アウディ Q3 2012年式モデル マイナーチェンジ一覧
2019年10月~2020年8月生産モデル
グレード・モデル情報(Q3 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.4 TFSI AT | 1.4 TFSI スポーツ AT | 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD AT |
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新車価格 |
375.8万円
新車購入問合せ
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393.1万円
新車購入問合せ
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477.7万円
新車購入問合せ
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527.6万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
排気量 | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 17.40km/L | 17.40km/L | 15.00km/L | 15.00km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,595 mm | 1,595 mm | 1,595 mm | 1,575 mm | |
車両重量 | 1470kg | 1470kg | 1620kg | 1620kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 132[180]/6,200 | 132[180]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 320[32.60]/3,900 | 320[32.60]/3,900 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/55R17 | 235/55R17 | 235/55R17 | 235/50R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/55R17 | 235/55R17 | 235/55R17 | 235/50R18 |
2017年9月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(Q3 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.4 TFSI AT | 1.4 TFSI スポーツ AT | 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD AT | Sライン コンペティション 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
375.8万円
新車購入問合せ
|
393.1万円
新車購入問合せ
|
477.7万円
新車購入問合せ
|
527.6万円
新車購入問合せ
|
559.2万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 188万円
|
185万円
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185万円~248万円
|
214.4万円
|
238万円~299.8万円
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発売日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2018年05月01日 | |
排気量 | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 17.40km/L | 17.40km/L | 15.00km/L | 15.00km/L | 15.00km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,595 mm | 1,595 mm | 1,595 mm | 1,575 mm | 1,595 mm | |
車両重量 | 1470kg | 1470kg | 1620kg | 1620kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 132[180]/6,200 | 132[180]/6,200 | 132[180]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 320[32.60]/3,900 | 320[32.60]/3,900 | 320[32.60]/3,900 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/55R17 | 235/55R17 | 235/55R17 | 235/50R18 | 255/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/55R17 | 235/55R17 | 235/55R17 | 235/50R18 | 255/40R19 |
2017年3月~2017年9月生産モデル
グレード・モデル情報(Q3 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.4 TFSI AT | 1.4 TFSI スポーツ AT | 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ 220PS 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ 220PS Sラインパッケージ 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
375.8万円
新車購入問合せ
|
393.1万円
新車購入問合せ
|
467.5万円
新車購入問合せ
|
513.3万円
新車購入問合せ
|
549万円
新車購入問合せ
|
584.6万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
139万円~178.4万円
|
189.8万円~235万円
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177.8万円
|
価格情報収集中
|
198万円
|
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発売日 | 2017年03月01日 | 2017年03月01日 | 2017年03月01日 | 2017年03月01日 | 2017年03月01日 | 2017年03月01日 | |
排気量 | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 17.40km/L | 17.40km/L | 15.00km/L | 15.00km/L | 14.90km/L | 14.90km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,595 mm | 1,595 mm | 1,595 mm | 1,575 mm | 1,615 mm | 1,595 mm | |
車両重量 | 1470kg | 1470kg | 1620kg | 1620kg | 1620kg | 1620kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 132[180]/6,200 | 132[180]/6,200 | 162[220]/6,200 | 162[220]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 320[32.60]/3,900 | 320[32.60]/3,900 | 350[35.70]/4,400 | 350[35.70]/4,400 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/55R17 | 235/55R17 | 235/55R17 | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/50R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/55R17 | 235/55R17 | 235/55R17 | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/50R18 |
2016年8月~2017年3月生産モデル
グレード・モデル情報(Q3 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.4 TFSI AT | 1.4 TFSI スポーツ AT | 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ 220PS 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ 220PS Sラインパッケージ 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
375.8万円
新車購入問合せ
|
393.1万円
新車購入問合せ
|
467.5万円
新車購入問合せ
|
513.3万円
新車購入問合せ
|
549万円
新車購入問合せ
|
584.6万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
156.9万円~174万円
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | |
排気量 | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 17.40km/L | 17.40km/L | 15.00km/L | 15.00km/L | 14.90km/L | 14.90km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,595 mm | 1,595 mm | 1,595 mm | 1,575 mm | 1,615 mm | 1,595 mm | |
車両重量 | 1470kg | 1470kg | 1620kg | 1620kg | 1620kg | 1620kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 132[180]/6,200 | 132[180]/6,200 | 162[220]/6,200 | 162[220]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 320[32.60]/3,900 | 320[32.60]/3,900 | 350[35.70]/4,400 | 350[35.70]/4,400 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/55R17 | 235/55R17 | 235/55R17 | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/50R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/55R17 | 235/55R17 | 235/55R17 | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/50R18 |
2015年5月~2016年8月生産モデル
グレード・モデル情報(Q3 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.4 TFSI AT | 1.4 TFSI スポーツ AT | 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ 220PS 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ 220PS Sラインパッケージ 4WD AT |
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新車価格 |
386万円
新車購入問合せ
|
403.3万円
新車購入問合せ
|
477.7万円
新車購入問合せ
|
523.5万円
新車購入問合せ
|
549万円
新車購入問合せ
|
584.6万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
119万円~168万円
|
92.8万円~194万円
|
172.1万円~188万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
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発売日 | 2015年05月01日 | 2015年05月01日 | 2015年05月01日 | 2015年05月01日 | 2015年05月01日 | 2015年05月01日 | |
排気量 | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 17.40km/L | 17.40km/L | 15.00km/L | 15.00km/L | 14.90km/L | 14.90km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,595 mm | 1,595 mm | 1,595 mm | 1,575 mm | 1,615 mm | 1,595 mm | |
車両重量 | 1470kg | 1470kg | 1620kg | 1620kg | 1620kg | 1620kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 132[180]/6,200 | 132[180]/6,200 | 162[220]/6,200 | 162[220]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 320[32.60]/3,900 | 320[32.60]/3,900 | 350[35.70]/4,400 | 350[35.70]/4,400 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/55R17 | 235/55R17 | 235/55R17 | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/50R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/55R17 | 235/55R17 | 235/55R17 | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/50R18 |
2014年8月~2015年5月生産モデル
グレード・モデル情報(Q3 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.4 TFSI AT | 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD AT | カラーセレクション AT |
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新車価格 |
397.2万円
新車購入問合せ
|
454.3万円
新車購入問合せ
|
500.1万円
新車購入問合せ
|
527.6万円
新車購入問合せ
|
563.2万円
新車購入問合せ
|
457.3万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 105.9万円~148.8万円
|
47.6万円~149万円
|
97万円~158.4万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
138万円
|
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発売日 | 2014年08月01日 | 2014年08月01日 | 2014年08月01日 | 2014年08月01日 | 2014年08月01日 | 2015年02月01日 | |
排気量 | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,394 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 17.40km/L | 12.70km/L | 12.70km/L | 12.60km/L | 12.60km/L | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,385 mm | 4,385 mm | 4,395 mm | 4,385 mm | 4,395 mm | 4,385 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,595 mm | 1,595 mm | 1,595 mm | 1,615 mm | 1,595 mm | 1,595 mm | |
車両重量 | 1470kg | 1610kg | 1610kg | 1610kg | 1610kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 125[170]/6,200 | 125[170]/6,200 | 155[211]/6,200 | 155[211]/6,200 | 110[150]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 280[28.60]/4,200 | 280[28.60]/4,200 | 300[30.60]/4,900 | 300[30.60]/4,900 | 250[25.50]/3,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/55R17 | 235/55R17 | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/55R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/55R17 | 235/55R17 | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/55R17 |
2014年4月~2014年8月生産モデル
グレード・モデル情報(Q3 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
512.3万円
新車購入問合せ
|
548万円
新車購入問合せ
|
428.8万円
新車購入問合せ
|
474.6万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
163万円
|
|
発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
排気量 | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 12.60km/L | 12.60km/L | 12.70km/L | 12.70km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,385 mm | 4,395 mm | 4,385 mm | 4,395 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,615 mm | 1,595 mm | 1,595 mm | 1,575 mm | |
車両重量 | 1610kg | 1640kg | 1610kg | 1640kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 155[211]/6,200 | 155[211]/6,200 | 125[170]/6,200 | 125[170]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/4,900 | 300[30.60]/4,900 | 280[28.60]/4,200 | 280[28.60]/4,200 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/55R17 | 235/50R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/55R17 | 235/50R18 |
2013年8月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(Q3 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ Sライン コンペティション 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
512.3万円
新車購入問合せ
|
547.9万円
新車購入問合せ
|
428.5万円
新車購入問合せ
|
474.6万円
新車購入問合せ
|
520.7万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 77万円~139.8万円
|
128.8万円
|
64.8万円~135万円
|
価格情報収集中
|
133万円
|
|
発売日 | 2013年08月01日 | 2013年08月01日 | 2013年08月01日 | 2013年08月01日 | 2014年02月01日 | |
排気量 | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 12.60km/L | 12.60km/L | 12.70km/L | 12.70km/L | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,385 mm | 4,395 mm | 4,385 mm | 4,395 mm | 4,395 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,615 mm | 1,595 mm | 1,595 mm | 1,575 mm | 1,595 mm | |
車両重量 | 1610kg | 1640kg | 1610kg | 1640kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 155[211]/6,200 | 155[211]/6,200 | 125[170]/6,200 | 125[170]/6,200 | 125[170]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/4,900 | 300[30.60]/4,900 | 280[28.60]/4,200 | 280[28.60]/4,200 | 280[28.60]/4,200 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/55R17 | 235/50R18 | 255/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/55R17 | 235/50R18 | 255/40R19 |
2012年5月~2013年8月生産モデル
グレード・モデル情報(Q3 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
501.8万円
新車購入問合せ
|
537.4万円
新車購入問合せ
|
428.5万円
新車購入問合せ
|
474.6万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 75万円~168万円
|
84.9万円~137.5万円
|
86万円~102.5万円
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2012年05月01日 | 2012年05月01日 | 2012年05月01日 | 2012年05月01日 | |
排気量 | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 12.60km/L | 12.60km/L | 12.60km/L | 12.60km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,385 mm | 4,395 mm | 4,385 mm | 4,395 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,615 mm | 1,595 mm | 1,595 mm | 1,575 mm | |
車両重量 | 1610kg | 1640kg | 1610kg | 1640kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 155[211]/6,200 | 155[211]/6,200 | 125[170]/6,200 | 125[170]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/4,900 | 300[30.60]/4,900 | 280[28.60]/4,200 | 280[28.60]/4,200 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/55R17 | 235/50R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/55R17 | 235/50R18 |
アウディ Q3 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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手頃なアウディのSUV
1.4 TFSI sportに試乗です。ヘッドランプは精悍なデザインで、LEDがカッコいいです。サイドのキャラクターラインのウェーブが、フェンダーの稜線と繋がるデザインがスポーティーです。インテリアは、ドライバー中心のコクピット風デザインです。大袈裟にいうと、飛行機のコクピットみたいに、ドライバー周辺にコントロール系が、ぐっと近づいたデザインに見えてカッコイイです。エンジンのアイドルストップ機能は国産車に負けない位に滑らかです。少しの振動と音を感じる程度で、上手く作られています。街中しか試乗していませんが、1.4リッター4気筒ターボは出足、加速もスムーズな力があります。マニュアルモードは、積極....続きを読む
-
ちょうどいいSUV
Q3は全長が4400m、全幅1830mmとコンパクトなSUVでありながら、室内もけっこう広くて荷物も積めて実用的で使いやすいSUVでした。フロントは、アウディらしく高級感や品の良さはもちろんあるのですが、バンパーの左右にあるエアインテークがけっこう大きいので、スポーティーな感じもあってかなりカッコいいです。サイドはキレイなボディラインで、リアはシンプルで高級感のあるデザインになっていました。 試乗したQ3の排気量は2リッターで180psあるので、余力を残しつつも力があって軽快に走れるので、気持ちのいい運転感覚でした。アイポイントも高くて視界が良くて、ボディサイズもコンパクトなので運転しやすか....続きを読む
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SUVシリーズの中でちょうどいいサイズ
Q3はコンパクトモデルのSUVで、全長は4.4mm、全幅1830mm、全高1615mmとのことなので、道を選ばずに走ることが出来るのが大きなポイントだと思う。 エクステリアは、高級コンパクトスポーツSUVという雰囲気で、街乗りが便利そうな見た目となっている。ホイールもスッキリとしたデザインで、軽快なサイドビューになっている。リアビューは車高が高めでSUVらしいスタイリングになっている。インテリアも豪華で居心地のいい雰囲気だったが、センターにあるディスプレイがもう少し大きかったら良かったと思った。 エンジンは1.4と2リッターがあって乗った車は2リッターで、パワーがあってスイスイ走れて加速も....続きを読む
みんなの口コミ
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エクシアさん(見積りしたよ)2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 右ハンドル地域: 北海道投稿:2013年4月4日
- 購入動機
- 荷室の広さ 車体サイズ 走行性能
- コメント
-
とあるディーラーで見積もっていただきました。 思っていたよりも利便性に富み、何よりも運転感覚が自分のクセに合致した点が大きかったです。試乗しただけでも楽しさを感じたので、こういう感覚を重視して車を選ぶのも有りだと思いました。 自分は装備にこだわりがないので見積もったグレードで良いのですが、ナビや電動シートなどがどうしても必要な方はグレードを上げる必要があります。その分価格も上がります。購入を予定しているならばしっかり計画を立てましょう。
-
ナリタさん(見積りしたよ)2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 右ハンドル地域: 青森県投稿:2012年7月18日
- 購入動機
- 車体サイズ 外観・見た目 その他
- コメント
-
S-LINEにしてSUVらしくないSPORTYな格好にしたい。ARVANなまとめ方が今のAUDIにピッタシ。 静粛性が驚きでした。ウオッシャーが霧状にでないのが残念。
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ナリタさん(見積りしたよ)2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 右ハンドル地域: 青森県投稿:2012年6月29日
- 購入動機
- 外観・見た目 車体サイズ 走行性能
- コメント
-
S-LINEにしてスポーティにしたい。
アウディ Q3 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
価格 | 物件数 | 17 | 7 | 7 | 8 | 13 | 30 | 8 | 27 | 13 |
500万円~ | ||||||||||
~500万円 | ||||||||||
~450万円 | 2 | 2 | ||||||||
~400万円 | 9 | 9 | ||||||||
~350万円 | 6 | 6 | ||||||||
~300万円 | 3 | 1 | 2 | |||||||
~250万円 | 6 | 4 | 2 | |||||||
~200万円 | 4 | 2 | 1 | 1 | ||||||
~190万円 | 7 | 3 | 2 | 1 | 1 | |||||
~180万円 | 6 | 2 | 3 | 1 | ||||||
~170万円 | 5 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||
~160万円 | 9 | 1 | 4 | 2 | 1 | 1 | ||||
~150万円 | 5 | 1 | 4 | |||||||
~140万円 | 13 | 1 | 3 | 5 | 1 | 3 | ||||
~130万円 | 12 | 6 | 3 | 3 | ||||||
~120万円 | 8 | 4 | 3 | 1 | ||||||
~110万円 | 9 | 3 | 2 | 4 | ||||||
~100万円 | 11 | 2 | 1 | 6 | 2 | |||||
~90万円 | 8 | 1 | 4 | 3 | ||||||
~80万円 | 7 | 1 | 5 | 1 |
アウディ Q3買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2020年 | 302.9万円 ~ 405.2万円 | 213.9万円 ~ 312万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 198万円 ~ 255万円 | 102.8万円 ~ 178.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 185万円 ~ 299.8万円 | 111.2万円 ~ 227.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 139万円 ~ 198万円 | 85.6万円 ~ 190.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 131.5万円 ~ 194万円 | 78.8万円 ~ 113万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 47.6万円 ~ 181.8万円 | 50.1万円 ~ 93.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 85.8万円 ~ 163万円 | 54.5万円 ~ 90.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 64.8万円 ~ 155万円 | 42.9万円 ~ 55.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 79.8万円 ~ 168.8万円 | 37万円 ~ 49.9万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | アウディ Q3の買取相場
更新日2024年04月24日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WDMOTA車買取査定額 55 万円~ 75万円
-
Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WDMOTA車買取査定額 38 万円~ 48万円
-
Q3 1.4 TFSIMOTA車買取査定額 140 万円~ 150万円
-
Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WDMOTA車買取査定額 30 万円~ 50万円
-
Q3 1.4 TFSIMOTA車買取査定額 127 .5万円~ 130万円
-
Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WDMOTA車買取査定額 70 .1万円~ 80.1万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。