ホンダ シビックのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

モダンな高級路線という感じにフルモデルチェンジされたシビックは伸びやかな5ドアのクーペ風のデザインです。少しボンネットフードを摘み出した様な造形にメッシュドットのようなグリルが備わり、分かりやすい高級感というよりは少し難解なモダンスタイルです。造りの良さはパネルのチリの小ささや、プレスの張りや透明感あるカラーで上質感は直ぐに伝わります。18インチタイヤもスタイルにハマっています。インテリアも普通の高級感とは違います。エアコン送風口を隠す様なパネルが貼られていて水平基調でシンプルなデザインです。ここでも造りの良さが滲み出ているので高品質で高級感があると認識出来ます。1.5ターボはステップワゴンと同じエンジンですが、此方はパワーアップ版でパワーもトルクも上の182ps/24.5kgf.mになります。とくに最大トルクは1700〜4500rpmと欧州車のようなフラットトルクが味わえるエンジンです。

5ドアハッチバックスタイルはシューティングブレークのような雰囲気があります。リアスタイルはコンビネーションランプの雰囲気は欧州車の様に見えます。しかしフロントマスクはアメリカで売れることを最大限に意識したデザインに見えます。エンジンはホンダ自慢の1500ccターボ。182ps/24.5kgf.mのステップワゴンとは違う高出力タイプです。低速から高速までエンジンが無理をしてる感じがせず ちょっとした追い越しも余裕があります。良いエンジン音とともに気持ちいい加速をしてくれます。走りに関しては全てが丁寧な作りで、強靭と感じるボディとしなやか系の足回りが上手く調律されていて上質な走り味を披露します。インテリアも新しい試みがされていています。パンチングされた目隠しでエアコンダクトが見えない演出は高級感とは違うインテリアの表現方法かもしれません。モダンでシンプルな印象はシビックに似合っています。

アメリカの人気車シビックです。グローバルでは人気モデルですが、正直日本では人気薄です。ボディーサイズ全長4550で全幅1800有ります。驚くようなサイズでは有りませんが、ボンネットが長く実際に見ると寸法より大きく感じます。スタイリングもアメリカ好みが貫かれていて、何方かと言うとオーソドックスな纏りです。フロントグリルは小さくはメッキを使うことなくハニカム風の穴空きタイプはシンプルで好ましいです。エンジンは1.5リッターターボで先代と同じですが、ターボチャージャーや吸排気系を見直すことで操作応答性が改善されレスポンスは優れています。インテリアは先代は少し纏りなくごちゃごちゃしていましたが、新型は水平基調で最新のホンダ流インテリア。エアコンのダクトが見えないデザインは面白くホンダらしいです。乗り心地はスポーティーで硬めの乗り味ですが、堅牢なボディのお陰で悪くは無いです。

この時代の車は、車体の軽さが売りで内装は、少し今とは比べられないぐらいの作りだった。でも、エンジンは、よく回るエンジンで、よく走りました

シビックの従来のコンパクトセダンのイメージよりも、ミドルクラスのセダンとしてみるとこの車の良さがよく分かります。
どちらかというと、高級感が一番魅力的なポイントです。