BMW 6シリーズカブリオレの総合評価
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BMW 6シリーズカブリオレ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(6シリーズカブリオレ 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 640i AT | 640i Mスポーツ AT | 650i AT | 650i Mスポーツ AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,225.3万円
|
1,303.7万円
|
1,545.1万円
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1,590.9万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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538万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | |
| 排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 11.60km/L | 11.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm |
| 全幅 | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | |
| 全高 | 1,365 mm | 1,365 mm | 1,365 mm | 1,365 mm | |
| 車両重量 | 1940kg | 1940kg | 2070kg | 2070kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 235[320]/5,800 | 235[320]/5,800 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 450[45.90]/4,500 | 450[45.90]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R18 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/45R18 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 |
BMW 6シリーズカブリオレ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 1 | 1 | 6 | 3 | 1 | 4 | 18 | ||||||||
| 900万円~ | ||||||||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||||||||
| ~700万円 | ||||||||||||||||
| ~600万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~500万円 | ||||||||||||||||
| ~450万円 | ||||||||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||||||||
| ~350万円 | 5 | 3 | 1 | 1 | ||||||||||||
| ~300万円 | 4 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||
| ~250万円 | 9 | 1 | 1 | 2 | 5 | |||||||||||
| ~200万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
| ~190万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~160万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~150万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~140万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~130万円 | ||||||||||||||||
| ~120万円 | 5 | 5 |
BMW 6シリーズカブリオレ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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カーソムリエによる試乗レポート・評価
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クーペが良いとカブリオレもカッコいい
見た目と装備) 650iカブリオレに試乗しました。BMWのフラッグシップラグジュアリーカブリオレです。カブリオレ化でスッキリとした印象になり、華やかさが一段と増しました。内装もラグジュアリーカブリオレに相応しい内容です。タンカラーのリアルレザーとマテリアルを使った室内は、シックでトラッドな艶やかさがあります。真横から見たシルエットも水平基調で、キャラクターラインもそれに沿ったプレーンな造形で落ち着きがあります。 走り味) 走りは4.4リッターV8エンジン+8ATで低速からエンジンの鼓動を感じるセッティングです。パワー感も申し分ありません。足回りは、フロントダブルウィッシュボーンとリアイン....続きを読む
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ラグジュアリー
640iカブリオレは、全長が4895mmもあり、全幅は1895mmもあってパッと見でその大きさが目につくし、なかなかオープンカーでこの大きさはないので印象が強く残る。エンジンは直6の3リッターで320psもある。いざ走り出すとGを感じるほどの加速感で、抜けも良く乗り心地はかなり良かった。 駆動はFRの8ATでタイヤは245の18インチ。オプションの20インチを履くと更に迫力が増してカッコよさがアップする。 インテリアは木目調もあってかなりラグジュアリー感がある。後部座席は広くはないが、オープンカーとしては広い方だと思った。 価格は1200万円からという、なかなか手を出しづらいほどの価格設....続きを読む
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ラグジュアリーオープン
ロー&ワイドなスタイルはもう文句なくカッコいいです。オープンにしてもクローズしても美しいシルエットは変わらずまさに高級オープンクーペらしい佇まいは惚れ惚れしますね。上質なレザーがふんだんに使用されたインテリアの造り込みは秀逸で、特に電動シートのステッチの細やかさは上質感に溢れていました。後席はレッグスペースこそ狭いですが短時間であれば十分に大人が座れるスペースを確保しているのはやはり実用性を重んじるドイツ車らしい。試乗車にはバング&オルフセンのハイエンドオーディオ(オプション)が装着されていて流石に高価なだけあって、臨場感あふれるダイナミックな音を聞かせてくれます。お財布に余裕があれば是非付け....続きを読む




















