メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレークの総合評価
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メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(CLSクラスシューティングブレーク 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | CLS220 d ディーゼルターボ AT | CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ AT | CLS400 AT | CLS550 4マチック 4WD AT 左ハンドル | CLS550 4マチック エクスクルーシブコンフォートパッケージ 4WD AT 左ハンドル | CLS400 AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
821.9万円
|
867.8万円
|
1,033.8万円
|
1,351.6万円
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1,433.4万円
|
1,033.8万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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157万円~228万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2016年06月01日 | 2016年06月01日 | 2016年06月01日 | 2016年06月01日 | 2016年06月01日 | 2016年07月01日 | |
| 排気量 | 2,142 cc | 2,142 cc | 3,497 cc | 4,663 cc | 4,663 cc | 3,497 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 18.30km/L | 18.30km/L | 11.80km/L | 9.20km/L | 9.20km/L | 12.20km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 左 | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,955 mm | 4,960 mm | 4,960 mm | 4,960 mm | 4,960 mm | 4,960 mm |
| 全幅 | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | |
| 全高 | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | |
| 車両重量 | 1920kg | 1940kg | 1890kg | 2030kg | 2030kg | 1890kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 130[177]/3,800 | 130[177]/3,800 | 245[333]/6,000 | 300[408]/5,750 | 300[408]/5,750 | 245[333]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/2,800 | 400[40.80]/2,800 | 480[48.90]/4,000 | 600[61.20]/4,750 | 600[61.20]/4,750 | 480[48.90]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/40R18 | 255/35R19 | 255/35R19 | 255/35R19 | 255/35R19 | 255/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/35R18 | 285/30R19 | 285/30R19 | 285/30R19 | 285/30R19 | 285/30R19 |
メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 1 | 1 | 6 | 9 | 3 | 20 | 4 | ||||||||
| 450万円~ | ||||||||||||||||
| ~450万円 | ||||||||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||||||||
| ~350万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~300万円 | ||||||||||||||||
| ~250万円 | 8 | 1 | 2 | 4 | 1 | |||||||||||
| ~200万円 | 5 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | 7 | 2 | 2 | 3 | ||||||||||||
| ~170万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~160万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
| ~130万円 | 5 | 3 | 2 | |||||||||||||
| ~120万円 | 4 | 1 | 3 | |||||||||||||
| ~110万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~100万円 | 4 | 3 | 1 | |||||||||||||
| ~90万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~80万円 | ||||||||||||||||
| ~70万円 |
メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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カーソムリエによる試乗レポート・評価
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オンリーワン
CLS Shooting Brakeはワゴンでありながら強烈な個性があって、CLSの独特のスタイリングや存在感をうまく残している。 エクステリアはルーフラインとそれによる窓の形が個性的で全長も長いので、ワゴンでもかなりお洒落度が高い方だと思う。特にリアに掛けての伸びやかなデザインは美しいと思った。 インテリアはヤンチャな感じのエクステリアとは対称的に高級で落ち着いた雰囲気になっている。シートのデザインも前後ともにラグジュアリーな見た目をしている。ラゲッジルームはシートを倒さなくてもかなり広くて、スイッチで自動開閉出来て使い勝手も優れている。運転席からの視界も良好で、他のシートからもけっこう....続きを読む
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ライバルのいない車
メルセデスベンツのCLSクラスシューティングブレークに試乗。試乗する前からデザインの良さに目を奪われた。メルセデスが手掛けたシューティングブレークモデルだけあり、デザインに破綻がなく非常に美しい。間延びしがちな横からのボディラインもきれいにまとまっているので、クーペのような美しさを感じさせてくれる。また、乗り込んでみると良く分かるのだが、内装の質も非常に高く、価格に見合ったものであると感じた。特にベースグレードに近いモデルでも高級感を感じるのは、メルセデスがこの車に力を入れていることの良く分かる点である。乗り心地もCLSクラスをベースにしているだけあり、紳士的かつ速い車に仕上がっており、大人に....続きを読む
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大人の余裕を感じさせる魅力的な車
CLSクラスシューティングブレークに試乗しましたが、この車が登場したことを知らずにたまたま街中で見かけた時には外観で衝撃を受けました。CLSのような官能的でスタイリッシュな雰囲気とシューティングブレークの大人っぽさが絶妙にマッチしていてまさに理想の車だと感じたほどです。今回試乗するにあたって間近でボディを見てみても、プレスラインが多く複雑なラインがつかわれています。その分、遠目で見た時に立体感ある見た目になるんだなと実感しました。走りはパワーもあるがあくまで落ち着いた走りであり、無暗に飛ばす車ではないと思います。内装もクーペのようなおしゃれな雰囲気の車なのでステーションワゴンやセダンに飽きた方....続きを読む































