アウディ A6アバント 2012年式モデル マイナーチェンジ一覧
2018年1月~2019年3月生産モデル
グレード・モデル情報(A6アバント 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.8 TFSI AT | 1.8 TFSI Sラインパッケージ AT | 2.0 TFSI クワトロ 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT | 3.0 TFSI クワトロ 4WD AT | 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
684.4万円
新車購入問合せ
|
780.2万円
新車購入問合せ
|
738.4万円
新車購入問合せ
|
772万円
新車購入問合せ
|
952.3万円
新車購入問合せ
|
1,011.4万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
175万円
|
172.9万円~268万円
|
298万円
|
価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | |
| 排気量 | 1,798 cc | 1,798 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 2,994 cc | 2,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 15.40km/L | 15.40km/L | 13.60km/L | 13.60km/L | 12.60km/L | 12.60km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,955 mm | 4,955 mm | 4,955 mm | 4,955 mm | 4,955 mm | 4,955 mm |
| 全幅 | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | |
| 全高 | 1,495 mm | 1,465 mm | 1,495 mm | 1,465 mm | 1,495 mm | 1,465 mm | |
| 車両重量 | 1740kg | 1740kg | 1830kg | 1830kg | 1890kg | 1890kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 140[190]/6,200 | 140[190]/6,200 | 185[252]/6,000 | 185[252]/6,000 | 245[333]/6,500 | 245[333]/6,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 320[32.60]/4,100 | 320[32.60]/4,100 | 370[37.70]/4,500 | 370[37.70]/4,500 | 440[44.90]/5,300 | 440[44.90]/5,300 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R17 | 245/45R18 | 245/45R18 | 255/40R19 | 245/45R18 | 255/40R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/55R17 | 245/45R18 | 245/45R18 | 255/40R19 | 245/45R18 | 255/40R19 |
2016年10月~2018年1月生産モデル
グレード・モデル情報(A6アバント 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.8 TFSI AT | 1.8 TFSI Sラインパッケージ AT | 2.0 TFSI クワトロ 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT | 3.0 TFSI クワトロ 4WD AT | 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
678.3万円
新車購入問合せ
|
804.6万円
新車購入問合せ
|
731.3万円
新車購入問合せ
|
819.9万円
新車購入問合せ
|
943.1万円
新車購入問合せ
|
1,028.7万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
109.8万円~217.5万円
|
165万円~258万円
|
248.6万円
|
価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2016年10月01日 | 2016年10月01日 | 2016年10月01日 | 2016年10月01日 | 2016年10月01日 | 2016年10月01日 | |
| 排気量 | 1,798 cc | 1,798 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 2,994 cc | 2,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 15.40km/L | 15.40km/L | 13.60km/L | 13.60km/L | 12.60km/L | 12.60km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,955 mm | 4,955 mm | 4,955 mm | 4,955 mm | 4,955 mm | 4,955 mm |
| 全幅 | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | |
| 全高 | 1,495 mm | 1,465 mm | 1,495 mm | 1,465 mm | 1,495 mm | 1,465 mm | |
| 車両重量 | 1740kg | 1740kg | 1830kg | 1830kg | 1890kg | 1890kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 140[190]/6,200 | 140[190]/6,200 | 185[252]/6,000 | 185[252]/6,000 | 245[333]/6,500 | 245[333]/6,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 320[32.60]/4,100 | 320[32.60]/4,100 | 370[37.70]/4,500 | 370[37.70]/4,500 | 440[44.90]/5,300 | 440[44.90]/5,300 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R17 | 245/45R18 | 245/45R18 | 255/40R19 | 245/45R18 | 255/40R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/55R17 | 245/45R18 | 245/45R18 | 255/40R19 | 245/45R18 | 255/40R19 |
2015年7月~2016年10月生産モデル
グレード・モデル情報(A6アバント 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.8 TFSI AT | 1.8 TFSI Sラインパッケージ AT | 2.0 TFSI クワトロ 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT | 3.0 TFSI クワトロ 4WD AT | 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
678.3万円
新車購入問合せ
|
804.6万円
新車購入問合せ
|
731.3万円
新車購入問合せ
|
819.9万円
新車購入問合せ
|
943.1万円
新車購入問合せ
|
1,028.7万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
153.9万円~258万円
|
126万円~224万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | |
| 排気量 | 1,798 cc | 1,798 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 2,994 cc | 2,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 15.40km/L | 15.40km/L | 13.60km/L | 13.60km/L | 12.60km/L | 12.60km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,955 mm | 4,955 mm | 4,955 mm | 4,955 mm | 4,955 mm | 4,955 mm |
| 全幅 | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | |
| 全高 | 1,495 mm | 1,465 mm | 1,495 mm | 1,465 mm | 1,495 mm | 1,465 mm | |
| 車両重量 | 1740kg | 1770kg | 1830kg | 1860kg | 1890kg | 1920kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 140[190]/6,200 | 140[190]/6,200 | 185[252]/6,000 | 185[252]/6,000 | 245[333]/6,500 | 245[333]/6,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 320[32.60]/4,100 | 320[32.60]/4,100 | 370[37.70]/4,500 | 370[37.70]/4,500 | 440[44.90]/5,300 | 440[44.90]/5,300 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R17 | 245/45R18 | 245/45R18 | 255/40R19 | 245/45R18 | 255/40R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/55R17 | 245/45R18 | 245/45R18 | 255/40R19 | 245/45R18 | 255/40R19 |
2014年4月~2015年7月生産モデル
グレード・モデル情報(A6アバント 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.8 FSI クワトロ 4WD AT | 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT | 3.0 TFSI クワトロ 4WD AT | 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT | 2.0 TFSI CVT | 2.0 TFSI Sラインパッケージ CVT | 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
681.4万円
新車購入問合せ
|
746.6万円
新車購入問合せ
|
916.7万円
新車購入問合せ
|
954.4万円
新車購入問合せ
|
638.6万円
新車購入問合せ
|
710.9万円
新車購入問合せ
|
823万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 60.8万円~164.9万円
|
69万円~161.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
105万円~167万円
|
|
| 発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年07月01日 | |
| 排気量 | 2,772 cc | 2,772 cc | 2,994 cc | 2,994 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 2,772 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 11.80km/L | 11.80km/L | 11.00km/L | 11.00km/L | 14.80km/L | 14.80km/L | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | CVT | CVT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,940 mm | 4,940 mm | 4,940 mm | 4,940 mm | 4,940 mm | 4,940 mm | 4,940 mm |
| 全幅 | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | |
| 全高 | 1,495 mm | 1,465 mm | 1,495 mm | 1,465 mm | 1,495 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | |
| 車両重量 | 1830kg | 1830kg | 1890kg | 1890kg | 1700kg | 1720kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/6,500 | 150[204]/6,500 | 228[310]/6,500 | 228[310]/6,500 | 132[180]/6,000 | 132[180]/6,000 | 150[204]/6,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 280[28.60]/5,000 | 280[28.60]/5,000 | 440[44.90]/4,500 | 440[44.90]/4,500 | 320[32.60]/3,900 | 320[32.60]/3,900 | 280[28.60]/5,000 | |
| 過給機 | - | - | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | ターボ | ターボ | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R18 | 255/40R19 | 255/40R19 | 255/40R19 | 225/55R17 | 245/45R18 | 255/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/45R18 | 255/40R19 | 255/40R19 | 255/40R19 | 225/55R17 | 245/45R18 | 255/35R20 |
2013年7月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(A6アバント 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.8 FSI クワトロ 4WD AT | 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT | 3.0 TFSI クワトロ 4WD AT | 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT | 2.0 TFSI CVT | 2.0 TFSI Sラインパッケージ CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
670.5万円
新車購入問合せ
|
735.4万円
新車購入問合せ
|
916.7万円
新車購入問合せ
|
954.4万円
新車購入問合せ
|
639万円
新車購入問合せ
|
711.3万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 61.8万円~86万円
|
99.8万円~122万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2013年07月01日 | 2013年07月01日 | 2013年07月01日 | 2013年07月01日 | 2014年02月01日 | 2014年02月01日 | |
| 排気量 | 2,772 cc | 2,772 cc | 2,994 cc | 2,994 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 11.80km/L | 11.80km/L | 11.00km/L | 11.00km/L | 14.80km/L | 14.80km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,940 mm | 4,940 mm | 4,940 mm | 4,940 mm | 4,940 mm | 4,940 mm |
| 全幅 | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | |
| 全高 | 1,495 mm | 1,465 mm | 1,495 mm | 1,465 mm | 1,495 mm | 1,465 mm | |
| 車両重量 | 1830kg | 1830kg | 1890kg | 1890kg | 1700kg | 1720kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/6,500 | 150[204]/6,500 | 228[310]/6,500 | 228[310]/6,500 | 132[180]/6,000 | 132[180]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 280[28.60]/5,000 | 280[28.60]/5,000 | 440[44.90]/4,500 | 440[44.90]/4,500 | 320[32.60]/3,900 | 320[32.60]/3,900 | |
| 過給機 | - | - | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R18 | 255/40R19 | 255/40R19 | 255/40R19 | 225/55R17 | 245/45R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/45R18 | 255/40R19 | 255/40R19 | 255/40R19 | 225/55R17 | 245/45R18 |
2012年2月~2013年7月生産モデル
グレード・モデル情報(A6アバント 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.8 FSI クワトロ 4WD AT | 3.0 TFSI クワトロ 4WD AT | 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT | 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
670.5万円
新車購入問合せ
|
906.2万円
新車購入問合せ
|
735.4万円
新車購入問合せ
|
943.9万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 39.8万円~169万円
|
価格情報収集中
|
189万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2012年02月01日 | 2012年02月01日 | 2012年07月01日 | 2012年07月01日 | |
| 排気量 | 2,772 cc | 2,994 cc | 2,772 cc | 2,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 11.80km/L | 11.00km/L | 11.80km/L | 11.00km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,940 mm | 4,940 mm | 4,940 mm | 4,940 mm |
| 全幅 | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | |
| 全高 | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | |
| 車両重量 | 1830kg | 1890kg | 1830kg | 1890kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/6,500 | 228[310]/6,500 | 150[204]/6,500 | 228[310]/6,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 280[28.60]/5,000 | 440[44.90]/4,500 | 280[28.60]/5,000 | 440[44.90]/4,500 | |
| 過給機 | - | スーパーチャージャー | - | スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R18 | 255/40R19 | 255/40R19 | 255/40R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/45R18 | 255/40R19 | 255/40R19 | 255/40R19 |
アウディ A6アバント レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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カーソムリエによる試乗レポート・評価
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スタイリッシュラージワゴン
コミコミで1000万円を超える車なので室内は豪華ですね。ドアトリムの上の方がステッチ付きのソフトパッドで覆われていたり、ウォルナット本杢目パネルの質感、柔らかな本革シートなど大衆車とは一線を画した高級感があります。アウディ自慢のバーチャルコクピットはなんと言ってもここにナビを表示させることが出来るのが良いですね。視線移動が少なくて済むので安全でもあります。マップを大きくしたり、メーターを大きくしたり細かくカスタマイズ出来るので楽しかったです。ボディサイズが大きいので当然ラゲッジも広大でシートを倒すと大人が余裕で横になって寝れるスペースが出現します。バックドアも当然パワーで女性でもラクラクです。....続きを読む
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新型はおすすめできる
アウディA6アバントに試乗。ツーリングワゴンの元祖ともいえるモデルであり、ハイパワーで性能の良い車であるが、それ以上に快適性が非常に高い車でもあると思う。特に、今年デビューした新型は全長がさらに長くなったこともあり、座っていて非常に余裕のある車になっている。ステーションワゴンの後部座席は、一般的に座り心地があまり考慮されていないモデルもあるが、このアウディA6アバントは、後ろの席も前の席と同じくらい快適に座っていられる車になっている。また、トランクの容量や、シートを倒すときのアレンジのしやすさなど、ステーションワゴンに求められる実用性も十分に備えており、高級なワゴンとして非常に高い完成度の車に....続きを読む
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長く付き合えるワゴン
A6のセダンも良かったのですが、ワゴンのアバントも同じくらい良かった。ただし1000万円オーバーになるので、なかなか購入できる人が限られますが、一生物とはいきませんが、長く付き合える車だと思いました。その理由としては、フロントマスクはデザイン的に完成されていて、サイドはワゴンでありながらキレイなフォルムでホイールのデザインもいいと思っていて、リアはテールランプが形も点灯の仕方もカッコよくて、全方向抜け目のないデザインだからです。インテリアはセダンと同様なので、ワゴンでこの内装はスゴいと思う。そしてワゴンなので、ラゲッジスペースが広く使い勝手の良さも魅力的だった。アバントはスーツも似合うし、レジ....続きを読む
アウディ A6アバント 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
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| 価格 | 物件数 | 9 | 5 | 5 | 10 | 8 | 18 | 7 | 15 |
| 450万円~ | |||||||||
| ~450万円 | 1 | 1 | |||||||
| ~400万円 | 1 | 1 | |||||||
| ~350万円 | 2 | 2 | |||||||
| ~300万円 | 9 | 4 | 3 | 2 | |||||
| ~250万円 | 8 | 1 | 3 | 3 | 1 | ||||
| ~200万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||
| ~190万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||
| ~180万円 | 3 | 2 | 1 | ||||||
| ~170万円 | 6 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||
| ~160万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||
| ~150万円 | |||||||||
| ~140万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||
| ~130万円 | 5 | 3 | 1 | 1 | |||||
| ~120万円 | 4 | 2 | 2 | ||||||
| ~110万円 | 7 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||
| ~100万円 | 5 | 3 | 1 | 1 | |||||
| ~90万円 | 6 | 2 | 1 | 3 | |||||
| ~80万円 | 4 | 4 | |||||||
| ~70万円 | 8 | 3 | 1 | 4 |
アウディ A6アバント買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 239万円 ~ 418万円 | 174.7万円 ~ 291.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 172.9万円 ~ 298万円 | 130.2万円 ~ 153.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 165万円 ~ 236万円 | 108.5万円 ~ 198.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 109.8万円 ~ 258万円 | 100.3万円 ~ 236.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 114.6万円 ~ 224万円 | 34.9万円 ~ 121万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | 60.8万円 ~ 167万円 | 33.5万円 ~ 131.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 59万円 ~ 150万円 | 41.2万円 ~ 71万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | 39.8万円 ~ 189万円 | 22.1万円 ~ 77.9万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | アウディ A6アバントの買取相場
更新日2025年12月07日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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アウディ 査定依頼日:2025年12月03日A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD年式:2016年 | 走行:~12万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 40 .8万円~ 60万円
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アウディ 査定依頼日:2025年12月01日A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD年式:2017年 | 走行:~11万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 71 .5万円~ 77万円
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アウディ 査定依頼日:2025年11月28日A6アバント 1.8 TFSI年式:2016年 | 走行:~7万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 137 万円~ 147万円
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アウディ 査定依頼日:2025年11月19日A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD年式:2016年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 127 .7万円~ 130万円
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アウディ 査定依頼日:2025年11月19日A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD年式:2015年 | 走行:~14万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 1 万円~ 15万円
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アウディ 査定依頼日:2025年11月16日A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD年式:2017年 | 走行:~7万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 105 万円~ 125万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


