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三菱ミラージュの総合評価

総合評価: 3.4 （2）

外観: 3.0

内装: 3.0

走行性: 3.0

運転しやすさ: 4.5

乗り心地: 3.0

燃費・維持費: 4.0

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三菱ミラージュ歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（ミラージュ 2012年式モデル）

基本情報	グレード	1.2 ブラックエディション CVT	1.2 G CVT	1.2 M CVT
	新車価格	164.5万円新車購入問合せ	161.7万円新車購入問合せ	149.1万円新車購入問合せ
	中古車価格	139.9万円～149万円中古車を探す	119.8万円～129.8万円中古車を探す	81.9万円～132万円中古車を探す
	発売日	2022年08月01日	2022年08月01日	2022年08月01日
	排気量	1,192 cc	1,192 cc	1,192 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	22.80km/L	22.80km/L	22.80km/L
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	駆動方式	FF	FF	FF
	ミッション	CVT	CVT	CVT
	ハンドル	右	右	右
	定員	5名	5名	5名
	最小回転半径	4.6 m	4.6 m	4.6 m
寸法・定員	全長	3,855 mm	3,855 mm	3,855 mm
	全幅	1,665 mm	1,665 mm	1,665 mm
	全高	1,505 mm	1,505 mm	1,505 mm
	車両重量	900kg	900kg	900kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	57[78]/6,000	57[78]/6,000	57[78]/6,000
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	100[10.20]/4,000	100[10.20]/4,000	100[10.20]/4,000
	過給機	－	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	175/55R15	175/55R15	175/55R15
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	175/55R15	175/55R15	175/55R15

諸元・スペックをもっと見る

三菱ミラージュ中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2025年 (R7)	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年以前 (H23)
価格	物件数				21	12	30	14	10	17	14	8	13	17	36	3
190万円～	1															1
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円	2				1	1
～140万円	3				3
～130万円	9				8	1
～120万円	8				2	3	3
～110万円	12				3	4	5
～100万円	12				3		7	2
～90万円	19				1	3	5	5	2	2						1
～80万円	15						6	4	2	1	2
～70万円	12						2	2	3	3	1					1
～60万円	18						2	1	3	7	2	1	1		1
～50万円	19									3	8	1	4		3
～40万円	30									1	1	5	7	5	11
～30万円	27											1	1	8	17
～20万円	8													4	4
～10万円

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沖縄県

三菱ミラージュレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

燃費ヨシ！ すみれちゃん 投稿日 2023年2月23日 2012年式モデルグレード：1.2 G 総合評価 3.3 外観 3 内装 3 走行性 3 運転しやすさ 5 乗り心地 3 燃費・維持費 3: 総評

三菱のコンパクトカーです。全長3855mm、全幅1665mm、全高1505mmのボディサイズです。三菱車お決まりのフロントデザインコンセプトを採用しています。ダイナミックシールドと呼ばれる顔はアウトランダー等にも採用していて、グループの一員で有ることを主張しています。パワートレインは排気量1193ccの直列3気筒ガソリンエンジンです。最大出力は78ps、最大トルクは10.2kgmを引き出し、900kgの軽い車体には十分です。三菱は昔からあるネーミングを大事にしています。

良かった点

室内に乗り込むと高さを活かしたパッケージングが良いです。アップライトに座らせ、リアシートもそのお陰で足元空間に余裕があります。リアシートもフロントシートより一段高い位置になっていて閉鎖感が無く、居心地が良いです。インテリアも気を使っていて、スポーティなイメージのカーボンパターンをあしらったメーター文字盤と、パワーウインドウスイッチパネルを装備しています。小さな事ですが、これだけで気持ちが盛り上がります。LEDデイタイムランニングランプを採用することで、今風な雰囲気も出ています

気になった点

燃費性能はWLTCモードで20km/Lと優秀です。しかしこの為に失った部分もあります。
燃費性能を良くするには、エンジンの効率を上げる必要があり、熱効率やフリクションを考えないといけません。4気筒では無くて3気筒を選択したのもその為です。世界的にも3気筒が増えて、中には２気筒まであります。３気筒はバランスが難しく、回転が滑らかで静かなエンジンが少ないです。ミラージュもそんなエンジンになってしまっています。回すと余りにガサツでガッカリします。; 1人

コスパ良いです どろ 投稿日 2022年8月10日 2012年式モデルグレード：- 総合評価 3.5 外観 3 内装 3 走行性 3 運転しやすさ 4 乗り心地 3 燃費・維持費 5: 総評

価格が安いわりにバランスが良く、また、内装がシンプルな分、とてもリーズナブルに手に入る車だと思います。車の内装やデザイン、質感にこだわる方だと細かい仕上がりのところで納得できない部分が出てくるかもしれません。
しかし、セカンドカーとしてみると、燃費が良くて視界が広いので運転がとてもしやすいです。それだけでなく、後ろの席も結構広めですし、トランクもフラットで荷物がたくさん入れられます。全体的にかなりレベル高めです。

良かった点

実燃費がかなり優れているモデルだと思いますりハイブリッドでない分、期待はしていないですが、実際に走ってみるとハイブリッドまではいかないまでも、かなりの燃費の良さです。ハイブリッドとの価格差を考えると、やはりこちらの方がやりやすいように感じます。
その他にも、収納が結構広目に取られていて荷物を入れやすいところや、運転席からのスイッチ類の操作が直感的にしやすい設計となっているところなど、かなりメリットが大きい車です。

気になった点

日本では、いわゆる不人気車両のため中古車のリセール価格は正直なところ期待できない車です。しかしながら、その分中古車での販売価格も安めなので購入するときはメリットとして大きめです。
その他にも、エンジンの音が車内に結構聞こえてくるところや、タイヤからの振動や道路の凸凹が伝わってくるところは気になるところでもあります。
また、カラーリングが目立つ色が多く、シンプルで上品な色合いがもっと欲しいです。; 2人

三菱ミラージュのレビューをもっと見る（5）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

平成ジローさん

2.9

外観：

2.8

内装：

2.9

走行：

3.0

スノヨサ

デザイン、特徴) 最近流行のクロームメッキの加飾をフロントロア部分に、効果的に配置しています。ディスチャージプロジェクターライトと共に、ミラージュの個性を引き立てています。走行性能) マイベックエンジンは三菱のスポーツエンジンです。バブル全盛期には、サイボーグと言うサブネームを与えられて、小排気量V6エンジンでマイベック技術を投入したミラージュも存在しました。時代は流れて、マイベックの可変バルブタイミング機構は、エコ性能に重きを置くようになりました。1.2リッターエンジンと効率的なCVTとの組み合わせです。燃費に貢献する減速時のエネルギー回生システムを採用しており、空走するとモーターを....続きを読む
gogo3さん

3.4

外観：

3.6

内装：

3.3

走行：

3.7

高級感のあるコンパクトカー

三菱のコンパクトカーミラージュに試乗した。ミラージュはデミオなどと競合することになると思うが、今回乗ってみてなかなかミラージュも有りだなと思った。フロントは、ややつり目のヘッドライトにグリルやバンパーのメッキでけっこう迫力があって、ボンネットは筋肉質なフォルムをしていて、全体としてバランスがよくかっこ良かった。サイドは特に特徴となる部分はなかったが、リアはテールランプのLEDがいい感じだった。インテリアはメーターがメッキ加工されていて引き締まった印象で、インパネやシフトレバーの質感も良く上質な車内だった。ただデミオと比べるとデザイン的には負けているかなと思った。エンジンは1.2リッ....続きを読む
Technodelicさん

3.0

外観：

3.2

内装：

3.0

走行：

3.3

MITSUBISHIのベーシック

Gに試乗しました。マイナーチェンジの効果が大きいクルマです。高級感が増して、質感が上がったフロントマスクになりました。バンパーもスポーティーなイメージに変わりマイナーチェンジ前の優し過ぎる感じが消えました。大成功のマイナーチェンジです。インテリアは、黒とグレーを上手く使ってコントラストを出しつつ、シルバーのアクセントで、全体を引き締めています。シートもしっかり感があり、直ぐに中のウレタンが潰れてしまうような、ヤワなシートでは無く、上手く作られています。エンジンは、1200ccになり、走り出しのトルクも軽快で、モタつかない、キレの良いスタートをします。エンジン音も上手くいい感じで抑えられていて....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（51件）

みんなの口コミ

タケウチさん（見積りしたよ）

1.0 E

地域：東京都

投稿：2014年1月2日

購入動機

購入価格

コメント

本体価格が100万円前後から検討できるとのことで、興味を持ちました。
ヤマモトさん（見積りしたよ）

1.0 G

地域：千葉県

投稿：2014年6月21日

購入動機

購入価格

コメント

現在三菱車にのっていて、会社になんとなく愛着があるので。
コマちゃんさん（見積りしたよ）

-

地域：北海道

投稿：2012年8月17日

購入動機

乗車人数購入価格内装・居住性

コメント

車体サイズ

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【カー用品通販】三菱ミラージュのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

MOTAのカー用品通販

三菱ミラージュ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
ミラージュ 2012年式モデル	2022年	81.9万円～ 149万円	67.6万円～ 95.1万円	MOTA車買取査定に申込む
2021年	79.8万円～ 148.3万円	59.3万円～ 86.4万円	MOTA車買取査定に申込む
2020年	52.7万円～ 115万円	43.2万円～ 62万円	MOTA車買取査定に申込む
2019年	54.9万円～ 99.8万円	31.6万円～ 41万円	MOTA車買取査定に申込む
2018年	53万円～ 89万円	24.8万円～ 35万円	MOTA車買取査定に申込む
2017年	26.7万円～ 88万円	22.3万円～ 35.1万円	MOTA車買取査定に申込む
2016年	32.9万円～ 74.9万円	4.3万円～ 27.4万円	MOTA車買取査定に申込む
2015年	23.8万円～ 50.5万円	9.5万円～ 18.1万円	MOTA車買取査定に申込む
2014年	24.9万円～ 57万円	4.1万円～ 16.2万円	MOTA車買取査定に申込む
2013年	15万円～ 36万円	3.9万円～ 11.6万円	MOTA車買取査定に申込む
2012年	15.3万円～ 59万円	5.5万円～ 8.3万円	MOTA車買取査定に申込む

三菱ミラージュの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | 三菱ミラージュの買取相場
更新日2025年12月06日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

三菱査定依頼日：2025年11月30日
ミラージュ 1.0 E
年式：2013年 | 走行：～9万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 7 .5万円～ 12.5万円
三菱査定依頼日：2025年11月30日
ミラージュ 1.2 G
年式：2015年 | 走行：～20万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 3 万円～ 5万円
三菱査定依頼日：2025年11月29日
ミラージュ 1.2 G
年式：2016年 | 走行：～9万キロ | 色：緑系

MOTA車買取査定額 10 万円～ 15万円
三菱査定依頼日：2025年11月26日
ミラージュ 1.2 G
年式：2020年 | 走行：～5万キロ | 色：灰系

MOTA車買取査定額 56 .9万円～ 75万円
三菱査定依頼日：2025年11月26日
ミラージュ 1.2 G
年式：2017年 | 走行：～5,000キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 48 万円～ 55万円
三菱査定依頼日：2025年11月18日
ミラージュ 1.2 M
年式：2017年 | 走行：～12万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 9 万円～ 15万円
三菱査定依頼日：2025年11月18日
ミラージュ 1.2 M
年式：2021年 | 走行：～8万キロ | 色：灰系

MOTA車買取査定額 20 万円～ 30万円
三菱査定依頼日：2025年11月16日
ミラージュ 1.0 E
年式：2013年 | 走行：～7万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 15 .1万円～ 20万円
三菱査定依頼日：2025年11月13日
ミラージュ 1.0 E
年式：2012年 | 走行：～4万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 2 .5万円～ 4.5万円
三菱査定依頼日：2025年11月12日
ミラージュ 1.2 G
年式：2015年 | 走行：～4万キロ | 色：灰系

MOTA車買取査定額 29 .8万円～ 36.2万円
三菱査定依頼日：2025年11月09日
ミラージュ 1.0 M
年式：2012年 | 走行：～12万キロ | 色：緑系

MOTA車買取査定額 9 万円～ 12万円
三菱査定依頼日：2025年11月07日
ミラージュ 1.0 E
年式：2013年 | 走行：～5万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 8 .3万円～ 13.2万円
三菱査定依頼日：2025年11月06日
ミラージュ 1.2 M
年式：2020年 | 走行：～7万キロ | 色：赤系

MOTA車買取査定額 43 .8万円～ 50万円
三菱査定依頼日：2025年11月05日
ミラージュグレード不明
年式：1991年 | 走行：～12万キロ | 色：緑系

MOTA車買取査定額 3 万円～ 10万円
三菱査定依頼日：2025年11月03日
ミラージュ 1.0 E
年式：2014年 | 走行：～9万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 5 .5万円～ 7万円
三菱査定依頼日：2025年10月29日
ミラージュ 1.0 E
年式：2014年 | 走行：～15万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 3 万円～ 5万円
三菱査定依頼日：2025年10月28日
ミラージュ 1.2 G
年式：2017年 | 走行：～4万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 10 万円～ 20万円
三菱査定依頼日：2025年10月27日
ミラージュ 1.0 E
年式：2013年 | 走行：～3万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 3 万円～ 10万円
三菱査定依頼日：2025年10月26日
ミラージュ 1.0 E
年式：2014年 | 走行：～12万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 4 万円～ 7万円
三菱査定依頼日：2025年10月23日
ミラージュ 1.0 E
年式：2013年 | 走行：～15万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 3 .3万円～ 8万円

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更新日2025年12月06日

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