ダイハツ アルティスハイブリッド 2012年式モデル マイナーチェンジ一覧
2015年10月~2017年8月生産モデル
グレード・モデル情報(アルティスハイブリッド 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.5 Gパッケージ CVT |
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新車価格 |
349.1万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 2015年10月01日 | |
排気量 | 2,493 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | |
燃費 | 23.40km/L | |
燃料 | レギュラー | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | CVT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,850 mm |
全幅 | 1,825 mm | |
全高 | 1,470 mm | |
車両重量 | 1540kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 118[160]/5,700 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 213[21.70]/4,500 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 |
2014年9月~2015年10月生産モデル
グレード・モデル情報(アルティスハイブリッド 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.5 Gパッケージ CVT |
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新車価格 |
347.7万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 2014年09月01日 | |
排気量 | 2,493 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | |
燃費 | 23.40km/L | |
燃料 | レギュラー | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | CVT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,850 mm |
全幅 | 1,825 mm | |
全高 | 1,470 mm | |
車両重量 | 1540kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 118[160]/5,700 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 213[21.70]/4,500 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 |
2014年4月~2014年9月生産モデル
グレード・モデル情報(アルティスハイブリッド 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.5 Gパッケージ CVT |
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新車価格 |
338.4万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 2014年04月01日 | |
排気量 | 2,493 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | |
燃費 | 23.40km/L | |
燃料 | レギュラー | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | CVT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,825 mm |
全幅 | 1,825 mm | |
全高 | 1,470 mm | |
車両重量 | 1540kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 118[160]/5,700 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 213[21.70]/4,500 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 |
2012年9月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(アルティスハイブリッド 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.5 Gパッケージ CVT |
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新車価格 |
337.3万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 2012年09月01日 | |
排気量 | 2,493 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | |
燃費 | 23.40km/L | |
燃料 | レギュラー | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | CVT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,825 mm |
全幅 | 1,825 mm | |
全高 | 1,470 mm | |
車両重量 | 1540kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 118[160]/5,700 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 213[21.70]/4,500 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 |
2012年5月~2012年9月生産モデル
グレード・モデル情報(アルティスハイブリッド 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.5 Gパッケージ CVT |
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新車価格 |
332.1万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
|
発売日 | 2012年05月01日 | |
排気量 | 2,493 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | |
燃費 | 23.40km/L | |
燃料 | レギュラー | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | CVT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,825 mm |
全幅 | 1,825 mm | |
全高 | 1,470 mm | |
車両重量 | 1540kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 118[160]/5,700 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 213[21.70]/4,500 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 |
ダイハツ アルティスハイブリッド レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- ねらい目です
- どろ
- 投稿日 2023年2月18日
2012年式モデル グレード:- -
総評良かった点
とにかく広いこと。後ろの席はもちろんですし、トランクルームも十分な広さがあります。前のモデルと比べると、ハイブリッド専用となったことから、若干狭くなったようには思いますが、それでもかなりの容量が確保されています。
ゴルフバッグも3つなら入りますし、スーツケースも大きなものを楽にいれることができます。
加えて、実燃費も優れており、リッター20くらいなら通常の使用をしていても実現することは楽にできる車で維持費が安いです。気になった点もう少しだけ運動性能が優れていたら最高の車だと思います。ハイブリッドのモーターのサポートがあるといっても、加速が優れているほどではないですし、小回りが利きづらいといったところもあります。
また、価格帯的には悪くはありませんが、内装が少し簡素に感じられるところがあります。
特にドアの周りのプラスチックの感じがあまり質感が高くないため、後ろの席にお客様を乗せるような使い方をするのであれば、上級グレードがおすすめです。 -
0人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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フラッグシップ
ダイハツのセダンという貴重な存在のアルティスに試乗した。トヨタカムリのOEMなのでクォリティは間違いない。フロントはエンブレムがダイハツになっているところが、ダイハツ党にとってたまらないと思った。ヘッドライトはラインが入っていて先進的な感じで、このラインとバンパーのデザインに統一性があって、高級感があった。サイドはセダンらしいキレイなフォルムで、リアはテールランプがワイド感があって高級感のある後ろ姿だった。車内は曲線を使ったデザインになっていて、モダンで落ち着きのある雰囲気になっていた。リアシートもセダンではかなり広い方で、走行中も乗り心地が良かった。エンジンは2.5リッターのハイブリッドで、....続きを読む
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ハイブリッド上級セダン
デザイン、特徴) 特徴的な外観です。基本、直線基調ですが 時折なだらかなラインも取り入れて退屈にならない面構成は見事です。トヨタカムリとの兄弟車ですが、フロントグリルで差別化をはたしています。試乗車はブラックパールで、晴天の下とてもフォーマルな印象に見えました。もう一台あったホワイトパールの方が、華やかに見えたのでパーソナルユースはホワイトがお勧めです。室内もシックでダッシュボードの革シボの質感はクラストップの出来です。ストローク感のあるシートに身を任せて、どこか遠くへドライブに行きたくなる上質な味わいがあります。 走行性能) 本当に良くなりました。ハイブリッドはプリウスの印象が強く、ソ....続きを読む
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通好み
アルティスは、トヨタカムリのOEM車で見た目も中身もほぼカムリなのにエンブレムがダイハツなので、分かる人が見掛けたら振り返ってしまうと思う。 アルティスはフロントマスクがオリジナリティが強くアメ車のような迫力があってカッコいい。 インテリアも高級セダンらしくて、落ち着いた上質な雰囲気になっている。後部座席はセダンとしてはかなり広い方で快適だった。トランクはバッテリーの小型化によりゴルフバッグ4個が積める広さが確保されている。オプションのパノラマムーンルーフは後部座席までの大きさなので、セダンは閉塞的になりがちだがかなり開放的だった走行性能は2.5リッターのエンジン+モーターなのでトルクたっ....続きを読む
ダイハツ アルティスハイブリッド 中古車情報
新着の中古車情報
ダイハツ アルティスハイブリッド買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2017年 | - | 129.3万円 ~ 152.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | - | 59万円 ~ 69.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | - | 63万円 ~ 74.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | - | 66.1万円 ~ 77.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | - | 36.5万円 ~ 43万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | - | 44.5万円 ~ 52.3万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ダイハツ アルティスハイブリッドの買取相場
更新日2024年09月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ダイハツ 査定依頼日:2024年07月06日アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ年式:2012年 | 走行:~13万キロ | 色:黒MOTA車買取査定額 52 万円~ 55万円
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ダイハツ 査定依頼日:2024年02月17日アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ年式:2015年 | 走行:~7万キロ | 色:黒MOTA車買取査定額 71 万円~ 110万円
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ダイハツ 査定依頼日:2024年01月21日アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ年式:2012年 | 走行:~13万キロ | 色:黒MOTA車買取査定額 35 万円~ 45万円
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ダイハツ 査定依頼日:2023年06月16日アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ年式:2012年 | 走行:~12万キロ | 色:白MOTA車買取査定額 35 万円~ 50万円
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ダイハツ 査定依頼日:2023年04月19日アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ年式:2016年 | 走行:~8万キロ | 色:真珠MOTA車買取査定額 50 万円~ 60万円
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ダイハツ 査定依頼日:2021年03月01日アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ年式:2013年 | 走行:~3万キロ | 色:黒MOTA車買取査定額 75 万円~ 85万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
アルティスハイブリッドは、トヨタのカムリのOEM供給モデルのため、実質的にはカムリとほぼ同じ内容です。しかし、知名度が低いこともあり中古車で購入しようとするとカムリよりもリーズナブルに手に入りやすいことが多く、非常にねらい目だと思います。
また、アルティスは後部座席が非常に広くて、足元もゆったりとしていますし、シートも大きいので、大柄な人でもとてもゆとりが感じられる車です。後ろの席も使う人に特におすすめです。