ホンダ アコードツアラー 2008年式モデル マイナーチェンジ一覧
2012年4月~2013年4月生産モデル
グレード・モデル情報(アコードツアラー 2008年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 20TL AT | 2.0 20TL インターナビパッケージ AT | 2.4 タイプS AT | 2.4 タイプS アドバンスパッケージ AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
287.9万円
|
334.7万円
|
404.4万円
|
431.9万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
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84.6万円~160.2万円
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135万円
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| 発売日 | 2012年04月01日 | 2012年04月01日 | 2012年04月01日 | 2012年04月01日 | |
| 排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 13.00km/L | 12.20km/L | 11.00km/L | 11.00km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm |
| 全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | |
| 車両重量 | 1520kg | 1540kg | 1610kg | 1610kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 115[156]/6,300 | 115[156]/6,300 | 151[206]/7,000 | 151[206]/7,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 189[19.30]/4,300 | 189[19.30]/4,300 | 232[23.70]/4,300 | 232[23.70]/4,300 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R16 | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/45R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/60R16 | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/45R18 |
2011年2月~2012年4月生産モデル
グレード・モデル情報(アコードツアラー 2008年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 20TL AT | 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ AT | 2.4 タイプS AT | 2.4 タイプS アドバンスパッケージ AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
287.9万円
|
307.1万円
|
404.4万円
|
431.9万円
|
|
| 中古車価格 | 36.8万円~65.7万円
|
61.8万円
|
47万円
|
145.8万円
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| 発売日 | 2011年02月01日 | 2011年02月01日 | 2011年02月01日 | 2011年02月01日 | |
| 排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 13.00km/L | 12.60km/L | 11.00km/L | 11.00km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm |
| 全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | |
| 車両重量 | 1520kg | 1530kg | 1610kg | 1610kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 115[156]/6,300 | 115[156]/6,300 | 151[206]/7,000 | 151[206]/7,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 189[19.30]/4,300 | 189[19.30]/4,300 | 232[23.70]/4,300 | 232[23.70]/4,300 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R16 | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/45R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/60R16 | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/45R18 |
2008年12月~2011年2月生産モデル
グレード・モデル情報(アコードツアラー 2008年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.4 24iL AT | 2.4 24TL AT | 2.4 24TL スポーツスタイル AT | 2.4 24E AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
429.5万円
|
330万円
|
354.1万円
|
309万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
74.5万円~118.8万円
|
57.1万円~104.9万円
|
125万円
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| 発売日 | 2008年12月01日 | 2008年12月01日 | 2008年12月01日 | 2008年12月01日 | |
| 排気量 | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 11.00km/L | 11.00km/L | 11.00km/L | 11.00km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.7 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm |
| 全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,850 mm | 1,840 mm | |
| 全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | |
| 車両重量 | 1590kg | 1580kg | 1590kg | 1560kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 151[206]/7,000 | 151[206]/7,000 | 151[206]/7,000 | 151[206]/7,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 232[23.70]/4,300 | 232[23.70]/4,300 | 232[23.70]/4,300 | 232[23.70]/4,300 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 225/50R17 | 235/45R18 | 225/50R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 | 225/50R17 | 235/45R18 | 225/50R17 |
ホンダ アコードツアラー レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
みんなの口コミ
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takeさん(見積りしたよ)2.4 24TL スポーツスタイル地域: 東京都投稿:2008年12月15日
- 購入動機
- 安全性能 走行性能 外観・見た目
- コメント
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ちょっと高いですねFFだけではもったいないですねオデッセイが4WDがあるからFFだけだと思いますが、ツアラーにもシートポジション付きがあると良いですね。走りは軽い感じかな無理に大きくしなくても良いと思うかな。
-
GOJINさん(見積りしたよ)2.4 24TL スポーツスタイル地域: 東京都投稿:2009年2月25日
- 購入動機
- 内装・居住性 外観・見た目
- コメント
-
車幅が広すぎて立体駐車場に入れづらいです。
-
AKさん(見積りしたよ)2.4 24E地域: 岐阜県投稿:2009年7月12日
- 購入動機
- 車体サイズ 外観・見た目 走行性能
- コメント
-
乗り心地、使い勝手、メンテナンス
ホンダ アコードツアラー 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
ホンダ アコードツアラー買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 135万円 ~ 135万円 | 13.5万円 ~ 48.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | 65.7万円 ~ 160.2万円 | 10.4万円 ~ 44.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2011年 | 36.8万円 ~ 145.8万円 | 15万円 ~ 71.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2010年 | 70万円 ~ 70万円 | 14.9万円 ~ 26.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2009年 | 62万円 ~ 125万円 | 14.6万円 ~ 26.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2008年 | 57.1万円 ~ 93.6万円 | 19.4万円 ~ 30万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ホンダ アコードツアラーの買取相場
更新日2026年05月03日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ホンダ 査定依頼日:2026年04月30日アコードツアラー 2.0 20TL年式:2011年 | 走行:~10万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 10 .5万円~ 15万円
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ホンダ 査定依頼日:2026年04月27日アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル年式:2009年 | 走行:~12万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 13 万円~ 33万円
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ホンダ 査定依頼日:2026年04月27日アコードツアラー 2.4 タイプS年式:2012年 | 走行:~14万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 7 .8万円~ 15万円
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ホンダ 査定依頼日:2026年04月27日アコードツアラー 2.4 24E年式:2008年 | 走行:~9万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 13 .2万円~ 21万円
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ホンダ 査定依頼日:2026年04月25日アコードツアラー 2.4 24E年式:2010年 | 走行:~2万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 8 .2万円~ 23万円
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ホンダ 査定依頼日:2026年04月24日アコードツアラー 2.4 タイプS アドバンスパッケージ年式:2012年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 71 .5万円~ 80万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


