アウディ RS6アバントの総合評価
アウディ RS6アバント 関連記事・ニュース・最新情報
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最高出力600PSのスーパーカー!? アウディ 新型RS6アバント/RS7スポーツバック発売
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アウディ RS6アバント 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
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RS6アバント 2021年式モデル発売:2021/1/1~ -
RS6アバント 2013年式モデル発売:2013/10/1~ -
RS6アバント 2008年式モデル発売:2008/6/1~ -
RS6アバント 2003年式モデル発売:2003/2/1~
グレード・モデル情報(RS6アバント 2021年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | パフォーマンス 4WD AT | パフォーマンス 4WD AT 左ハンドル | パフォーマンス RSスポーツサスペンションプラス装着車 4WD AT | パフォーマンス RSスポーツサスペンションプラス装着車 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,933万円
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1,933万円
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1,952万円
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1,952万円
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| 中古車価格 | 2,078万円~2,090万円
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価格情報収集中
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2,050万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | |
| 排気量 | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 8.60km/L | 8.60km/L | 8.60km/L | 8.60km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm |
| 全幅 | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | |
| 全高 | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | |
| 車両重量 | 2200kg | 2200kg | 2200kg | 2200kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 463[630]/6,000 | 463[630]/6,000 | 463[630]/6,000 | 463[630]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 850[86.70]/4,500 | 850[86.70]/4,500 | 850[86.70]/4,500 | 850[86.70]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/35R21 | 275/35R21 | 275/35R21 | 275/35R21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/35R21 | 275/35R21 | 275/35R21 | 275/35R21 |
アウディ RS6アバント 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
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| 価格 | 物件数 | 3 | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 1 | |||||
| 1,000万円~ | 12 | 3 | 1 | 2 | 3 | 3 | ||||||||||
| ~1,000万円 | ||||||||||||||||
| ~900万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~800万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~700万円 | 5 | 2 | 3 | |||||||||||||
| ~600万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~500万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~450万円 | ||||||||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||||||||
| ~350万円 | ||||||||||||||||
| ~300万円 | ||||||||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 |
アウディ RS6アバント レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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もはやスーパーカー
RS6のパワフルなエンジンには毎度のことながら度肝を抜かされる。RS4に乗車した後すぐに試乗したのだが、やはりこの車はスーパーカーであり、ほかの車とは全く次元が異なる運動性能だと思う。トルクがとにかく太く、加速力が素晴らしい車であり、アクセルを踏み込みすぎるとホイルスピンも起こるほど。もっとも、電子制御\も有効に働いており、高速走行時も安定した挙動なのでスポーツカーのように神経を使わないでも運転ができる点もこの車の良さといえるだろう。加えて、後部座席でも足が組める車ともなるとこの車以外には正直思い浮かばない。人や物を十分に乗せることができるという実用性を十分に備えたスーパーカーであり最高の存在....続きを読む
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能ある鷹のスパルタンワゴン
RS6アバントに試乗しました。見た目はA6アバントと同じとはさすが言わないまでも、大幅にスポーティさをアップしたとは誰も思わないと思います。ただし、このファミリーカーのように見えるエクステリアで実は605PSを隠し持っているとはなかなか信じがたいですね。RS5クーペなどと同様、ワゴンでもサーキット走行でかなり楽しめる1台になっています。そして乗り心地も快適なのでファミリーカーとして使えるユーティリティや快適性も備えています。 ボディサイズも大きくて迫力があります。このサイズだからこそ21インチで太いタイヤを履きこなすことができます。アウディはクアトロシステムが秀逸なので、このハイグリップ....続きを読む
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モンスターワゴン
A6アバントをベースに超弩級のV8エンジンを積んだモンスターワゴンに試乗しました。広げられたフェンダーにいっぱいいっぱいツライチで20インチホイールを履いているので足元がとても逞しく見えます。マフラーが楕円極太2本出しになっていてそこから発せられるエグゾーストサウンドは地鳴りのようで大迫力。RS7より音量は大きいのではと思いました。サイドサポート部がもっこり張り出した専用スポーツシートに座ってまずドラポジを合わせてみました。垂直0指針のメーターがメカニカルな感じがしてイイ感じ。最近はやりの全面液晶メーターの味気無さに辟易していたので余計に新鮮に見えました。アクセルはもう怖くて床までなんか絶対に....続きを読む
みんなの口コミ
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アリイズミさん(見積りしたよ)4.0 4WD 右ハンドル地域: 山梨県投稿:2014年5月29日
- 購入動機
- 走行性能 内装・居住性
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