レクサス IS F 2007年式モデル マイナーチェンジ一覧
2014年4月~2014年6月生産モデル
消費税の変更により価格を修正
グレード・モデル情報(IS F 2007年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 5.0 AT | ダイナミック スポーツ チューニング AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
848.6万円
新車購入問合せ
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1,100万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 480万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
排気量 | 4,968 cc | 4,968 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 8.10km/L | 8.10km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,660 mm | 4,660 mm |
全幅 | 1,815 mm | 1,815 mm | |
全高 | 1,415 mm | 1,415 mm | |
車両重量 | 1690kg | 1690kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 311[423]/6,600 | 316[430]/6,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 505[51.50]/5,200 | 505[51.50]/5,200 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/40R19 | 225/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/35R19 | 255/35R19 |
2013年9月~2014年4月生産モデル
エンジンに手が加えられた特別仕様車が新設定
グレード・モデル情報(IS F 2007年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 5.0 AT | ダイナミック スポーツ チューニング AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
848.6万円
新車購入問合せ
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1,100万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2013年09月01日 | 2013年09月01日 | |
排気量 | 4,968 cc | 4,968 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 8.10km/L | 8.10km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,660 mm | 4,660 mm |
全幅 | 1,815 mm | 1,815 mm | |
全高 | 1,415 mm | 1,415 mm | |
車両重量 | 1690kg | 1690kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 311[423]/6,600 | 316[430]/6,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 505[51.50]/5,200 | 505[51.50]/5,200 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/40R19 | 225/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/35R19 | 255/35R19 |
2011年8月~2013年9月生産モデル
足回りを中心に改良を実施
グレード・モデル情報(IS F 2007年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 5.0 AT |
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新車価格 |
832.9万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 415万円~489.8万円
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発売日 | 2011年08月01日 | |
排気量 | 4,968 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | 8.10km/L | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FR | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,660 mm |
全幅 | 1,815 mm | |
全高 | 1,415 mm | |
車両重量 | 1690kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 311[423]/6,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 505[51.50]/5,200 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/35R19 |
2010年8月~2011年8月生産モデル
内外装の変更と、足回りの強化を実施
グレード・モデル情報(IS F 2007年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 5.0 AT |
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新車価格 |
827.6万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 281.8万円~775万円
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発売日 | 2010年08月01日 | |
排気量 | 4,968 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | 8.10km/L | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FR | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,660 mm |
全幅 | 1,815 mm | |
全高 | 1,415 mm | |
車両重量 | 1690kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 311[423]/6,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 505[51.50]/5,200 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/35R19 |
2009年8月~2010年8月生産モデル
グレード・モデル情報(IS F 2007年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 5.0 AT |
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新車価格 |
817.1万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 289万円~299.9万円
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発売日 | 2009年08月01日 | |
排気量 | 4,968 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FR | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,660 mm |
全幅 | 1,815 mm | |
全高 | 1,415 mm | |
車両重量 | 1690kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 311[423]/6,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 505[51.50]/5,200 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/35R19 |
2008年9月~2009年8月生産モデル
内装のデザインを一部変更し
グレード・モデル情報(IS F 2007年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 5.0 AT | ブレイジング テラコッタ インテリア AT |
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新車価格 |
802.5万円
新車購入問合せ
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811.9万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 159.9万円~349万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2008年09月01日 | 2009年03月01日 | |
排気量 | 4,968 cc | 4,968 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,660 mm | 4,660 mm |
全幅 | 1,815 mm | 1,815 mm | |
全高 | 1,415 mm | 1,415 mm | |
車両重量 | 1690kg | 1690kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 311[423]/6,600 | 311[423]/6,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 505[51.50]/5,200 | 505[51.50]/5,200 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/40R19 | 225/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/35R19 | 255/35R19 |
2007年10月~2008年9月生産モデル
走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン
グレード・モデル情報(IS F 2007年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 5.0 AT |
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新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
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中古車価格 | 178.8万円~250万円
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発売日 | 2007年10月01日 | |
排気量 | 4,968 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FR | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,660 mm |
全幅 | 1,815 mm | |
全高 | 1,415 mm | |
車両重量 | 1690kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 311[423]/6,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 505[51.50]/5,200 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/35R19 |
レクサス IS F レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
- レクサス IS Fの口コミはありません。
レクサス IS F 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
年式 | 2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 (H20) |
2007年 以前 (H19) |
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価格 | 物件数 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3 | 4 | 14 | |
1,000万円~ | |||||||||
~1,000万円 | |||||||||
~900万円 | |||||||||
~800万円 | 1 | 1 | |||||||
~700万円 | |||||||||
~600万円 | |||||||||
~500万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||
~450万円 | 1 | 1 | |||||||
~400万円 | 1 | 1 | |||||||
~350万円 | 4 | 1 | 1 | 2 | |||||
~300万円 | 10 | 1 | 2 | 2 | 5 | ||||
~250万円 | 4 | 1 | 3 | ||||||
~200万円 | 1 | 1 | |||||||
~190万円 | 1 | 1 | |||||||
~180万円 | 1 | 1 | |||||||
~170万円 | 1 | 1 | |||||||
~160万円 | 1 | 1 | |||||||
~150万円 | |||||||||
~140万円 | |||||||||
~130万円 |
レクサス IS F買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2014年 | 480万円 ~ 480万円 | 151.8万円 ~ 361.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 190万円 ~ 489.8万円 | 106.4万円 ~ 172.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 415万円 ~ 415万円 | 145.4万円 ~ 171.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 281.8万円 ~ 775万円 | 146.3万円 ~ 172.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2010年 | 289万円 ~ 389.8万円 | 128.6万円 ~ 151.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | 224.8万円 ~ 339万円 | 108.6万円 ~ 132.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2008年 | 159.9万円 ~ 349万円 | 126.7万円 ~ 149.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2007年 | - | 68.3万円 ~ 80.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | レクサス IS Fの買取相場
更新日2025年03月19日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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レクサス 査定依頼日:2025年03月16日IS F 5.0年式:2008年 | 走行:~2万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 278 万円~ 298万円
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レクサス 査定依頼日:2025年03月10日IS F 5.0年式:2008年 | 走行:~14万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 108 万円~ 125万円
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レクサス 査定依頼日:2025年03月03日IS F 5.0年式:2009年 | 走行:~10万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 168 万円~ 200万円
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レクサス 査定依頼日:2025年02月26日IS F 5.0年式:2014年 | 走行:~7万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 235 .3万円~ 250万円
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レクサス 査定依頼日:2025年02月25日IS F ダイナミック スポーツ チューニング年式:2014年 | 走行:~5万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 200 万円~ 250万円
-
レクサス 査定依頼日:2025年02月23日IS F ダイナミック スポーツ チューニング年式:2014年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 288 .8万円~ 308.8万円
レクサス IS FのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。