プジョー 207SWのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

ハンドリングは軽く、取り回しが308に比較してかなりライト。4ATだがエンジン性能を考えてもマッチしている。エクステリアはHBに比べバランスがとれた感じ。

街中であまり走っていない車を物色。顔もいいですね。

日本車にないバランスのとれたデザインが気に入りました。日本車のＳＵＶやＶＷとも比較検討しましたが、７～８年経過しても、飽きのこなさそうなデザインでとても満足しています。最後までＶＷのクロスポロと悩みましたが、最終的にプジョー２０７ＳＷに決めました。

長所はなんといってもパノラミックガラスルーフの解放感です。運転してデザインの良いメーター類などもテンションあがりますね。とっても快適な車です。また時速８０Km 位まではすぐにスピード出るので運転はしやすいと思います。好みにもよるとは思いますが、プジョー２０７SWと３０８のハッチバックを検討しているのであれば、運転の楽しさからして２０７SWの方をお勧めします。 短所は燃費だと思いますが、平均的な燃費レベルは確保しているので、週末位しか乗らない方はそこまで燃費を気にする事はないと思います。その分を差し引いても十分楽しい車だと思います。安全性についても、助手席のエアバックキャンセルや、チャイルドロックがきちんとしているのでレベルは高いと思います。

プジョー207ＳＷの他にも、ＶＷのクロスポロ、スバルフォレスターも比較検討していました。室内の居住性はスバルが一番でしたが、トータルのデザインも加味した、デザインと居住性を考えてプジョーに決定しました。我が家は夫婦（２人）＋子供（１人）という構成ですが、まれに親夫婦も一緒になって5人で移動する場合は、後ろ席でチャイルドシートを利用しつつも二名普通に座れる空間が必要でした。デザインの良さをクリアしつつも、そのニーズをガラストップの解放感もあって満たしていたのが207ＳＷ決定のポイントです。

デザインよくて見積もりをしましたが、燃費が若干ン心配です。

2人目の子供が少し大きくなり、セカンドカーの買い替えを決意しました。せっかくだから、これを機に ヨーロッパの車を見に行ったのですが、そこで、２０７SWの外観に魅力を感じてしまい頭から離れなく なりました。しかし、価格の面で割高感が強く、同じ価格帯の国産車と乗り比べましたが、私の中の で納得が出来ず、きびきび感、取り廻しの良さ、あげれば、まだいろいろあります。しかし、一番は嫁 さんが気に入ってくれた事が決めてでした。（走る車が好きな夫婦なので・・・）