5万円
新車購入問合せ
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473万円
新車購入問合せ
|
470.9万円
新車購入問合せ
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513.6万円
新車購入問合せ
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550万円
新車購入問合せ
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447.6万円
新車購入問合せ
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474.6万円
新車購入問合せ
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561万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 78万円~184.8万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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230万円
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295万円
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82万円~258万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2015年02月01日 | 2015年02月01日 | 2015年02月01日 | 2015年02月01日 | 2015年02月01日 | 2015年02月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年09月01日 | |
| 排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 11.50km/L | 13.20km/L | 11.50km/L | 11.50km/L | 13.20km/L | 13.70km/L | 11.50km/L | 13.20km/L | 13.70km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | MT | AT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 右 | 左 | 左 | 右 | 左 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | - m | 5.4 m | 5.4 m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,295 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,295 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,360 mm | 1,360 mm | 1,360 mm | 1,360 mm | 1,360 mm | 1,350 mm | 1,360 mm | 1,360 mm | 1,350 mm | |
| 車両重量 | 1350kg | 1350kg | 1350kg | 1350kg | 1350kg | 1340kg | 1350kg | 1350kg | 1340kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 115[156]/6,000 | 147[200]/5,800 | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 | 147[200]/5,800 | 199[270]/6,000 | 115[156]/6,000 | 147[200]/5,800 | 199[270]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | 275[28.00]/1,700 | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | 275[28.00]/1,700 | 330[33.70]/1,900 | 240[24.50]/3,500 | 275[28.00]/1,700 | 330[33.70]/1,900 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/45R18 | 235/40R19 | 235/40R19 | 235/40R19 | 235/40R19 | 235/40ZR19 | 235/40R19 | 235/40R19 | 235/40ZR19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/45R18 | 235/40R19 | 235/40R19 | 235/40R19 | 235/40R19 | 235/40ZR19 | 235/40R19 | 235/40R19 | 235/40ZR19 |
プジョー RCZ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
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| 価格 | 物件数 | 3 | 13 | 14 | 15 | 10 | 34 | |||||||||
| 200万円~ | 4 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~180万円 | 5 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
| ~170万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~160万円 | 4 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||
| ~150万円 | 4 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||
| ~140万円 | 8 | 1 | 2 | 3 | 2 | |||||||||||
| ~130万円 | 7 | 2 | 3 | 2 | ||||||||||||
| ~120万円 | 8 | 1 | 2 | 1 | 4 | |||||||||||
| ~110万円 | 3 | 1 | 2 | |||||||||||||
| ~100万円 | 4 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
| ~90万円 | 9 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | ||||||||||
| ~80万円 | 9 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | ||||||||||
| ~70万円 | 8 | 1 | 1 | 2 | 4 | |||||||||||
| ~60万円 | 7 | 2 | 1 | 4 | ||||||||||||
| ~50万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
| ~40万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~30万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~20万円 |
プジョー RCZ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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デザインだけじゃない!
RHD 6ATモデルに乗らせていただきました。 何と言ってもこのデザイン 先代のクーペモデル クーペ407とは違うクーペとして出してきたRCZ スタイルはアウディの某クーペにだいぶ似てるなと思いましたがリアのダブルバブルルーフはやはりフランス車だなぁと感じます。 内装は308同様ですがやはり革を上手く使って高級感がありました。 乗ってみるとやはり固めですが街乗りしていて耐えられないほどの硬さでは無く剛性がしっかりしているいい脚でした。 パワーはLHDには負けますが必要十分。 6ATもマナーが良く一昔前のAL4との進化には驚きました。 燃費も10キロは軽く超えていくので毎日使える....続きを読む
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独特の存在感がある車
プジョーのスポーツモデルであるRCZに試乗。まさにプジョーの世界観を体現したような車に仕上がっており、シャープかつ乗り心地の良さの感じられる点はこの車の一番の良さと言ってもよいだろう。スペック的な点でいえば他のスポーツカーと比べて優れている点が多いというわけではないが、実際に運転してみるとこの車の良さがよくわかる。ハンドリング性能が良く、峠道やテクニカルなサーキットだとその価値が非常に強く実感できるし、車自体が軽いので、排気量の小さめなエンジンだが加速も鋭い。 ハイパワーなスポーツカーも良いが、このような乗り手の実力によってその速さや運転する楽しさを感じられる車はなかなか無いし、そこに存在価....続きを読む
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おしゃれなスポーティーカー
まるでモーターショーのコンセプトカーをそのまま市販したような一目を惹く流麗なデザインは素晴らしい。小さいボディでも存在感は抜群です。AピラーからCピラーへと流れるアルミナムアーチと呼ばれるラインがとても良いアクセントになっています。セールスによればこの外観に惚れて購入される方がほとんどだとの事。ハイパワーの本格的なスポーツカーはいらないけれど、気軽に乗れるスポーティーカーが欲しい方にオススメですね。インテリアもとても趣味の良いデザインでまとめられ、特にサイドサポートがぐっと張り出したスポーツシートの座り心地がグッドです。「ああ低い」SUVやミニバンの高い着座位置に慣れた身にはすっぽり車に包まれ....続きを読む
みんなの口コミ
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スズキさん(納車されたよ)1.6 右ハンドル地域: 埼玉県投稿:2012年2月13日
- コメント
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標準装備で必要な物がほぼ全て付いています。
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スズキさん(成約したよ)1.6 右ハンドル地域: 埼玉県投稿:2012年2月13日
- 購入動機
- その他 その他
- コメント
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国産にはないデザインと上質なインテリア、価格等全て満足できたので
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ベイクランさん(見積りしたよ)インテグラルレザーパック 右ハンドル地域: 埼玉県投稿:2011年9月9日
- 購入動機
- その他
- コメント
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ディーラーからのTELは来ないと言っていたが全くの嘘。 しかも未だ見積もりは届かず。 全くいい加減でがっかりしました。
プジョー RCZ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2017年 | - | 46.4万円 ~ 124.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 147.6万円 ~ 258万円 | 99.1万円 ~ 434.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 78万円 ~ 295万円 | 70.9万円 ~ 255万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | 67.7万円 ~ 299万円 | 40.6万円 ~ 186万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 58万円 ~ 177.9万円 | 29.6万円 ~ 144.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | 59.9万円 ~ 139万円 | 24.1万円 ~ 83.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2011年 | 44.5万円 ~ 170万円 | 25.5万円 ~ 63.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2010年 | 20万円 ~ 129万円 | 21.7万円 ~ 56.3万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | プジョー RCZの買取相場
更新日2025年12月07日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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プジョー 査定依頼日:2025年11月19日RCZ アスファルト年式:2011年 | 走行:~3万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 77 万円~ 86万円
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プジョー 査定依頼日:2025年11月13日RCZ 1.6年式:2010年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 18 .5万円~ 22万円
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プジョー 査定依頼日:2025年11月12日RCZ 1.6年式:2012年 | 走行:~9万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 11 .8万円~ 14.8万円
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プジョー 査定依頼日:2025年11月06日RCZ 1.6年式:2011年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 46 .1万円~ 63.8万円
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プジョー 査定依頼日:2025年11月01日RCZ 1.6年式:2012年 | 走行:~9万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 20 万円~ 22万円
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プジョー 査定依頼日:2025年10月29日RCZ GTライン年式:2015年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 25 .8万円~ 35万円
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プジョー 査定依頼日:2025年10月21日RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック年式:2012年 | 走行:~7万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 35 万円~ 55万円
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プジョー 査定依頼日:2025年10月16日RCZ GTライン年式:2015年 | 走行:~2万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 75 万円~ 100万円
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プジョー 査定依頼日:2025年10月06日RCZ 1.6年式:2013年 | 走行:~11万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 1 万円~ 3万円
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プジョー 査定依頼日:2025年10月06日RCZ 1.6年式:2012年 | 走行:~7万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 27 万円~ 32.2万円
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プジョー 査定依頼日:2025年10月04日RCZ カーボンルーフパック年式:2011年 | 走行:~12万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 12 .9万円~ 18.9万円
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プジョー 査定依頼日:2025年09月27日RCZ 1.6年式:2015年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 62 .6万円~ 68万円
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プジョー 査定依頼日:2025年09月26日RCZ 1.6年式:2012年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 62 .6万円~ 70万円
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プジョー 査定依頼日:2025年09月18日RCZ 1.6年式:2012年 | 走行:~12万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 8 万円~ 15万円
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プジョー 査定依頼日:2025年09月13日RCZ 1.6年式:2011年 | 走行:~8万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 3 .3万円~ 8万円
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プジョー 査定依頼日:2025年09月11日RCZ 1.6年式:2013年 | 走行:~10万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 25 万円~ 45万円
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プジョー 査定依頼日:2025年09月03日RCZ 1.6年式:2010年 | 走行:20万1キロ~ | 色:黒系MOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
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プジョー 査定依頼日:2025年09月02日RCZ カーボンルーフパック年式:2011年 | 走行:~10万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 10 .1万円~ 15万円
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プジョー 査定依頼日:2025年09月02日RCZ 1.6年式:2010年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 20 万円~ 30万円
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プジョー 査定依頼日:2025年08月31日RCZ アスファルト年式:2012年 | 走行:~14万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 3 万円~ 10万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。











