シボレー コルベットコンバーチブル 2005年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  こすげーさん

  3.6

  外観：

  4.8 |

  内装：

  3.3 |

  走行：

  3.7

  本格的で速い車

  知人が保有しているコルベットコンバーチブルに試乗。パワー重視の車という印象が強く、直線番長的なイメージを持っていたが、非常に本格派の速いスポーツカーであることを改めて実感させられた。大排気量のNAエンジンらしい、低速域からの加速の良さに加えて想像以上にハンドリングが良い。トルクの大きなエンジンだが、ホイルスピンもほとんど起こらない程度に制御がされていて、ある程度の腕を持っている方ならとても運転していて楽しい車となるだろう。 また、日本では珍しい車なためか走行していると非常に多くの視線を感じた。実際、フェラーリ乗りからも一目置かれている車であり、他人と違う車であることをアピールしたい人にもおす....続きを読む

• 

  パンデミッ君さん

  3.5

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.3 |

  走行：

  4.0

  アメリカの魂

  コルベットコンバーチブルZ06に試乗しました。当然ながらデザインはルーフがないので、より無国籍風な雰囲気がします。勿論スポーツカーに見えますが、アメリカンスポーツカー風でもあり、イタリアンスポーツカー風でもあります。搭載されているのは6.2リッターV型8気筒+スーパーチャージャーです。エンジンから響き渡るエグゾーストは正にアメリカモンスターと言う感じです。そしてパワーも凄まじいものがあります。ノーマルのコルベットでも十分なパワーですが、Z06はアクセルを少し踏み込むだけでその片鱗が伺えます。乗り心地は案外良くガチガチには固められていません。またパワーステアリングも軽めの設定です。コーナーリング....続きを読む

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  B2-UNITさん

  3.2

  外観：

  3.4 |

  内装：

  3.1 |

  走行：

  3.3

  余力のあるオープンスポーツカー

  Z51に乗りました。オープンになると印象ががらりと変わります。スタイリング的にはアメリカンマッチョの部分が消えてまるでイタリアのスーパースポーツカーのような雰囲気が出ます。実際運転してみるとクーペボディよりも少しゆったりとした乗り心地の印象があります。オープン化に伴い幾分、ボディ剛性は緩くなり、車両重量も補強のために増えますが、コルベットの場合はネガになるような部分をうまくチューニングによって活かしてています。路面の段差や凸凹をボディー全体でうまくいなし、乗り心地の良さを出している印象です。かといってオープン化によってスカットルシェイクがあるわけではなく、うまくチューニングされています。もとも....続きを読む