マセラティ クアトロポルテ 2004年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  yuiko mikamiさん

  4.0

  外観：

  4.0 |

  内装：

  4.0 |

  走行：

  4.0

  だってフェラーリのエンジンだもの

  いやいや大きい大きい。全長は5ｍを軽く超えて欧州御三家のサルーンと変わらない大きさがあります。フロントグリルに燦然と輝くマセラティエンブレムがカッコいいです。足元はドリルドローターと赤いブレンボキャリパーの組み合わせで本格スポーツカーと同じです。これは走りが期待できそうですね。ターボで過給される4800ccのV8エンジンは図太い排気音で、ただのラグジュアリーサルーンじゃないぞと・・Max530psを誇るパワーユニットなので遅いわけはありません。空間をワープするような加速を披露してくれました。ダンパーの減衰力を自動で瞬時に調節してくれるスカイフックサスペンションは硬くもなし柔らかくもなしでこの車....続きを読む

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  gogo3さん

  3.9

  外観：

  4.2 |

  内装：

  3.8 |

  走行：

  4.3

  ルックス

  ギブリとは違いクアトロポルテはやはり大きかった。特にボンネットの長さが際立っていて、スポーツカーと高級サルーンをうまく両立したスタイリングになっている。ボディラインは、スポーツカーのルックスなので、そこまで大きくは見えないが実際には全長は5m超え、全幅も2m近くあるので国内で走るには注意が必要になる。エンジンを掛けると官能的なサウンドが耳に入ってくる。V6エンジンはかなりの高パフォーマンスで、圧倒的な加速力があって、足回りはガチっとしていて少し硬めなセッティング。走行中はスピードによってちょうどいいマフラー音で気分も高鳴った。 インテリアは丁寧に作り込まれている感じがあって、シートの座り心地....続きを読む

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  こすげーさん

  3.7

  外観：

  4.2 |

  内装：

  3.5 |

  走行：

  4.0

  お買い得にすら感じる車

  新車ではオプションを含めると1000万円オーバーの車だが、それでもこの車の持っている独特の色気や走りの楽しさを考えるとバーゲンプライスにすら思えてくる不思議な車。試乗したのは3年落ち、1.5万キロ走行した友人の車だが、特段大きなトラブルはこれまでなしとのこと。初め後部座席に試乗させてもらったが思いのほか快適な車だった。スポーツモデルのため足回りの硬さが乗り心地にも響きやすいが、クアトロポルテは上手に衝撃を吸収しているので突き上げ感もなく快適。いよいよ運転席に乗ってみたが、とにかく豪華。やはりドライバーシートが一番この車では乗りたくなる場所だと改めて実感した。セダンの重いボディでも軽々と加速する....続きを読む