マツダ アテンザ 2012年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  NORTHさん

  3.5

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.4 |

  走行：

  3.7

  MAZDA美学

  XD Lパッケージに試乗出来ました。アテンザのデザインはいまだに新鮮です。極端なキャラクターラインが無くて、普遍的なデザインだからだと思います。飽きのこない造形です。2.2リッターディーゼルターボは流石にパワフルです。低速からトルクフルなディーゼルなので、急な加速の時でも、余力タップリです。静粛性も確保されています。ディーゼル音は室内では殆ど気にならないレベルです。足回りも上手く作られています。特に剛性感が非常に高くコーナリングの安定性、直進安定性がかなり良いです。ハンドルは速度が増すとやや重めになりますが、パーキング速度では軽くて扱いやすいです。またステアリングを切ったときの反応は良いのもア....続きを読む

• 

  Black Rainさん

  3.4

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.2 |

  走行：

  3.3

  MAZDAフラッグシップ

  乗ったのはXD Lパッケージ。エクステリアデザインは、MCでよりカッコよくなったと思います。メッシュタイプのグリルは新鮮味があり、アテンザのデザインをレベルアップしています。インテリアもエアコン等の操作は、ボタン式でやり易いです。シートは若干固めですが、ガッシリとしたシートは好印象でした。またこのクラスでもナビデザインはアテンザの様なシンプルな物が増えてきたので、MAZDAは先見性が有ります。他、内装全般は価格相応の質感と感じました。MAZDAのフラッグシップ車ですから、頑張っていると思います。エンジンは評判の良い2.2リッターディーゼルターボです。とてもトルクフルでアクセルを踏み込み量が少な....続きを読む

• 

  くびとばさん

  3.8

  外観：

  4.4 |

  内装：

  3.7 |

  走行：

  3.7

  熟成が進んでいます

  アテンザに試乗しました。現行モデルのデビュー自体は7年近く前になりますが、毎年のように改良がなされており、デザインもよりシャープで格好良いものになっています。最新型は、より官能的なデザイン方向になっており、大柄なボディでもクーペのような洗練された雰囲気があります。アテンザの良い点は、デザインの良さだけでなく、実用性にも優れていることです。車内が広く、また、後部座席の足元も広いのでリアシートに3人で座ってもあまり狭いようには感じません。衝突軽減などの運転支援装備も年次改定ごとに装備が増えたりオプションで選べるようになっており、まさに熟成が進んでいると思います。ガソリンタイプはパワフルとまではいか....続きを読む