マツダ ビアンテ 2008年式モデル マイナーチェンジ一覧
2014年4月~2017年10月生産モデル
グレード・モデル情報(ビアンテ 2008年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 20C スカイアクティブ AT | 2.0 20S スカイアクティブ AT | 2.0 グランツ スカイアクティブ AT | 2.0 20C 4WD AT | 2.0 グランツ 4WD AT | 2.0 20C スカイアクティブ オートステップ車 AT | 2.0 20S スカイアクティブ オートステップ車 AT | 2.0 グランツ スカイアクティブ オートステップ車 AT | 2.0 20C オートステップ車 4WD AT | 2.0 グランツ オートステップ車 4WD AT |
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新車価格 |
238.7万円
新車購入問合せ
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261.2万円
新車購入問合せ
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272.2万円
新車購入問合せ
|
260.7万円
新車購入問合せ
|
296.5万円
新車購入問合せ
|
259.1万円
新車購入問合せ
|
281.6万円
新車購入問合せ
|
292.6万円
新車購入問合せ
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281.1万円
新車購入問合せ
|
316.8万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 23万円~128.5万円
|
23.8万円~185.3万円
|
31万円~194.8万円
|
77万円~97万円
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99.9万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 14.80km/L | 14.80km/L | 14.80km/L | 9.40km/L | 9.40km/L | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm |
全幅 | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | |
全高 | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,855 mm | 1,855 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,855 mm | 1,855 mm | |
車両重量 | 1660kg | 1660kg | 1660kg | 1770kg | 1770kg | 1670kg | 1670kg | 1670kg | 1780kg | 1780kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 111[151]/6,000 | 111[151]/6,000 | 111[151]/6,000 | 106[144]/6,200 | 106[144]/6,200 | 111[151]/6,000 | 111[151]/6,000 | 111[151]/6,000 | 106[144]/6,200 | 106[144]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 190[19.40]/4,100 | 190[19.40]/4,100 | 190[19.40]/4,100 | 184[18.80]/4,000 | 184[18.80]/4,000 | 190[19.40]/4,100 | 190[19.40]/4,100 | 190[19.40]/4,100 | 184[18.80]/4,000 | 184[18.80]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
2013年5月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(ビアンテ 2008年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 20C スカイアクティブ AT | 2.0 20S スカイアクティブ AT | 2.0 グランツ スカイアクティブ AT | 2.0 20C 4WD AT | 2.0 グランツ 4WD AT | 2.0 20C スカイアクティブ オートステップ車 AT | 2.0 20S スカイアクティブ オートステップ車 AT | 2.0 グランツ スカイアクティブ オートステップ車 AT | 2.0 20C オートステップ車 4WD AT | 2.0 グランツ オートステップ車 4WD AT |
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新車価格 |
238.7万円
新車購入問合せ
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261.2万円
新車購入問合せ
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272.2万円
新車購入問合せ
|
260.7万円
新車購入問合せ
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296.5万円
新車購入問合せ
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259.1万円
新車購入問合せ
|
281.6万円
新車購入問合せ
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292.6万円
新車購入問合せ
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281.1万円
新車購入問合せ
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316.8万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 24.8万円~52.9万円
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50.9万円~85.8万円
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23万円~130万円
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38万円
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116.9万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2013年05月01日 | 2013年05月01日 | 2013年05月01日 | 2013年05月01日 | 2013年05月01日 | 2013年05月01日 | 2013年05月01日 | 2013年05月01日 | 2013年05月01日 | 2013年05月01日 | |
排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 14.80km/L | 14.80km/L | 14.80km/L | 9.40km/L | 9.40km/L | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm |
全幅 | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | |
全高 | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,855 mm | 1,855 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,855 mm | 1,855 mm | |
車両重量 | 1660kg | 1660kg | 1660kg | 1770kg | 1770kg | 1670kg | 1670kg | 1670kg | 1780kg | 1780kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 111[151]/6,000 | 111[151]/6,000 | 111[151]/6,000 | 106[144]/6,200 | 106[144]/6,200 | 111[151]/6,000 | 111[151]/6,000 | 111[151]/6,000 | 106[144]/6,200 | 106[144]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 190[19.40]/4,100 | 190[19.40]/4,100 | 190[19.40]/4,100 | 184[18.80]/4,000 | 184[18.80]/4,000 | 190[19.40]/4,100 | 190[19.40]/4,100 | 190[19.40]/4,100 | 184[18.80]/4,000 | 184[18.80]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
2010年12月~2013年5月生産モデル
グレード・モデル情報(ビアンテ 2008年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 20CS AT | 2.0 20CS 4WD AT | 2.0 20S AT | 2.0 20S 4WD AT | 2.3 23S AT | 2.0 アイストップ スマートエディションII AT | 2.0 グランツ AT | 2.0 グランツ C AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
223.3万円
新車購入問合せ
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253.6万円
新車購入問合せ
|
261.8万円
新車購入問合せ
|
292.1万円
新車購入問合せ
|
289.1万円
新車購入問合せ
|
236.8万円
新車購入問合せ
|
269.2万円
新車購入問合せ
|
261.9万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 40万円
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価格情報収集中
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25.2万円~59万円
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28.5万円~29.8万円
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46.8万円
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22万円~95.2万円
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18.5万円~98万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2010年12月01日 | 2010年12月01日 | 2010年12月01日 | 2010年12月01日 | 2010年12月01日 | 2010年12月01日 | 2012年01月01日 | 2012年01月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,260 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 12.00km/L | 10.00km/L | 12.40km/L | 10.00km/L | 11.40km/L | 12.40km/L | 12.40km/L | 12.40km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm |
全幅 | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | |
全高 | 1,835 mm | 1,855 mm | 1,835 mm | 1,855 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | |
車両重量 | 1640kg | 1750kg | 1670kg | 1760kg | 1650kg | 1670kg | 1670kg | 1670kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,200 | 106[144]/6,200 | 110[150]/6,200 | 106[144]/6,200 | 121[165]/6,500 | 110[150]/6,200 | 110[150]/6,200 | 110[150]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 190[19.40]/4,500 | 184[18.80]/4,000 | 190[19.40]/4,500 | 184[18.80]/4,000 | 210[21.40]/4,000 | 190[19.40]/4,500 | 190[19.40]/4,500 | 190[19.40]/4,500 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 215/50R17 | 205/60R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 215/50R17 | 205/60R16 |
2009年6月~2010年12月生産モデル
グレード・モデル情報(ビアンテ 2008年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 20CS AT | 2.0 20CS 4WD AT | 2.0 20S AT | 2.0 20S 4WD AT | 2.3 23S AT | 2.0 アイストップ スマートエディション AT | 2.0 20S ナビスペシャル AT | 2.0 20S ナビスペシャル 4WD AT | 2.0 アイストップ スマートエディションII AT | 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビスペシャル AT |
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新車価格 |
223.3万円
新車購入問合せ
|
253.6万円
新車購入問合せ
|
261.8万円
新車購入問合せ
|
292.1万円
新車購入問合せ
|
282.8万円
新車購入問合せ
|
236.8万円
新車購入問合せ
|
269.5万円
新車購入問合せ
|
299.8万円
新車購入問合せ
|
236.8万円
新車購入問合せ
|
244.5万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 19.1万円~34万円
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45万円
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20万円~115万円
|
93.8万円
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価格情報収集中
|
22万円~74.3万円
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60万円
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価格情報収集中
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19.9万円~59万円
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29.8万円
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発売日 | 2009年06月01日 | 2009年06月01日 | 2009年06月01日 | 2009年06月01日 | 2009年06月01日 | 2010年01月01日 | 2010年05月01日 | 2010年05月01日 | 2010年06月01日 | 2010年06月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,260 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 12.00km/L | 10.00km/L | 12.40km/L | 10.00km/L | 11.40km/L | 12.40km/L | 12.40km/L | 9.40km/L | 12.40km/L | 12.40km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm |
全幅 | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | |
全高 | 1,835 mm | 1,855 mm | 1,835 mm | 1,855 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,855 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | |
車両重量 | 1640kg | 1750kg | 1670kg | 1760kg | 1650kg | 1670kg | 1680kg | 1770kg | 1670kg | 1680kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,200 | 106[144]/6,200 | 110[150]/6,200 | 106[144]/6,200 | 121[165]/6,500 | 110[150]/6,200 | 110[150]/6,200 | 106[144]/6,200 | 110[150]/6,200 | 110[150]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 190[19.40]/4,500 | 184[18.80]/4,000 | 190[19.40]/4,500 | 184[18.80]/4,000 | 210[21.40]/4,000 | 190[19.40]/4,500 | 190[19.40]/4,500 | 184[18.80]/4,000 | 190[19.40]/4,500 | 190[19.40]/4,500 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 215/50R17 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 215/50R17 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
2008年7月~2009年6月生産モデル
グレード・モデル情報(ビアンテ 2008年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 20CS AT | 2.0 20CS 4WD AT | 2.0 20S AT | 2.0 20S 4WD AT | 2.3 23S AT | 2.0 20CS リミテッド AT | 2.0 20CS リミテッド 4WD AT | 2.0 20S リミテッド AT | 2.0 20S リミテッド 4WD AT | 2.0 20 ナビスペシャル AT | 2.0 20 ナビスペシャル 4WD AT |
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新車価格 |
230.4万円
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260.6万円
新車購入問合せ
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251.4万円
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281.7万円
新車購入問合せ
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277.6万円
新車購入問合せ
|
230.3万円
新車購入問合せ
|
260.5万円
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261.8万円
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292.1万円
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261.8万円
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306.4万円
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中古車価格 | 15.8万円~49万円
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価格情報収集中
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18万円~40.4万円
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75.6万円
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33.2万円
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29.5万円~49.8万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2008年07月01日 | 2008年07月01日 | 2008年07月01日 | 2008年07月01日 | 2008年07月01日 | 2008年12月01日 | 2008年12月01日 | 2008年12月01日 | 2008年12月01日 | 2008年12月01日 | 2008年12月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,260 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm |
全幅 | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | |
全高 | 1,835 mm | 1,855 mm | 1,835 mm | 1,855 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,855 mm | 1,835 mm | 1,855 mm | 1,835 mm | 1,855 mm | |
車両重量 | 1640kg | 1750kg | 1640kg | 1750kg | 1650kg | 1640kg | 1750kg | 1650kg | 1760kg | 1650kg | 1770kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 111[151]/6,200 | 106[144]/6,200 | 111[151]/6,200 | 106[144]/6,200 | 121[165]/6,500 | 111[151]/6,200 | 106[144]/6,200 | 111[151]/6,200 | 106[144]/6,200 | 111[151]/6,200 | 106[144]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 190[19.40]/4,500 | 184[18.80]/4,000 | 190[19.40]/4,500 | 184[18.80]/4,000 | 210[21.40]/4,000 | 190[19.40]/4,500 | 184[18.80]/4,000 | 190[19.40]/4,500 | 184[18.80]/4,000 | 190[19.40]/4,500 | 184[18.80]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 215/50R17 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 215/50R17 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
マツダ ビアンテ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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コンフォートなミニバン
グラスエリアが大きい斬新なデザインです。日本車離れしたインターナショナルな姿に見えます。インテリアはゆったりしたシートがまず良いです。2列目までは非常に開放感が有りスライドドアの窓も半分迄は開きます。運転席の高さも調整幅が大きく、またハンドルのテレスコピック機能が有り必ず好みのポジションに合わせられるのがMAZDAらしい。フロントの視界に付いては 3角窓が大きく、Aピラーも太くないので、良好です。フロントガラスが遠いので、広々感もあります。試乗車はグランツ、スカイアクティブ。出足は、いきなり飛び出す感じでは無くて、ジワリと出る感じです。遅いと言う意味では無くて、アクセル操作にリンクした出足です....続きを読む
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コスパ良いです
すでに中古でしか手に入らないモデルになっていますが、新車販売時点での人気がそこまで高くなかった分、中古車市場での価格が落ち着いているのでミニバンをとにかく購入したいと考えている方におすすめの車種です。 また、プラットホームとしてアクセラをベースにしているためセダンとほぼ同じ感覚で運転ができる点もミニバンに初めて乗る方が運転しやすいということからも良い車です。 走行性能も比較的高く、踏ん張りがきくので曲がった道での運転の安定感が高いですし、シートのクッションの柔らかさも適度でロングドライブでも疲れをあまり感じないで済みました。 デザインの好き嫌いが分かれる車だとは思いますが、コストパフォー....続きを読む
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マツダ最後のミニバン
2.0グランツに試乗しました。2018年の1月で生産終了となったビアンテです。もし、手に入れたい方は在庫車であればディーラーにて特別価格で購入可能です。ビアンテの後継車種的な扱いで、車格は異なりますがCX-8の販売が始まりました。マツダさんで3列シートはこのモデルオンリーとなります。ビアンテは個人的には非常に気に入った車で、外観はブラスターフェンダーやAピラーと連続させたヘッドライトなど、遊び心のある表情が好きでした。特にマイナーチェンジ後は、フロントグリルが大型化して全面メッキ仕様となり、質感も大幅にアップしました。パワーユニットは、スカイアクティブG直噴2.0リッター直列4気筒エンジンと6....続きを読む
みんなの口コミ
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mas-artさん(納車されたよ)2.0 アイストップ スマートエディション地域: 兵庫県投稿:2010年7月11日
- コメント
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「自分の車と同じ車に遭うことが少ない!」このことに魅力を感じる人にはぴったりです。之さえクリアーしたら、十分楽しめる車ですよ。 オプションを最小にしてしまったので、値引きは大満足まではいきませんでしたが、楽しい買い物でした。 このページから見積もりを依頼し、対応してくださった営業さんが好印象でした。これで、投稿プレゼントが当たると最高ですね!
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ワタナベさん(納車されたよ)2.0 20S地域: 福岡県投稿:2012年3月4日
- コメント
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六人乗った状態で荷物も積め帰省できる。 2シートが開くことにより3シートへの乗り降り移動が容易である 自転車の積み降ろしが低いので簡単 降ろす時もそのまま反対から降りれるので楽
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けんずぃさん(納車されたよ)2.0 アイストップ スマートエディション地域: 大阪府投稿:2010年7月8日
- コメント
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他メーカーのミニバンも比較しましたが、車そのものの性能は、トータルで見てビアンテが良かったと思います。 ただし内装のちゃちさは否めません。
マツダ ビアンテ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 以前 (H20) |
|
価格 | 物件数 | 7 | 10 | 18 | 31 | 31 | 54 | 23 | 30 | 21 | 13 |
190万円~ | 2 | 2 | |||||||||
~190万円 | 1 | 1 | |||||||||
~180万円 | |||||||||||
~170万円 | |||||||||||
~160万円 | |||||||||||
~150万円 | 1 | 1 | |||||||||
~140万円 | 4 | 2 | 1 | 1 | |||||||
~130万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||||
~120万円 | 7 | 1 | 2 | 3 | 1 | ||||||
~110万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||||
~100万円 | 12 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||
~90万円 | 6 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||
~80万円 | 13 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 1 | |||
~70万円 | 20 | 1 | 1 | 9 | 2 | 5 | 1 | 1 | |||
~60万円 | 26 | 1 | 3 | 5 | 4 | 6 | 2 | 3 | 2 | ||
~50万円 | 40 | 1 | 2 | 4 | 8 | 10 | 3 | 3 | 7 | 2 | |
~40万円 | 54 | 3 | 3 | 17 | 10 | 11 | 5 | 5 | |||
~30万円 | 43 | 4 | 5 | 10 | 8 | 8 | 5 | 3 | |||
~20万円 | 5 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||||
~10万円 |
マツダ ビアンテ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2017年 | 95万円 ~ 194.8万円 | 46.7万円 ~ 105.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 49万円 ~ 133.3万円 | 37.8万円 ~ 63.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 49万円 ~ 134.2万円 | 26.5万円 ~ 65.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 23万円 ~ 130万円 | 23.1万円 ~ 55.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 24.8万円 ~ 116.9万円 | 10.2万円 ~ 41.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 18.5万円 ~ 98万円 | 10.9万円 ~ 29.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 22.5万円 ~ 57万円 | 10.4万円 ~ 29.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2010年 | 19.9万円 ~ 93.8万円 | 6.6万円 ~ 16.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | 19.1万円 ~ 115万円 | 5.6万円 ~ 20.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2008年 | 15.8万円 ~ 75.6万円 | 7.4万円 ~ 20.2万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | マツダ ビアンテの買取相場
更新日2025年03月15日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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マツダ 査定依頼日:2025年03月14日ビアンテ 2.0 20CS年式:2012年 | 走行:~20万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 3 万円~ 10万円
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マツダ 査定依頼日:2025年03月14日ビアンテ 2.0 20CS年式:2010年 | 走行:~8万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 15 .3万円~ 25万円
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マツダ 査定依頼日:2025年03月14日ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビスペシャル年式:2010年 | 走行:20万1キロ~ | 色:銀系MOTA車買取査定額 1 万円~ 3万円
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マツダ 査定依頼日:2025年03月13日ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ年式:2014年 | 走行:~20万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 3 万円~ 10万円
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マツダ 査定依頼日:2025年03月13日ビアンテ 2.0 20S年式:2008年 | 走行:~10万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 6 万円~ 6.5万円
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マツダ 査定依頼日:2025年03月13日ビアンテ 2.0 20CS年式:2010年 | 走行:~14万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 3 .2万円~ 7.5万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。