アウディ S7スポーツバック 2012年式モデル マイナーチェンジ一覧
2018年1月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(S7スポーツバック 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.0 4WD AT | 4.0 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,392.3万円
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1,392.3万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | |
| 排気量 | 3,992 cc | 3,992 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 10.10km/L | 10.10km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,990 mm | 4,990 mm |
| 全幅 | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 全高 | 1,420 mm | 1,420 mm | |
| 車両重量 | 2050kg | 2050kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 331[450]/6,400 | 331[450]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 550[56.10]/5,700 | 550[56.10]/5,700 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/35R20 | 265/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/35R20 | 265/35R20 |
2016年1月~2018年1月生産モデル
グレード・モデル情報(S7スポーツバック 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.0 4WD AT | 4.0 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,378.1万円
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1,378.1万円
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| 中古車価格 | 242.6万円~358万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2016年01月01日 | 2016年01月01日 | |
| 排気量 | 3,992 cc | 3,992 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 10.10km/L | 10.10km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,990 mm | 4,990 mm |
| 全幅 | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 全高 | 1,420 mm | 1,420 mm | |
| 車両重量 | 2050kg | 2050kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 331[450]/6,400 | 331[450]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 550[56.10]/5,700 | 550[56.10]/5,700 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/35R20 | 265/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/35R20 | 265/35R20 |
2015年4月~2016年1月生産モデル
グレード・モデル情報(S7スポーツバック 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.0 4WD AT | 4.0 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,368.9万円
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1,368.9万円
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| 中古車価格 | 214.6万円~580.5万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2015年04月01日 | 2015年04月01日 | |
| 排気量 | 3,992 cc | 3,992 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 10.10km/L | 10.10km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,990 mm | 4,990 mm |
| 全幅 | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 全高 | 1,420 mm | 1,420 mm | |
| 車両重量 | 2050kg | 2050kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 331[450]/6,400 | 331[450]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 550[56.10]/5,700 | 550[56.10]/5,700 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/35R20 | 265/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/35R20 | 265/35R20 |
2014年4月~2015年4月生産モデル
グレード・モデル情報(S7スポーツバック 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.0 4WD AT | 4.0 4WD AT 左ハンドル | サムライブルー 11 リミテッド エディション 4WD AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,282.3万円
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1,282.3万円
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1,403.3万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年05月01日 | |
| 排気量 | 3,992 cc | 3,992 cc | 3,992 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 9.60km/L | 9.60km/L | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm |
| 全幅 | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 全高 | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | |
| 車両重量 | 2070kg | 2070kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 309[420]/6,400 | 309[420]/6,400 | 309[420]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 550[56.10]/5,200 | 550[56.10]/5,200 | 550[56.10]/5,200 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/35R20 | 265/35R20 | 265/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/35R20 | 265/35R20 | 265/35R20 |
2012年8月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(S7スポーツバック 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.0 4WD AT | 4.0 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,282.3万円
|
1,282.3万円
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|
| 中古車価格 | 211.1万円
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価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2012年08月01日 | 2012年08月01日 | |
| 排気量 | 3,992 cc | 3,992 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 9.60km/L | 9.60km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,990 mm | 4,990 mm |
| 全幅 | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 全高 | 1,420 mm | 1,420 mm | |
| 車両重量 | 2070kg | 2070kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 309[420]/6,400 | 309[420]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 550[56.10]/5,200 | 550[56.10]/5,200 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/35R20 | 265/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/35R20 | 265/35R20 |
アウディ S7スポーツバック レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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成功者の証
まさに成功者の証ともいえるような、高級感が前面に感じられるモデルであった。ノーマルモデルとなるA7の時点でもプレミアムカーらしい気品に溢れているが、そのハイパワーモデルとなるS7の場合、見かける台数も非常に少ないこともあり、希少性のあるプレミアムカーとなっている。外観の圧倒的な高級感だけではなく、エンジンの音が実に気持ち良い。低い音からスタートし、高速域では高音へと変わっていくエンジン音はスポーツカー好きにはたまらないものがある。もちろん、実際の運動性能の高さも驚くほどであり、このボディサイズでありながらもコーナリングが非常に安定している。加えて、アウディの得意とするクワトロシステムの安定感は....続きを読む
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アウディ5ドアスポーツクーペ
S7スポーツバックに試乗させて頂きました。A6をベースにした上級車クラスの流麗な5ドアクーペです。エクステリアデザインは見事です。隙の無いデザインでケチをつける部分がないです。シンプルでクリーンですが、妖艶な色気があります。ボディは全長が4990mm、全幅が1910mmとかなり大柄です。全高こそ1420mmと低いので、感覚的にはスーパーカークラスと同じような取り回し感覚です。インテリアのクォリティの高さも流石アウディという感じです。専用トリムやカーボンパネルが採用されていますが、元々の質感が素晴らしいので加飾が映えます。本革シートも丁寧な、鞣しが施されていました。搭載エンジンはV型8気筒4.0....続きを読む
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エスナナなバック
S7スポーツバックに試乗しちゃいました。クーペを思わせる流麗なルーフラインを持つ美しい4ドアクーペですね。クロームストライプが水平に走るシングルフレームグリルと、控えめなエアロパーツなどの専用パーツは知的であり爪を隠した老獪さが伺えますね。インテリアにも、機能に裏打ちされた専用アイテムが数多く、専用ステアリングにはパドルシフトを備え、積極的な変速でスポーティな走りを楽しめます。4.0ℓの直噴V8DOHCインタークーラー付きツインターボで理不尽な動力性能を、クワトロシステムにて圧倒的なパワーをも余すところなく路面に伝えていきます。静粛性もS7スポーツバックとして、よく躾けられており申し分ございま....続きを読む
アウディ S7スポーツバック 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
アウディ S7スポーツバック買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2019年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 242.6万円 ~ 345.3万円 | 179.8万円 ~ 211.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 294万円 ~ 580.5万円 | 195.8万円 ~ 230.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 214.6万円 ~ 313万円 | 142.9万円 ~ 217.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | - | 107万円 ~ 125.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 211.1万円 ~ 211.1万円 | 104.9万円 ~ 123.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | - | 113.2万円 ~ 133.2万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | アウディ S7スポーツバックの買取相場
更新日2026年04月20日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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アウディ 査定依頼日:2026年04月06日S7スポーツバック 4.0 4WD年式:2015年 | 走行:~8万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 250 万円~ 280万円
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アウディ 査定依頼日:2026年03月31日S7スポーツバック 4.0 4WD年式:2016年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 200 万円~ 230万円
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アウディ 査定依頼日:2026年02月26日S7スポーツバック 4.0 4WD年式:2014年 | 走行:~8万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 214 .5万円~ 247.5万円
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アウディ 査定依頼日:2026年02月18日S7スポーツバック 4.0 4WD年式:2013年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 146 万円~ 185万円
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アウディ 査定依頼日:2026年01月27日S7スポーツバック 4.0 4WD年式:2015年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 165 万円~ 180万円
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アウディ 査定依頼日:2026年01月14日S7スポーツバック 4.0 4WD年式:2016年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 182 万円~ 200万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


