メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン 2003年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

• 

  aduma112さん

  4.6

  外観：

  5.0 |

  内装：

  4.5 |

  走行：

  5.0

  個人的にはディーゼルのほうが好き

  メルセデスＥ２２０ブルーテックステーションワゴンアヴァンギャルドに試乗しました。Ｅ２５０ステーションワゴンアヴァンギャルドと値段はまったく一緒でスペックも拮抗しているので悩ましいチョイスになりますが、個人的にはディーゼルを推します。 まず最大トルク発生はガソリンのほうが２００回転すくなくてすみますが、最大トルク量は比較するとディーゼルが上。また、回転数を高めれば出力ではガソリンが上です。典型的なガソリンとディーゼルの違いです。ここでディーゼルの静粛性がネックになりますが、Ｅクラスともなると静粛性は非常に高いので車内にいればガソリンかディーゼルか区別がつかないほどです。結果、そんなに差がな....続きを読む

• 

  aduma112さん

  4.6

  外観：

  5.0 |

  内装：

  4.4 |

  走行：

  5.0

  大人気ファミリーカー

  メルセデスＥ２５０アヴァンギャルドに試乗しました。ディーゼルのＥ２２０アヴァンギャルドと値段がまったく一緒なので悩ましいチョイスではあります。 日本でも大人気のＥクラスワゴンで街中でよく見かけるので特にものめずらしさはありませんが、ＢＭＷ５シリーズクーペやアウディＡ６アバントに相当する大きめのワゴンです。大きめといっても幅1855mmなら狭い道でのすれ違いさえ気をつければ許容範囲と思えるものですね。 さて、運転感覚は静粛性が高いので正直ディーゼルもガソリンも似たようなものですが、最大トルク発生はガソリンのほうが200回転少なくてすむし、高回転での出力は当然ガソリンが上なので結果的に....続きを読む

• 

  MT魂さん

  4.0

  外観：

  4.0 |

  内装：

  4.0 |

  走行：

  4.3

  長距離走行の多い方にオススメ

  Cクラスステーションワゴンだと小さ過ぎる？若者向き？ といった方には、断然オススメなのが、Eクラスステーションワゴンです。Eクラスは名前の通り、Eセグメントに属するメルセデス・ベンツの中核モデルです。EクラスのEはEinspritzung（ドイツ語での燃料噴射の意）の他、Executiveを意味するそうです。 エクステリアは最近のメルセデス共通のフロントフェイスで存在感たっぷりです。海外では来春にはフルモデルチェンジも予想されておりますが、現行型は熟成された良いクルマになっております。試乗したE 220 ブルーテックステーションワゴンには、レーダーセーフティパッケージがオプションで装備され....続きを読む