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レクサス ISのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4720×1840×1435 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: 9.0～18.0km/L

セダン ハイブリッドカー
新車価格
580万円 ～ 675万円
最新モデル（2代目）2013/05/01～販売中
中古車価格
52万円 ～ 1,096万円 中古車の掲載台数：949台
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949台
買取価格
0.2 万円 ～ 491.2 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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MOTA車買取
人気ランキング
10位
(セダン)
評判・口コミ
3.7 pts
(11人)
ガイド記事数
53記事
　
モデル概要

新型ISに熟成された走りとデザイン。レクサスは2026年1月に新型「IS」を発売し、ドライバーとの対話を重視した気持ちの良い走行性能を追求した。新型では、電動パワーステアリングが刷新され、よりリニアな操舵フィールが実現された。エクステリアデザインは低重心でワイドなスタンスを強調し、力強い印象を与える新たなフロントフェイスが採用された。内装では、センターディスプレイと液晶メーターが12.3インチに大型化され、視認性と操作性が向上。特別仕様車“Fスポーツ モード ブラックV”も新たに設定され、スポーティさを強調する仕立てとなっている。先進安全技術「Lexus Safety System +」も進化し、より安全な運転をサポートする装備が充実した。（2026.1）

派生車種
IS F ISコンバーチブル
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レクサス IS レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.7 （11）
外観
3.8
内装
3.1
走行性
4.5
運転しやすさ
3.9
乗り心地
4.5
燃費・維持費
2.7
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  • ちこりーた
  • 投稿日 2021年11月23日
2013年式モデル  グレード：-
総合評価
4.0
外観
5
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

ISもマイナーチェンジのたびに正統な進化をしながら格好良くなるので、さすがだなと思います。特にフロントラインのシャープな感じと、リアのボリューム感のあるデザインが格好良く、スポーツセダンとして非常に良いデザインだと思います。

良かった点

このデザインの良さは、欧州のブランドにも負けないと思います。
内装も、オプション追加次第では、ワンランク上のクラスのモデルと互角のレベルです。

気になった点

後ろの席の足元が結構タイトなところと、トランクにあまり沢山荷物が入らないところ。

9人
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