マツダ スクラムにおすすめのカー用品・パーツ (PR)
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マツダ スクラム 1999年式モデル マイナーチェンジ一覧
2001年9月~2005年9月生産モデル
グレード・モデル情報(スクラム 1999年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 GA MT | 660 PA ハイルーフ MT | 660 PA ハイルーフ AT | 660 PC ハイルーフ MT | 660 PC ハイルーフ AT | 660 バスター ハイルーフ MT | 660 バスター ハイルーフ AT | 660 PA ハイルーフ 4WD MT | 660 PC ハイルーフ 4WD MT | 660 PC ハイルーフ 4WD AT | 660 バスター ハイルーフ 4WD MT | 660 PU ハイルーフ MT | 660 PU ハイルーフ AT | 660 PU ハイルーフ 4WD MT | 660 PU ハイルーフ 4WD AT |
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新車価格 |
90万円
新車購入問合せ
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92.2万円
新車購入問合せ
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99.9万円
新車購入問合せ
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99.9万円
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107.6万円
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108.2万円
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115.9万円
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105.4万円
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113.1万円
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120.8万円
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121.4万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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中古車価格 | 価格情報収集中
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25万円
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発売日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | |
ミッション | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,765 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | |
車両重量 | 830kg | 840kg | 850kg | 840kg | 850kg | 860kg | 870kg | 890kg | 890kg | 900kg | 910kg | 850kg | 860kg | 900kg | 910kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 36[49]/5,800 | 36[49]/5,800 | 36[49]/5,800 | 36[49]/5,800 | 36[49]/5,800 | 36[49]/5,800 | 36[49]/5,800 | 36[49]/5,800 | 36[49]/5,800 | 36[49]/5,800 | 36[49]/5,800 | 36[49]/5,800 | 36[49]/5,800 | 36[49]/5,800 | 36[49]/5,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 62[6.30]/4,000 | 62[6.30]/4,000 | 62[6.30]/4,000 | 62[6.30]/4,000 | 62[6.30]/4,000 | 62[6.30]/4,000 | 62[6.30]/4,000 | 62[6.30]/4,000 | 62[6.30]/4,000 | 62[6.30]/4,000 | 62[6.30]/4,000 | 62[6.30]/4,000 | 62[6.30]/4,000 | 62[6.30]/4,000 | 62[6.30]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT |
タイヤサイズ(後輪) | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT |
2000年5月~2001年9月生産モデル
安全装備を設定を拡大
グレード・モデル情報(スクラム 1999年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 GA MT | 660 PA ハイルーフ MT | 660 PA ハイルーフ AT | 660 バスター ハイルーフ MT | 660 バスター ハイルーフ AT | 660 PA ハイルーフ 4WD MT | 660 バスター ハイルーフ 4WD MT |
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新車価格 |
86.7万円
新車購入問合せ
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92.7万円
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100.4万円
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106万円
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113.7万円
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105.9万円
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119.2万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 2000年05月01日 | 2000年05月01日 | 2000年05月01日 | 2000年05月01日 | 2000年05月01日 | 2000年05月01日 | 2000年05月01日 | |
排気量 | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | |
ミッション | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,765 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | |
車両重量 | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[50]/6,000 | -[50]/6,000 | -[50]/6,000 | -[50]/6,000 | -[50]/6,000 | -[50]/6,000 | -[50]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[6.20]/3,500 | -[6.20]/3,500 | -[6.20]/3,500 | -[6.20]/3,500 | -[6.20]/3,500 | -[6.20]/3,500 | -[6.20]/3,500 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR |
タイヤサイズ(後輪) | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR |
1999年1月~2000年5月生産モデル
ボディサイズの大型化で実用性がアップ
グレード・モデル情報(スクラム 1999年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 GA MT | 660 PA ハイルーフ MT | 660 PA ハイルーフ AT | 660 バスター ターボ ハイルーフ MT | 660 バスター ターボ ハイルーフ AT | 660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ MT | 660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ AT | 660 PA ハイルーフ 4WD MT | 660 バスター ターボ ハイルーフ 4WD MT | 660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ 4WD MT | 660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ 4WD AT |
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新車価格 |
87.9万円
新車購入問合せ
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90万円
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97.7万円
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101.2万円
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108.9万円
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123.2万円
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130.9万円
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103.2万円
新車購入問合せ
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114.4万円
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136.4万円
新車購入問合せ
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144.1万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 1999年01月01日 | 1999年01月01日 | 1999年01月01日 | 1999年01月01日 | 1999年01月01日 | 1999年01月01日 | 1999年01月01日 | 1999年01月01日 | 1999年01月01日 | 1999年01月01日 | 1999年01月01日 | |
排気量 | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.5 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,765 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | |
車両重量 | 780kg | 800kg | 810kg | 810kg | 820kg | 840kg | 850kg | 850kg | 860kg | 890kg | 900kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[50]/6,000 | -[50]/6,000 | -[50]/6,000 | -[60]/5,500 | -[60]/5,500 | -[60]/5,500 | -[60]/5,500 | -[50]/6,000 | -[60]/5,500 | -[60]/5,500 | -[60]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[6.20]/3,500 | -[6.20]/3,500 | -[6.20]/3,500 | -[8.50]/3,000 | -[8.50]/3,000 | -[8.50]/3,000 | -[8.50]/3,000 | -[6.20]/3,500 | -[8.50]/3,000 | -[8.50]/3,000 | -[8.50]/3,000 | |
過給機 | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 165/65R13 | 165/65R13 | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 165/65R13 | 165/65R13 |
タイヤサイズ(後輪) | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 165/65R13 | 165/65R13 | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 165/65R13 | 165/65R13 |
マツダ スクラム 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
マツダ スクラム レビュー・口コミ評価
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マツダ スクラム買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2005年 | 25万円 ~ 35.8万円 | 1.8万円 ~ 27万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2004年 | - | 1.7万円 ~ 9.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2003年 | - | 0.7万円 ~ 7.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2002年 | - | 1.9万円 ~ 13.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2001年 | - | 0.6万円 ~ 7.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2000年 | - | 1.9万円 ~ 11.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1999年 | - | 3万円 ~ 9.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | マツダ スクラムの買取相場
更新日2024年04月26日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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スクラム 660 PA ハイルーフMOTA車買取査定額 8 万円~ 8.5万円
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スクラム 660 GAMOTA車買取査定額 0 .3万円~ 3.9万円
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スクラム 660 GAMOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
マツダ スクラムのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。