ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2019年式モデル マイナーチェンジ一覧
2021年12月~生産モデル
グレード・モデル情報(レンジローバーイヴォーク 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | SE 2.0L P200 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD AT | ブロンズ コレクション 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック S 1.5L P300e PHEV 4WD AT | Rダイナミック SE 1.5L P300e PHEV 4WD AT | Rダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD AT | オートバイオグラフィ 1.5L P300e PHEV 4WD AT | ブロンズ コレクション 1.5L P300e PHEV 4WD AT | ユーカリプタス エディション 4WD AT | ブロンズ コレクション キュレーテッド フォー ジャパン 2.0L P250 4WD AT | 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | 2.0L P200 4WD AT | S 2.0L P200 4WD AT |
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新車価格 |
663万円
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668万円
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744万円
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805万円
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731万円
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744万円
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820万円
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889万円
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939万円
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766万円
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769万円
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829万円
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600万円
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666万円
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701万円
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776万円
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518万円
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589万円
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中古車価格 | 478万円~539.9万円
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468万円~615.7万円
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570万円~622.1万円
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529.8万円~858万円
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620万円~738万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
|
468万円~688万円
|
636.7万円
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価格情報収集中
|
658万円~698万円
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628万円~728万円
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660万円~829.8万円
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479.9万円
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484万円
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発売日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2022年02月01日 | 2022年11月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | |
排気量 | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm |
全幅 | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | |
全高 | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | |
車両重量 | kg | kg | kg | 1900kg | kg | kg | kg | 2190kg | 2210kg | kg | kg | kg | 1920kg | kg | kg | kg | 1840kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 147[200]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 147[200]/5,500 | 147[200]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 320[32.60]/1,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 320[32.60]/1,500 | 320[32.60]/1,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 225/65R17 | 235/60R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 225/65R17 | 235/60R18 |
2021年8月~2021年12月生産モデル
グレード・モデル情報(レンジローバーイヴォーク 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | 2.0L P200 4WD AT | S 2.0L P200 4WD AT | SE 2.0L P200 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック S 1.5L P300e PHEV 4WD AT | Rダイナミック SE 1.5L P300e PHEV 4WD AT | Rダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD AT | オートバイオグラフィ 1.5L P300e PHEV 4WD AT | ブロンズ コレクション 1.5L P300e PHEV 4WD AT | ユーカリプタス エディション 4WD AT |
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新車価格 |
574万円
新車購入問合せ
|
636万円
新車購入問合せ
|
670万円
新車購入問合せ
|
743万円
新車購入問合せ
|
495万円
新車購入問合せ
|
563万円
新車購入問合せ
|
636万円
新車購入問合せ
|
638万円
新車購入問合せ
|
713万円
新車購入問合せ
|
769万円
新車購入問合せ
|
710万円
新車購入問合せ
|
784万円
新車購入問合せ
|
848万円
新車購入問合せ
|
896万円
新車購入問合せ
|
731万円
新車購入問合せ
|
769万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
448万円~755万円
|
484.9万円~718万円
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605.6万円~792.3万円
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559.8万円
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488.2万円~498万円
|
639.8万円
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453万円~678万円
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539.9万円~758万円
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693万円~768万円
|
689.4万円~698万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
815万円~928万円
|
価格情報収集中
|
507.9万円
|
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発売日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年11月01日 | |
排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,995 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm |
全幅 | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | |
全高 | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | |
車両重量 | 1920kg | 1920kg | 1920kg | 1920kg | 1840kg | 1840kg | 1840kg | 1840kg | 1840kg | 1840kg | 2150kg | 2150kg | 2150kg | 2150kg | 2150kg | 1840kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 183[249]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 320[32.60]/4,000 | 320[32.60]/4,000 | 320[32.60]/4,000 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 225/65R17 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/50R20 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 225/65R17 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/50R20 |
2020年12月~2021年8月生産モデル
グレード・モデル情報(レンジローバーイヴォーク 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | 2.0L P200 4WD AT | S 2.0L P200 4WD AT | SE 2.0L P200 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD AT | 50thコレクション ディーゼルターボ 4WD AT |
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新車価格 |
574万円
新車購入問合せ
|
636万円
新車購入問合せ
|
670万円
新車購入問合せ
|
742万円
新車購入問合せ
|
495万円
新車購入問合せ
|
563万円
新車購入問合せ
|
635万円
新車購入問合せ
|
638万円
新車購入問合せ
|
712万円
新車購入問合せ
|
769万円
新車購入問合せ
|
749万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
578万円~706.5万円
|
価格情報収集中
|
378万円~419.9万円
|
438万円~488万円
|
価格情報収集中
|
479.9万円~568万円
|
544.5万円~566.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
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発売日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | |
排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,999 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm |
全幅 | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | |
全高 | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | |
車両重量 | 1920kg | 1920kg | 1920kg | 1920kg | 1840kg | 1840kg | 1840kg | 1840kg | 1840kg | 1840kg | 1890kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 132[180]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 320[32.60]/4,000 | 320[32.60]/4,000 | 320[32.60]/4,000 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 430[43.80]/2,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 225/65R17 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | |
タイヤサイズ(後輪) | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 225/65R17 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 |
2019年10月~2020年12月生産モデル
グレード・モデル情報(レンジローバーイヴォーク 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT | S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT | SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT | 2.0L P200 4WD AT | S 2.0L P200 4WD AT | SE 2.0L P200 4WD AT | SE 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L P300 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L P300 4WD AT | Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD AT | ファーストエディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT | ファーストエディション 2.0L P250 4WD AT | 50thコレクション ディーゼルターボ 4WD AT |
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新車価格 |
533万円
新車購入問合せ
|
602万円
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|
679万円
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|
636万円
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|
713万円
新車購入問合せ
|
470万円
新車購入問合せ
|
538万円
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|
616万円
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|
658万円
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|
613万円
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|
692万円
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|
761万円
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|
668万円
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|
747万円
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816万円
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|
価格情報収集中
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|
価格情報収集中
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|
749万円
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|
|
中古車価格 | 378万円~439.8万円
|
389万円~489.4万円
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472.2万円~499.9万円
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320万円~540万円
|
444.5万円
|
377.8万円~410.8万円
|
381.6万円~468万円
|
価格情報収集中
|
414.5万円~459.9万円
|
328万円~497.9万円
|
価格情報収集中
|
529.9万円
|
価格情報収集中
|
468.4万円~508万円
|
528万円~538万円
|
539万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2020年11月01日 | |
排気量 | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,999 cc | 1,995 cc | 1,999 cc | |
エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | ハイオク | 軽油 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm |
全幅 | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | |
全高 | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | |
車両重量 | 1890kg | 1890kg | 1950kg | 1890kg | 1950kg | 1840kg | 1840kg | 1900kg | 1900kg | 1840kg | 1900kg | 1900kg | 1890kg | 1950kg | 1950kg | 1950kg | 1920kg | 1890kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 221[300]/6,000 | 221[300]/6,000 | 221[300]/6,000 | 132[180]/4,000 | 183[249]/5,500 | 132[180]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 320[32.60]/4,000 | 320[32.60]/4,000 | 320[32.60]/4,000 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 400[40.80]/4,500 | 400[40.80]/4,500 | 400[40.80]/4,500 | 430[43.80]/2,500 | 365[37.20]/4,500 | 430[43.80]/2,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | ||||||||||||||||||
タイヤサイズ(後輪) |
2019年6月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(レンジローバーイヴォーク 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT | S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT | SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT | 2.0L P200 4WD AT | S 2.0L P200 4WD AT | SE 2.0L P200 4WD AT | SE 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L P300 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L P300 4WD AT | Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD AT | ファーストエディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT | ファーストエディション 2.0L P250 4WD AT |
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新車価格 |
532.7万円
新車購入問合せ
|
601.9万円
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|
679.4万円
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|
635.6万円
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|
713万円
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|
469.5万円
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|
537.8万円
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|
616.2万円
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|
658万円
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|
613.1万円
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|
691.6万円
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|
760.8万円
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|
668.1万円
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|
746.6万円
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|
815.8万円
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|
836.2万円
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|
813.8万円
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|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
380.1万円~467万円
|
545.5万円
|
378万円~475.4万円
|
価格情報収集中
|
434.2万円
|
372.6万円~488万円
|
366.1万円
|
408万円~414.8万円
|
438万円
|
499万円
|
527.4万円
|
516.9万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
528万円
|
|
発売日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | |
排気量 | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,999 cc | 1,995 cc | |
エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ディーゼル | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm |
全幅 | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | |
全高 | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | |
車両重量 | 1890kg | 1890kg | 1950kg | 1890kg | 1950kg | 1840kg | 1840kg | 1900kg | 1900kg | 1840kg | 1900kg | 1900kg | 1890kg | 1950kg | 1950kg | 1950kg | 1920kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 221[300]/6,000 | 221[300]/6,000 | 221[300]/6,000 | 132[180]/4,000 | 183[249]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 320[32.60]/4,000 | 320[32.60]/4,000 | 320[32.60]/4,000 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 400[40.80]/4,500 | 400[40.80]/4,500 | 400[40.80]/4,500 | 430[43.80]/2,500 | 365[37.20]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | |||||||||||||||||
タイヤサイズ(後輪) |
ランドローバー レンジローバーイヴォーク 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
ランドローバー レンジローバーイヴォーク レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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ハイテク満載のオフローダー
大ヒットした先代モデルのイメージをそのまま踏襲したかなりのキープコンセプトデザイン。 ヴェラールの小型版のようでもあるが、とりあえずキャラクターライン部分とアウタードアハンドルを見れば新型と分かるといった感じ。 インテリアもキープコンセプトであるが、TOUCH PRO DUOという2画面液晶パネルなど、オフロードを意識したモデルとは思えない程のかなりのハイテク度。 試乗車には装着されていなかったため体験できなかったが、クリアサイトグラウンドビューも興味深い。 正直いって壊れたときのことを考えると恐ろしいが、この独特の高級感と未来感が新型イヴォークの見所だと思う。 レンジローバー....続きを読む
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初めてのSUVクーペ
注目ポイント) いつも混乱するので整理します。ランドローバーは会社名でレンジローバーはブランド名なのです。ややこしいです。イヴォークはSUVのカテゴリーを増やしました。SUVなのにクーペフォルム。イヴォークが成し遂げた金字塔です。おきて破りのエクステリアデザインは、伝統と歴史を重んじるランドローバー社が、レンジローバー部門を使って登場させたことに、大きな意義があります。そんじょそこらの小さな自動車会社が、同じコンセプトで発表したとしても、大きなウエーヴには成らなかったはずです。逆にレンジローバーで良かったとも言えるかもしれないです。 走り) レンジローバーはダウンサイジングターボを早くか....続きを読む
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カッコだけではありません。
人気のイヴォークが遂にフルモデルチェンジしたので試乗しました。 旧型のイメージを引き継ぎながらセンスよくブラッシュアップした外装はとても良いと思います。薄くなってシャープな目付きのヘッドライト、全幅は1905mmもあって堂々としています。アプローチアングルやディパーチャーアングルもちゃんと確保されさすがランドローバーブランドの車ですね。最大渡河水深はなんと600mm。これならゲリラ豪雨に遭遇しても大丈夫です。ドアハンドルはボディに埋込式で走行中は収納されるのでスッキリするのが先進的。20インチの大径タイヤを履いていましたが、先代で気になったゴツゴツする乗り心地は、路面が悪い場所でわずかにコツ....続きを読む
ランドローバー レンジローバーイヴォーク 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 以前 (R1) |
|
価格 | 物件数 | 5 | 67 | 39 | 31 | 40 | 52 |
1,000万円~ | |||||||
~1,000万円 | 1 | 1 | |||||
~900万円 | 6 | 5 | 1 | ||||
~800万円 | 32 | 2 | 28 | 2 | |||
~700万円 | 45 | 2 | 32 | 11 | |||
~600万円 | 44 | 2 | 16 | 13 | 7 | 6 | |
~500万円 | 49 | 9 | 16 | 17 | 7 | ||
~450万円 | 29 | 2 | 10 | 17 | |||
~400万円 | 19 | 5 | 14 | ||||
~350万円 | 4 | 1 | 3 | ||||
~300万円 | 5 | 5 | |||||
~250万円 | |||||||
~200万円 | |||||||
~190万円 | |||||||
~180万円 | |||||||
~170万円 | |||||||
~160万円 | |||||||
~150万円 | |||||||
~140万円 | |||||||
~130万円 |
ランドローバー レンジローバーイヴォーク買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2024年 | 694.9万円 ~ 928万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2023年 | 559.8万円 ~ 858万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2022年 | 468万円 ~ 815万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 438万円 ~ 578万円 | 336.8万円 ~ 556.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 320万円 ~ 540万円 | 313.6万円 ~ 570.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 273.4万円 ~ 545.5万円 | 150.1万円 ~ 523.9万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ランドローバー レンジローバーイヴォークの買取相場
更新日2024年10月18日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WDMOTA車買取査定額 452 .5万円~ 465万円
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レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WDMOTA車買取査定額 426 万円~ 510万円
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レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P250 4WDMOTA車買取査定額 388 万円~ 398万円
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レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WDMOTA車買取査定額 276 万円~ 325万円
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レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WDMOTA車買取査定額 385 万円~ 410万円
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レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 483 万円~ 535万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。