アウディ Q3 2020年式モデル マイナーチェンジ一覧
2023年9月~生産モデル
グレード・モデル情報(Q3 2020年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 35 TFSI AT | 35 TFSI アドバンスト AT | 35 TFSI Sライン AT | 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD AT | 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AT | ハイ スタイル AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
470万円
|
497万円
|
527万円
|
531万円
|
561万円
|
572万円
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
377.9万円~458万円
|
447.9万円~518万円
|
488万円~498万円
|
508万円~541万円
|
458万円
|
|
発売日 | 2023年09月01日 | 2023年09月01日 | 2023年09月01日 | 2023年09月01日 | 2023年09月01日 | 2023年09月01日 | |
排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,497 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ディーゼル | ディーゼル | ハイブリッド | |
燃費 | 17.50km/L | 17.50km/L | 17.50km/L | 17.80km/L | 17.80km/L | 17.50km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,495 mm | 4,490 mm | 4,495 mm | 4,490 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | |
車両重量 | 1560kg | 1560kg | 1560kg | 1700kg | 1700kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 340[34.70]/3,000 | 340[34.70]/3,000 | 250[25.50]/3,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R19 |
2023年4月~2023年9月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(Q3 2020年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 35 TFSI AT | 35 TFSI アドバンスト AT | 35 TFSI Sライン AT | 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD AT | 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
470万円
新車購入問合せ
|
497万円
新車購入問合せ
|
527万円
新車購入問合せ
|
531万円
新車購入問合せ
|
561万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
358万円~435万円
|
381万円~450.9万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | |
排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | 17.50km/L | 17.50km/L | 17.50km/L | 17.80km/L | 17.80km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,495 mm | 4,490 mm | 4,495 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | |
車両重量 | 1560kg | 1560kg | 1560kg | 1700kg | 1700kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 340[34.70]/3,000 | 340[34.70]/3,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 |
2022年8月~2023年4月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(Q3 2020年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 35 TFSI AT | 35 TFSI アドバンスト AT | 35 TFSI Sライン AT | 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD AT | 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
463万円
新車購入問合せ
|
490万円
新車購入問合せ
|
520万円
新車購入問合せ
|
531万円
新車購入問合せ
|
561万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 418万円
|
338.9万円~435万円
|
395.7万円~445万円
|
価格情報収集中
|
389.2万円~429.9万円
|
|
発売日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | |
排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | 17.50km/L | 17.50km/L | 17.50km/L | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,495 mm | 4,490 mm | 4,495 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | |
車両重量 | 1560kg | 1560kg | 1560kg | 1700kg | 1700kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 340[34.70]/3,000 | 340[34.70]/3,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 |
2022年4月~2022年8月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(Q3 2020年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 35 TFSI AT | 35 TFSI アドバンスト AT | 35 TFSI Sライン AT | 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD AT | 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
460万円
新車購入問合せ
|
487万円
新車購入問合せ
|
517万円
新車購入問合せ
|
531万円
新車購入問合せ
|
561万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 318.8万円~358万円
|
365万円
|
379万円~413.3万円
|
価格情報収集中
|
427万円~439万円
|
|
発売日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | |
排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,495 mm | 4,490 mm | 4,495 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | |
車両重量 | 1560kg | 1560kg | 1560kg | 1700kg | 1700kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 340[34.70]/3,000 | 340[34.70]/3,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 |
2021年10月~2022年4月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(Q3 2020年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 35 TFSI AT | 35 TFSI アドバンスト AT | 35 TFSI Sライン AT | 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD AT | 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
449万円
新車購入問合せ
|
476万円
新車購入問合せ
|
506万円
新車購入問合せ
|
521万円
新車購入問合せ
|
551万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
355万円~418万円
|
299万円~508万円
|
307.9万円~365万円
|
383万円~421.1万円
|
|
発売日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | |
排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,495 mm | 4,490 mm | 4,495 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | |
車両重量 | 1530kg | 1530kg | 1530kg | 1700kg | 1700kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 340[34.70]/3,000 | 340[34.70]/3,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 |
2020年8月~2021年10月生産モデル
力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV
グレード・モデル情報(Q3 2020年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 35 TFSI AT | 35 TFSI アドバンスト AT | 35 TFSI Sライン AT | 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD AT | 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
438万円
新車購入問合せ
|
464万円
新車購入問合せ
|
494万円
新車購入問合せ
|
513万円
新車購入問合せ
|
543万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
295.9万円~378万円
|
338万円~408.6万円
|
309.8万円~419.8万円
|
356.5万円~432万円
|
|
発売日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | |
排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,495 mm | 4,490 mm | 4,495 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | |
車両重量 | 1530kg | 1530kg | 1530kg | 1700kg | 1700kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 340[34.70]/3,000 | 340[34.70]/3,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 |
アウディ Q3 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
- アウディ Q3の口コミはありません。
アウディ Q3 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
アウディ Q3買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2024年 | 418万円 ~ 541万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2023年 | 358万円 ~ 508万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2022年 | 318.8万円 ~ 445万円 | 225.9万円 ~ 366.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 299万円 ~ 432万円 | 229.9万円 ~ 355.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 295.9万円 ~ 415.3万円 | 213.9万円 ~ 312万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | アウディ Q3の買取相場
更新日2025年02月01日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
Q3 35 TFSI SラインMOTA車買取査定額 250 万円~ 310万円
-
Q3 1.4 TFSIMOTA車買取査定額 298 万円~ 303万円
-
Q3 35 TFSI アドバンストMOTA車買取査定額 242 .3万円~ 286.5万円
-
Q3 35 TFSIMOTA車買取査定額 250 万円~ 278万円
-
Q3 35 TFSI SラインMOTA車買取査定額 328 万円~ 348万円
-
Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 265 万円~ 285万円
アウディ Q3のMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。