ダイハツ エッセの総合評価
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ダイハツ エッセ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(エッセ 2005年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 カスタム AT | 660 カスタム MT | 660 X AT | 660 D AT | 660 D MT | 660 カスタム 4WD AT | 660 X 4WD AT | 660 D 4WD AT |
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新車価格 |
103.7万円
新車購入問合せ
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103.7万円
新車購入問合せ
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92.2万円
新車購入問合せ
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81.7万円
新車購入問合せ
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80.7万円
新車購入問合せ
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118.1万円
新車購入問合せ
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106.5万円
新車購入問合せ
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96.1万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 0.9万円~60.4万円
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24万円~125.9万円
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5万円~35万円
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9万円~42万円
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20万円~65万円
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価格情報収集中
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8.5万円~43.8万円
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19.8万円~39.9万円
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発売日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.4 m | 4.2 m | 4.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | |
車両重量 | 730kg | 720kg | 720kg | 720kg | 710kg | 780kg | 770kg | 770kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 155/65R14 | 145/80R13 | 145/80R13 |
タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 155/65R14 | 145/80R13 | 145/80R13 |
ダイハツ エッセ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
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価格 | 物件数 | 1 | 47 | 368 | ||||||||||||
190万円~ | ||||||||||||||||
~190万円 | ||||||||||||||||
~180万円 | ||||||||||||||||
~170万円 | ||||||||||||||||
~160万円 | ||||||||||||||||
~150万円 | ||||||||||||||||
~140万円 | ||||||||||||||||
~130万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~120万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~110万円 | ||||||||||||||||
~100万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~90万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~80万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~70万円 | 14 | 3 | 11 | |||||||||||||
~60万円 | 21 | 2 | 19 | |||||||||||||
~50万円 | 34 | 2 | 32 | |||||||||||||
~40万円 | 69 | 1 | 13 | 55 | ||||||||||||
~30万円 | 122 | 15 | 107 | |||||||||||||
~20万円 | 113 | 8 | 105 | |||||||||||||
~10万円 | 35 | 3 | 32 |
ダイハツ エッセ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- 運転しやすいです
- ちこりーた
- 投稿日 2021年12月1日
2005年式モデル グレード:- -
総評良かった点
デザインは、今でも古さを感じさせない、いいデザインです。
気になった点比較的内装はシンプルなので、もっと豪華仕様があってもいいなと思います。
-
0人
-
- 見た目かわいい足回りしっかり
- kitael
- 投稿日 2021年9月16日
2005年式モデル グレード:- -
総評
比較的小さめの車でかわいい感じの外観。
内装もシンプル。
軽自動車としては足回りはしっかりしていて疲れない車。良かった点今まで乗った軽自動車の中で一番足回りがしっかりしていた。
気になった点走行中の外の音が車中に聞こえる。
エンジンの振動もかすかにハンドルに伝わります。 -
3人
みんなの口コミ
-
プリンさん(納車されたよ)660 L地域: 兵庫県投稿:2008年5月24日
- コメント
-
今後、購入した車が生活の中でどのような場面で必要なのかを考えた上で車種・装備等を考えるとよいと思います。 購入決断から納車までたった5日間だったので もう少し余裕をもってクルマ探しをしたかった。
-
プリンさん(成約したよ)660 L地域: 兵庫県投稿:2008年5月22日
- 購入動機
- 購入価格
- コメント
-
我家にとって、予定になかったセカンドカーの購入のうえ、納車までの期間ができるだけ短いことが 条件でした。クルマの内容をしっかり吟味する時間がなかったため、まずネットの活用は時間短縮に大いに役立ちました。
【カー用品通販】ダイハツ エッセのタイヤ・ホイール・カーナビ情報
ダイハツ エッセ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2011年 | 5万円 ~ 113万円 | 1.3万円 ~ 30.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2010年 | 0.9万円 ~ 125.9万円 | 1.5万円 ~ 23.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | 1.5万円 ~ 72万円 | 1.1万円 ~ 20.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2008年 | 8.8万円 ~ 66万円 | 0.1万円 ~ 16万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2007年 | 6.8万円 ~ 65万円 | 0.3万円 ~ 30万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2006年 | 5万円 ~ 90万円 | 0.6万円 ~ 8.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2005年 | - | 1.9万円 ~ 4.1万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ダイハツ エッセの買取相場
更新日2024年11月22日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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エッセ 660 XMOTA車買取査定額 8 .3万円~ 13万円
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エッセ 660 エコMOTA車買取査定額 8 .1万円~ 15万円
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エッセ 660 DMOTA車買取査定額 36 .9万円~ 43万円
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エッセ 660 カスタムMOTA車買取査定額 1 万円~ 3万円
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エッセ 660 DMOTA車買取査定額 1 万円~ 3万円
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エッセ 660 エコMOTA車買取査定額 1 万円~ 3万円
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エッセ 660 VS メモリアルエディションMOTA車買取査定額 4 .9万円~ 10万円
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エッセ 660 エコMOTA車買取査定額 10 .8万円~ 15万円
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エッセ 660 DMOTA車買取査定額 7 万円~ 15万円
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エッセ 660 DMOTA車買取査定額 1 万円~ 10万円
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エッセ 660 カスタムMOTA車買取査定額 10 .4万円~ 18.5万円
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エッセ 660 DMOTA車買取査定額 5 .1万円~ 10.1万円
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エッセ 660 DMOTA車買取査定額 3 .1万円~ 10万円
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エッセ 660 DMOTA車買取査定額 1 万円~ 3万円
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エッセ 660 XMOTA車買取査定額 2 万円~ 4万円
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エッセ 660 X スペシャルMOTA車買取査定額 1 万円~ 3万円
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エッセ 660 DMOTA車買取査定額 1 .5万円~ 4万円
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エッセ 660 DMOTA車買取査定額 1 .1万円~ 5万円
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エッセ 660 VS メモリアルエディションMOTA車買取査定額 1 .3万円~ 4.3万円
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エッセ 660 DMOTA車買取査定額 3 万円~ 8万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
とにかく運転しやすいです。ぽってりとした後ろ姿が可愛らしいですが、それだけでなく、小回りがよくききますし、加速も良いです。