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ホンダ CR-Zの総合評価

総合評価: 3.7 （1）

外観: 4.0

内装: 3.0

走行性: 4.0

運転しやすさ: 4.0

乗り心地: 3.0

燃費・維持費: 4.0

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ホンダ CR-Z 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

1代目

CR-Z 2010年式モデル

発売：2010/2/1～

グレード・モデル情報（CR-Z 2010年式モデル）

基本情報	グレード	1.5 アルファ CVT	1.5 アルファ MT	1.5 アルファマスターレーベル CVT	1.5 アルファマスターレーベル MT	1.5 アルファマスターレーベル 2トーンカラースタイル CVT	1.5 アルファマスターレーベル 2トーンカラースタイル MT	1.5 アルファファイナルレーベル CVT	1.5 アルファファイナルレーベル MT	1.5 アルファファイナルレーベル 2トーンカラースタイル CVT	1.5 アルファファイナルレーベル 2トーンカラースタイル MT
	新車価格	275万円	275万円	290.3万円	290.3万円	297.4万円	297.4万円	285.2万円	285.2万円	292.3万円	292.3万円
	中古車価格	134.5万円～190万円中古車を探す	135.6万円中古車を探す	96万円～218万円中古車を探す	133.9万円～267.9万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	84.9万円中古車を探す	130万円～221.3万円中古車を探す	104.8万円～242.3万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2015年10月01日	2015年10月01日	2015年10月01日	2015年10月01日	2015年10月01日	2015年10月01日	2016年06月01日	2016年06月01日	2016年06月01日	2016年06月01日
	排気量	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc
	エンジン区分	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド
	燃費	23.00km/L	20.60km/L	21.60km/L	19.40km/L	21.60km/L	19.40km/L	21.60km/L	19.40km/L	21.60km/L	19.40km/L
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF
	ミッション	CVT	MT	CVT	MT	CVT	MT	CVT	MT	CVT	MT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名
	最小回転半径	5 m	5 m	5 m	5 m	5 m	5 m	5 m	5 m	5 m	5 m
寸法・定員	全長	4,105 mm	4,105 mm	4,105 mm	4,105 mm	4,105 mm	4,105 mm	4,105 mm	4,105 mm	4,105 mm	4,105 mm
	全幅	1,740 mm	1,740 mm	1,740 mm	1,740 mm	1,740 mm	1,740 mm	1,740 mm	1,740 mm	1,740 mm	1,740 mm
	全高	1,395 mm	1,395 mm	1,395 mm	1,395 mm	1,395 mm	1,395 mm	1,395 mm	1,395 mm	1,395 mm	1,395 mm
	車両重量	1170kg	1150kg	1180kg	1150kg	1180kg	1150kg	1180kg	1150kg	1180kg	1150kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	87[118]/6,600	88[120]/6,600	87[118]/6,600	88[120]/6,600	87[118]/6,600	88[120]/6,600	87[118]/6,600	88[120]/6,600	87[118]/6,600	88[120]/6,600
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	144[14.70]/4,800	145[14.80]/4,800	144[14.70]/4,800	145[14.80]/4,800	144[14.70]/4,800	145[14.80]/4,800	144[14.70]/4,800	145[14.80]/4,800	144[14.70]/4,800	145[14.80]/4,800
	過給機	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	195/55R16	195/55R16	205/45R17	205/45R17	205/45R17	205/45R17	205/45R17	205/45R17	205/45R17	205/45R17
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	195/55R16	195/55R16	205/45R17	205/45R17	205/45R17	205/45R17	205/45R17	205/45R17	205/45R17	205/45R17

諸元・スペックをもっと見る

ホンダ CR-Z 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2026年 (R8)	2025年 (R7)	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年以前 (H24)
価格	物件数				1					1	1	18	17	24	38	315
190万円～	11									1		6	3	1
～190万円	4											1	1	1	1
～180万円	6												2	1	2	1
～170万円	5											1	2		1	1
～160万円	7											1		3	2	1
～150万円	7												1	1	1	4
～140万円	19											5	1	3	4	6
～130万円	13											1	3	1	1	7
～120万円	13											1	1	2	3	6
～110万円	10										1		1	1	1	6
～100万円	15											1		2	3	9
～90万円	29											1		4	8	16
～80万円	43												1	2	4	36
～70万円	40												1	1	2	36
～60万円	57														1	56
～50万円	56														2	54
～40万円	64													1	1	62
～30万円	16				1										1	14
～20万円
～10万円

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沖縄県

ホンダ CR-Z レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

今が狙い目 どろ 投稿日 2022年7月26日 2010年式モデルグレード：- 総合評価 3.7 外観 4 内装 3 走行性 4 運転しやすさ 4 乗り心地 3 燃費・維持費 4: 総評

おそらく、今が底値でこれから値段が一気に上がってくるモデルのように思います。ホンダのスポーツモデルの中では珍しくハイブリッドモデルであり、パワーもスペック以上に感じられ加速感もかなりあります。
ボディサイズはかなり小さめなため、スピード感が感じられて、運転が楽しく感じられる車です。
また、回転も気持ち良く吹け上がるため、スポーツカーとしても結構楽しいクルマです。また、デザイン的にも古典的なスポーツカーらしさがあります。

良かった点

ライトウェイトスポーツカーの運転する楽しさを削ることなく、ハイブリッドカーのパッケージングを採用できているところは、この車ならではだと思います。特に高速や空いた道ではリッター20くらいまで伸びるときもあります。
それ以外の魅力として、このコンパクトなサイズでありながら、リアシートも用意されているため、いざとなれば4人乗車することが可能です。また、故障が比較的少なく、維持費の面からもかなりリーズナブルです。

気になった点

結構いい車だと思いますが、やはりコンパクトなサイズのためどうしても車内は狭く感じてしまいます。特にリアシートは、チャイルドシートも載せられるものが非常に少ないですし、足元のスペースもほとんどないので非常用と思っておいた方が良いように思います。
また、トランクスペースも狭い方なので、あまり大きな荷物を乗せるのは難しいように思います。
それ以外にも、かなりタイトなため、運転を長時間していると結構疲れやすいところもあります。; 0人

ホンダ CR-Zのレビューをもっと見る（1）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

NORTHさん

3.4

外観：

3.6

内装：

3.4

走行：

3.3

絶滅危惧種

試乗したのは、CR-Zアルファの6MTモデルです。スタイリングは昔のHONDA CR-Xを彷彿させるエクステリアデザインです。ホンダらしく、リアのテールランプの間にある窓ガラスもCR-X風でカッコいいです。リアスタイルは凝った造形で、個性的でもあり、ライトウエイトスポーツカーらしいオーラが有ります。内装もカッコいいです。戦闘機のコクピットを思わせるデザインは、ブルー照明のデジタルメーターがその気にさせます。シートもサイドサポートがしっかりとしたシートでスポーツ走行も考えたデザインです。エンジンはとてもよく回り、滑らかな加速をします。1.5リッターガソリンエンジンはスポーティーで、特にモーターの....続きを読む
両手にカピバラさん

3.5

外観：

3.8

内装：

3.3

走行：

4.3

ライトウェイトスポーツのその後

見た目と装備) 一見、3ドアスポーツクーペに見えますが、後席も用意する4座クーペです。2座でも良さそうですが、いざという時に4人乗車が可能なのは案外重宝されます。普段は手持ちのバック置きとして、非常時には後席に大事な人を乗車させる。そうです。憧れのポルシェのような使い方です。エクステリアは往年のCR-Xを現代風にアレンジしたキュートな外観です。ライトウェイトスポーツのジャンルを確立してたCR-Xの後継車として、申し分ない資質を備えています。走り味) ホンダ自慢のIMAシステムを使ったハイブリッドです。1.5リッターのi-VTECHとの組み合わせで、エンジン主導のハイブリッドです。モータ....続きを読む
くびとばさん

3.0

外観：

3.0

内装：

3.0

走行：

3.3

いろいろと惜しい車

ハイブリッドでスポーツカーという、登場した当時にはほかにライバルがいない状態にもかかわらずあまり支持を受けなかった車です。中古車で状態がよさそうなものがあったので試乗しました。まずはデザイン。3ドアのハッチバッククーペでとてもコンパクトな感じはかつてのCR-Xを想起させます。デザイン自体はなかなか良いと思いましたし、カスタムパーツも多く、改造のベースにもよさそうです。中の印象はとにかくタイトな感じです。一応後ろの座席もありますが、大人が乗るのは相当きついですので2人乗りと割り切って使うほうがベターだと思います。荷物置き場と考えるとなかなか広いです。走り自体は、ハイブリッドのモーター....続きを読む

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【カー用品通販】ホンダ CR-Zのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

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ホンダ CR-Z買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
CR-Z 2010年式モデル	2017年	104.8万円～ 104.8万円	28.9万円～ 99.5万円	MOTA車買取査定に申込む
2016年	84.9万円～ 267.9万円	49.5万円～ 158.9万円	MOTA車買取査定に申込む
2015年	64万円～ 199.8万円	19.3万円～ 97.4万円	MOTA車買取査定に申込む
2014年	38.5万円～ 325万円	25.1万円～ 112.5万円	MOTA車買取査定に申込む
2013年	24.3万円～ 183.1万円	16.6万円～ 68.3万円	MOTA車買取査定に申込む
2012年	27万円～ 168.5万円	14.1万円～ 52.3万円	MOTA車買取査定に申込む
2011年	28万円～ 179.1万円	7.5万円～ 44.3万円	MOTA車買取査定に申込む
2010年	25万円～ 139.8万円	16.5万円～ 37.2万円	MOTA車買取査定に申込む

ホンダ CR-Zの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | ホンダ CR-Zの買取相場
更新日2026年04月29日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

ホンダ査定依頼日：2026年04月25日
CR-Z 1.5 アルファ
年式：2012年 | 走行：～14万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 9 万円～ 12万円
ホンダ査定依頼日：2026年04月23日
CR-Z 1.5 ベータ
年式：2010年 | 走行：～7万キロ | 色：灰系

MOTA車買取査定額 15 .3万円～ 25.3万円
ホンダ査定依頼日：2026年04月23日
CR-Z 1.5 アルファドレストレーベル
年式：2012年 | 走行：～8万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 30 万円～ 35万円
ホンダ査定依頼日：2026年04月23日
CR-Z 1.5 ベータ
年式：2010年 | 走行：20万1キロ～ | 色：白系

MOTA車買取査定額 7 万円～ 10万円
ホンダ査定依頼日：2026年04月22日
CR-Z 1.5 アルファ
年式：2010年 | 走行：～7万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 72 .7万円～ 81万円
ホンダ査定依頼日：2026年04月22日
CR-Z 1.5 ベータ
年式：2011年 | 走行：～8万キロ | 色：橙系

MOTA車買取査定額 19 .9万円～ 30万円
ホンダ査定依頼日：2026年04月22日
CR-Z 1.5 アルファ
年式：2017年 | 走行：～9万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 45 万円～ 50万円
ホンダ査定依頼日：2026年04月22日
CR-Z 1.5 ベータ
年式：2010年 | 走行：～14万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 2 万円～ 10万円
ホンダ査定依頼日：2026年04月19日
CR-Z 1.5 アルファ
年式：2011年 | 走行：～15万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 2 .1万円～ 4.4万円
ホンダ査定依頼日：2026年04月18日
CR-Z 1.5 アルファ
年式：2010年 | 走行：～15万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 6 .2万円～ 12万円
ホンダ査定依頼日：2026年04月18日
CR-Z 1.5 アルファ
年式：2012年 | 走行：～9万キロ | 色：茶系

MOTA車買取査定額 18 .8万円～ 35万円
ホンダ査定依頼日：2026年04月18日
CR-Z 1.5 アルファ
年式：2010年 | 走行：～17万キロ | 色：赤系

MOTA車買取査定額 12 万円～ 18万円
ホンダ査定依頼日：2026年04月17日
CR-Z 1.5 ベータ
年式：2010年 | 走行：～14万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 20 万円～ 40万円
ホンダ査定依頼日：2026年04月17日
CR-Z 1.5 アルファマスターレーベル
年式：2015年 | 走行：～14万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 12 .9万円～ 30万円
ホンダ査定依頼日：2026年04月15日
CR-Z 1.5 アルファ
年式：2011年 | 走行：～8万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 25 万円～ 30万円
ホンダ査定依頼日：2026年04月13日
CR-Z 1.5 アルファ
年式：2011年 | 走行：～9万キロ | 色：橙系

MOTA車買取査定額 15 万円～ 20万円
ホンダ査定依頼日：2026年04月13日
CR-Z 1.5 ベータ
年式：2014年 | 走行：～9万キロ | 色：赤系

MOTA車買取査定額 25 .8万円～ 30万円
ホンダ査定依頼日：2026年04月13日
CR-Z 1.5 ベータ
年式：2010年 | 走行：～20万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 3 万円～ 5万円
ホンダ査定依頼日：2026年04月13日
CR-Z 1.5 アルファ
年式：2010年 | 走行：～14万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 4 万円～ 10万円
ホンダ査定依頼日：2026年04月12日
CR-Z 1.5 ベータ
年式：2011年 | 走行：～7万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 13 万円～ 30万円

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