アウディ S7スポーツバック 2020年式モデル マイナーチェンジ一覧
2024年12月~生産モデル
価格改訂が行われた
グレード・モデル情報(S7スポーツバック 2020年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.9 4WD AT | 2.9 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,526万円
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1,526万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | |
| 排気量 | 2,893 cc | 2,893 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 10.30km/L | 10.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,980 mm | 4,980 mm |
| 全幅 | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 全高 | 1,405 mm | 1,405 mm | |
| 車両重量 | 1990kg | 1990kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 331[450]/6,700 | 331[450]/6,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.20]/5,000 | 600[61.20]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/40R20 | 255/40R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/40R20 | 255/40R20 |
2023年12月~2024年12月生産モデル
グリルデザインを一新
グレード・モデル情報(S7スポーツバック 2020年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.9 4WD AT | 2.9 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,507万円
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1,507万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | |
| 排気量 | 2,893 cc | 2,893 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 10.30km/L | 10.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,980 mm | 4,980 mm |
| 全幅 | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 全高 | 1,405 mm | 1,405 mm | |
| 車両重量 | 1990kg | 1990kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 331[450]/6,700 | 331[450]/6,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.20]/5,000 | 600[61.20]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/40R20 | 255/40R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/40R20 | 255/40R20 |
2023年4月~2023年12月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(S7スポーツバック 2020年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.9 4WD AT | 2.9 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,506万円
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1,506万円
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| 中古車価格 | 628万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | |
| 排気量 | 2,893 cc | 2,893 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 10.30km/L | 10.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,980 mm | 4,980 mm |
| 全幅 | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 全高 | 1,405 mm | 1,405 mm | |
| 車両重量 | 1990kg | 1990kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 331[450]/6,700 | 331[450]/6,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.20]/5,000 | 600[61.20]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/40R20 | 255/40R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/40R20 | 255/40R20 |
2022年10月~2023年4月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(S7スポーツバック 2020年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.9 4WD AT | 2.9 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,478万円
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1,478万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2022年10月01日 | 2022年10月01日 | |
| 排気量 | 2,893 cc | 2,893 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 10.30km/L | 10.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,980 mm | 4,980 mm |
| 全幅 | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 全高 | 1,405 mm | 1,405 mm | |
| 車両重量 | 1990kg | 1990kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 331[450]/6,700 | 331[450]/6,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.20]/5,000 | 600[61.20]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/40R20 | 255/40R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/40R20 | 255/40R20 |
2022年4月~2022年10月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(S7スポーツバック 2020年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.9 4WD AT | 2.9 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,463万円
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1,463万円
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| 中古車価格 | 677.7万円~778万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | |
| 排気量 | 2,893 cc | 2,893 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,980 mm | 4,980 mm |
| 全幅 | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 全高 | 1,405 mm | 1,405 mm | |
| 車両重量 | 1990kg | 1990kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 331[450]/6,700 | 331[450]/6,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.20]/5,000 | 600[61.20]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/40R20 | 255/40R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/40R20 | 255/40R20 |
2021年10月~2022年4月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(S7スポーツバック 2020年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.9 4WD AT | 2.9 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,434万円
|
1,434万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | |
| 排気量 | 2,893 cc | 2,893 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,980 mm | 4,980 mm |
| 全幅 | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 全高 | 1,405 mm | 1,405 mm | |
| 車両重量 | 1990kg | 1990kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 331[450]/6,700 | 331[450]/6,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.20]/5,000 | 600[61.20]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/40R20 | 255/40R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/40R20 | 255/40R20 |
2020年9月~2021年10月生産モデル
ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル
グレード・モデル情報(S7スポーツバック 2020年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.9 4WD AT | 2.9 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,374万円
|
1,374万円
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| 中古車価格 | 638万円~750万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2020年09月01日 | 2020年09月01日 | |
| 排気量 | 2,893 cc | 2,893 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,980 mm | 4,980 mm |
| 全幅 | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 全高 | 1,405 mm | 1,405 mm | |
| 車両重量 | 1990kg | 1990kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 331[450]/6,700 | 331[450]/6,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.20]/5,000 | 600[61.20]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/40R20 | 255/40R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/40R20 | 255/40R20 |
アウディ S7スポーツバック レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- アウディ S7スポーツバックの口コミはありません。
アウディ S7スポーツバック 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
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■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
アウディ S7スポーツバック買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 628万円 ~ 628万円 | 504.2万円 ~ 593.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 677.7万円 ~ 778万円 | 450.2万円 ~ 529.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 750万円 ~ 750万円 | 535.9万円 ~ 630.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 638万円 ~ 638万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | アウディ S7スポーツバックの買取相場
更新日2026年04月21日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
アウディ 査定依頼日:2026年02月22日S7スポーツバック 2.9 4WD年式:2022年 | 走行:~4万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 551 万円~ 600万円
-
アウディ 査定依頼日:2026年02月01日S7スポーツバック 2.9 4WD年式:2023年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 470 万円~ 520万円
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アウディ 査定依頼日:2025年09月22日S7スポーツバック 2.9 4WD年式:2021年 | 走行:~4万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 530 万円~ 570万円
-
アウディ 査定依頼日:2024年09月28日S7スポーツバック 2.9 4WD年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 821 .3万円~ 889.5万円
-
アウディ 査定依頼日:2024年08月21日S7スポーツバック 2.9 4WD年式:2021年 | 走行:~3万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 750 万円~ 760万円
-
アウディ 査定依頼日:2023年08月12日S7スポーツバック 2.9 4WD年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 680 万円~ 720万円
アウディ S7スポーツバックのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


