Name: エッセ
Brand: ダイハツ
Rating: 4.0 (2 reviews)

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ダイハツエッセの総合評価

総合評価: 4.0 （2）

外観: 4.5

内装: 3.5

走行性: 4.0

運転しやすさ: 4.0

乗り心地: 3.5

燃費・維持費: 4.0

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ダイハツエッセ歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

1代目

エッセ 2005年式モデル

発売：2005/12/1～

グレード・モデル情報（エッセ 2005年式モデル）

基本情報	グレード	660 カスタム AT	660 カスタム MT	660 X AT	660 D AT	660 D MT	660 カスタム 4WD AT	660 X 4WD AT	660 D 4WD AT
	新車価格	103.7万円新車購入問合せ	103.7万円新車購入問合せ	92.2万円新車購入問合せ	81.7万円新車購入問合せ	80.7万円新車購入問合せ	118.1万円新車購入問合せ	106.5万円新車購入問合せ	96.1万円新車購入問合せ
	中古車価格	10万円～72万円中古車を探す	33万円～113万円中古車を探す	5万円～38万円中古車を探す	6.8万円～32.9万円中古車を探す	25万円～92万円中古車を探す	31.9万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	10万円～39.9万円中古車を探す
	発売日	2010年04月01日	2010年04月01日	2010年04月01日	2010年04月01日	2010年04月01日	2010年04月01日	2010年04月01日	2010年04月01日
	排気量	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	－	－	－	－	－	－	－	－
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	FF	4WD	4WD	4WD
	ミッション	AT	MT	AT	AT	MT	AT	AT	AT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名
	最小回転半径	4.4 m	4.4 m	4.2 m	4.2 m	4.2 m	4.4 m	4.2 m	4.2 m
寸法・定員	全長	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm
	全幅	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm
	全高	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm
	車両重量	730kg	720kg	720kg	720kg	710kg	780kg	770kg	770kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	43[58]/7,200	43[58]/7,200	43[58]/7,200	43[58]/7,200	43[58]/7,200	43[58]/7,200	43[58]/7,200	43[58]/7,200
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	65[6.60]/4,000	65[6.60]/4,000	65[6.60]/4,000	65[6.60]/4,000	65[6.60]/4,000	65[6.60]/4,000	65[6.60]/4,000	65[6.60]/4,000
	過給機	－	－	－	－	－	－	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	155/65R14	155/65R14	145/80R13	145/80R13	145/80R13	155/65R14	145/80R13	145/80R13
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	155/65R14	155/65R14	145/80R13	145/80R13	145/80R13	155/65R14	145/80R13	145/80R13

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ダイハツエッセ中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2025年 (R7)	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年以前 (H23)
価格	物件数								1						1	340
190万円～
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円	1															1
～130万円	1															1
～120万円	1															1
～110万円
～100万円	1															1
～90万円
～80万円	6															6
～70万円	14															14
～60万円	25															25
～50万円	24															24
～40万円	64															64
～30万円	101														1	100
～20万円	83								1							82
～10万円	21															21

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北海道

北海道

沖縄県

ダイハツエッセレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

運転しやすいです ちこりーた 投稿日 2021年12月1日 2005年式モデルグレード：- 総合評価 4.2 外観 5 内装 4 走行性 4 運転しやすさ 5 乗り心地 3 燃費・維持費 4: 総評

とにかく運転しやすいです。ぽってりとした後ろ姿が可愛らしいですが、それだけでなく、小回りがよくききますし、加速も良いです。

良かった点

デザインは、今でも古さを感じさせない、いいデザインです。

気になった点

比較的内装はシンプルなので、もっと豪華仕様があってもいいなと思います。; 1人

見た目かわいい足回りしっかり kitael 投稿日 2021年9月16日 2005年式モデルグレード：- 総合評価 3.7 外観 4 内装 3 走行性 4 運転しやすさ 3 乗り心地 4 燃費・維持費 4: 総評

比較的小さめの車でかわいい感じの外観。
内装もシンプル。
軽自動車としては足回りはしっかりしていて疲れない車。

良かった点

今まで乗った軽自動車の中で一番足回りがしっかりしていた。

気になった点

走行中の外の音が車中に聞こえる。
エンジンの振動もかすかにハンドルに伝わります。; 4人

ダイハツエッセのレビューをもっと見る（4）

みんなの口コミ

プリンさん（納車されたよ）

660 L

地域：兵庫県

投稿：2008年5月24日

コメント

今後、購入した車が生活の中でどのような場面で必要なのかを考えた上で車種・装備等を考えるとよいと思います。購入決断から納車までたった５日間だったので　もう少し余裕をもってクルマ探しをしたかった。
プリンさん（成約したよ）

660 L

地域：兵庫県

投稿：2008年5月22日

購入動機

購入価格

コメント

我家にとって、予定になかったセカンドカーの購入のうえ、納車までの期間ができるだけ短いことが条件でした。クルマの内容をしっかり吟味する時間がなかったため、まずネットの活用は時間短縮に大いに役立ちました。

全ての口コミを見る（4件）

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MOTAのカー用品通販

ダイハツエッセ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
エッセ 2005年式モデル	2011年	6.8万円～ 113万円	1.3万円～ 30.9万円	MOTA車買取査定に申込む
2010年	5万円～ 132.3万円	0.5万円～ 21.2万円	MOTA車買取査定に申込む
2009年	9.9万円～ 63.3万円	0.1万円～ 18.5万円	MOTA車買取査定に申込む
2008年	4.9万円～ 78万円	0.1万円～ 49.4万円	MOTA車買取査定に申込む
2007年	2.8万円～ 72万円	0.1万円～ 23万円	MOTA車買取査定に申込む
2006年	3.9万円～ 124.7万円	1.8万円～ 13.8万円	MOTA車買取査定に申込む
2005年	-	1.9万円～ 3.1万円	MOTA車買取査定に申込む

ダイハツエッセの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | ダイハツエッセの買取相場
更新日2025年12月08日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

ダイハツ査定依頼日：2025年12月07日
エッセ 660 D
年式：2010年 | 走行：～9万キロ | 色：緑系

MOTA車買取査定額 3 .5万円～ 6万円
ダイハツ査定依頼日：2025年12月06日
エッセ 660 L
年式：2006年 | 走行：～6万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 2 万円～ 8万円
ダイハツ査定依頼日：2025年12月06日
エッセ 660 L
年式：2006年 | 走行：～6万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 2 万円～ 5万円
ダイハツ査定依頼日：2025年12月06日
エッセ 660 D
年式：2010年 | 走行：～11万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 0 .5万円～ 1.5万円
ダイハツ査定依頼日：2025年12月06日
エッセ 660 D
年式：2010年 | 走行：～17万キロ | 色：灰系

MOTA車買取査定額 0 .8万円～ 2万円
ダイハツ査定依頼日：2025年12月03日
エッセ 660 カスタム
年式：2006年 | 走行：～12万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 0 .8万円～ 2.8万円
ダイハツ査定依頼日：2025年12月02日
エッセ 660 D
年式：2005年 | 走行：～17万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 0 .5万円～ 2万円
ダイハツ査定依頼日：2025年12月01日
エッセ 660 D 4WD
年式：2011年 | 走行：～7万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 2 万円～ 4万円
ダイハツ査定依頼日：2025年11月30日
エッセ 660 カスタム
年式：2010年 | 走行：～12万キロ | 色：赤系

MOTA車買取査定額 1 万円～ 3万円
ダイハツ査定依頼日：2025年11月30日
エッセ 660 カスタム
年式：2011年 | 走行：～14万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 12 .2万円～ 18.8万円
ダイハツ査定依頼日：2025年11月29日
エッセ 660 エコ
年式：2006年 | 走行：～100キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 31 .6万円～ 39.6万円
ダイハツ査定依頼日：2025年11月29日
エッセ 660 エコ
年式：2005年 | 走行：～9万キロ | 色：黄系

MOTA車買取査定額 1 万円～ 4.5万円
ダイハツ査定依頼日：2025年11月27日
エッセ 660 D
年式：2006年 | 走行：～8万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 1 .2万円～ 3.3万円
ダイハツ査定依頼日：2025年11月26日
エッセ 660 D
年式：2008年 | 走行：～9万キロ | 色：黄系

MOTA車買取査定額 0 .1万円～ 1万円
ダイハツ査定依頼日：2025年11月26日
エッセ 660 L
年式：2009年 | 走行：～7万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 3 .5万円～ 6万円
ダイハツ査定依頼日：2025年11月24日
エッセ 660 D
年式：2005年 | 走行：～9万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 1 万円～ 3万円
ダイハツ査定依頼日：2025年11月23日
エッセ 660 カスタム
年式：2011年 | 走行：～14万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 1 .8万円～ 15万円
ダイハツ査定依頼日：2025年11月22日
エッセ 660 D
年式：2009年 | 走行：～7万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 2 .5万円～ 6.5万円
ダイハツ査定依頼日：2025年11月22日
エッセ 660 X スペシャル
年式：2010年 | 走行：～7万キロ | 色：黄系

MOTA車買取査定額 4 万円～ 15万円
ダイハツ査定依頼日：2025年11月22日
エッセ 660 L
年式：2007年 | 走行：～10万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 0 .5万円～ 10万円

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