レクサス CT 2011年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  #61 BRZさん

  3.8

  外観：

  4.4 |

  内装：

  3.6 |

  走行：

  4.7

  モデル末期のプレミアムコンパクト

  もう発売されてから8年以上たってますが、デザインは素晴らしい。今でも十分通用するデザインだと思います。 内装も、レクサスブランドを背負っているのでしっかりしていて、質感もいいです。値段なりの内装は保証されていると思います。ちなみに、シートは柔らかめです。 肝心の走りですが、エンジンフィールは30プリウスと同じです。制御も50プリウスとは違います。しかし、それでもトヨタのハイブリッド。エンジンとモーターの制御も素晴らしく、加速はこの車格のしてはかなりいいです。 また、30プリウスと比べボディ剛性がしっかりしているせいか、サスペンションがしっかり働いています。流石に50にはシャシーで負けてい....続きを読む

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  syoさん

  3.6

  外観：

  3.6 |

  内装：

  3.5 |

  走行：

  4.0

  十分レクサスを味わえる

  レクサスのコンパクトカーCTに試乗した。 結論から言うと、小さくてもしっかりとレクサスらしさがあって４人で乗るなら十分だなと思った。 エクステリアは、スピンドルグリルとヘッドライトの鋭い眼差しでスポーティーで高級感もあった。サイドは普通で、リアはスタイリッシュな見た目だった。 インテリアは、10.3インチワイドモニターがスゴい見やすくて、その下のシフトやエアコン操作部分などは、機能的にまとめられている感じがした。強いて言うとアナログ時計があったら良かったと思った。 CTは全長4355mm、全幅1765mmというサイズなので運転しやすく、キビキビと俊敏に走れて、アクセルに対する反応もクイ....続きを読む

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  城西さん

  3.5

  外観：

  3.4 |

  内装：

  3.5 |

  走行：

  3.7

  小さくてもレクサス

  レクサスのコンパクトカーCT200hに試乗した。 ボディサイズは全長4,355、全幅1,765、全高1,450mmで、エンジンは直列４気筒1.8リッターのハイブリッド。フロントマスクは大きなスピンドルグリルにより一瞬でレクサスと分かる顔で、ヘッドライトは鋭い眼差しで、バンパーもエッジがきいていてスポーティーなルックスとなっている。ボディカラーも多くラインナップされていて明るい色も似合うが、自分がかうならソニックチタニウムにする。 インテリアは10.3インチの大きなモニターがあり、センターコンソールも高級感があり質感もいい。 エンジンは、アクセルを踏むと瞬時に反応し軽快に加速していってけっ....続きを読む