マツダ アテンザ 2002年式モデル マイナーチェンジ一覧
2005年6月~2008年1月生産モデル
グレード・モデル情報(アテンザ 2002年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 20F AT | 2.0 20C AT | 2.0 20E AT | 2.3 23EX AT | 2.3 マツダスピード 4WD MT | 2.0 20ES AT | 2.3 マツダスピード M’zチューン 4WD MT |
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新車価格 |
202.4万円
新車購入問合せ
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224.4万円
新車購入問合せ
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235.4万円
新車購入問合せ
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257.4万円
新車購入問合せ
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316.8万円
新車購入問合せ
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236.8万円
新車購入問合せ
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351万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 19.8万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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83万円~184.8万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2005年06月01日 | 2005年06月01日 | 2005年06月01日 | 2005年06月01日 | 2005年08月01日 | 2006年12月01日 | 2007年02月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,260 cc | 2,260 cc | 1,998 cc | 2,260 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.6 m | - m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,675 mm | 4,675 mm | 4,675 mm | 4,675 mm | 4,760 mm | 4,675 mm | 4,760 mm |
全幅 | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | |
全高 | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | |
車両重量 | 1360kg | 1360kg | 1360kg | 1380kg | 1560kg | 1360kg | 1560kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,500 | 110[150]/6,500 | 110[150]/6,500 | 131[178]/6,500 | 200[272]/5,500 | 110[150]/6,500 | -[]/ |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 182[18.60]/4,500 | 182[18.60]/4,500 | 182[18.60]/4,500 | 215[21.90]/4,000 | 380[38.70]/3,000 | 182[18.60]/4,500 | -[]/ | |
過給機 | - | - | - | - | ターボ | - | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 205/55R16 | 215/45R18 | 205/55R16 | 215/45R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 205/55R16 | 215/45R18 | 205/55R16 | 215/45R18 |
2002年5月~2005年6月生産モデル
グレード・モデル情報(アテンザ 2002年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.3 23E ラグジュアリーパッケージ AT | 2.3 23E AT | 2.0 20C AT | 2.0 20F AT |
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新車価格 |
259.6万円
新車購入問合せ
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231万円
新車購入問合せ
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220万円
新車購入問合せ
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198万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2002年05月01日 | 2002年05月01日 | 2002年05月01日 | 2002年05月01日 | |
排気量 | 2,260 cc | 2,260 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm |
全幅 | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | |
全高 | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | |
車両重量 | 1340kg | 1340kg | 1300kg | 1300kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 131[178]/6,500 | 131[178]/6,500 | 106[144]/6,000 | 106[144]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 215[21.90]/4,000 | 215[21.90]/4,000 | 182[18.60]/4,500 | 182[18.60]/4,500 | |
過給機 | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
マツダ アテンザ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
マツダ アテンザ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 売れたのがわかる車
- こすげー
- 投稿日 2022年3月15日
2002年式モデル グレード:- -
総評良かった点
乗り心地はもちろんですが、車のカラーリングもかなり良いとおもいます。特にイエローの塗装は光沢感があるだけでなく、長期間乗っていても比較的塗装の劣化が少なく、年式以上に綺麗に見える車になるのではと思います。
そのほかにも、オートマでもスポーティな走りを楽しめるところや、トラブルが比較的少なく、燃費も比較的良いので維持費が安く済ませられるといったメリットもある車です。
コスパ重視なら、かなりおすすめです。気になった点やはり最近の車と比べてしまうと比較的うるさく感じられてしまうところ。エンジン音は少し大きめのように思います。
また、運転していて走りについての不満は特にないものの、走ってみると加速感がもっとインパクトがあればかなり良かったのにとも感じさせてくれる車です。
加えて、どうしてもリセールバリューとしては低めの車でもあるので、ある程度乗り潰すつもりで購入する方がお得感があるといったところにも要注意です。 -
1人
-
- 欧州車のような雰囲気
- くびとば
- 投稿日 2021年12月3日
2002年式モデル グレード:- -
総評
欧州車のような、少し硬めでありながらもスペック以上に性能が高く感じられる車です。
車の中も広く、ファミリーカーとしても使いやすいです。良かった点スポーティな乗り心地と、十分な車内の広さがバランスできていて、ファミリーカーに満足できます。
気になった点トランクの奥行きがもう少しあれば、ゴルフバッグが積みやすいと思います。
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3人
マツダ アテンザ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
マツダ アテンザ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2008年 | 33万円 ~ 34.9万円 | 4.5万円 ~ 9.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2007年 | 83万円 ~ 83万円 | 2.8万円 ~ 17.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2006年 | 19.8万円 ~ 184.8万円 | 0.7万円 ~ 39.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2005年 | 88.5万円 ~ 130万円 | 1.9万円 ~ 15.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2004年 | - | 4.1万円 ~ 7.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2003年 | - | 1.5万円 ~ 11.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2002年 | - | 2.8万円 ~ 10.6万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | マツダ アテンザの買取相場
更新日2024年11月30日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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アテンザ 2.3 マツダスピード 4WDMOTA車買取査定額 26 .2万円~ 28.8万円
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アテンザ 2.0 20CMOTA車買取査定額 10 万円~ 11万円
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アテンザ 2.3 23EMOTA車買取査定額 4 .1万円~ 6万円
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アテンザ 2.5 25EXMOTA車買取査定額 15 万円~ 20万円
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アテンザ 2.3 マツダスピード 4WDMOTA車買取査定額 35 .5万円~ 55.5万円
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アテンザ 2.3 マツダスピード 4WDMOTA車買取査定額 27 .5万円~ 36.3万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
売れたのがよく分かる、しっかりと真面目に作られたクルマです。
乗ったらすぐに分かると思いますが、少し硬めな乗り心地で、運転してみると実にフィット感が良く、長時間の運転でも疲れにくいです。
最近の車では、同じような乗り心地の車も出てきましたが、20年近く前からこの乗り心地を実現している国産車はほとんどないと思います。
また、アテンザの良さは実用性の点での高さもあります。荷物も入りますし、それでいて後席も足元が広く、ファミリーカーとしても使いやすいです。