フィアット 500C 2009年式モデル マイナーチェンジ一覧
2023年4月~生産モデル
グレード・モデル情報(500C 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ツインエア ドルチェヴィータ AT | センプレヴェルデ AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
344万円
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355万円
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中古車価格 | 277.7万円~298万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2023年04月01日 | 2023年07月01日 | |
排気量 | 875 cc | 875 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,570 mm | 3,570 mm |
全幅 | 1,625 mm | 1,625 mm | |
全高 | 1,505 mm | 1,505 mm | |
車両重量 | 1050kg | 1050kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 63[85]/5,500 | 63[85]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 145[14.80]/1,900 | 145[14.80]/1,900 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/55R15 | 195/45R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/55R15 | 195/45R16 |
2022年8月~2023年4月生産モデル
グレード・モデル情報(500C 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ツインエア ドルチェヴィータ AT |
---|---|---|
新車価格 |
335万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 268万円
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発売日 | 2022年08月01日 | |
排気量 | 875 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,570 mm |
全幅 | 1,625 mm | |
全高 | 1,505 mm | |
車両重量 | 1050kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 63[85]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 145[14.80]/1,900 | |
過給機 | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/55R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/55R15 |
2022年4月~2022年8月生産モデル
グレード・モデル情報(500C 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.2 カルト AT | ツインエア ドルチェヴィータ AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
305万円
新車購入問合せ
|
310万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
264万円
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発売日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | |
排気量 | 1,240 cc | 875 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,570 mm | 3,570 mm |
全幅 | 1,625 mm | 1,625 mm | |
全高 | 1,505 mm | 1,505 mm | |
車両重量 | 1030kg | 1050kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 51[69]/5,500 | 63[85]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 102[10.40]/3,000 | 145[14.80]/1,900 | |
過給機 | - | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/65R14 | 185/55R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 175/65R14 | 185/55R15 |
2021年10月~2022年4月生産モデル
グレード・モデル情報(500C 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.2 カルト AT | ツインエア ドルチェヴィータ AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
285万円
新車購入問合せ
|
290万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 165.9万円~208万円
|
229.8万円~250万円
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発売日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | |
排気量 | 1,240 cc | 875 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,570 mm | 3,570 mm |
全幅 | 1,625 mm | 1,625 mm | |
全高 | 1,505 mm | 1,505 mm | |
車両重量 | 1030kg | 1050kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 51[69]/5,500 | 63[85]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 102[10.40]/3,000 | 145[14.80]/1,900 | |
過給機 | - | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/65R14 | 185/55R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 175/65R14 | 185/55R15 |
2021年6月~2021年10月生産モデル
グレード・モデル情報(500C 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.2 カルト AT |
---|---|---|
新車価格 |
266万円
新車購入問合せ
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|
中古車価格 | 171.7万円~200.9万円
|
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発売日 | 2021年06月01日 | |
排気量 | 1,240 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,570 mm |
全幅 | 1,625 mm | |
全高 | 1,505 mm | |
車両重量 | 1030kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 51[69]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 102[10.40]/3,000 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 175/65R14 |
2019年10月~2021年6月生産モデル
グレード・モデル情報(500C 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.2 ポップ AT | ツインエアー ラウンジ AT | スーパーイタリアン AT | 120th タキシード AT | イレジスティービレ AT | ミモザ AT | マヌアーレ ピゥ チエロ MT | ドルチェヴィータ AT | ミモザ 2 AT |
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新車価格 |
266万円
新車購入問合せ
|
295万円
新車購入問合せ
|
248.5万円
新車購入問合せ
|
289万円
新車購入問合せ
|
299万円
新車購入問合せ
|
274万円
新車購入問合せ
|
295万円
新車購入問合せ
|
289万円
新車購入問合せ
|
274万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 129.9万円~239.9万円
|
190万円~247.6万円
|
価格情報収集中
|
168.9万円~230.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
319.9万円
|
263.9万円~276.8万円
|
価格情報収集中
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発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年11月01日 | 2020年03月01日 | 2020年09月01日 | 2020年12月01日 | 2021年03月01日 | |
排気量 | 1,240 cc | 875 cc | 1,240 cc | 1,240 cc | 875 cc | 1,240 cc | 875 cc | 1,240 cc | 1,240 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 19.40km/L | 24.00km/L | 19.40km/L | 19.40km/L | 24.00km/L | 19.40km/L | 26.60km/L | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,570 mm | 3,570 mm | 3,570 mm | 3,570 mm | 3,570 mm | 3,570 mm | 3,610 mm | 3,570 mm | 3,570 mm |
全幅 | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | |
全高 | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | |
車両重量 | 1030kg | 1050kg | 1030kg | 1030kg | 1050kg | 1030kg | 1050kg | 1030kg | 1030kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 51[69]/5,500 | 63[85]/5,500 | 51[69]/5,500 | 51[69]/5,500 | 63[85]/5,500 | 51[69]/5,500 | 63[85]/5,500 | 51[69]/5,500 | 51[69]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 102[10.40]/3,000 | 145[14.80]/1,900 | 102[10.40]/3,000 | 102[10.40]/3,000 | 145[14.80]/1,900 | 102[10.40]/3,000 | 145[14.80]/1,900 | 102[10.40]/3,000 | 102[10.40]/3,000 | |
過給機 | - | ターボ | - | - | ターボ | - | ターボ | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/55R15 | 195/45R16 | 185/55R15 | 195/45R16 | 195/45R16 | 185/55R15 | 195/45R16 | 185/55R15 | 185/55R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/55R15 | 195/45R16 | 185/55R15 | 195/45R16 | 195/45R16 | 185/55R15 | 195/45R16 | 185/55R15 | 185/55R15 |
2018年9月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(500C 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.2 ポップ AT | ツインエアー ラウンジ AT | ザッフィロ AT | コレッツィオーネ AT | スーパーイタリアン AT | 120th タキシード AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
264.8万円
新車購入問合せ
|
292.3万円
新車購入問合せ
|
294.4万円
新車購入問合せ
|
277万円
新車購入問合せ
|
248.5万円
新車購入問合せ
|
289万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 139万円~158万円
|
130万円~219.9万円
|
179万円
|
価格情報収集中
|
157万円~178.8万円
|
価格情報収集中
|
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発売日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | 2018年10月01日 | 2019年02月01日 | 2019年03月01日 | 2019年09月01日 | |
排気量 | 1,240 cc | 875 cc | 875 cc | 1,240 cc | 1,240 cc | 1,240 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 19.40km/L | 24.00km/L | 24.00km/L | 19.40km/L | 19.40km/L | 19.40km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,570 mm | 3,570 mm | 3,570 mm | 3,570 mm | 3,570 mm | 3,570 mm |
全幅 | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | |
全高 | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | |
車両重量 | 1030kg | 1050kg | 1050kg | 1030kg | 1030kg | 1030kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 51[69]/5,500 | 63[85]/5,500 | 63[85]/5,500 | 51[69]/5,500 | 51[69]/5,500 | 51[69]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 102[10.40]/3,000 | 145[14.80]/1,900 | 145[14.80]/1,900 | 102[10.40]/3,000 | 102[10.40]/3,000 | 102[10.40]/3,000 | |
過給機 | - | ターボ | ターボ | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/55R15 | 195/45R16 | 195/45R16 | 185/55R15 | 185/55R15 | 195/45R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/55R15 | 195/45R16 | 195/45R16 | 185/55R15 | 185/55R15 | 195/45R16 |
2016年1月~2018年9月生産モデル
グレード・モデル情報(500C 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.2 ポップ AT | ツインエアー ラウンジ AT | スーパーポップ チャオ AT | アイボリー トップ AT | チエーロブル AT | 60th AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
257.4万円
新車購入問合せ
|
284.9万円
新車購入問合せ
|
242万円
新車購入問合せ
|
287.6万円
新車購入問合せ
|
260.7万円
新車購入問合せ
|
289.3万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 59.3万円~168万円
|
100万円~186.8万円
|
74万円~139.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
258.8万円~285万円
|
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発売日 | 2016年01月01日 | 2016年01月01日 | 2017年02月01日 | 2017年07月01日 | 2017年10月01日 | 2018年05月01日 | |
排気量 | 1,240 cc | 875 cc | 1,240 cc | 875 cc | 1,240 cc | 1,240 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 19.40km/L | 24.00km/L | 19.40km/L | 24.00km/L | 19.40km/L | 19.40km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,570 mm | 3,570 mm | 3,570 mm | 3,570 mm | 3,570 mm | 3,570 mm |
全幅 | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | |
全高 | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | |
車両重量 | 1030kg | 1050kg | 1030kg | 1050kg | 1030kg | 1030kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 51[69]/5,500 | 63[85]/5,500 | 51[69]/5,500 | 63[85]/5,500 | 51[69]/5,500 | 51[69]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 102[10.40]/3,000 | 145[14.80]/1,900 | 102[10.40]/3,000 | 145[14.80]/1,900 | 102[10.40]/3,000 | 102[10.40]/3,000 | |
過給機 | - | ターボ | - | ターボ | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/55R15 | 195/45R16 | 185/55R15 | 195/45R16 | 185/55R15 | 195/45R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/55R15 | 195/45R16 | 185/55R15 | 195/45R16 | 185/55R15 | 195/45R16 |
2015年3月~2016年1月生産モデル
グレード・モデル情報(500C 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.2 ポップ AT | ツインエアー ラウンジ AT | ミモザ AT | メントルザータ AT | テットロッソ AT | ジャッラ AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
255.2万円
新車購入問合せ
|
282.7万円
新車購入問合せ
|
255.2万円
新車購入問合せ
|
265.1万円
新車購入問合せ
|
255.2万円
新車購入問合せ
|
255.2万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 59.9万円~118.6万円
|
90万円~95万円
|
価格情報収集中
|
76.4万円~104万円
|
111.4万円
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2015年03月01日 | 2015年03月01日 | 2015年03月01日 | 2015年04月01日 | 2015年05月01日 | 2015年07月01日 | |
排気量 | 1,240 cc | 875 cc | 875 cc | 1,240 cc | 1,240 cc | 1,240 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 19.40km/L | 24.00km/L | 24.00km/L | 19.40km/L | 19.40km/L | 19.40km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm |
全幅 | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | |
全高 | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | |
車両重量 | 1030kg | 1050kg | 1050kg | 1030kg | 1030kg | 1030kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 51[69]/5,500 | 63[85]/5,500 | 63[85]/5,500 | 51[69]/5,500 | 51[69]/5,500 | 51[69]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 102[10.40]/3,000 | 145[14.80]/1,900 | 145[14.80]/1,900 | 102[10.40]/3,000 | 102[10.40]/3,000 | 102[10.40]/3,000 | |
過給機 | - | ターボ | ターボ | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/55R15 | 195/45R16 | 195/45R16 | 185/55R15 | 185/55R15 | 185/55R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/55R15 | 195/45R16 | 195/45R16 | 185/55R15 | 185/55R15 | 185/55R15 |
2014年4月~2015年3月生産モデル
グレード・モデル情報(500C 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.2 ポップ AT | ツインエアー ラウンジ AT | ジェラート AT | ミモザ AT |
---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
249.7万円
新車購入問合せ
|
276.1万円
新車購入問合せ
|
261.8万円
新車購入問合せ
|
255.2万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 82.8万円~89万円
|
49万円~82万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年06月01日 | 2015年02月01日 | |
排気量 | 1,240 cc | 875 cc | 875 cc | 875 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 19.40km/L | 24.00km/L | 24.00km/L | 24.00km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm |
全幅 | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | |
全高 | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | |
車両重量 | 1030kg | 1050kg | 1050kg | 1050kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 51[69]/5,500 | 63[85]/5,500 | 63[85]/5,500 | 63[85]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 102[10.40]/3,000 | 145[14.80]/1,900 | 145[14.80]/1,900 | 145[14.80]/1,900 | |
過給機 | - | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/55R15 | 195/45R16 | 185/55R15 | 195/45R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/55R15 | 195/45R16 | 185/55R15 | 195/45R16 |
2012年11月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(500C 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.2 ポップ AT | ツインエアー ラウンジ AT | バイ グッチ AT | ヴォラーレ AT | オーソレミオ AT | パンナ AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
254.6万円
新車購入問合せ
|
297.5万円
新車購入問合せ
|
308万円
新車購入問合せ
|
287万円
新車購入問合せ
|
270.3万円
新車購入問合せ
|
272.4万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 19.8万円~84.8万円
|
38万円~93万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
80.1万円
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2012年11月01日 | 2012年11月01日 | 2012年11月01日 | 2012年11月01日 | 2013年04月01日 | 2014年02月01日 | |
排気量 | 1,240 cc | 875 cc | 1,240 cc | 875 cc | 875 cc | 875 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | 24.00km/L | 24.00km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm |
全幅 | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | |
全高 | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | |
車両重量 | 1030kg | 1050kg | 1030kg | 1050kg | 1050kg | 1050kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 51[69]/5,500 | 63[85]/5,500 | 51[69]/5,500 | 63[85]/5,500 | 63[85]/5,500 | 63[85]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 102[10.40]/3,000 | 145[14.80]/1,900 | 102[10.40]/3,000 | 145[14.80]/1,900 | 145[14.80]/1,900 | 145[14.80]/1,900 | |
過給機 | - | ターボ | - | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/55R15 | 195/45R16 | 195/45R16 | 195/45R16 | 185/55R15 | 185/55R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/55R15 | 195/45R16 | 195/45R16 | 195/45R16 | 185/55R15 | 185/55R15 |
2009年9月~2012年11月生産モデル
グレード・モデル情報(500C 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.2 8V ポップ AT | 1.4 16V ラウンジ AT | 1.4 16V ラウンジ SS AT | ヴィンテージ AT | バイ ディーゼル AT | ツインエアー ラウンジ AT | ポップ ビー AT | バイ グッチ AT | ヴォラーレ AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
256.7万円
新車購入問合せ
|
292.3万円
新車購入問合せ
|
292.3万円
新車購入問合せ
|
260.9万円
新車購入問合せ
|
308万円
新車購入問合せ
|
287万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 20万円~108.8万円
|
40.5万円~74万円
|
28万円~88万円
|
41.8万円~43万円
|
価格情報収集中
|
58.8万円~120.6万円
|
価格情報収集中
|
227万円
|
88万円
|
|
発売日 | 2009年09月01日 | 2009年09月01日 | 2009年09月01日 | 2010年06月01日 | 2010年09月01日 | 2011年03月01日 | 2011年06月01日 | 2011年09月01日 | 2012年02月01日 | |
排気量 | 1,240 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,240 cc | 1,240 cc | 875 cc | 1,240 cc | 1,240 cc | 875 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 5.6 m | 5.6 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm |
全幅 | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | |
全高 | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | |
車両重量 | 1020kg | 1060kg | 1060kg | 1030kg | 1030kg | 1050kg | 1030kg | 1030kg | 1050kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 51[69]/5,500 | 74[100]/6,000 | 74[100]/6,000 | 51[69]/5,500 | 51[69]/5,500 | 63[85]/5,500 | 51[69]/5,500 | 51[69]/5,500 | 63[85]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 102[10.40]/3,000 | 131[13.40]/4,250 | 131[13.40]/4,250 | 102[10.40]/3,000 | 102[10.40]/3,000 | 145[14.80]/1,900 | 102[10.40]/3,000 | 102[10.40]/3,000 | 145[14.80]/1,900 | |
過給機 | - | - | - | - | - | ターボ | - | - | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/55R15 | 195/45R16 | 195/45R16 | 185/55R15 | 195/45R16 | 195/45R16 | 195/45R16 | 195/45R16 | 195/45R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/55R15 | 195/45R16 | 195/45R16 | 185/55R15 | 195/45R16 | 195/45R16 | 195/45R16 | 195/45R16 | 195/45R16 |
フィアット 500C レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- 予想以上でした。
- そら
- 投稿日 2021年11月15日
2009年式モデル グレード:1.2 8V ポップ -
総評良かった点
ツインエアーはエクステリアの雰囲気と運転の楽しさがあります。
気になった点4気筒は極普通のコンパクトカーに感じました。
-
1人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
-
おしゃれなコンパクト
500Cに乗る機会がありましたのでレポートします。とても小さくてかわいい感じの車で、フィアットらしいお洒落さもいろいろなところで感じさせてくれる車になっています。特に、かわいらしさの中にも純正のアルミホイールがスポーティーな感じであったり、エアロパーツも似合う点など個性豊かな車だと思いました。また、屋根がオープンになったときの開放感がとても心地よく感じるモデルです。中のデザインもお洒落ですが、どちらかというとベーシックな雰囲気ですし、その分コストを抑えられていると感じました。この車一台で毎日を過ごすというよりも、趣味性の強いセカンドカーとして持っておくとこの車の良さを感じられるカーライフが実現....続きを読む
-
ソフトトップの畳み方がキレイ
カブリオレタイプの500Cに試乗した。ノーマルの500でもかなりのおしゃれ度の高さだったが、カブリオレは更に上をいっている。乗った車は白のボディにレッドのソフトトップで、閉じている状態でもその素材具合がいい感じで、街中でもこの大きさでオープンなのかという視線を多く感じた。スイッチを押すと電動でオープンになり一気に開放的になる。ソフトトップは丁寧に畳まれていて、後ろから見てもキレイに収納されてある。日本車ではこういうタイプの車はないので、かなり目立つし運転するのも楽しくなると思った。エクステリアは満点だし、インテリアも個性的でポップなデザインでワクワクする気分になる。エンジンも2タイプ用意されて....続きを読む
-
面白いセカンドカー
500Cは、電動オープントップでオープンにしたときの幌がかなりお洒落で他の車では出せない魅力がある。 頭上にあるスイッチを押すと、リヤのピラー位までオープンになって、もう一度押すと全開になる。 一段階目でもかなりの開放感があるが、全開にするとめちゃくちゃ開放感があって、爽快さがすごかった。 エンジンは直列2気筒のインタークーラー付きターボで、さすがに振動があるが見た目やオープンと相まってか、楽しさを味わえるエンジンだと感じた。 ファミリーのメインカーとしては厳しいが、セカンドカーとしては、かなり面白い選択肢になると思った。 ただし価格が300万円を越えてくると思うので、経済力に余裕が....続きを読む
みんなの口コミ
-
ハラダさん(見積りしたよ)ツインエアー ラウンジ 右ハンドル地域: 岡山県投稿:2011年5月7日
- 購入動機
- 車体サイズ 外観・見た目 走行性能
- コメント
-
年齢的にそろそろ家族も片付きオープンのスモールサイズの車を所有したいと思うようになりました。 とくに、ルパンⅢ世世代の私としてはフィアット500は注目の車でした。 しかしスモールサイズエンジンの性能的には今ひとつと感じていましたが、この度のツインエアーには非常に興味を持ちました。
フィアット 500C 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 以前 (H21) |
|
価格 | 物件数 | 8 | 2 | 15 | 13 | 9 | 10 | 12 | 10 | 9 | 6 | 8 | 8 | 14 | 14 | 5 | |
300万円~ | 1 | 1 | |||||||||||||||
~300万円 | 16 | 8 | 1 | 3 | 1 | 3 | |||||||||||
~250万円 | 16 | 6 | 5 | 4 | 1 | ||||||||||||
~200万円 | 1 | 1 | |||||||||||||||
~190万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~180万円 | 4 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~170万円 | 9 | 3 | 3 | 1 | 2 | ||||||||||||
~160万円 | 6 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
~150万円 | 5 | 1 | 4 | ||||||||||||||
~140万円 | 6 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||||||||||
~130万円 | 6 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
~120万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||
~110万円 | 4 | 3 | 1 | ||||||||||||||
~100万円 | 4 | 1 | 2 | 1 | |||||||||||||
~90万円 | 9 | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | |||||||||||
~80万円 | 10 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||
~70万円 | 5 | 1 | 3 | 1 | |||||||||||||
~60万円 | 16 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 5 | 1 | ||||||||
~50万円 | 12 | 1 | 1 | 6 | 3 | 1 | |||||||||||
~40万円 | 8 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 |
フィアット 500C買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2023年 | 268万円 ~ 298万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2022年 | 183万円 ~ 264万円 | 122.9万円 ~ 144.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 155万円 ~ 276.8万円 | 125.6万円 ~ 202.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 129.9万円 ~ 319.9万円 | 120.5万円 ~ 190.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 139万円 ~ 299万円 | 82.9万円 ~ 183.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 119.9万円 ~ 285万円 | 82.4万円 ~ 190.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 74万円 ~ 186.8万円 | 66.4万円 ~ 113.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 59.3万円 ~ 158万円 | 77万円 ~ 122.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 59.9万円 ~ 111.4万円 | 42万円 ~ 86.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 49万円 ~ 183万円 | 22.2万円 ~ 53.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 19.8万円 ~ 93万円 | 14.9万円 ~ 36.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 20万円 ~ 227万円 | 16.6万円 ~ 59.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 21.8万円 ~ 120.6万円 | 31.2万円 ~ 61.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2010年 | 28万円 ~ 88万円 | 12.8万円 ~ 44.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | 29.9万円 ~ 108.8万円 | 9.5万円 ~ 14.6万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | フィアット 500Cの買取相場
更新日2024年04月26日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
500C ミモザMOTA車買取査定額 155 万円~ 170万円
-
500C 60thMOTA車買取査定額 190 .7万円~ 210.7万円
-
500C イレジスティービレMOTA車買取査定額 158 万円~ 188万円
-
500C ツインエアー ラウンジMOTA車買取査定額 43 .6万円~ 56.6万円
-
500C コレッツィオーネMOTA車買取査定額 130 万円~ 145万円
-
500C 1.2 ポップMOTA車買取査定額 15 万円~ 25万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
チンクエチェントのイメージを上手く現代にマッチさせたエクステリアは魅力的です。走りは4気筒は普通ですが、ツインエアーは音も含めて楽しい車です。