日産 スカイラインGT-R 1989年式モデル マイナーチェンジ一覧
1993年2月~1995年1月生産モデル
グレード・モデル情報(スカイラインGT-R 1989年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.6 4WD MT | 2.6 Vスペック 4WD MT | 2.6 VスペックII 4WD MT | 2.6 Vスペック N1 4WD MT | 2.6 VスペックII N1 4WD MT |
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新車価格 |
499.9万円
新車購入問合せ
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578.6万円
新車購入問合せ
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581.9万円
新車購入問合せ
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473.6万円
新車購入問合せ
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価格情報収集中
新車購入問合せ
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中古車価格 | 489.6万円~1,508万円
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532万円~688万円
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678万円~1,578万円
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価格情報収集中
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2,488万円
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発売日 | 1993年02月01日 | 1993年02月01日 | 1994年02月01日 | 1993年02月01日 | 1994年02月01日 | |
排気量 | 2,568 cc | 2,568 cc | 2,568 cc | 2,568 cc | 2,568 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | MT | MT | MT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,545 mm | 4,545 mm | 4,545 mm | 4,545 mm | 4,545 mm |
全幅 | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | |
全高 | 1,340 mm | 1,355 mm | 1,355 mm | 1,355 mm | 1,355 mm | |
車両重量 | 1480kg | 1500kg | 1500kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[280]/6,800 | -[280]/6,800 | -[280]/6,800 | -[280]/6,800 | -[280]/6,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[36.00]/4,400 | -[36.00]/4,400 | -[36.00]/4,400 | -[36.00]/4,400 | -[36.00]/4,400 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R16 | 225/50R17 | 245/45ZR17 | 225/50R17 | 245/45ZR17 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/50R16 | 225/50R17 | 245/45ZR17 | 225/50R17 | 245/45ZR17 |
1991年8月~1993年2月生産モデル
グレード・モデル情報(スカイラインGT-R 1989年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.6 4WD MT | 2.6 N1 4WD MT |
---|---|---|---|
新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
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473.6万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 415万円~1,750万円
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1,049.8万円
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発売日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | |
排気量 | 2,568 cc | 2,568 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | |
ミッション | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,545 mm | 4,545 mm |
全幅 | 1,755 mm | 1,755 mm | |
全高 | 1,340 mm | 1,340 mm | |
車両重量 | 1480kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[280]/6,800 | -[280]/6,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[36.00]/4,400 | -[36.00]/4,400 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R16 | 225/50R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/50R16 | 225/50R16 |
1989年8月~1991年8月生産モデル
グレード・モデル情報(スカイラインGT-R 1989年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.6 4WD MT | 2.6 ニスモ 4WD MT |
---|---|---|---|
新車価格 |
489.5万円
新車購入問合せ
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485.1万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 470万円~875万円
|
965万円
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発売日 | 1989年08月01日 | 1990年02月01日 | |
排気量 | 2,568 cc | 2,568 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | |
ミッション | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,545 mm | 4,545 mm |
全幅 | 1,755 mm | 1,755 mm | |
全高 | 1,340 mm | 1,340 mm | |
車両重量 | 1430kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[280]/6,800 | -[280]/6,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[36.00]/4,400 | -[36.00]/4,400 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R16 | 225/50R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/50R16 | 225/50R16 |
日産 スカイラインGT-R 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
日産 スカイラインGT-R レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 日産の栄光
- メタメタ
- 投稿日 2023年2月28日
1989年式モデル グレード:2.6 4WD -
総評良かった点
やはり当時最高峰の技術が詰まっていたのは間違いないです。スカイラインGT-Rの特徴は、その高性能エンジンと4WDシステムです。スカイラインGT-Rに搭載されたRB26DETTエンジンは、ツインターボチャージャーを備え、276hp(280PS)の出力を発揮し、最高速度は180km/hを超えます。また、GT-Rは、日産の先進的な4輪駆動システムである「ATTESAE-TS」を採用しており、非常に優れた走行性能を発揮しています。グループAでは連戦連勝でした。
気になった点スカイラインGT-Rの短所としては、燃費の悪さや、価格の高さが挙げられます。ツインターボエンジンを搭載しているため、やはり燃費には厳しいです。また乗り心地も荒くて、硬い足回りは日常使いするには、使い辛いと思います。また日常では関係ないですが、そのまま草レースに出るような、使い方をする人は、ブレーキの弱さと熱対策が不十分という指摘もありました。GT-Rは日産自身もレースで勝つクルマとして、開発したと言っているので、なかなか厳しい意見ではあります。今はメッキリ良質なタマ数が減りました。
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2人
日産 スカイラインGT-R 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 1995年 (H7) |
1994年 (H6) |
1993年 (H5) |
1992年 (H4) |
1991年 (H3) |
1990年 (H2) |
1989年 以前 (H1) |
|
価格 | 物件数 | 13 | 30 | 11 | 7 | 14 | 13 | |
1,000万円~ | 18 | 4 | 10 | 2 | 1 | 1 | ||
~1,000万円 | 5 | 1 | 3 | 1 | ||||
~900万円 | 9 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||
~800万円 | 11 | 2 | 3 | 1 | 1 | 3 | 1 | |
~700万円 | 23 | 4 | 6 | 4 | 1 | 4 | 4 | |
~600万円 | 16 | 2 | 4 | 3 | 2 | 3 | 2 | |
~500万円 | 5 | 2 | 3 | |||||
~450万円 | 1 | 1 | ||||||
~400万円 | ||||||||
~350万円 | ||||||||
~300万円 | ||||||||
~250万円 | ||||||||
~200万円 | ||||||||
~190万円 | ||||||||
~180万円 | ||||||||
~170万円 | ||||||||
~160万円 | ||||||||
~150万円 | ||||||||
~140万円 | ||||||||
~130万円 |
日産 スカイラインGT-R買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
1995年 | 582万円 ~ 1,480万円 | 331.6万円 ~ 633.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1994年 | 489.6万円 ~ 2,488万円 | 379.3万円 ~ 640.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1993年 | 532万円 ~ 1,388万円 | 185.2万円 ~ 505.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1992年 | 550万円 ~ 1,049.8万円 | 335.1万円 ~ 394.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1991年 | 415万円 ~ 1,750万円 | 273.6万円 ~ 321.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1990年 | 470万円 ~ 965万円 | 334.8万円 ~ 393.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1989年 | - | 329.3万円 ~ 387.5万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 スカイラインGT-Rの買取相場
更新日2024年11月21日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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スカイラインGT-R 2.6 4WDMOTA車買取査定額 630 万円~ 650万円
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スカイラインGT-R 2.6 4WDMOTA車買取査定額 487 .7万円~ 496.6万円
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スカイラインGT-R 2.6 4WDMOTA車買取査定額 471 万円~ 510万円
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スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WDMOTA車買取査定額 512 万円~ 540万円
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スカイラインGT-R 2.6 4WDMOTA車買取査定額 345 .3万円~ 380万円
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スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WDMOTA車買取査定額 801 万円~ 900万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
1989年に復活し、日産が発売したスカイラインGT-Rは、日本の自動車史上でも特別な存在のモデルです。そのモデル名からもわかるように、GT-Rは日産の高性能スポーツカーの一つであり、最初に登場したのは1969年です。しかし、ケンメリスカイラインGT-Rを発表した後は開発を中止することを決定しました。しかし、スポーツカー市場の需要が高まり、日産は再びGT-Rを開発することを決定し、1989年に発売されたのが、いわゆる「R32型」のスカイラインGT-Rです。