ホンダ フィットシャトルハイブリッド 2011年式モデル マイナーチェンジ一覧
2014年4月~2015年4月生産モデル
グレード・モデル情報(フィットシャトルハイブリッド 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.3 C CVT | 1.3 CVT | 1.3 スマートセレクション CVT | 1.3 クールエディション CVT | 1.3 スマートセレクション クールエディション CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
192.8万円
|
198.5万円
|
208.5万円
|
198.5万円
|
208.5万円
|
|
| 中古車価格 | 25.9万円~52.3万円
|
30万円~102.1万円
|
価格情報収集中
|
54.8万円
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31万円~89.8万円
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| 発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
| 排気量 | 1,339 cc | 1,339 cc | 1,339 cc | 1,339 cc | 1,339 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 26.20km/L | 25.20km/L | 25.20km/L | 25.20km/L | 25.20km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,385 mm | 4,385 mm | 4,385 mm | 4,385 mm | 4,385 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | |
| 車両重量 | 1190kg | 1200kg | 1200kg | 1200kg | 1200kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 65[88]/5,800 | 65[88]/5,800 | 65[88]/5,800 | 65[88]/5,800 | 65[88]/5,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 121[12.30]/4,500 | 121[12.30]/4,500 | 121[12.30]/4,500 | 121[12.30]/4,500 | 121[12.30]/4,500 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 |
2013年8月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(フィットシャトルハイブリッド 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.3 C CVT | 1.3 CVT | 1.3 スマートセレクション CVT | 1.3 クールエディション CVT | 1.3 スマートセレクション クールエディション CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
192.8万円
|
198.5万円
|
208.5万円
|
198.5万円
|
208.5万円
|
|
| 中古車価格 | 37.4万円~48.9万円
|
30.5万円~65.8万円
|
32.2万円~63.8万円
|
44.9万円~95万円
|
55.8万円
|
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| 発売日 | 2013年08月01日 | 2013年08月01日 | 2013年08月01日 | 2013年12月01日 | 2013年12月01日 | |
| 排気量 | 1,339 cc | 1,339 cc | 1,339 cc | 1,339 cc | 1,339 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 26.20km/L | 25.20km/L | 25.20km/L | 25.20km/L | 25.20km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,385 mm | 4,385 mm | 4,385 mm | 4,385 mm | 4,385 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | |
| 車両重量 | 1190kg | 1200kg | 1200kg | 1200kg | 1200kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 65[88]/5,800 | 65[88]/5,800 | 65[88]/5,800 | 65[88]/5,800 | 65[88]/5,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 121[12.30]/4,500 | 121[12.30]/4,500 | 121[12.30]/4,500 | 121[12.30]/4,500 | 121[12.30]/4,500 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 |
2012年6月~2013年8月生産モデル
グレード・モデル情報(フィットシャトルハイブリッド 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.3 C CVT | 1.3 CVT | 1.3 スマートセレクション CVT | 1.3 ファインライン CVT | 1.3 スマートセレクション ファインライン CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
189.6万円
|
195.9万円
|
205.3万円
|
198.1万円
|
207.5万円
|
|
| 中古車価格 | 30万円
|
15.9万円~62万円
|
17.8万円~70.2万円
|
32.8万円~60.5万円
|
19.8万円~58.8万円
|
|
| 発売日 | 2012年06月01日 | 2012年06月01日 | 2012年06月01日 | 2012年10月01日 | 2012年10月01日 | |
| 排気量 | 1,339 cc | 1,339 cc | 1,339 cc | 1,339 cc | 1,339 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 26.00km/L | 25.00km/L | 25.00km/L | 25.00km/L | 25.00km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,410 mm | 4,410 mm | 4,410 mm | 4,410 mm | 4,410 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | |
| 車両重量 | 1190kg | 1200kg | 1200kg | 1200kg | 1200kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 65[88]/5,800 | 65[88]/5,800 | 65[88]/5,800 | 65[88]/5,800 | 65[88]/5,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 121[12.30]/4,500 | 121[12.30]/4,500 | 121[12.30]/4,500 | 121[12.30]/4,500 | 121[12.30]/4,500 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 |
2011年6月~2012年6月生産モデル
グレード・モデル情報(フィットシャトルハイブリッド 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.3 C CVT | 1.3 CVT | 1.3 スマートセレクション CVT | 1.3 ナビプレミアムセレクション CVT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
189.6万円
|
193.8万円
|
202.7万円
|
244.1万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
25万円~54万円
|
17.8万円~88万円
|
19.8万円~154万円
|
|
| 発売日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | |
| 排気量 | 1,339 cc | 1,339 cc | 1,339 cc | 1,339 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 26.00km/L | 25.00km/L | 25.00km/L | 25.00km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,410 mm | 4,410 mm | 4,410 mm | 4,410 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | |
| 車両重量 | 1190kg | 1200kg | 1200kg | 1210kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 65[88]/5,800 | 65[88]/5,800 | 65[88]/5,800 | 65[88]/5,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 121[12.30]/4,500 | 121[12.30]/4,500 | 121[12.30]/4,500 | 121[12.30]/4,500 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 |
ホンダ フィットシャトルハイブリッド レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- とてもコスパのいい車
- hanahana
- 投稿日 2022年5月12日
2011年式モデル グレード:- -
総評良かった点
とにかく燃費がいいので、ガソリンが全然減りませんでした!リッター20は余裕で超えていたと思います。高速でも走りやすく、走れば走るほど燃費が上がるので、こちらの運転するモチベーションも上がりました。ガソリン代が本当にガソリン車の半分ほどしかからなかったので、びっくりしました。それからトランクがかなり広いので、荷物を気にせず運べて、旅行の際などもとても重宝しました。やったことはありませんが、車中泊もできるぐらいのスペースがありました。
気になった点やはりハイブリッド特有の走り出しが軽やか、というか馬力が少ない感じがしました。坂道の駐車の際など、馬力が必要な時にかなりアクセルを踏まないといけなかったので、少し怖かったです。あと、サイドブレーキが昔ながらの引っ張るタイプだったので、使いにくかったです。小回りはとてもきいていましてが、フロントガラスのサイドは少し見にくかったかな?と思います。座席は前の席は座り心地は良かったですが、後ろはシートが硬いのか、座り心地が微妙でした。
-
2人
みんなの口コミ
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オネヤマさん(納車されたよ)1.3 スマートセレクション地域: 埼玉県投稿:2013年2月6日
- コメント
-
燃費がよい。夏は20km/l、冬は18km/lほどです。 クルコンは田舎道や高速道路にはとっても便利。
-
オネヤマさん(納車されたよ)1.3 スマートセレクション地域: 埼玉県投稿:2013年4月1日
- コメント
-
荷物が積めて、車中泊も楽にできて、燃費が良くて、安い車といったらこれしかないです。
-
Best carさん(成約したよ)1.3地域: 神奈川県投稿:2011年8月29日
- 購入動機
- その他 その他
- コメント
-
ハイブリッド車で燃費が良いだけでなく、1.3Lとは思えない走りの良さ、荷台の広さなど、全ての面で優れているので
ホンダ フィットシャトルハイブリッド 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
| 価格 | 物件数 | 2 | 20 | 39 | 60 | 28 |
| 190万円~ | ||||||
| ~190万円 | ||||||
| ~180万円 | ||||||
| ~170万円 | ||||||
| ~160万円 | 1 | 1 | ||||
| ~150万円 | ||||||
| ~140万円 | ||||||
| ~130万円 | ||||||
| ~120万円 | ||||||
| ~110万円 | ||||||
| ~100万円 | 1 | 1 | ||||
| ~90万円 | 2 | 1 | 1 | |||
| ~80万円 | 1 | 1 | ||||
| ~70万円 | 11 | 1 | 4 | 5 | 1 | |
| ~60万円 | 28 | 6 | 8 | 12 | 2 | |
| ~50万円 | 34 | 1 | 5 | 10 | 13 | 5 |
| ~40万円 | 46 | 6 | 12 | 17 | 11 | |
| ~30万円 | 18 | 1 | 2 | 7 | 8 | |
| ~20万円 | 7 | 2 | 4 | 1 | ||
| ~10万円 |
ホンダ フィットシャトルハイブリッド買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 43.9万円 ~ 69.8万円 | 14.7万円 ~ 27.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | 25.9万円 ~ 95万円 | 18.6万円 ~ 27.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 15.9万円 ~ 70.2万円 | 13.4万円 ~ 25.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | 14.9万円 ~ 154万円 | 17.1万円 ~ 27.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2011年 | 17.8万円 ~ 65万円 | 16.2万円 ~ 23.1万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ホンダ フィットシャトルハイブリッドの買取相場
更新日2026年06月28日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ホンダ 査定依頼日:2026年06月26日フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション年式:2015年 | 走行:~17万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 12 万円~ 20万円
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ホンダ 査定依頼日:2026年06月26日フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション年式:2013年 | 走行:~15万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 18 .9万円~ 21.9万円
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ホンダ 査定依頼日:2026年06月25日フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン年式:2013年 | 走行:~17万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 3 .8万円~ 8.8万円
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ホンダ 査定依頼日:2026年06月25日フィットシャトルハイブリッド 1.3年式:2013年 | 走行:~13万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 7 .5万円~ 12.8万円
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ホンダ 査定依頼日:2026年06月25日フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション年式:2011年 | 走行:~20万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
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ホンダ 査定依頼日:2026年06月23日フィットシャトルハイブリッド 1.3 C年式:2012年 | 走行:20万1キロ~ | 色:黒系MOTA車買取査定額 6 .5万円~ 8万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

オプション色々つけて、180万代で購入しましたが、値段の割にハイブリッドだし、トランクの容量もかなり積めたのでいい車でした。オプションで足元やドリンクホルダーがブルーになるライトを付けましたが、とてもオシャレで周りからすごく好評でした。車の色もメタリックなブルーで気に入ってました。ただ、5人乗りなのでもう少し人数が乗れるバージョンがあればよかったなぁと思います。総じてとてもいい車でしたので、買って良かったです。