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マツダ アテンザ 2002年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4675×1780×1430 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

セダン
新車価格
202.4万円 ～ 351万円 1代目2002/05/01～
新車見積もり
中古車価格
価格情報収集中 中古車の掲載台数：10台
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10台
買取価格
0.3 万円 ～ 161 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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-位
(セダン)
評判・口コミ
4.0 pts
(2人)
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マツダ アテンザ 2002年式モデル マイナーチェンジ一覧

2005年6月～2008年1月生産モデル

5ATの採用などで走行性能を向上

グレード・モデル情報（アテンザ 2002年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 2.0 20F AT 2.0 20C AT 2.0 20E AT 2.3 23EX AT 2.3 マツダスピード 4WD MT 2.0 20ES AT 2.3 マツダスピード M’zチューン 4WD MT
新車価格
202.4万円
新車購入問合せ
224.4万円
新車購入問合せ
235.4万円
新車購入問合せ
257.4万円
新車購入問合せ
316.8万円
新車購入問合せ
236.8万円
新車購入問合せ
351万円
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中古車価格
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66.8万円～230.8万円
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発売日 2005年06月01日 2005年06月01日 2005年06月01日 2005年06月01日 2005年08月01日 2006年12月01日 2007年02月01日
排気量 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 2,260 cc 2,260 cc 1,998 cc 2,260 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － － －
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク レギュラー ハイオク
駆動方式 FF FF FF FF 4WD FF 4WD
ミッション AT AT AT AT MT AT MT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.6 m － m 5.6 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,675 mm 4,675 mm 4,675 mm 4,675 mm 4,760 mm 4,675 mm 4,760 mm
全幅 1,780 mm 1,780 mm 1,780 mm 1,780 mm 1,780 mm 1,780 mm 1,780 mm
全高 1,430 mm 1,430 mm 1,430 mm 1,430 mm 1,430 mm 1,430 mm 1,430 mm
車両重量 1360kg 1360kg 1360kg 1380kg 1560kg 1360kg 1560kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 110[150]/6,500 110[150]/6,500 110[150]/6,500 131[178]/6,500 200[272]/5,500 110[150]/6,500 －[]/
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 182[18.60]/4,500 182[18.60]/4,500 182[18.60]/4,500 215[21.90]/4,000 380[38.70]/3,000 182[18.60]/4,500 －[]/
過給機 － － － － ターボ － ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 195/65R15 195/65R15 205/55R16 205/55R16 215/45R18 205/55R16 215/45R18
タイヤサイズ（後輪） 195/65R15 195/65R15 205/55R16 205/55R16 215/45R18 205/55R16 215/45R18
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2002年5月～2005年6月生産モデル

すべてを新開発の次世代ミドルサイズカー

グレード・モデル情報（アテンザ 2002年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 2.3 23E ラグジュアリーパッケージ AT 2.3 23E AT 2.0 20C AT 2.0 20F AT
新車価格
259.6万円
新車購入問合せ
231万円
新車購入問合せ
220万円
新車購入問合せ
198万円
新車購入問合せ
中古車価格
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発売日 2002年05月01日 2002年05月01日 2002年05月01日 2002年05月01日
排気量 2,260 cc 2,260 cc 1,998 cc 1,998 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － －
燃料 ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF
ミッション AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,670 mm 4,670 mm 4,670 mm 4,670 mm
全幅 1,780 mm 1,780 mm 1,780 mm 1,780 mm
全高 1,430 mm 1,430 mm 1,430 mm 1,430 mm
車両重量 1340kg 1340kg 1300kg 1300kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 131[178]/6,500 131[178]/6,500 106[144]/6,000 106[144]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 215[21.90]/4,000 215[21.90]/4,000 182[18.60]/4,500 182[18.60]/4,500
過給機 － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 205/55R16 195/65R15 195/65R15 195/65R15
タイヤサイズ（後輪） 205/55R16 195/65R15 195/65R15 195/65R15
諸元・スペックをもっと見る

マツダ アテンザ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

マツダ アテンザ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 （2）
外観
4.0
内装
3.0
走行性
4.0
運転しやすさ
5.0
乗り心地
4.0
燃費・維持費
4.0

ユーザーレビュー・口コミ評価詳細はこちら

車種の口コミを投稿する

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  • 売れたのがわかる車
  • こすげー
  • 投稿日 2022年3月15日
2002年式モデル  グレード：-
総合評価
4.0
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

売れたのがよく分かる、しっかりと真面目に作られたクルマです。
乗ったらすぐに分かると思いますが、少し硬めな乗り心地で、運転してみると実にフィット感が良く、長時間の運転でも疲れにくいです。
最近の車では、同じような乗り心地の車も出てきましたが、20年近く前からこの乗り心地を実現している国産車はほとんどないと思います。
また、アテンザの良さは実用性の点での高さもあります。荷物も入りますし、それでいて後席も足元が広く、ファミリーカーとしても使いやすいです。

良かった点

乗り心地はもちろんですが、車のカラーリングもかなり良いとおもいます。特にイエローの塗装は光沢感があるだけでなく、長期間乗っていても比較的塗装の劣化が少なく、年式以上に綺麗に見える車になるのではと思います。
そのほかにも、オートマでもスポーティな走りを楽しめるところや、トラブルが比較的少なく、燃費も比較的良いので維持費が安く済ませられるといったメリットもある車です。
コスパ重視なら、かなりおすすめです。

気になった点

やはり最近の車と比べてしまうと比較的うるさく感じられてしまうところ。エンジン音は少し大きめのように思います。
また、運転していて走りについての不満は特にないものの、走ってみると加速感がもっとインパクトがあればかなり良かったのにとも感じさせてくれる車です。
加えて、どうしてもリセールバリューとしては低めの車でもあるので、ある程度乗り潰すつもりで購入する方がお得感があるといったところにも要注意です。

1人
  • 欧州車のような雰囲気
  • くびとば
  • 投稿日 2021年12月3日
2002年式モデル  グレード：-
総合評価
4.0
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

欧州車のような、少し硬めでありながらもスペック以上に性能が高く感じられる車です。
車の中も広く、ファミリーカーとしても使いやすいです。

良かった点

スポーティな乗り心地と、十分な車内の広さがバランスできていて、ファミリーカーに満足できます。

気になった点

トランクの奥行きがもう少しあれば、ゴルフバッグが積みやすいと思います。

3人
アテンザ 2002年式モデルの口コミをもっと見る（2）
アテンザ 2002年式モデルの口コミをもっと見る（2）

マツダ アテンザ 中古車情報

新着の中古車情報

    マツダ アテンザの中古車はありません。

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2008年
(H20)		 2007年
(H19)		 2006年
(H18)		 2005年
(H17)		 2004年
(H16)		 2003年
(H15)		 2002年
以前
(H14)
価格 物件数 1 3 3 3
190万円～ 1 1
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円 1 1
～120万円
～110万円
～100万円 1 1
～90万円 3 1 2
～80万円 1 1
～70万円 2 1 1
～60万円
～50万円
～40万円 1 1
～30万円
～20万円
～10万円

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マツダ アテンザ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
アテンザ 2002年式モデル
アテンザ 2002年式モデル
2008年 39.1万円 ～ 39.1万円 4万円 ～ 24.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2007年 69.7万円 ～ 90.8万円 2.3万円 ～ 18.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2006年 82.8万円 ～ 230.8万円 0.3万円 ～ 13.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2005年 66.8万円 ～ 120万円 2.9万円 ～ 8.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2004年 - 0.8万円 ～ 6.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2003年 - 6.4万円 ～ 7.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2002年 - 4.4万円 ～ 17.3万円 MOTA車買取査定に申込む
マツダ アテンザの買取相場をもっと見る
マツダ アテンザの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | マツダ アテンザの買取相場
更新日2025年12月08日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • マツダ 査定依頼日：2025年12月07日
    アテンザ 2.0 20C
    年式：2002年 | 走行：～100キロ | 色：銀系
    MOTA車買取査定額 1 .2万円～ 10万円
  • マツダ 査定依頼日：2025年12月05日
    アテンザ 2.0 20F
    年式：2007年 | 走行：～4万キロ | 色：青系
    MOTA車買取査定額 13 .8万円～ 16万円
  • マツダ 査定依頼日：2025年11月25日
    アテンザ 2.0 20C
    年式：2008年 | 走行：～5万キロ | 色：銀系
    MOTA車買取査定額 8 .3万円～ 12万円
  • マツダ 査定依頼日：2025年11月22日
    アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD
    年式：2006年 | 走行：～12万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 35 .5万円～ 40万円
  • マツダ 査定依頼日：2025年11月06日
    アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD
    年式：2006年 | 走行：～11万キロ | 色：銀系
    MOTA車買取査定額 28 .5万円～ 33.5万円
  • マツダ 査定依頼日：2025年09月21日
    アテンザ 2.0 20F
    年式：2005年 | 走行：～12万キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 4 万円～ 10万円
マツダ アテンザのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
マツダ アテンザのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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