アウディ Q3 2020年式モデル マイナーチェンジ一覧
2024年12月~生産モデル
Q3がパワフルに進化
グレード・モデル情報(Q3 2020年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 35 TFSI アドバンスト AT | 35 TFSI Sライン AT | 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD AT | 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
503万円
|
533万円
|
552万円
|
582万円
|
|
| 中古車価格 | 350万円~450万円
|
395万円~468万円
|
448万円~478万円
|
478万円~498万円
|
|
| 発売日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | |
| 排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 15.40km/L | 15.40km/L | 17.70km/L | 17.70km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,490 mm | 4,495 mm | 4,490 mm | 4,495 mm |
| 全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
| 全高 | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | |
| 車両重量 | 1530kg | 1530kg | 1690kg | 1700kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 142[193]/4,200 | 142[193]/4,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 400[40.80]/3,250 | 400[40.80]/3,250 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 |
2023年9月~2024年12月生産モデル
グレード・モデル情報(Q3 2020年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 35 TFSI AT | 35 TFSI アドバンスト AT | 35 TFSI Sライン AT | 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD AT | 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AT | ハイ スタイル AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
470万円
|
497万円
|
527万円
|
531万円
|
561万円
|
572万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
299万円~485万円
|
397.7万円~488万円
|
377万円~422万円
|
368万円~457.7万円
|
419.9万円
|
|
| 発売日 | 2023年09月01日 | 2023年09月01日 | 2023年09月01日 | 2023年09月01日 | 2023年09月01日 | 2023年09月01日 | |
| 排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,497 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ディーゼル | ディーゼル | ハイブリッド | |
| 燃費 | 17.50km/L | 17.50km/L | 17.50km/L | 17.80km/L | 17.80km/L | 17.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,495 mm | 4,490 mm | 4,495 mm | 4,490 mm |
| 全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
| 全高 | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | |
| 車両重量 | 1560kg | 1560kg | 1560kg | 1700kg | 1700kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 340[34.70]/3,000 | 340[34.70]/3,000 | 250[25.50]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R19 |
2023年4月~2023年9月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(Q3 2020年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 35 TFSI AT | 35 TFSI アドバンスト AT | 35 TFSI Sライン AT | 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD AT | 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
470万円
|
497万円
|
527万円
|
531万円
|
561万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
319万円~345万円
|
358万円~406.2万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | |
| 排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 17.50km/L | 17.50km/L | 17.50km/L | 17.80km/L | 17.80km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,495 mm | 4,490 mm | 4,495 mm |
| 全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
| 全高 | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | |
| 車両重量 | 1560kg | 1560kg | 1560kg | 1700kg | 1700kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 340[34.70]/3,000 | 340[34.70]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 |
2022年8月~2023年4月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(Q3 2020年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 35 TFSI AT | 35 TFSI アドバンスト AT | 35 TFSI Sライン AT | 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD AT | 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
463万円
|
490万円
|
520万円
|
531万円
|
561万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
258万円~339万円
|
310.7万円~368万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | |
| 排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 17.50km/L | 17.50km/L | 17.50km/L | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,495 mm | 4,490 mm | 4,495 mm |
| 全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
| 全高 | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | |
| 車両重量 | 1560kg | 1560kg | 1560kg | 1700kg | 1700kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 340[34.70]/3,000 | 340[34.70]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 |
2022年4月~2022年8月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(Q3 2020年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 35 TFSI AT | 35 TFSI アドバンスト AT | 35 TFSI Sライン AT | 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD AT | 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
460万円
|
487万円
|
517万円
|
531万円
|
561万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | |
| 排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,495 mm | 4,490 mm | 4,495 mm |
| 全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
| 全高 | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | |
| 車両重量 | 1560kg | 1560kg | 1560kg | 1700kg | 1700kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 340[34.70]/3,000 | 340[34.70]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 |
2021年10月~2022年4月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(Q3 2020年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 35 TFSI AT | 35 TFSI アドバンスト AT | 35 TFSI Sライン AT | 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD AT | 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
449万円
|
476万円
|
506万円
|
521万円
|
551万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
296.7万円~428万円
|
373万円~448万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | |
| 排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,495 mm | 4,490 mm | 4,495 mm |
| 全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
| 全高 | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | |
| 車両重量 | 1530kg | 1530kg | 1530kg | 1700kg | 1700kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 340[34.70]/3,000 | 340[34.70]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 |
2020年8月~2021年10月生産モデル
力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV
グレード・モデル情報(Q3 2020年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 35 TFSI AT | 35 TFSI アドバンスト AT | 35 TFSI Sライン AT | 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD AT | 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
438万円
|
464万円
|
494万円
|
513万円
|
543万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
268.8万円~323.7万円
|
287万円~347.7万円
|
299万円~338万円
|
301.5万円~398万円
|
|
| 発売日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | |
| 排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,495 mm | 4,490 mm | 4,495 mm |
| 全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
| 全高 | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | |
| 車両重量 | 1530kg | 1530kg | 1530kg | 1700kg | 1700kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 340[34.70]/3,000 | 340[34.70]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/55R18 |
アウディ Q3 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 以前 (R2) |
|
| 価格 | 物件数 | 31 | 59 | 22 | 4 | 28 | 9 | |
| 1,000万円~ | ||||||||
| ~1,000万円 | ||||||||
| ~900万円 | ||||||||
| ~800万円 | ||||||||
| ~700万円 | ||||||||
| ~600万円 | ||||||||
| ~500万円 | 11 | 7 | 4 | |||||
| ~450万円 | 38 | 11 | 22 | 5 | ||||
| ~400万円 | 55 | 13 | 31 | 8 | 2 | 1 | ||
| ~350万円 | 35 | 2 | 7 | 2 | 18 | 6 | ||
| ~300万円 | 13 | 2 | 2 | 7 | 2 | |||
| ~250万円 | 1 | 1 | ||||||
| ~200万円 | ||||||||
| ~190万円 | ||||||||
| ~180万円 | ||||||||
| ~170万円 | ||||||||
| ~160万円 | ||||||||
| ~150万円 | ||||||||
| ~140万円 | ||||||||
| ~130万円 |
アウディ Q3買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 363万円 ~ 488万円 | 389.4万円 ~ 458.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 328万円 ~ 488万円 | 196.7万円 ~ 320.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 298.8万円 ~ 438万円 | 195.4万円 ~ 290万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 258万円 ~ 418.6万円 | 182.4万円 ~ 291.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 245万円 ~ 368万円 | 143.1万円 ~ 248.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 284.8万円 ~ 398万円 | 89.9万円 ~ 243万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | アウディ Q3の買取相場
更新日2026年04月27日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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アウディ 査定依頼日:2026年04月26日Q3 35 TFSI アドバンスト年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 268 万円~ 280万円
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アウディ 査定依頼日:2026年04月24日Q3 35 TFSI Sライン年式:2020年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 290 万円~ 292万円
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アウディ 査定依頼日:2026年04月22日Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD年式:2022年 | 走行:~3万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 250 万円~ 270万円
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アウディ 査定依頼日:2026年04月21日Q3 35 TFSI Sライン年式:2024年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 355 .8万円~ 370万円
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アウディ 査定依頼日:2026年04月19日Q3 35 TFSI Sライン年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 315 .3万円~ 316万円
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アウディ 査定依頼日:2026年04月18日Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD年式:2020年 | 走行:~4万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 128 万円~ 158万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


